Logistica A Nivel Mundial

LOGISTICA A NIVEL MUNDIAL
1. Logstica de transportes.
2. Logstica de abastecimiento.
3. Logstica de distribucin de
recursos.
Logstica de transportes
El transporte es el componente de la cadena logstica que
servir para hacer llegar la asistencia al sitio donde es
requerida.
Para ello tendremos en cuenta:
los medios y
recursos necesarios para la movilizacin
Determinar:
las posibilidades reales
y las alternativas para la entrega de la asistencia.
no se trata solamente de llevar los suministros de cualquier
manera y cuando sea, sino que el reto consiste en hacerlos
llegar de manera pronta y segura.
La estrategia a seguir se ver condicionada no slo por el
tipo de catstrofe o calamidad en cada caso, sino tambin
por otros mltiples factores:
La etiologa (ciencia que estudia las causas) de la
catstrofe
La distancia y la ubicacin de los pases origen y
destino de ese suministro
Orografa del terreno donde se va a desplegar
Los recursos econmicos del pas afectado antes de la
catstrofe.
Urgencia de la entrega
Tipos de transporte y caractersticas
En la decisin del tipo de transporte a utilizar, intervienen adems
otras variables relacionadas con las necesidades identificadas y las
posibilidades concretas y accesibles.
Se pueden mencionar:
Las necesidades: la urgencia de la entrega; el tipo y
caractersticas de los suministros que se van a transportar, la
cantidad, el tamao y destino de la carga, distancias a recorrer,
etc.
Las posibilidades: transporte disponible; costos y recursos
disponibles; condiciones de acceso al destino (estado de la ruta,
condiciones del tiempo, etc.)
El reto consiste no solamente en determinar las necesidades, sino
tambin las posibilidades reales y las alternativas. Por cada medio
de transporte planificado deber haber un plan alternativo para el
Tipos de transporte y caractersticas
Los diversos tipos de transporte pueden clasificarse en:
Transporte areo: dentro del cual se incluyen
aeronaves de ala fija (aviones) y de ala rotatoria
(helicpteros)
Transporte terrestre: incluye el transporte por
caminos y carreteras y el transporte terrestre por
ferrocarril
Transporte martimo y fluvial
Transporte humano y animal
Transporte comercial versus transporte no
comercial
A tener en cuenta:
El transporte no comercial o gratuito, ofrecido por
asociaciones u organizaciones de voluntariado, puede
favorecer un abaratamiento de los costes de la operacin,
pero en este tipo de transporte no se aseguran las cargas y
no existen responsables subsidiarios en caso de robo o
prdida de la misma.
Si se elige esta opcin es indispensable el establecimiento
de medidas de seguridad (seguridad privada, guardia
armada, proteccin militar, etc) para la proteccin de la
carga durante su transporte.
Y se tendr en cuenta no slo el precio, sino tambin la
Las modalidades de contratacin son diversas con sus
ventajas y desventajas, por lo cual hay que medir
convenientemente los requerimientos e intereses, as como
revisar cuidadosamente qu incluye el precio del contrato
(p.ej., servicio de carga y descarga, pago del conductor,
etc.)
Aspectos a considerar para la contratacin de
servicios de transporte.
Clculo de transporte requerido
Para determinar el tipo y la cantidad de transporte que se
necesita hay que tener en cuenta algunos aspectos como:
Naturaleza de los suministros que se van a transportar

