DESPRENDIMIENTO DE ROCAS - ESTADISTICAS

GESTION DE RIESGOS LABORALES

BASE DE DATOS EN ACCIDENTES POR CAIDA DE ROCAS

Numero de casos analizados
35
Aspectos considerados
Categora, Mes, Ocupacin, Edad, Estado Civil, Grado de
instruccin, Tiempo de servicio, Tiempo de experiencia minera,
Razn social, Hora, Lugar de Accidente, Tipo de accidente,
Diagnostico, Tiempo de incapacidad, Accin realizada.

1. ESTRATO
ESTRATO DE MINERIA

pequea; 17%

Mediana; 83%

Anlisis
El 83% de los accidentes se produce en la
mediana minera, esto se puede deber a los
siguientes argumentos:
Los accidentes de la pequea minera no son
reportados, encubrindose as los hechos de
inseguridad de la pequea minera.
La base de datos tomada es desproporcional
entre la pequea y mediana minera.

2. MES
30%

26%

25%

20%

17%

15%

14%
11%

10%
6%
5%

6%

6%
6%

0%

3%

0%

MES

3%

3%

Anlisis
Se observa que mayor incidencia de casos se presentan en
el segundo trimestre del ao.
Razn:
- El macizo rocoso esta hmedo y dbil.
-Se prioriza la produccin , para llegar a la meta anual,
descuidando la seguridad.
-En el mes de junio se nota el estrs y cansancio del
personal por las jornadas laborales hechas los primeros
meses del ao.

Se debe incidir en capacitar y entrenar en el primer semestre

del ao. Pues se tiene las mayores casos de accidentes los
meses de enero, febrero, abril, mayo y junio.

Por mes de accidente

120.00%
100.00%
80.00%
60.00%
Porcentaje

40.00%
20.00%
0.00%

3. DIA

30%
25%
26%

20%

20%

15%
10%

9%

20%

11%

6%

5%

9%

0%
lunes

martes

mircoles

jueves

DIAS

viernes

sbado

domingo

Anlisis
Se observa que hay una mayor presencia de casos los 4
ltimos das de la semana y sobretodo en el da domingo.
Razones:
-Cansancio del personal.
- Proximidad a das libres.
-Doble turno realizado por personal los das domingos
debido a que no hay reemplazo en su contra guardia (solo en
algunas minas)

14. HORA ( espacio critico del

da)

40%

37%

35%
30%
25%

29%

20%
15%
10%

9%

11%
11%

5%
0%
0 - 4 am

3%
4 - 8 am

8-12 pm

12 - 4 pm

HORA

4 - 8 pm

8 - 0 am

Anlisis
La grafica nos muestra que las horas criticas son de 8 a 12pm
(37%) y de 8 a 0am ( 29%)
Razones :
-En la guardia de noche en el intervalo de 0 2 am, es la hora
que el trabajador esta mas propenso al sueo.
- en el intervalo de 8-12 m y de 8 p.m a 12 p.m , donde entran
las guardia de da y noche en ptimas condicionas fsicas a
trabajar, resulta un poco difcil de creer. Esto manifiesta una
capacitacin y entrenamiento deficiente al personal, una
supervisin inadecuada, una delegacin de responsabilidad
deficiente, no poseer PETS, falta de disciplina, falta de
motivacin. Adems en esas horas se realiza el desatado
donde hay mayor probabilidad de sufrir una dao de cada de
rocas.
-Condiciones subestandar de trabajo, prisa por terminar el
trabajo.

Se debe dar mayor supervisin e importancia a la

guardia de noche, as como a las primeras horas de
la guardia de da.

Por hora de accidente

120.00%
100.00%
80.00%

Porcentaje

60.00%
40.00%
20.00%
0.00%

6 -12 m

6 -12 pm

0 - 6 am

12 -6 pm

4. LUGAR

LUGAR
9%

3% 3%
Tajeo
galeria

20%

rampa

66%

superficie
ventana

Anlisis
El 66% de los accidentes ocurren en el tajeo. Esto principalmente a:
El tajeo es sensible a los cambios de dimensiones pues lo que se
busca es la mayor recuperacin del mineral a costas de incrementar
las dimisiones (ancho y alto) mximas permitidas en el diseo,
incrementado as los esfuerzos en el macizo rocoso.
Se exceden en los tiempos de autosostenimiento forzando a que la
abertura este mas expuesta al fracturamiento.
El desate y sostenimiento es muy deficiente muchas veces debido a
que el tajeo se queda colgado (sin piso).
Muchas veces la supervision se deja llevar por los trabajadores del
tajeo, quienes se creen dueos y conocedores del tajeo.
La galera representa el 20% de los accidentes y esto se debe
principalmente al mal desatado de rocas.

Se ve que los mayores casos se dan en el tajeo y en

la galera con un total de 82,86%.

