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Objeto de la revisin tcnica integral de vehculos

automotores. La Revisin Tcnica


Integral de Vehculos (RTV) tiene por objeto primordial garantizar
las condiciones mnimas de seguridad de los vehculos que
circulan por vas pblicas terrestres y por las de uso pblico,
basadas en los criterios de diseo y fabricacin de los mismos;
adems, comprobar que cumplen con la normativa tcnica que les
afecta y que mantienen un nivel de emisiones contaminantes que
no supere los lmites mximos establecidos en la normativa
vigente.

Las inspecciones que constituyen la Revisin Tcnica


vehicular, debe ser realizada sin desmontar ninguna
pieza o elemento del vehculo.
Para llevar a cabo las inspecciones debe usarse solo
los elementos, equipos e instrumentos especificados
para cada una de ellas, los cuales estn indicados en
las fichas tcnicas de descripcin de procedimientos.
Adems de lo anterior, en aquellas inspecciones
visuales en que existan dudas del resultado, se debe
utilizar las manos para mover levemente el elemento,
para confirmar el resultado final de dicha evaluacin.
Se debe tener presente que el movimiento debe ser
tal que no produzca dao alguno al elemento

El proceso de revisin tcnica consiste en una


secuencia de estaciones de inspeccin, las
cuales estn individualizadas.En el caso de un
vehculo que es sometido a una segunda
inspeccin, por haber sido rechazado
anteriormente, se deber inspeccionar slo
aquel (aquellos) aspectos que dio (dieron)
origen al rechazo, salvo en las estaciones: (a)
5, FRENOS, donde siempre corresponder
medir la eficacia y desequilibrio,
independientemente de cual de los dos
aspectos dio origen al rechazo y (b) 8,
EMISIONES DE GASES, donde siempre
corresponder repetir la prueba completa.

Equipos necesarios para la revisin tcnica de los


vehculos. Los equipos necesarios para
revisar vehculos sern los siguientes:
a) RTV vehculos livianos
Regloscopio.
Alineador al paso.
Frenmetro.
Foso de inspeccin o elevador equipado con gato mvil.
Banco de suspensiones.
Detector de holguras.
Sonmetro.
Opacmetro o analizador de gases, segn el tipo de encendido
del motor.

Recomendaciones para la Revisin Tcnica


Antes de la Revisin Tcnica (RT)
Antes de realizar la Revisin Tcnica de su vehculo le
recomendamos:
Revise que todas las luces funcionen de manera adecuada. Las
micas no deben estar rotas.
Realice las mantenciones con la periodicidad recomendada por
el fabricante.
Revise el estado de los neumticos y la presin de inflado de
estos, considerando que son los nicos puntos fijos al piso.
Mantenga el estanque de combustible con un nivel superior al
mnimo en su interior.
Revise los niveles de fluidos: agua, lquido de freno,
refrigerante, etc.
Revise que las luces enciendan y apaguen correctamente.

Detector de Holguras.
El aparato de control Electro-Hidrulico utiliza para la comprobacin del
estado de los ejes de los vehculos y de sus componentes. Permite
observar los posibles desgastes y el juego ocasionado por ellos. Dos
placas de comprobacin instaladas en el suelo al nivel del mismo, se
guan en sus movimientos de avance o laterales / transversales con los
interruptores montados en la lmpara de mano.

Con este instrumento nos permite medir holguras en el


sistema de direccin y suspensin como a su vez detectar
fugas de combustible , lubricante y refrigerante como a su
vez detectar otras visuales tales como neumticos en
condiciones irregulares fugas o fijacin de sistema de escape
deformacin de neumticos o ruedas tambin detectar
componentes de vehculos con inyeccin electrnica tales
como sensor de oxigeno , canister u otros componentes como
el convertidor cataltico , silenciador o mltiples modificados.

El juego en los componentes se comprueba visualmente con la


lmpara de control de bajo voltaje. Una persona puede fcilmente
operar el detector de holguras.Un coche usado a menudo presenta
desgastes y roturas en las rtulas, fijaciones, puntos de pivote,
tornillos y amortiguadores. La mayora de los componentes gastados
o daados pueden ser identificados antes de causar problemas.

