UNIDAD IV COMPRESORES.

4.1 DEFINICION, CLASIFICACION Y PRNCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO.

4.2 SISTEMAS AUXILIARES.
4.3 ANALISIS TERMODINAMICO.
4.4 TIPOS DE COMPRESORES: RECIPROCANTES Y CENTRIFUGOS (AXIAL,
RADIAL).

Definicin:
Un
compresor
es
una
mquina que eleva la
presin de un gas, un
vapor, o una mezcla de
gases y vapores.
Son maquinas de flujo
continuo en donde se
transforma
la
energa
cintica
(velocidad)
en
Trabajo (presin).

CLASIFICACIN.

Limitantes:
La capacidad real de un
compresor es menor que el
volumen
desplazado
del
mismo, debido a razones
tales como:
A) Cada de presin en la
succin.
B)
Calentamiento del aire
de entrada.
C)
Expansin
retenido en el
muerto.
D)

Fugas

del gas
volumen

internas

4.2 SISTEMAS AUXILIARES.

SISTEMA DE LUBRICACIN Los sistemas de lubricacin ms comunes para
compresores son:Lubricacin para salpicadura. Lubricacin por gravedad.
Lubricacin por presin. Lubricacin por eyeccin.
Lubricacin por salpicadura En su forma ms simple, la biela lleva un vstago que
se sumerge dentro del depsito de aceite. De esta forma se crea una niebla de aceite
que suministra lubricacin a las superficies de los cojinetes y de los cilindros.
Lubricacin por presin. El mejor sistema para lubricar las partes mviles de un
compresor es por medio de la presin creada por una bomba de lubricacin de
mbolo o de engranajes. La bomba se disea siempre con exceso de capacidad de
forma que la presin del aceite de lubricacin se pueda mantener siempre, incluso
cuando el compresor est ya muy gastado

Lubricacin por anillo. El aceite es transportado por un anillo desde el fondo del depsito
hasta una ranura en el cigeal, a travs de la cual el aceite se distribuye a los diferentes
puntos de lubricacin. El anillo se encuentra montado sobre el cigeal de manera tal que
su parte inferior queda sumergida en el aceite depositado en el crter. Al girar el cigeal,
este conduce el anillo por efecto de la friccin. La fuerza centrifuga creada, comunica al
aceite la suficiente presin para que este alcance los puntos de lubricacin
Lubricacin por inyeccin. Algunos tipos de compresores rotativos emplean inyeccin
de aceite para lubricar las piezas que sufren desgaste en la cmara de compresin.
Normalmente la presin del aire de descarga se emplea para inyectar el lubricante dentro
del compresor. Sin embargo, frecuentemente se emplee una bomba para el transporte
interno del aceite

SISTEMAS DE REGULACIN.
La capacidad de un compresor debe ajustarse a la demanda real del sistema en todo momento
Existen varios sistemas para controlar el flujo de descarga de los compresores. Ahora bien,
el tipo de control a elegir depender de las caractersticas del compresor, del motor, y
desde luego del sistema de aire comprimido. Los sistemas de regulacin se clasifican:
a. Control a velocidad constante (carga y descarga).
b.Control a velocidad variable.
c.Control por arranque y parada.
d. Control mixto

a)Control avelocidad constante.

Este es un sistema donde el compresor funciona continuamente a su velocidad de rgimen
normal. El control de la capacidad se logra por alguno de los siguientes mtodos:
Regulacin de la vlvula de aspiracin: Es el mtodo ms comn para la descarga del
compresor. Utiliza un mecanismo de garras que mantiene abiertas las vlvulas de
aspiracin siempre que no exista demanda de aire por el sistema. Con las vlvulas de
aspiracin abiertas, el gas se desplazar hacia dentro o afuera segn el movimiento del
pistn. En compresores de doble efecto, la descarga se realiza en tres etapas, poniendo
encarga una seccin del compresor.(la parte de arriba o abajo del pistn). De esta forma, la
capacidad del compresor se puede ajustar con mayor precisin a la demanda real de aire.
b)Control porvelocidad variable
La velocidad variable del eje se utiliza como medio de regulacin a veces cuando el
accionamiento del compresor es por turbina o para compresores transportables accionados
por motores de combustin.

