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INSTITUCION EDUCATIVA SUPERIOR PUBLICO

MARIO GUTIERREZ LOPEZ- ORCOTUNA

MAQUINAS CONVENCIONALES I

EL TORNO
Lic. ARMANDO PALACIOS MAXIMILIANO

INTRODUCCION

Se denomina torno (del latn tornus, y este del griego giro,


vuelta) a un conjunto de mquinas herramienta que
permiten mecanizar piezas de forma geomtrica de
revolucin. Estas mquinas-herramienta operan haciendo
girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal) mientras
una o varias herramientas de corte son empujadas en un
movimiento regulado de avance contra la superficie de la
pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones
tecnolgicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de
la Revolucin industrial, el torno se ha convertido en una
mquina bsica en el proceso industrial de mecanizado.

LA HISTORIA DEL TORNO

Con la posibilidad de poder cilindrar y dar forma a diversos utensilios,


instrumentos y piezas ornamentales de madera y otros materiales, el
hombre invent y desarroll el proceso de torneado.
El torno es una de las primeras mquinas inventadas remontndose
su uso quiz al ao 1000 y por el ao 850 a. C

AVANCES DEL TORNO

En 1250 naci el torno de pedal y prtiga flexible, que


represent un gran avance sobre el accionado por
arquillo, puesto que permita dejar las manos del operario
libres para manejar la herramienta
A comienzos del siglo XV se introdujo un sistema de
transmisin por correa, que permita usar el torno en
rotacin continua.
Hacia 1480 el pedal fue combinado con un vstago y una
biela
Se inici el mecanizado de metales no frreos, como
latn, cobre y bronce y, con la introduccin de algunas
mejoras, este torno se sigui utilizando durante varios
siglos

Al comenzar la Revolucin industrial en Inglaterra. durante el


siglo XVII, se desarrollaron tornos capaces de dar forma a una
pieza metlica. El desarrollo del torno pesado industrial para
metales en el siglo XVIII hizo posible la produccin en serie de
piezas de precisin.

En la dcada de 1780 el inventor francs Jacques de Vaucanson construy un torno


industrial con un portaherramientas deslizante que se haca avanzar mediante un tornillo
manual.
Hacia 1797 el inventor britnico Henry Maudslay y el inventor estadounidense David
Wilkinson mejoraron este torno conectando el portaherramientas deslizante con el 'husillo',
que es la parte del torno que hace girar la pieza trabajada.Esta mejora permiti hacer
avanzar la herramienta de corte a una velocidad constante.
Fue Joseph Whitworth quien en 1839 patent un torno paralelo para cilindrar y roscar con
bancada de guas planas y carro transversal automtico, que tuvo una gran aceptacin.

El torno revlver, desarrollado durante la dcada de 1840, incorpora un


portaherramientas giratorio que soporta varias herramientas al mismo tiempo. En
un torno revlver puede cambiarse de herramienta con slo girar el
portaherramientas y fijarlo en la posicin deseada.

Jacques de
Vaucanson
inventor de tornos

TIPOS DE TORNOS

Actualmente se utilizan en las industrias de mecanizados los siguientes tipos de tornos que dependen
de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la complejidad de las piezas y de la envergadura de
las piezas.
El torno paralelo o mecnico es el tipo de torno que evolucion partiendo de los tornos antiguos
cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las
mquinas herramienta ms importante que han existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de
torno est quedando relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de
aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales

Se llama torno copiador a un tipo de


torno que operando con un dispositivo
hidrulico y electrnico permite el
torneado de piezas de acuerdo a las
caractersticas de la misma siguiendo el
perfil de una plantilla que reproduce el
perfil de la pieza.
Son muy utilizados estos tornos en el
trabajo de la madera y del mrmol
artstico para dar forma a las columnas
embellecedoras.