Por lugar de accidente

120.00%
100.00%
80.00%

Porcentaje

60.00%
40.00%
20.00%
0.00%

tajeo

galeria

rampa

camino

ventana

superficie

5. Estrato-lugar Vs Mes
En nuestra base de datos
se compone de 17% de
datos de la pequea
minera y 83% de la
mediana minera.

Mediana y tajeo Vs Mes

25.00%
20.00%
15.00%

Al comparar los
accidentes de mediana
minera, con el tajeo Vs el
mes del accidente nos da
que los meses de mayor
accidentabilidad son abril,
mayo y agosto.

Porcentaje 10.00%
5.00%
0.00%

6. OCUPACION

30%

26%

26%

25%
20%
15%

14%
11%

11%
9%

10%
3%

5%
0%

OCUPACION

Anlisis
Se observa que la actividades mas involucradas con los
accidentes es la de perforacin tanto al maestro como
ayudante perforista (52%) .
Las otras actividades con alta presencia en la estadsticas son
la de operadores de maquinaria ( 11%) y en la limpieza de
cunetas en galera(14%).
Razones:
-Desatado deficiente.
- Trabajo muchas veces en zonas poco competentes
-Falta de capacidad de visualizacin de las discontinuidades y
fallas.
-Trabajo en zonas con altas concentracin de esfuerzos.
-Realizacin de actividades no acostumbradas.
- Se observa con 3% de accidentes en ingenieros.

Se debe incidir en capacitar y entrenar a los

peones, enmaderadores, perforistas, operador y
cunetero.

Ley de Pareto por ocupacin

Ley de Pareto

73.33%

80.00%

86.67%

93.33%

100.00%

60.00%
46.67%
26.67%

Peon

enmaderador

Perforista

Operador

Cunetero

Bodeguero

Muestrero

Motorista

7. EDAD

EDAD
9%

17%

9%

14%

19 - 25

25-30

30- 40

40-50

50<
51%

Anlisis
Se observa que la edades principales en la que se debe centrar el
trabajo seria de los 30-40 ( 51%) 19 -25 (17%) , 25- 30 (14%) , ,
que en conjunto suman 82%.
Razones:
-En las de 30-40, se puede presentar conformacin de familia con
un numero de elevado de hijos, consecuentemente hay una alta
responsabilidad.
-La preocupacin que les genera el no saber como estn sus hijos
puede ocasionar desatenciones y por ende accidentes.
- Los pares de trabajadores muchas veces son de diferentes
edades, es decir los maestros son de mayor edad y los ayudantes
de menor edad, con lo que muchas veces existen
descoordinaciones entre ellos.
-Los trabajadores son contratados con edades altas, considerando
su experiencia pero muchas veces no le colocan en dicha

Se debe incidir en capacitar y entrenar a los trabajadores de

18 a 41 aos. Juntos llegan al 80%.

Ley de Pareto por edad

Ley de Pareto

80.00%

86.67%

93.33%

100.00%

60.00%
40.00%

18 - 25

26-33

34-41

42-49

50-57

58-66

8. edades de mayor cantidad de

accidentes vs puesto(25-30) 14% accidentes - puesto

(19 25 aos) 17% accidentes - puesto

35%
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%

33%

33%

70%

60%

60%
17%

50%

17%

40%
30%
20%
enmaderador

cunetero

ayudante

operador

20%

20%

10%
0%

(19-25) - puesto

enmaderador

cunetero

ayudante

operador

(25-30) - puesto

(30-40) - 51% accidentes - puesto

33%

35%
30%

28%

25%
20%

17%

15%
10%

6%

5%
0%
ayudante perforista

cuneteros

6%

operador

(30-40) - puesto

6%

6%

ing. Seguridad

- En los jvenes de 19 a 25 aos ,

debido a su inexperiencia son
distribuidos en diferentes puestos,
principalmente de ayudantia,
enmaderador, cunetero y
operador.
- En el intervalo (25-30) se
presenta la misma situacin
- En el intervalo (30-40) son
contratados a puestos especficos

9. ESTADO CIVIL ( ligado a relacin de

responsabilidad familiar edad-accidente)

60%

51%

50%
40%

37%

30%
20%
10%

9%

0%
3%

Soltero
casado
conviviente

viudo
ESTADO CIVIL

Edad vs estado civil14 % de

80%
70%

67%

60%
50%

70%

17 % de
accidente
s

60%
50%

40%

40%

30%

30%

20%

17%

17%

casado

conviviente

10%
soltero

(19-25) vs estado civil

60%

soltero

casado

conviviente

El ingreso de personal joven, no

esta motivado por carga familiar,
51 % de entonces puede ser por dinero,
accidente salud o ser independiente.

