EL ARRANCADOR

DEESTADO SOLIDO

EL ARRANCADOR DE ESTADO
SOLIDO
DEFINICION: Tambin llamado arranque

electrnico por tensin variable y limitacin de

corriente. Este arrancador est constituido por
dispositivos de estado slido (tiristores)
mediante los cuales se controla la tensin que
alimenta al motor, la tensin aumenta en
forma progresiva evitando el cambio brusco
del par de arranque y la corriente de arranque
incluso para motores en condiciones de trabajo
exigente, a diferencia de otros sistema de
arranque convencionales.

LAS VENTAJAS QUE OTORGA

Mediante este tipo de arranque se consigue controlar las

caractersticas de funcionamiento durante los perodos de

arranque y parada.
La corriente y el par pueden regularse en un amplio rango
Solo se requiere que los motores tengan 3 terminales.
Lnea Completa de fabricacin 8-1200A, en 220, 380-460-

575V.
Construccin robusta.
Amigable para el Usuario, fcil de instalar.
Entrada para Termistor (opcional).
Proteccin electrnica del motor
Ahorro de energa debido a un factor de potencia mejorado
Arranque suave y parada suave.

DESVENTAJAS

Normalmente una vez que el motor ha arrancado, el

arrancador de estado slido se puentea mediante un

contactor llamado de bypass, lo cual originaria siempre un
pequeo pico de corriente
Temperatura ambiente mxima: 50 C
Costo elevado de adquisicin

COMPONENTES PRINCIPALES
PARA SU INSTALACION:
Los componentes principales son:
Arrancador electrnico (estado slido)
Contactor electromagntico de bypass segn
caractersticas de motor a utilizar
Rel de proteccin trmico (si es requerido)

CARACTERISTICAS PRINCIPALES
PARA SOLICITAR E INSTALAR UN
ARRANCADOR DE ESTADO SOLIDO
Para solicitar un motor se requiere los siguientes datos:
Potencia del motor: HP o kW
Tensin del motor : 220 V, 380V, 440V, 480 V
Frecuencia de la red: 60 Hz
Altitud
Fabricacin bajo Norma IEC
Opcionales:
Pulsadores de arranque y parada
Pilotos de sealizacin: arranque, parada, sobrecarga
Borneras para conexin externa

EL VARIADOR DE
FRECUENCIA

DEFINICION
Unvariador de frecuencia(siglas VFD, delingls:Variable

Frequency Driveo bien AFDAdjustable Frequency Drive) es un

sistema para el control de la velocidad rotacional de un
motor de corriente alterna (AC) por medio del control de la
frecuenciade alimentacin suministrada al motor. Un variador
de frecuencia es un caso especial de unvariador de velocidad.
Los variadores de frecuencia son tambin conocidos como
drivers de frecuencia ajustable (AFD), drivers de CA,
microdrivers o inversores. Dado que el voltaje es variado a la
vez que la frecuencia, a veces son llamados drivers VVVF
(variador de voltaje variador de frecuencia).

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Los dispositivos variadores de frecuencia operan bajo el principio de que la velocidad
sncrona de un motor de corriente alterna (CA) est determinada por la frecuencia de
CA suministrada y el nmero de polos en el esttor, de acuerdo con la relacin:

Donde
RPM = Revoluciones por minuto

f = frecuencia de suministro CA (Hercio)

p = Nmero de polos
Las cantidades de polos ms frecuentemente utilizadas en motores
asncronos son 2, 4, 6 y 8 polos que, siguiendo la ecuacin citada, resultaran
en 3600 RPM, 1800 RPM, 1200 RPM y 900 RPM respectivamente para
motores asincrnicos nicamente y dependiendo de la ubicacin geogrfica.

Cmo funciona un variador de frecuencia?

Se alimenta al equipo con un voltaje de corriente alterna (CA), el equipo
primero convierte la CA en corriente directa (CD), por medio de un
puente rectificador (diodos o SCRs), este voltaje es filtrado por un
banco de capacitores interno, con el fin de suavizar el voltaje rectificado
y reducir la emisin de variaciones en la seal; posteriormente en la
etapa de inversin, la cual est compuesta por transistores (IGBT), que
encienden y apagan en determinada secuencia (enviando pulsos) para
generar una forma de onda cuadrada de voltaje de CD a un frecuencia
constante y su valor promedio tiene la forma de onda senoidal de la
frecuencia que se aplica al motor.