El torno revlver es una variedad de torno


diseado para mecanizar piezas sobre las que
sea posible el trabajo simultneo de varias
herramientas con el fin de disminuir el tiempo
total de mecanizado.La caracterstica principal
del torno revlver es que lleva un carro con
una torreta giratoria de forma hexagonal que
ataca frontalmente a la pieza que se quiere

Se llama torno automtico a un tipo de


torno cuyo proceso de trabajo est
enteramente automatizado. La alimentacin
de la barra necesaria para cada pieza se
hace tambin de forma automtica, a partir
de una barra larga que se inserta por un tubo
que tiene el cabezal y se sujeta mediante
pinzas de apriete hidrulico.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o
de varios husillos.La puesta a punto de estos
tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan
principalmente para grandes series de
produccin. El movimiento de todas las
herramientas est automatizado por un
sistema de excntricas y reguladores
electrnicos que regulan el ciclo y los topes
de final de carrera.

El torno vertical es una variedad


de torno diseado para mecanizar
piezas de gran tamao, que van
sujetas al plato de garras u otros
operadores y que por sus
dimensiones o peso haran difcil
su fijacin en un torno horizontal.
Los tornos verticales tienen el eje
dispuesto verticalmente y el plato
giratorio sobre un plano horizontal,
lo que facilita el montaje de las
piezas voluminosas y pesadas. Es
pues el tamao lo que identifica a
estas mquinas, permitiendo el
mecanizado integral de piezas de
gran tamao.
En los tornos verticales no se
pueden mecanizar piezas que
vayan fijadas entre puntos porque
carecen de contrapunta.

El torno CNC es un tipo de torno operado mediante control numrico por computadora. Se
caracteriza por ser una mquina herramienta muy eficaz para mecanizar piezas de revolucin.
Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado por su estructura funcional
y porque la trayectoria de la herramienta de torneado es controlada a travs del ordenador que
lleva incorporado, el cual procesa las rdenes de ejecucin contenidas en un software que
previamente ha confeccionado un programador conocedor de la tecnologa de mecanizado en
torno. Es una mquina ideal para el trabajo en serie y mecanizado de piezas complejas.

ESTRUCTURA DEL TORNO

El torno tiene cuatro componentes principales:


Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas
guas por las que se desplaza el cabezal mvil o contrapunto y el carro principal.
Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las
unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de
unidad de avance y el selector de sentido de avance. Adems sirve para soporte y rotacin
de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo.
Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder
colocar las piezas que son torneadas entre puntos, as como otros elementos tales como
portabrocas o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede
moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.
Carros portaherramientas: consta del carro principal, que produce los movimientos de
avance y profundidad de pasada, y del carro transversal, que se desliza transversalmente
sobre el carro principal. En los tornos paralelos hay adems un carro superior orientable,
formado a su vez por tres piezas: la base, el charriot y el porta herramientas. Su base est
apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin.
Cabezal giratorio o chuck: su funcin consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Hay varios
tipos, como el chuck independiente de cuatro mordazas o el universal, mayoritariamente
empleado en el taller mecnico, al igual que hay chucks magnticos y de seis mordazas.

Se requieren ciertos accesorios, como sujetadores para la pieza de trabajo, soportes y


portaherramientas. Algunos accesorios comunes incluyen:

Plato de sujecin de garras: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite el movimiento.


Plato y perno de arrastre.
Centros: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la contrapunta.
Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y le transmite el
movimiento a la pieza cuando est montada entre centros.
Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo cuando no puede

MOVIMIENTOS DE TRABAJO EN
LA OPERACION DEL TORNO

Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira rotacionalmente sobre
su eje principal. Este movimiento lo imprime un motor elctrico que transmite su giro al
husillo principal mediante un sistema de poleas o engranajes. El husillo principal tiene
acoplado a su extremo distintos sistemas de sujecin (platos de garras, pinzas, mandrinos
auxiliares u otros), los cuales sujetan la pieza a mecanizar. Los tornos tradicionales tienen
una gama fija de velocidades de giro, sin embargo los tornos modernos de Control Numrico
la velocidad de giro del cabezal es variable y programable y se adapta a las condiciones
ptimas que el mecanizado permite.