33%

30%

20%

11%
10%
0%

0%

(25-30) vs estado civil

56%

50%
40%

40%

20%

10%
0%

accidente
s

60%

soltero

casado
(30-40) vs estado civil

En el intervalo 25-30 ,
generalmente no presenta carga
familiar,

conviviente

La mayor cantidad de accidentes

ocurre en trabajadores casado y de

10. GRADO DE INSTRUCCIN

GRADO DE INSTRUCCIN
superior; 6%

primaria; 20%

secundaria; 74%

Anlisis
El 74% de los accidentes ocurren en personas que han
concluido la secundaria esto se debe principalmente que
actualmente para ingresar a trabajar a las minas se pide
mnimo haber concluido la secundaria, por lo que es
mayoritario en el universo de trabajadores.
El nivel secundaria en nuestro pas es deficiente y mas aun en
las zonas rurales donde muchos trabajadores tienen
dificultades para leer, entender y comunicar los
procedimientos, normas, estndares y otros.
A pesar que se dan muchas capacitaciones muchas veces no
llega al trabajador con lo que se requiere llevarlos a la
practica (entrenamiento).

11. TIEMPO DE SERVICIO

50%

47%

45%
40%
35%
30%
25%
20%

16%

15%

12%

10%
5%

6%

12%

0%
<5 (meses)

2%
,5-12 (meses)

,1-2 (aos)

,2-3 (aos)

,3-5 (aos)

TIEMPO DE SERVICIO

4%

,5-10 (aos)

10< (aos)

Anlisis
Se observa que existe una alta concentracin de casos ocurridos
en personas que van de 1 ao hasta 2 aos en la mina con un
47% . Adems se resalta el 28% de los casos es menor a 1 ao.
Razones:
-Facilidades que se da de ingreso al personal sin tener
experiencia previa.
-Pocas horas de capacitacin al personal.
-Personas encargadas de dicha capacitacin no son claras en las
explicaciones.
-No hay un entrenamiento practico de dichas competencias.
-Al recin empezar en la mina se les coloca en reas donde se
requiere personal y muchas veces sin las habilidades ni tcnicas
adecuadas.
Cabe resaltar el 12% de los accidentes son personas que ya
laboraron por mas de 10 aos en la mina.

12. TIEMPO DE
EXPERIENCIA
20%
17%
15%

12%

15%

10%
5%

2%

0%

TIEMPO DE EXPERIENCIA

17%

17%

20%

Anlisis
Paradjicamente los trabajadores con mayor
experiencia en minera son los que aun
sufrido la mayor cantidad de accidentes
(20%).
Esto se puede deber a la confianza que
pueda tener el trabajador y piensa que por
tener muchos aos de experiencia un
accidente no le va pasar.

Edad vs experiencia minera

70

60

50

40
edades
experiencia minera

30

20

10

0
0

10

15

20

25

30

35

40

La gran cantidad de casos presenta experiencia en mina

considerable.

Edad vs tiempo de servicio

70

60

50

40
edades
tiempo de servicio

30

20

10

0
0

10

15

20

25

30

35

40

El tiempo de servicio en la empresa era muy corta en

general, lo que puede significar el no conocimiento de las
condiciones de labores de dicha mina.

Tiempo de servicio vs
experiencia

40.0

35.0

30.0

25.0

tiempo de servicio

20.0

experiencia minera
15.0

10.0

5.0

0.0
0

10

15

20

25

30

35

40

No hay mucha relacin entre experiencia y tiempo de servicio en

13. RAZON SOCIAL ( a que sector de

los trabajadores debemos
enfocarnos)

RAZON SOCIAL
20%
Compaa
contrata

80%

Anlisis
El 80% de los accidentados son de contrata. Esto se puede deber a las
siguientes razones:
La mayora de los trabajadores en la minera peruana pertenecen a
contrata (70%), por lo que el universos es mayoritariamente de contrata.
Los trabajadores de contrata tienen muchas desventajas con respecto a
sus colegas de compaa, como por ejemplo ellos no reciben sueldo por
parte de las utilidades.
Las condiciones laborales de las contratas son muy deficientes en muchos
casos no cuentan con las herramientas ni materiales necesarios para
desarrollar sus actividades.
En las contratas no existe suficiente capacitacin ni entrenamiento al
personal.
Por estos problemas y otros existen muchos problemas que desconcentran
al trabajador de contrata.

15. TIPO DE ACCIDENTE

TIPO DE ACCIDENTE

43%
57%

accidente mortal
incapacitante
temporal

Edad vs tipo de accidente vs

diagnostico en edades de 19 -25
83%

90%
80%
70%

Traumatismo
encfalo
craneano

67%

Traumatismo
mltiple

60%
50%

17%

40%
30%
20%
10%

Incapacitant
e temporal

33%

0%

Accidente
2mortal

tipo de accidente

diagnostico

Se realiza la estadstica para conocer que tipo de accidente

esta ligado las personas mas jvenes.

