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1. EL COMERCIO INTERNACIONAL
Cuando el comercio traspasa las fronteras nacionales,
se habla de comercio internacional.
Exportaciones lo que vende un pas a otros
Importaciones lo que comprar un pas a otros
El desarrollo del comercio internacional se explica por cuatro razones
principales:
La desigual distribucin de los recursos naturales.
Las diferencias en los gustos de los consumidores.
Las diferencias de los costes de produccin.
El desigual desarrollo tecnolgico.

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1. EL COMERCIO INTERNACIONAL

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Los efectos del comercio

El comercio internacional permite cambiar recursos que son

abundantes en un pas por aquellos que escasean o no posee
en su territorio.

Los consumidores disfrutarn de una mayor variedad

de bienes que consumir.

Las empresas de un pas pueden acceder a unos mercados

mucho ms amplios.

El comercio tambin tiene efectos sobre el empleo.

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2. DOS TEORAS SOBRE LOS BENEFICIOS DEL COMERCIO

1.

El principio de la ventaja comparativa

Enunciado por David Ricardo en 1817, subraya la diferencia en las
estructuras de las economas como causa fundamental de los flujos
comerciales.
La ventaja comparativa establece que un pas tender a especializarse
en la produccin y en la exportacin de aquel bien que puede producir
a un coste relativo menor si se compara con el de otros pases.

RUSIA: produccin de recursos

naturales energticos.

CHINA: produccin
intensiva en mano de obra.

JAPN: produccin de bienes

de alto valor tecnolgico.
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El principio de la ventaja comparativa

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2. DOS TEORAS SOBRE LOS BENEFICIOS DEL COMERCIO

2.

El comercio intra-industrial
Pero tambin son muy importantes los flujos comerciales entre
economas de estructuras similares, que incluso intercambian un mismo
tipo de producto.
Se habla de comercio intra-industrial cuando dos pases
intercambian bienes pertenecientes a la misma industria o sector.

FRANCIA produce y exporta automviles

a ITALIA e ITALIA fabrica y exporta
automviles a FRANCIA.

ESPAA produce y exporta vinos de

calidad a FRANCIA y FRANCIA produce
y exporta vinos de calidad a ESPAA.

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El comercio intra-industrial
Beneficios del comercio intra-industrial:

Permite que el consumidor de

cada pas disfrute de una mayor
variedad de bienes.

Favorece que exista mayor

competencia en los mercados,
ya que los bienes producidos en
el pas compiten con los
producidos en el resto del
mundo.

Permite aprovechar plenamente

las economas de escala.

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3. LAS BARRERAS AL COMERCIO

A pesar de los beneficios del libre comercio y de la necesidad de
incrementar el comercio internacional existe el proteccionismo.
El proteccionismo tiene que ver con las medidas
que aplican los Gobiernos para intentar restringir las importaciones
de bienes con el objetivo de proteger a los productores nacionales
de la competencia exterior.

MEDIDAS NO ARANCELARIAS:

ARANCELES

contingentes, restricciones voluntarias

a la exportacin, subvenciones

Casi todas estas medidas proteccionistas estn limitadas o prohibidas

por la Organizacin Mundial del Comercio (OMC).
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Los aranceles

Un arancel sobre un producto importado es un impuesto que impone el

Gobierno sobre dicho producto.

Tiene dos objetivos:

Que el producto importado resulte ms caro en el mercado, para

as favorecer a los productores nacionales del mismo.
Aumentar el precio del producto importado en el mercado.
Se reducir su demanda por parte de los consumidores,
que optarn por comprar el producto nacional, ms barato.

Proporcionar ingresos al Gobierno.

En los pases miembros de la UE rige el Arancel Aduanero Comn

de la Unin Europea.
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Las medidas no arancelarias

A.

Contingentes a la importacin
Con los contingentes o cuotas el Gobierno de un pas limita
la cantidad de unidades que se pueden importar de un bien.
Se trata, por tanto, de restricciones cuantitativas a la
importacin de bienes.
Favorece a los fabricantes nacionales, como suceda con el arancel,
pero perjudica a los consumidores:

Hay menos oferta

Aumenta el precio
de los productos

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Se reduce el consumo

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Las medidas no arancelarias

B.