Movimiento de avance: es el movimiento de la herramienta de corte en la direccin del eje


de la pieza que se est trabajando. En combinacin con el giro impartido al husillo,
determina el espacio recorrido por la herramienta por cada vuelta que da la pieza. Este
movimiento tambin puede no ser paralelo al eje, producindose as conos. En ese caso se
gira el carro charriot, ajustando en una escala graduada el ngulo requerido, que ser la
mitad de la conicidad deseada. Los tornos convencionales tiene una gama fija de avances,
mientras que los tornos de Control Numrico los avances son programables de acuerdo a
las condiciones ptimas de mecanizado y los desplazamientos en vaco se realizan a gran
velocidad.

Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta de corte que determina la


profundidad de material arrancado en cada pasada. La cantidad de material factible de ser
arrancada depende del perfil del til de corte usado, el tipo de material mecanizado, la
velocidad de corte, potencia de la mquina, avance, etc.
Nonios de los carros: para regular el trabajo de torneado los carros del torno llevan
incorporado unos nonios en forma de tambor graduado, donde cada divisin indica el
desplazamiento que tiene el carro, ya sea el longitudinal, el transversal o el charriot. La
medida se va conformando de forma manual por el operador de la mquina por lo que se
requiere que sea una persona muy experta quien lo manipule si se trata de conseguir
dimensiones con tolerancias muy estrechas. Los tornos de control numrico ya no llevan
nonios sino que las dimensiones de la pieza se introducen en el programa y estas se
consiguen automticamente.

OPERACIONES DE
TORNEADO
CILINDRADO Esta operacin consiste en la mecanizacin exterior a la que se somete a las

piezas que tienen mecanizados cilndricos. Para poder efectuar esta operacin, con el carro
transversal se regula la profundidad de pasada y, por tanto, el dimetro del cilindro, y con el
carro paralelo se regula la longitud del cilindro. El carro paralelo avanza de forma automtica
de acuerdo al avance de trabajo deseado. En este procedimiento, el acabado superficial y la
tolerancia que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia. Para asegurar calidad al
cilindrado el torno tiene que tener bien ajustada su alineacin y concentricidad.

El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras


cilndricas de anchura y profundidad variable en las
piezas que se tornean, las cuales tienen muchas
utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar una junta
trica, para salida de rosca, para arandelas de presin,
etc. En este caso la herramienta tiene ya conformado el
ancho de la ranura y actuando con el carro transversal
se le da la profundidad deseada

La operacin de refrentado consiste en un


mecanizado frontal y perpendicular al eje de las
piezas que se realiza para producir un buen
acoplamiento en el montaje posterior de las
piezas torneadas. Esta operacin tambin es
conocida como fronteado. La problemtica que
tiene el refrentado es que la velocidad de corte en
el filo de la herramienta va disminuyendo a
medida que avanza hacia el centro, lo que
ralentiza la operacin. Para mejorar este aspecto
muchos tornos modernos incorporan variadores
de velocidad en el cabezal de tal forma que se
puede ir aumentando la velocidad de giro de la
pieza.

Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la tradicional que utilizan
los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y de otra la que se realiza con los tornos CNC,
donde los datos de la roscas van totalmente programados y ya no hace falta la caja Norton
para realizarlo.
Para efectuar el roscado hay que realizar previamente las siguientes tareas:
Tornear previamente al dimetro que tenga la rosca
Preparar la herramienta de acuerdo con los ngulos del filete de la rosca.
Establecer la profundidad de pasada que tenga que tener la rosca hasta
conseguir el perfil adecuado

El moleteado es un proceso de
conformado en fro del material
mediante unas moletas que presionan
la pieza mientras da vueltas. Dicha
deformacin produce un incremento del
dimetro de partida de la pieza. El
moleteado se realiza en piezas que se
tengan que manipular a mano, que
generalmente vayan roscadas para
evitar su resbalamiento que tendran en
caso de que tuviesen la superficie lisa.