16. DIAGNOSTICO MORTAL ( 15

CASOS)

60%
60%
50%
40%
30%
20%

20%

20%
10%
0%
traumatismo multiple
Traumatismo encefalo craneano
fractura en base del craneo
DIAGNOSTICO - MORTAL

Causa de fallecimiento de las

17. Diagnostico - incapacitantes

(20 casos) Por tipo de lesin

35%

35%
30%

25%

25%
20%

20%

15%
10%
5%
0%
traumatismo
fracturas
heridas
contusiones

Se ve que los mayores tipos de lesin son de

traumatismo y de heridas.

Por tipo de lesin

120.00%
100.00%
80.00%

Porcentaje

60.00%
40.00%
20.00%
0.00%

Traumatismo

Herida

Fractura

Se nota que los diagnsticos mas frecuentes son

heridas contuso cortante, traumatismo mltiple y
traumatismo encfalo craneano.

Por diagnostico
120.00%
100.00%
80.00%
60.00%
40.00%
20.00%
Porcentaje

0.00%

18. Tiempo de incapacidad

40%
40%
35%
30%
25%

25%

25%

20%
15%
10%

10%

5%
0%
<10
,10-20
,20-40
,40-60
TIEMPO DE INCAPACIDAD

Con fines de calculo de ndices y de reemplazo de

personal para cubrir sus actividades

CAUSAS INMEDIATAS

En la torta observamos
que el 75% de los
accidentes por cada de
rocas se producen por la
posicin inadecuada del
trabajador y por un mal
desatado de rocas, por
lo que sebe incidir en
estos 2 actos para
reducir el riesgo de
cada de rocas.
Cabe resaltar que un
10% de los accidentes
se producen porque el
trabajador hizo un
trabajo no autorizado, lo
cual nos dice que hay
una deficiente

ACTO SUBESTANDAR

Otros; 4%
Trabajo no autorizado; 10%
Mal uso de equipos; 11%
Posicion inadecuada; 44%

Deficiente desatado; 31%

CAUSAS INMEDIATAS

Anlogamente en la
condiciones
subestandares el
75% de los
CONDICION SUBESTANDAR
accidentes se
producen por tres
principales actos:
terreno fractura,
Otros; 12%
deficiente
Terreno con fallas; 13%
Terreno fracturado; 39%
sostenimiento y por
trabajar en espacios
Espacio limitado; 14%
limitados.
Deficiente sostenimiento; 22%

Ademas sobresale la
condicin de
terrenos con fallas
las cuales muchas
veces estn

CAUSAS BASICAS

El 78% de los
accidentes son los
siguientes factores
personales: Falta de
FACTORES PERSONALES
entrenamiento, exceso
de confianza y falta de
experiencia.
Disciplina inadecuada; 10%
Falta de habilidades; 12%
Falta de entrenamiento; 49%
Falta de experiencia; 13%

Exceso de confianza; 16%

CAUSAS BASICAS

El 83% de los
FACTORES DE TRABAJO
accidentes se deben
Ingenieria inadecuada
Estilo de supervision
Estandares deficientes
a factores de trabajo
Equipos inadecuados
Mantenimiento deficiente
como la ingeniera
inadecuada y estilo
5% 3%
de supervisin.
9%

Ac hay que hacer

un mea culpa de los
ingenieros de minas
quienes no hacen
buenos diseos y no
tienen estilos de
supervisin

48%
35%

Conclusiones
Se debe enfocar esfuerzos en el personal joven 19-40,
principalmente los que se desarrollen en contratas.
Las zonas de mina ligadas a reportar accidentes son los
tajeos y galeras en la actividad principalmente de perforacin.
Se debe realizar mayor control los ltimos 3 das de la
semana, considerando el horario de 8 12 m y de 8-12 am,
principalmente.
Se debe considerar tener un mayor control del personal en
fechas cercanas a fiestas significativas.
Se debe considerar la experiencia tenida del personal nueva
y enviarlo a esa misma actividad. No subemplearlo.

 Reforzar la capacitacin y el entrenamiento del personal nuevo,

con fines de reducir el ndice de accidentes.
Obedeciendo a la relacin de 30 a 1 de incapacitante temporal y
mortales, se debe trabajar en su disminucin lo mas rpido
posible.
El 74% de la poblacin estudiada tiene secundaria completa, por
lo tanto se puede considerar repartir material didctico sobre
seguridad para su lectura.
Las personas jvenes 19-25 estn reportando en su mayora
incapacitantes temporales, debido a un deficiente entrenamiento.
El tiempo de incapacidad del personal presenta 2 extremos o
menores de 10 das o mayores a 40, lo que genera desequilibrio
de la fuerza laboral.

GRACIAS