Acuerdos de limitacin voluntaria de las exportaciones

Son acuerdos bilaterales por los que el Gobierno o una
industria del pas exportador accede a reducir o restringir sus
exportaciones, de forma que el pas importador no tenga que
recurrir a la imposicin de contingentes, aranceles u otros
obstculos a la importacin.

Ejemplo: Estados Unidos con respecto a la exportacin

de automviles japoneses.

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Las medidas no arancelarias

C.

Subvenciones a la exportacin
Cuando una empresa nacional recibe una ayuda econmica o
subvencin por parte del Gobierno supeditada a que exporte bienes
al resto del mundo.
De esta manera, el Gobierno intenta hacer ms competitivas a las
empresas nacionales en los mercados internacionales.
Pero se trata de una prctica de competencia desleal y los
consumidores pierden.

Las empresas subvencionadas

tendern a vender ms en el
exterior y solo en el interior a mayor
precio que antes.

Aumentan los impuestos para

sufragar las subvenciones.
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Las medidas no arancelarias

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Las medidas no arancelarias

D.

Otras barreras no arancelarias

La exigencia de requisitos tcnicos o sanitarios cuya

especificacin pretende dejar fuera del mercado y/o imponer
costes adicionales a los productos extranjeros.

La adopcin de normas burocrticas que desincentivan

el comercio.

Las polticas de compras pblicas o de adjudicacin de

obras y contratos pblicos que exijan el origen nacional del
producto.

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Los efectos de las barreras comerciales

Las barreras comerciales acaban reduciendo el comercio internacional.

Se restringen las importaciones de bienes.

Las empresas nacionales no se preocupan tanto de exportar

al reservar en mayor medida el mercado nacional para ellas.

Estas medidas provocan un aumento de los precios y una reduccin

de la diversidad de oferta, lo que perjudica a los consumidores.

Los productores locales, cuya produccin est protegida por esas

barreras, tienen menos presin para ser competitivos y obtener sus
productos de forma ms eficiente y a precios ms reducidos.
La imposicin de barreras puede acabar provocando autnticas
guerras comerciales.
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4. PROTECCIONISMO Y LIBRE COMERCIO. LA OMC

Debate entre proteccionismo y libre comercio:

intervencionismo o no de los Gobiernos?

En la actualidad nadie apoya posturas extremas; lo que se discute es

qu casos y qu tipo concreto de limitaciones o restricciones.

Argumentos a favor del libre comercio:

Permite aprovechar las ventajas comparativas de cada pas.

Hay mayor variedad de bienes.

Aumenta la competencia entre los productores, lo que beneficiar a los

consumidores (menor precio, ms calidad de los productos).

Permite aprovechar las economas de escala. mayor especializacin

aumento de la productividad.
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4. PROTECCIONISMO Y LIBRE COMERCIO. LA OMC

Argumentos a favor del Proteccionismo:

Una industria naciente de un pas no puede competir en precio con

otras industrias extranjeras, maduras y competitivas, establecidas en l.
Defienden una ayuda temporal (como un arancel) hasta que
la industria nacional madure y pueda competir con el resto.

Problema: con frecuencia, las industrias protegidas no alcanzan

nunca los niveles de eficiencia de las industrias extranjeras.
Se hacen dependientes de la proteccin.
Alternativa: invertir en capital humano e infraestructuras para
atraer la inversin extranjera hacia esas industrias nacionales.

Otros argumentos son ms polticos que econmicos

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(grupos de inters o lobbies; seguridad
nacional...).

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Tasa de apertura al comercio internacional de algunos pases

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La Organizacin Mundial del Comercio

Desde el final de la Segunda Guerra Mundial (1945) predomina la corriente

librecambista. Creacin del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros
y Comercio (GATT).

En 1995 nace la Organizacin Mundial del Comercio (OMC)

en sustitucin del GATT.
Es un organismo de Naciones Unidas con 151 pases miembros.
Se ocupa de crear las normas que rigen el comercio entre los pases.
Los acuerdos se establecen producto a producto, tras duras
negociaciones.
Su principal propsito es asegurar que los flujos comerciales circulen
con la mxima facilidad, previsibilidad y libertad posible.
Su fin ltimo es conseguir una progresiva reduccin de los obstculos al
comercio internacional.
Desde 2001 tienen lugar en su seno una serie de negociaciones
multilaterales, la Ronda de Doha, para liberalizar adicionalmente
el comercio internacional en la agricultura y los servicios.
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