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ANALISIS DE VALVULAS

COJINETES Y CIGUEAL
INTEGRANTE
S:
- DIAZ PACHECO FREDY
- CESAR TINOCO CHACON
PINO TICONA MIGUEL
- VILLAVICENCIO QUISPE
MAURICIO

1) O.T.
2) Fecha de

: CR11215

ANALISIS DE FALLA
ingreso
DE LA VALVULA :

05/11/2014

3) Fecha de instalacion

: 12/11/2014

4) Fecha de falla

: 05/11/2014

5) Modelo

: 797F

6) Numero de serie

: 5HZ00352

7) Horometro de maquina : 20,450 hrs.


8) Componente

: Motor 5361B

9) Horometro componente : 3,835 hrs.


10)OT anterior

: CR08953

11)Manual de referencia

: Web

12)Dealer

: Grupo 1

13)Cliente

: S.M. S.A.C.

RESULTADO DEL ANALISIS


El origen de la
falla se localizo en
el tren de
balancines

De las elevadas
temperaturas de
operacin y
presiones de
combustin.

Por la excesiva
fuerza de cierre
con los efectos
combinados

FACTORES CAUSANTES

Esta cabeza de vlvula tiene una grieta seria y de origen


trmico, por fatiga, en el radio del filete, debido a
temperaturas que sobrepasaron considerablemente los
1200F.

a)Sobrecarga.
b)Encendido prematuro.
c)Detonacin.
d)Presin excesiva de los
resortes.
e)Relacin de compresin
inadecuada.
f)Mezcla pobre de
combustible.

Demasiada tolerancia entre gua y vlvula.

Demasiada luz entre el balancin y la valvula

FALLAS A TEMPERATURAS
ELEVADAS
Cuando las temperaturas sobrepasan los 1200F durante
las cargas elevadas de los gases, se produce muy
rpidamente la apariencia combada de las cabezas.
Dichas cargas cclicas tratan de empujar la vlvula a
travs de su asiento, arquendola excesivamente y
produciendo en forma lenta una deformacin en el metal
hasta quedar con la apariencia combada.

FRACTURA POR FATIGA


Una inspeccin ms detenida de esa fractura indica que
se trata de una rotura de flexin por fatiga, originada en la
parte superior de la superficie de la cabeza de la vlvula
por la carga de traccin. Las elevadas temperaturas
debilitaron el metal y permitieron que la cabeza se doblara
excesivamente bajo las presiones mximas del cilindro.
1. Altas temperaturas
2. Cargas en los bordes de las
vlvulas
3. Presiones excesivas en el cilindro
4. Concentradores de esfuerzos
sobre las vlvulas o dentro de ellas
5. Materiales defectuosos o
problemas de fabricacin de la
vlvula.

ANALISIS DE FALLAS DE
COJINETES DE BANCADAS
ORDEN DE TRABAJO:

CR13456 (PA 07110)

FECHA DE INGRES :

5 /11/2014

FECHA DE INSTALACION:
FECHA DE FALLA:

5/11/2014

MODELO:

VOLVO F12

NUMERO DE SERIE:
HOROMETRO DE LA MAQUINA:
COMPONENTES:

MANUAL DE REFERENCIA:
DEALER:
CLIENTE:

5HZ00352
1700 HORAS

METALES DE BANCADA

HOROMETRO DEL COMPONENTE :


OT ANTERIOR:

12/11/2014

75OOO HORAS
CR 83408
SIS- WEP
GRUPO 1
S.M.- S.A.C

RESULTADO DEL ANALIS


LA CAUSA POR LA CUAL EL MOTOR SE APAGO
FUE POR EL AGARROTAMIENTO Y ESTA
RELACIONADO CON EL CIGEAL Y LOS
METALES DE BANCADA POR LA FALTA DE ACEITE
Y EXCESIVAS TEMPERATURAS Y POR LOS
COJINETES MAL ALINEADOS
CIGEAL DEFORMADO