Cantidad de la carga que se va a transportar
Destino de la carga
Distancia
Forma de acceso al sitio de entrega (aire, agua, tierra)
Condiciones de las vas de acceso
Urgencia de la entrega.
Procedimiento de clculo:
Cuntas toneladas de carga tenemos que mover?
En qu periodo de tiempo?
Cunto tarda el vehculo ida y vuelta para llevar una carga del
sitio de despacho al sitio de recepcin? (No sobrestimar la
velocidad e incluir el tiempo de carga y descarga)
Qu capacidad de carga tienen los vehculos?
N de posibles viajes por vehculo = Periodo /
Duracin ida y vuelta
N de cargas = Tonelaje total / Capacidad del
vehculo
N de vehculos = N de cargas / N de posibles
viajes/ vehculos
Control de vehculos
Cuando las circunstancias lo permitan, siempre es mejor contratar
una compaa en lugar de tener que manejar una flotilla de
vehculos.
Pero es una realidad que los vehculos puestos a la disposicin de
las operaciones son de diversos tipos y de procedencias
diferentes; diferente combustible, estado mecnico, que vengan
con su propio conductor asignado, u que requieren la asignacin
de un conductor, etc.
Lo ms importante en todo
caso, es garantizar las buenas
condiciones mecnicas y
establecer medidas de
mantenimiento y control para
hacer un uso ptimo de este
recurso.
Control de vehculos
El manejo de una flotilla de vehculos es prcticamente una
operacin logstica en s misma. Algunos de los procedimientos
que se deben aplicar son:
Designar una persona que se ocupe especficamente de dar
seguimiento a todo lo relacionado con los vehculos.
Establecer el uso de formularios para el registro de los
controles.
Poltica de "un vehculo, un chofer"
Los conductores debern hacer el control diario de sus vehculos y
antes de iniciar la ruta, especialmente cuando se trata de grandes
desplazamientos. Tanto los vehculos como sus conductores deben
tener sus documentos en orden y a bordo, as como sus seguros y
permisos al da.
Control de vehculos. Control diario de
estado y niveles
Nivel de combustible
Lquido del sistema hidrulico
Nivel de aceite
Presin de las llantas (incluyendo llanta de repuesto)
Agua del radiador
Agua de las bateras (si corresponde)
Estado general de luces
Lquido limpiaparabrisas
Tensin de correa del abanico
Lquido de frenos
Herramientas bsicas del vehculo
El envo de los suministros
EMPAQUE E IDENTIFICACIN DE LA CARGA
Un nico elemento puede ser cargado o descargado hasta
una docena de veces antes de que llegue a su destino
final. Por lo tanto, debe prestarse especial atencin al
embalaje adecuado y duradero de suministros de socorro.
Por otra parte, Es
imprescindible preparar
adecuadamente los
paquetes y la carga
mediante un sistema
estandarizado para
facilitar y evitar
complicaciones
adicionales a quienes
deben recibir los
suministros.
Previo al empaque los suministros deben ser separados y
clasificados por artculos de la misma naturaleza.
Para facilitar la identificacin de los contenidos, se puede
marcar los bultos segn sistema estandarizado de smbolos
y colores que algunas organizaciones internacionales
utilizan segn las diferentes categoras y artculos.
Verde (medicamentos y equipo mdico)
Rojo (vveres)
Azul (vestimentas y enseres domsticos)
Amarillo (equipo y herramientas).
Rotular o etiquetar: contenido, lugar de destino, nombre,
direccin, telfono del destinatario y del remitente y,
cualquier caracterstica especfica o cuidado que requiera la
carga (peso, frgil, refrigeracin, peligroso).
AVISO DE ENVO
Algunos aspectos de la carga han de ser notificados al
destinatario con anticipacin para que stos puedan hacer
los preparativos necesarios para la recepcin (sitio para su
almacenamiento, transporte en caso de transbordos,
personal para manipular la carga, etc.).
Respecto a la carga
Sobre el medio de transporte
Respecto al itinerario
Toda otra informacin que se considere pertinente para
facilitar los preparativos de recepcin.
DOCUMENTOS DE ENVO
Envos Nacionales o locales: deben ir acompaados de un
manifiesto de carga o gua de transporte, que
describe el cargamento con todo detalle, as como la lista
de contenido Packing List.
Envos internacionales: en
estos casos la carga viaja
acompaada de un
conocimiento de
embarque o Way bill y
su manifiesto de
carga o gua de
transporte preparados
por la compaa de
transportes con su propia
papelera estandarizada y
utilizados para los
