Introduccin

NEUMTICA: Tcnica que utiliza el

aire comprimido como vehculo para
transmitir energa

VENTAJAS:
Sencillez de los sistemas de mando: vlvulas,
cilindros, etc.
Rapidez de respuesta del sistema neumtico
Economa de los sistemas neumticos una vez
instalados.

INCONVENIENTES:
Instalaciones caras en general.
El mantenimiento del aire en buenas condiciones
es costoso.
Esquemas complejos de modificar y depurar

Aplicaciones
Accionamiento de vlvulas para aire, agua o productos qumicos.
Accionamiento de puertas pesadas o calientes.
Descarga de depsitos en la construccin, fabricacin de acero,
minera e industrias qumicas.
Apisonamiento en la colocacin de hormign.
Pintura por pulverizacin.
Sujeccin y movimiento en la industria maderera.
Sujeccin para encolar, pegar en caliente o soldar plsticos.
Mquinas de soldadura elctrica por puntos.
Ribeteado.
Mquinas de embotellado y envasado.
Manipuladores neumticos.
Tornos de dentista.

Propiedades
Disponibilidad
Almacenamiento
Simplicidad de diseo y control
Eleccin del movimiento
Economa
Fiabilidad
Resistencia al entorno
Limpieza del entorno
Seguridad

Compresores

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO

ALTERNATIVOS

EMBOLO

DIAFRAGMA

ROTATIVOS

PALETA

TORNILLO

Compresor de mbolo de una sla etapa

Ventajas: barato, robusto, elevadas presiones
.Inconvenientes: ruido, flujo discontinuo, calentamiento

Aire en la gama de 3 - 7 bares

Es el ms utilizado. Cuando el mbolo (pistn) baja arrastrado por la

biela, que es movida por un motor, se abre la vlvula de admisin.
Penetra aire en el cilindro. Este aire es comprimido por el pistn al
subir y al final de su recorrido, se abre la vlvula de salida
suministrando aire a presin a un depsito (caldern), del que luego
parten las tuberas de suministro.

Compresor de mbolo de dos etapas

.Ventaja: se consiguen presiones ms altas
.Inconveniente: es necesaria refrigeracin entre etapas

Aire ~ 7 bares

T final 120 C

Compresor de diafragma
Ventaja: el aire es
limpio
.Inconveniente: caudal
pequeo

Aire hasta 5 bares

Libre de aceite

Compresor rotativo de paletas deslizantes

Ventajas: flujo continuo, poco ruidoso
.Inconveniente: menor presin

T final 190 C
Aceite de refrigerante

Compresor rotativo de paletas deslizantes

Consiste, bsicamente, en un rotor

con paletas deslizantes en ranuras
radiales, que gira excntrico en una
carcasa cilndrica. La rotacin impulsa
por fuerza centrfuga las paletas hacia
fuera barriendo la cmara de
compresin. Los de una etapa
comprimen hasta 4 kp/cm. Precisan
lubricacin para las paletas.

Compresor rotativo de tornillo

.Ventajas: silencioso, aire limpio
.Inconvenientes: ms caros que los alternativos

Caudales > 400 m3 / min

Presin > 10 bares

Distribucin del aire

Lnea principal con final en lnea muerta

Lnea principal en anillo

Lneas secundarias

Unidad de mantenimiento
Se encarga de dar el ltimo tratamiento al aire antes de
entrar a la mquina
.Consta de:
.Unidad de filtrado: Realiza un filtrado segn requiera la
mquina y elimina agua
.Regulador de presin: Suministra una presin de aire
constante que garantiza un funcionamiento de la mquina
idntico en todas las ocasiones
.Lubricador: Aade al aire unas gotitas de aceite en
suspensin para prolongar la vida de las partes mviles de
la mquina.
.Va estando en desuso por la utilizacin de materiales
autolubricantes como el Tefln.

EL MANORREDUCTOR

Llamado tambin REGULADOR MANUAL DE PRESION se utiliza para reducir la

presin de aire en una instalacin manteniendo un valor prefijado constante.
El cuerpo del regulador est constituido por tres secciones ensambladas: la
caperuza, el anillo central y el cuerpo inferior.