c)Control por arranquey parada

Este sistema utiliza un control electro neumtico. La presin de circuito es destacada
por un presos
tato que controla el arrancador del motor de accionamiento del
compresor .Este tipo de control es utilizado por lo general en compresores pequeos o
siempre quelas necesidades de aire se reduzcan a menos de la mitad de la capacidad del
compresor.
d)Controlmixto
Es por lo general una combinacin de dos de los mtodos de control ya descritos. Una
sofisticacin de este tipo de control la representa el control automtico, que en funcin
del tipo de demanda selecciona el tipo de control ms adecuado.
SISTEMAS DE SUPERVISIN Y PROTECCIN
Una forma de reducir costos de mantenimiento en una instalacin de compresores
estacionarios o transportables, es mantener bajo control los puntos crticos y
provocara automticamente la parada en caso de anormalidad.

4.3 ANALISIS
TERMODINAMICO
El proceso de compresin del aire, responde a las leyes generales de compresin y
expansin de los gases, fundamentalmente establecidas por Boyle y Mariotte y Gay
Lussac. Responde a la ecuacin de estado de gas ideal.
La constante de proporcionalidad R es constante del gas especifico. P es presin
absoluta, T la temperatura absoluta y v es el volumen especfico. Ley de Boyle y
Mariotte A temperatura constante (isotrmica), la presin absoluta de un gas ideal, es
inversamente proporcional al volumen Ley de Charles-Gay Lussac. A presin
constante (isobrica), el volumen de un gas ideal, es directamente proporcional a la
temperatura. De igual manera a volumen constante (isocrica), las presiones son
directamente proporcionales a las variaciones de las temperaturas absolutas.

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4.4TIPOS DE COMPRESORES:
1 - DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO:
a) - COMPRESORES DE EMBOLO
b) - VETILADORES COMPRESORES
c) - VENTILADORES NO COMPRESORES
2 - DE DESPLAZAMIENTO
DINAMICOS:

NO

POSITIVO,

a) - VENTILADORES CENTRFUGOS DE FLUJO RADIAL.

b) - COMPRESORES DE FLUJO AXIAL.
c) - COMPRESORES DE FLUJO MIXTO.

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Compresores de Desplazamiento
Positivo:
Se subdividen en
dos
Reciprocantes y Rotatorios.

categoras

bsicas:

El compresor reciprocante tienen uno o ms cilindros

en los cuales hay un pistn o embolo de movimiento
alternativo que desplaza un volumen positivo en
cada carrera.
Los rotatorios incluyen los tipos de lbulos, espiral,
aspas o paletas y anillos de liquido. Cada uno con
una carcasa, o con mas elementos rotatorios que se
acoplan entre s, como los lbulos o las espirales, o
desplazan un volumen fijo en cada rotacin.

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Compresores Reciprocantes o de
Pistones:
Los compresores reciprocantes

1)
abarcan
una
capacidad
muy
pequea hasta unos 3000 PCMS.

2) Para equipo de procesos no se

utilizan
mucho
los
tamaos
grandes
y
se
prefieren
los
centrfugos. Si hay alta presin y
un gasto ms bien bajo, se
necesitan los reciprocantes.
3) El nmero de etapas o cilindros
se debe seleccionar con relacin a
las o temperaturas de descarga,
tamao
disponible
para
los
cilindros y carga en el cuerpo o
biela del compresor.