CONTROL Y MONITOREO
Es importante el control y seguimiento de las mercancas
mediante las guas de transporte en las cuales se
recopila:
Nmero consecutivo de envo, fecha y lugar de envo,
medio de transporte, responsables y descripcin de
la carga.
Con ellas se consigue:
Conocer el camino recorrido por los suministros
para, en caso de extravo de un cargamento saber
dnde pudo haber quedado.
Identificar a las personas que han tenido
responsabilidad con el cargamento desde su punto
Es necesario determinar el tipo y cantidad de vehculos que
se necesitan en funcin de una serie de factores:
Naturaleza de los suministros a transportar.
Cantidad de carga.
Destino de la carga: distancia, forma de acceso al
punto de entrega, estado de las vas de
comunicacin en la zona de entrega.
Urgencia en la entrega de los suministros.
Para la determinacin del nmero de vehculos necesarios
para el transporte de los suministros debemos conocer:
Cuntas toneladas de carga es necesario mover? En qu
perodo de tiempo?
Cunto tarda el vehculo en llevar una carga al punto de
entrega y regresar? NO se debe sobrestimar la velocidad del
vehculo y debe incluirse tambin el tiempo empleado en la
carga y descarga.
Qu capacidad de carga tienen los vehculos?
N de posibles viajes por vehculo= Perodo/duracin
de ida y vuelta.
N de cargas = tonelaje real / capacidad del vehculo
N de vehculos= n de cargas / n de posibles viajes
por vehculo.
El transporte de los suministros
La carga debe ser protegida contra los daos durante el
desplazamiento, contra las inclemencias del tiempo, los robos, etc.
No exceder la capacidad de carga de los vehculos, las vas podran
estar deterioradas, o ser peligrosa; es preferible aplicar el
concepto de carga segura, para permitirles mayor maniobrabilidad
en condiciones de terreno difciles.
El transporte de los suministros
La carga debe ser protegida contra los daos durante el
desplazamiento, contra las inclemencias del tiempo, los robos, etc.
No exceder la capacidad de carga de los vehculos, las vas podran
estar deterioradas, o ser peligrosa; es preferible aplicar el
concepto de carga segura, para permitirles mayor maniobrabilidad
en condiciones de terreno difciles.
En un vehculo abierto la
carga debe ser cubierta con
toldo o plstico e
inmovilizada con cuerdas
para evitar que se desplace.
Sealizar el exceso de glibo
en vehculos terrestres si la
carga sobrepasa las
dimensiones del vehculo
(p.ej. varillas de
Transporte de materiales peligrosos
Seguir las recomendaciones y prescripciones para este tipo
de materias. adicionalmente, hay que tener en cuenta
algunas medidas bsicas para salvaguardar la seguridad de
las personas:
Deben ser transportados separadamente de los productos
de consumo humano. Los recipientes o bultos que
contienen este tipo de productos deben ser identificados
con la etiqueta respectiva, de acuerdo a la normativa
internacional de transporte de materiales peligrosos y el
conductor debe tener los conocimientos necesarios sobre
qu hacer en caso de accidente o derrame de los productos
que transporta.
En todo caso, cuando vayan a ser transportados por
compaas comerciales, los materiales peligrosos deben ser
Normas de seguridad bsicas durante el
transporte
Estas normas pretenden que usted confeccione del modo
ms seguro posible el convoy o caravana y minimice,
dentro de los mrgenes que permita la situacin, los daos
que puedan
sufrirsera
tantocontratar
los integrantes
del convoy
como lade
Lo ideal
un servicio
de transporte
carga
que va a transportar.
mercancas
que se encargue de todo, pero la mayora de
las veces no ser as y se tendr que organizar un convoy o
una caravana de vehculos, cuestin delicada y complicada
a la vez.
Medidas bsicas de seguridad
Las operaciones de emergencia se caracterizan por
realizarse en contextos en que las condiciones consideradas
normales han sido interrumpidas o transformadas.
Las rutas pueden estar destruidas o en muy malas
condiciones,
puede haber grupos armados en confrontacin,
la situacin social o poltica puede ser un elemento
de riesgo, etc.,
y estas situaciones
obligan a redoblar las
medidas de seguridad y
de proteccin, que ya
de por s se deberan
aplicar en tiempos
normales
Los vehculos deben estar en ptimas condiciones
mecnicas y de mantenimiento.
Desde el punto de vista de la seguridad, es mejor viajar de
da.
Las caravanas deben