COMO TRANFORMA LA
V.A.C.

Factores a tener en cuenta a la hora de

disear un sistema de regulacin de
velocidad.
a) Lmites o gama de regulacin.
b) Progresividad o flexibilidad de regulacin.
c) Rentabilidad econmica.
d) Estabilidad de funcionamiento a una velocidad
dada.
e) Sentido de la regulacin (aumento o disminucin
con respecto a la velocidad nominal).
f) Carga admisible a las diferentes velocidades.
g) Tipo de carga (par constante, potencia constante,
etctera).
h) Condiciones de arranque y frenado.
I) Condiciones ambientales (temperatura, humedad,
etc.)
j) Tipo de motor (potencia, corriente, voltaje, etc.).
k) Rangos de funcionamiento (vel. mx., mn.)
l) Aplicacin mono o multimotor.
m) Consideraciones de la red (microinterrupciones,
fluctuaciones de

PARTES DE UN VARIADOR
DE FRECUENCIA COMUN

PARTE INTERNA DE UN
VARIADOR DE
FRECUENCIA
Controlador del VFD
El controlador de dispositivo de variacin de frecuencia est formado por dispositivos de conversin
electrnicos de estado slido. El diseo habitual primero convierte la energa de entrada CA en CC
usando un puente rectificador. La energa intermedia CC es convertida en una seal quasi-senoidal
de CA usando un circuito inversor conmutado. El rectificador es usualmente un puente trifsico de
diodos, pero tambin se usanrectificadores controlados. Debido a que la energa es convertida en
continua, muchas unidades aceptan entradas tanto monofsicas como trifsicas (actuando como
un convertidor de fase, unvariador de velocidad).
.
Las caractersticas del motor CA requieren la variacin proporcional del voltaje cada vez que la
frecuencia es variada. Por ejemplo, si un motor est diseado para trabajar a 460 voltios a 60 Hz, el
voltaje aplicado debe reducirse a 230 volts cuando la frecuencia es reducida a 30 Hz. As la relacin
voltios/hertzios deben ser regulados en un valor constante (460/60 = 7.67 V/Hz en este caso).

Inconvenientes de la utilizacin del Variador de

Velocidad en el arranque de motores
asncronos.
Es un sistema caro, pero rentable a largo plazo.
Requiere estudio de las especificaciones del
fabricante.
Requiere un tiempo para realizar la programacin.

VENTAJAS DE UTILIZAR UN VARIADOR DE FRECUENCIA

Eliminacin total de picos de arranque .apoyando adems al consumo de energa elctrica

Reduccin de armnicos entre un 35 a 40%, que puedan alterar las seales digitales
Acoplamiento para un frenado dinmico
Proteccin total del motor en todo sentido(sobre corriente, recalentamiento, desfase,
cortocircuito, etc.)
Acoplamiento para PLC o dispositivos HDMI,
Acoplamiento para un registro de datos exportable a programas comunes
Control y regulacin de la velocidad en pleno funcionamiento inclusive a mas de su
nominal.
Control a distancia a travs de sus puertos.
Inversin de giro manual o semiautomtica del motor
Velocidades programables en aceleracin y desaceleracin del motor.
Acoplamiento para potencimetros externos.
El variador de velocidad no tiene elementos mviles, ni contactos.
La conexin del cableado es muy sencilla.
Permite arranques suaves, progresivos y sin saltos.
Controla la aceleracin y el frenado progresivo.
Limita la corriente de arranque.
Permite el control de rampas de aceleracin y deceleracin regulables en el tiempo.
Consigue un ahorro de energa cuando el motor funcione parcialmente cargado, con
accin directa sobre el factor de potencia
Puede detectar y controlar la falta de fase a la entrada y salida de un equipo. Protege al
motor.
Puede controlarse directamente a travs de un autmata o microprocesador.

GRACIAS

TAREAS:

DIBUJAR EN PAPEL CANSON EL DIAGRAMA DE FUERZA Y

DIAGRAMA DE MANDO, CON LAPICERO (SEGN MODELO)
DE:
ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO DE MOTOR
ASINCRONO TRIFASICO
ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO CON INVERSION DE
GIRO DE MOTOR ASINCRONO TRIFASICO
CONTROL AUTOMATICO DE ELECTROBOMBAS
ALTERNADAS
ARRANQUE CON INVERSION DE GIRO DE MOTOR DE
INDUCCION MONOFASICO