CAUSAS
ESTO FUE POR EL FILTRO DE ACEITE OBSTRUIDO
Y LAS PARTCULAS INGRESARON A LOS METALES
DE BANCADA Y AL CIGEAL CAUSANDO
GRAVES DAOS COMO TAPAR LOS ORIFICIOS DE
LUBRICACIN POR ELLO AUMENTANDO LA
TEMPERATURA DEL MOTOR

CORROSION
La apariencia tpica de la ocurrencia de la
corrosin es identificada por la formacin de
los compuestos oscuros y pequeas cavidades
en la superficie del cojinete.

FATIGA
La superficie
del cojinete
presenta
reas
irregulares
de donde se
desprendi el
material
antifriccin.

Insuficiencia de aceite
en el cojinete

Cuando el cojinete falla por insuficiencia o


dilucin del aceite lubricante, su superficie de
trabajo puede volverse brillante en el caso de
falta completa de lubricacin presenta desgaste
excesivo por el arrastre de material por el eje en
el contacto de la superficie de deslizamiento del
cojinete con el cuello del cigeal.

EROSION POR
CAVITACION

Algunas regiones de la superficie del


cojinete quedan erosionadas. En
algunas ocasiones la erosin puede
atravesar todo el material de la
aleacin del cojinete y llegar hasta la
capa de acero

INPURESAS SOLIDAS
Partculas extraas quedan impregnadas en la
aleacin antifriccin, provocando
desbocamiento del material. Se pueden
encontrar tambin rayas en la superficie del
cojinete.

UCIEDAD EN EL ALOJAMIENTO
Partculas extraas quedan impregnadas en la
aleacin antifriccin, provocando desbocamiento
del material. Se pueden encontrar tambin rayas
en la superficie del cojinete.

Altura de apoyo excesivo


reas de desgaste excesivo junto a la
lnea de particin, en uno de los
cojinetes o en ambos.

ALTURA DE APOYO
INSUFICIENTE

reas brillantes (pulidas) son visiblemente


en la parte posterior del cojinete, y en
algunos casos, tambin en la superficie de
particin.

Analisis de falla
del Cigueal
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
12)
13)
14)

O.T.
: CR11217
Fecha de ingreso
: 05/11/2014
Fecha de instalacion
: 12/11/2014
Fecha de falla
: 05/11/2014
Modelo
: 797F
Numero de serie
: 5HZ00352
Horometro de maquina : 25,450 hrs.
Componente
: Motor 5361B
Horometro componente : 5,835 hrs.
OT anterior
: CR08956
Manual de referencia
: Web. SIS
Dealer
: Grupo 1
Cliente
: S.M. S.A.C.
Reporte de falla
: CIGUEAL ENCORVADO

Resultado del analisis


Un patrn de desgaste es visible en las mitades superiores e
inferiores delconjunto completo de cojinetes principales El
grado de desgaste vara deuncojinete a otro, dependiendo
de la naturaleza de la deformacin.Usualmente, el cojinete
central es el que muestra eldesgaste mayor.

Factores causantes
El calentamiento y el enfriamiento brusco del
motor es una de las causas de la distorcin de
los block cuando opera sin vlvula termosttica.
La deformacin del block puede tambin ser
causada por:
Condiciones desfavorables de uso .
Procedimientos de apriete incorrecto de los
tornillos de la culata.

Accion correctora
Mediante el uso de azul de Prusia o mtodos
visuales, determine si haydeformacin.
Instale un cigeal nuevo o reconstruido.
Instale cojinetes nuevos.

Sobrecargas ciclicas
VISUALMENTE NO SE PUEDE DISTINGUIR
LAS FRACTURAS QUE TIENE UN CIGUEAL
PERO CON PRUEBAS TERMOGRAFICA
PODEMOS DETECTAR INTERNAMENTE EL
ESTADO DEL CIGUEAL.

GRACIAS

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