viajar bajo la
responsabilidad de una
persona capaz de
mantener la disciplina y
tomar decisiones
Las consignas de seguridad, establecidas con anterioridad,
deben ser conocidas y respetadas por todas las personas
que intervienen en la operacin, para proteger al personal y
a los suministros. Por ejemplo:
normas de comportamiento del personal
velocidades mximas de desplazamiento
cuidados y seguridad de los suministros
horas de ruta y tiempos de descanso
relacin con las autoridades en la ruta
permanente contacto entre los vehculos por un
medio de comunicacin comn (ej. Radio)
Si la caravana incluye vehculos que transporten
materiales peligrosos, irn al final del convoy.
Un vehculo pequeo en la vanguardia y en la
retaguardia que pueda movilizarse fcilmente entre las
lneas del convoy.
Incluir en la caravana a personal de apoyo como mdicos
y mecnicos.
Si se pernocta con la carga a bordo, procurar no hacerlo
en zonas descubiertas sino en garajes vigilados. Las
tripulaciones durmiendo dentro de los vehculos y
preparados para una partida inmediata en caso de
pernoctar en zonas de riesgo.
No es recomendable la confeccin de convoyes con
numerosos vehculos ya que disminuye la velocidad de
marcha y los hace altamente vulnerables a asaltos o
ataques.
Establecer una distancia de seguridad mnima entre
vehculos (lo ms comn es que sea de 40-50 metros,
para facilitar la maniobrabilidad) y una velocidad mxima
durante el convoy (generalmente 40-50 km/h)
dependiendo del estado de las carreteras.
Los vehculos lentos debern ir delante y los rpidos,
detrs. Todos los vehculos debern ir a la velocidad del
vehculo al que siguen.
Recopile toda la informacin en fuentes locales y de los
equipos de reconstruccin del pas afectado e incluso de
los contingentes militares desplegados en la zona sobre
la seguridad de la ruta elegida y solicite, siempre que sea
posible la escolta armada de la fuerza multinacional
desplegada.
Reconocer la ruta con antelacin, para identificar
posibles puntos donde el convoy puede ser objeto de
asaltos o emboscadas, ubicacin de check-points,
dificultades o desperfectos en la ruta establecida,
localizacin de puntos de seguridad a dnde acudir en
caso de emergencia, etc.
Por seguridad mantenga el destino de la carga en secreto
hasta el mismo da de la marcha, y establezca al menos
Recomendaciones bsicas durante el transporte.
Disponga de toda la documentacin necesaria (visados,
pasaportes del personal integrante del convoy,
salvoconductos, permisos, etc.) si en la ruta existen puntos
de control militares (checkpoints) o se realiza el paso a
travs de fronteras.
Recoja y verifique que toda la documentacin est en regla
el da antes de la partida ya que cualquier vehculo que no
pase el control ser retenido y por tanto, perdido.
En caso de inmovilizacin en un control o puesto
fronterizo, haga todo lo posible por recuperar al
personal del vehculo, nunca abandone a nadie en
un vehculo aislado con carga, sobre todo en zonas
en conflicto. Recuerde que Es preferible la
prdida de suministros a la prdida de vidas
Seleccin de las rutas
Como principio general se debe escoger la ruta ms segura
aunque algunas veces esta no sea la ms corta.
Se debe identificar previamente puntos de asistencia a lo
largo de la ruta seleccionada (combustible, comida, servicio
mecnico, atencin mdica).
Se deben identificar sectores crticos en trminos de
seguridad; por ejemplo, trayectos en malas condiciones,
derrumbes, zonas de asaltos, etc.
Cualquier cambio o desvo de la ruta dispuesta, as como
alguna situacin especial que se presente en el camino,
debe ser comunicado de inmediato a la base ms cercana,
ya sea el punto de partida o de llegada.
Manejo de operaciones areas
Estas tareas requieren de mucha preparacin y dedicacin, por lo
cual se deber asignar a una persona especficamente para este
trabajo, idealmente alguien con experiencia.
Estas son algunas medidas bsicas que permitir optimizar el uso
del recurso areo:
Establecer un lugar de aterrizaje con un aeropuerto encontrar
un buen lugar para el aterrizaje. El largo y el ancho del sitio
deben ser adecuados para el tipo de avin que va a aterrizar. Las
condiciones del terreno deben ser verificadas y hacer las
reparaciones o acondicionamientos mnimos necesarios para un
aterrizaje seguro.
Coordinar con las autoridades a cargo de las instalaciones para
todo lo referente al acceso a las diversas reas, la definicin de
zonas de trabajo y para obtener toda la informacin requerida
para el manejo de la operacin.
7
T
U
.
1
D
U
FIN

Logistica A Nivel Mundial

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Logistica A Nivel Mundial

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LOGISTICA A NIVEL MUNDIAL

Naturaleza de los suministros que se van a transportar

Las caravanas deben

Anda mungkin juga menyukai