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Compresores Rotatorios o de
Tornillo:
sopladores, bombas de vaco y

1) Los
compresores
rotatorios
todos
son
de
desplazamiento positivo, en los cuales un
elemento rotatorio desplaza un volumen fijo con
cada revolucin.
2) El ms antiguo y conocido es el de lbulos, el
cual dos o tres rotores en forma de 8 se
acoplan entre s y se impulsan con engranes de
sincronizacin montados en cada eje.
4) Los sopladores de lbulos van desde unos 2
SCFM, hasta los 20000 SCFM.
5) Se usan principalmente como sopladores de
baja presin, que comprimen el aire o gases
hasta 5 a 7 psig y algunos hasta 25 psig.
6) Tambin se utilizan como bombas de vaco,
que son en realidad compresores que funcionan
con presiones de succin inferiores a la
atmosfrica y con presiones de descarga iguales
a la atmosfrica o un poco mayores.

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Compresores de mbolo o
Pistones:
el esquema de un

Se muestra
compresor de mbolo tpico. Es
en esencia una mquina con un
mecanismo
pistn-biela
-manivela.

Todos los compresores son

accionados por alguna fuente
de movimiento externa. Lo
comn es que estas fuente de
movimiento sean motores, lo
mismo de combustin como
elctricos. En la industria se
mueven
compresores
accionados por mquinas de

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Ventilador - Compresor:
Compresor refrigerado por
aire y aceite, totalmente
automtico y silencioso, con
motor hermtico. La novedad
de este compresor es la
refrigeracin del motor por
ventiladores de aire. Dotado
de aletas disipadoras en el
cabezal del motor.
Este modelo es adecuado
para trabajos en talleres y
estudios con consumo medio
de aire.
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Compresores de Desplazamiento
No positivo, Dinmicos o
Los compresores Dinmicos son
Centrfugos:
de los ms utilizados en la
industria,
porque
su
construccin sencilla, libre de
mantenimiento y permite un
funcionamiento
continuo
durante largos periodos.
El compresor centrifugo ms
sencillo es el suspendido, de
una sola etapa.
Los hay disponible para flujo
desde 3000 hasta 150000 PCMS
o SFCM.

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Compresores Centrfugos de
Flujo Radial:
El Compresor Centrfugo es un tipo de
turbocompresor
que
puede
presentar
un
flujo
radial,
diagonal, o una combinacin de
ambos.
Las

velocidades perifricas de las

secciones medias de entrada y
salida
son
sustancialmente
diferentes.

Este Compresor cuenta con una pieza

rotatoria y no requiere de aceite
lubricante ni de sellos de gas, lo
que supone:
1.- Bajo costo de manufactura
2.- Poco mantenimiento
3.- Bajo costo de reparaciones
4.- Bajo costo de reemplazo

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Compresores de Flujo
En estos compresores, el flujo del
Axial:
aire es paralelo al eje o al rbol
del compresor y no cambia de
sentido como en los centrfugos
de flujo radial.

Cada etapa consta de aspas

rotatorias y fijas. En un diseo de
reaccin de 50 %, la mitad del
aumento de la presin ocurre en
las aspas del rotor y las de la
segunda mitad en las del estator.
Los compresores isotrmicos de
flujo axial y de flujo axial- radial
estn diseados para manejar
grandes volmenes de flujo de
aire y de otros gases depurados
dentro
de
una
carcasa
relativamente pequea, mientras
conservan un alto rendimiento.

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Compresores de Flujo
Mixto:
Los Compresores de flujo mixto
desarrollan
su
columna
parcialmente
por
fuerzas
centrfugas y parcialmente por el
impulsor de los paletas sobre el
Fluido.
El dimetro de descarga de los
impulsores es mayor que el de
entrada.

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CONCLUSIONES.
Se defini el funcionamiento del compresor, reconociendo sus principales
componentes, comparando las distintas clases de compresores, analizando la
informacin expresada en la etiqueta del compresor e identificando algunas fallas
del compresor que causan averas en el sistema de refrigeracin, con el fin de aplicar
este conocimiento en el rea tcnica de la refrigeracin y la climatizacin.

BIBLIOGRAFIAS.
es.wikipedia.org/wiki/
Compresor
_(mquina)
www.scribd.com/doc/1008576/ELCOMPRESOR
www.construsur.com.ar/PrintArticle212.html

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