El chaflanado es una operacin de torneado muy


comn que consiste en matar los cantos tanto
exteriores como interiores para evitar cortes con los
mismos y a su vez facilitar el trabajo y montaje
posterior de las piezas. El chaflanado ms comn
suele ser el de 1mm por 45. Este chafln se hace
atacando directamente los cantos con una
herrramienta adecuada.
Mecanizado de exentricas
Una excntrica es una pieza que tiene dos o ms
cilindros con distintos centros o ejes de simetra, tal
y como ocurre con los cigeales de motor, o los
ejes de levas. Una excntrica es un cuerpo de
revolucin y por tanto el mecanizado se realiza en
un torno. Para mecanizar una excntrica es
necesario primero realizar los puntos de centraje
de los diferentes ejes excntricos en los extremos
de la pieza que se fijar entre puntos

Mecanizado de espirales
Un espiral es una rosca tallada en un disco
plano y mecanizada en un torno, mediante el
desplazamiento oportuno del carro transversal.
Para ello se debe calcular la transmisin que
se pondr entre el cabezal y el husillo de
avance del carro transversal de acuerdo al
paso de la rosca espiral. Es una operacin
poco comn en el torneado. Ejemplo de rosca
espiral es la que tienen en su interior los platos
de garras de los tornos, la cual permite la
apertura y cierre de las garras

Taladrado
Muchas piezas que son torneadas
requieren ser taladradas con brocas en
el centro de sus ejes de rotacin. Para
esta tarea se utilizan brocas normales,
que se sujetan en el contrapunto en un
portabrocas o directamente en el
alojamiento del contrapunto si el
dimetro es grande. Las condiciones
tecnolgicas del taladrado son las
normales de acuerdo a las
caractersticas del material y tipo de
broca que se utilice. Mencin aparte
merecen los procesos de taladrado
profundo donde el proceso ya es muy
diferente sobre todo la constitucin de la
broca que se utiliza.

NORMAS DE SEGURIDAD

Cuando se est trabajando en un torno, hay que observar una serie de requisitos para
asegurarse de no tener ningn accidente que pudiese ocasionar cualquier pieza que fuese
despedida del plato o la viruta si no sale bien cortada. Para ello la mayora de tornos tienen
una pantalla de proteccin. Pero tambin de suma importancia es el prevenir ser
atrapado(a) por el movimiento rotacional de la mquina, por ejemplo por la ropa o por el
cabello largo
1Utilizar equipo de seguridad: gafas de seguridad, caretas, etc.
2No utilizar ropa holgada o muy suelta. Se recomiendan las mangas cortas
3Utilizar ropa de algodn.
4Utilizar calzado de seguridad.
5Mantener el lugar siempre limpio
6Si se mecanizan piezas pesadas utilizar polipastos adecuados para cargar y descargar las
piezas de la mquina.
7Es preferible llevar el pelo corto. Si es largo no debe estar suelto sino recogido.
8No vestir joyera, como collares, pulseras o anillos.
9Siempre se deben conocer los controles y funcionamiento del torno. Se debe saber como
detener su operacin.
10Es muy recomendable trabajar en un rea bien iluminada que ayude al operador, pero la
iluminacin no debe ser excesiva para que no cause demasiado resplandor.

PERFIL DE UN BUEN
TORNERO

Los torneros tradicionales eran los


que atendan a los tornos paralelos.
Este oficio exige ciertas cualidades
y conocimiento a sus profesionales,
entre los que cabe citar:
una buena destreza en el manejo
de los instrumentos de medicin,
especialmente pie de rey y
micrmetro
conocer las caractersticas de
mecanizado que tienen los distintos
materiales
conocer bien las prestaciones de la
mquina que manejan,
saber interpretar adecuadamente
los planos de las piezas, etc

BIBLIOGRAFIA

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www.wikipedia.com
www.monografias.com
www.google.com

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