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
ACTUADORES NEUMTICOS
TIPOS DE CILINDROS NEUMTICOS
Simple efecto: empujan en un solo sentido y retornan
automticamente al origen por la accin de un muelle. Su mando se
realiza con una vlvula de 3/2 (3 vias, 2 posiciones)
Doble efecto: empujan en ambos sentidos. Su mando suele ser una
vlvula de 4/2 o una de 5/2.
Diferenciales: permiten mantener el mbolo en cualquier posicin,
aplicando presin a ambos lados del mismo

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
ACTUADORES NEUMTICOS

Fuerza de un cilindro

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
ACTUADORES NEUMTICOS

En los cilindros de simple efecto el mbolo recibe el aire a presin

por un solo lado. El retorno tiene lugar por medio de un muello.
Su mando es una vlvula 3/2

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
ACTUADORES NEUMTICOS
CILINDROS DE DOBLE EFECTO

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
ACTUADORES NEUMTICOS
ESTRUCTURA Y TIPOS DE JUNTAS

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
ACTUADORES NEUMTICOS

CILINDROS SIN VSTAGO

Fijacin de cilindros

CILINDROS
Convierten la energa neumtica en trabajo mecnico de movimiento
rectilneo

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
ACTUADORES NEUMTICOS

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
VLVULAS DE CONTROL DIRECCIONAL. DISTRIBUIDORES
NEUMTICOS.
Los distribuidores (vlvulas distribuidoras) son los dispositivos
neumticos que controlan la marcha, el paro y sentido de circulacin
del aire comprimido. Dentro de un circuito de automatizacin tienen la
misin de mantener o cambiar, segn las rdenes o seales
recibidas, las conexiones entre los conductos a ellos conectados para
obtener unas seales de salida de acuerdo con el programa
establecido
Los distribuidores vienen especificados por:
N de vas / Nde posiciones
Alimentacin fluido a presin
Salidas trabajo
Salidas de escape o retorno
Conexiones de mando

DIN 24300
P
A, B, C
R, S, T
X, Y, Z

CETOP
1
2y4
3y5
12 y 14

Vlvulas distribuidoras
.Denominacin (n de vas/n de posiciones)
Posiciones
.Se representan por cuadrados. N de cuadrados=n de
posiciones. .Uno de ellos representa la posicin de
reposo
Dentro de cada cuadrado se representan las lneas del
flujo de aire
Vas
.Son las conexiones del aire comprimido. Los orificios
por donde entra o sale el aire.
.Se representan mediante segmentos en el cuadrado de
la posicin de reposo.
.Se conectan a una lnea (de presin o de pilotaje), a una
toma de presin o a escape directo a la atmsfera.

Mando para Vlvulas distribuidoras

.Mando de actuacin
.Se representa en el lado izquierdo
.Es el que permite activar la vlvula mando
por pulsador
.Mando de reposicin
.Se representa en el lado de la derecha
.Es el que lleva la vlvula a la posicin de
reposo.

Vlvulas de control direccional

Vlvulas de control direccional

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
VLVULAS DE 3/2 VIAS: CERRADA EN REPOSO, ASIENTO DE BOLA.

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
VLVULAS DE 3/2 VIAS: CERRADA EN REPOSO, ASIENTO DE PLATO.

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
VLVULAS DE 3/2 VIAS: ABIERTA EN REPOSO, ASIENTO DE PLATO.

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
VLVULA DE IMPULSOS BIESTABLE 5/2 VIAS

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
VLVULAS ANTIRRETORNO Y DE ESCAPE RPIDO

.Vlvula antirretorno
.Permite la circulacin del aire en un solo sentido

.Vlvula de escape rpido

.Permite enviar el aire de escape rpidamente al exterior,
sin
recorrer tuberas ni vlvulas distribuidoras
.Aumenta la velocidad del cilindro

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
VLVULAS DE ESTRANGULACIN Y ANTIRRETORNO

.Vlvulas reguladoras de caudal (estranguladoras)

.Permiten controlar el caudal y por tanto la velocidad de
avance o retroceso de un cilindro.

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
ESTRANGULACIN DEL AIRE DE ENTRADA Y DEL AIRE DE SALIDA

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
VLVULA DE MANDO DE PRESIN (VLVULA DE SECUENCIA)
Cuando la presin
existente en la conexin de
mando 12 supere un valor
determinado, ajustable, la
vlvula de 3/2 vas
activada conmuta; en la
conexin de trabajo 2 hay
aire a presin.
Vuelve a la posicin
anterior cuando disminuya
la presin por debajo del
valor prefijado.

AUTOMATISMOS NEUMTICOS
ACTUADORES ELECTRONEUMTICOS