Detector de holguras para vehculos ligeros, PDH 325


Descripcin:
PDH325 es una mquina totalmente autnoma, diseada y concebida
para la deteccin de holguras en los sistemas de direccin y/o
suspensin de vehculos ligeros o de turismo. Los movimientos de las
plataformas son suaves, precisos y contundentes, caractersticas
reservadas exclusivamente a aquellos equipos que disponen de
actuadores hidrulicos.
Caractersticas:
Tipo de accionamiento: Electro-hidralico.
Fuerza de accionamiento: 1260 Kg.
Presin de accionamiento: 130 Kg/cm2.
Nmero de movimientos: 4 perpendiculares + 2 diagonales.
Tensin de alimentacin: 220/380 Vac 50/60 Hz.
Anchura de las plataformas: 626 mm.
Longitud de las plataformas: 626 mm.
Carga mxima por eje: 4000 Kg.
Material de bastidor: Acero zincado.
Producto nacional SISTEMAS RANGO S.L.

DHL-TOTAL
El aparato de control Electro-Hidrulico se utiliza para la comprobacin del
estado de los ejes de los vehculosy de sus componentes. Permite
observar los posibles desgastes y el juego ocasionado por ellos. Dos
placas de comprobacin instaladas en el suelo al nivel del mismo, se
guan en sus movimientos de avance o laterales / transversales con los
interruptores montados en la lmpara de mano. Para la creacin de los
equipos se han utilizado ltimas tecnologas, permitiendo as una mxima
precisin en su acabado, consiguiendo una mquina robusta con
excelente esttica, de funcionamiento silencioso y preciso.Incluye cuatro
movimientos por placa con un nico mando de control.
El detector de holguras C.V.A. es utilizado en la revisin de ejes y dems
componentes del vehculo, de los posibles desgastes y juegos que estos
puedan sufrir.

Descripcin
Esta comprobacin se lleva a cabo gracias a las dos placas de
comprobacin ubicadas en el suelo a un mismo nivel. Dichas
placas son guiadas en sus movimientos de avance-retroceso,
izquierda-derecha y sus respectivas trasversales, mediante
cmodos controles montados en una prctica lmpara de mano.

Carga Mxima..................20TN
Desplazamiento por lado....................100mm
Alimentacin elctrica....................Trifsica 3x380
Lmpara de ultima generacin.....................12V
Mando inalmbrico con Programacin.
Presin Hidrulica......................135 Bars.
Fuerza de empuje.....................30KN
Dimensiones de la placa....................750x750x230
Peso del equipo...................280 kg.
Dimensiones del embalaje terrestre/martimo1.8 m3.
Capacidad de Aceite.................8 Litros.

Puntos a revisar con el detector de holguras.

Movimientos de las placas

Ejemplo de accionamiento

Configuracin del equipo.

Prueba de holguras
a) Esta prueba se debe aplicar solo a vehculos de ms de tres
ruedas.
b) Se debe conducir el vehculo hasta el banco detector de holguras,
posicionando sus ruedas de direccin sobre las placas mviles, de
acuerdo con las indicaciones del fabricante del equipo y asegurando
el vehculo en esa ubicacin.
c) Si el equipo est montado sobre un elevador en lugar de una fosa,
se proceder a su elevacin, hasta que el borde inferior de la
carrocera se encuentre por sobre la cabeza del tcnico revisor.

d) Las placas deben ser accionadas por el tcnico revisor desde la fosa o
en la parte inferior del elevador del vehculo y con la ayuda de la
lmpara halgena se revisarn y, de ser encontradas, se documentarn
las siguientes observaciones:
d.1) Ejes y/o brazos delanteros y posteriores con deformaciones, fisuras,
roturas, soldaduras defectuosas y huellas de sobrecalentamiento.
d.2) Defectos en la fijacin al chasis o a la carrocera.
d.3) Guardapolvos inexistentes o con:
- Ruptura de la goma exterior de proteccin.
- Desgaste excesivo de las juntas interiores y prdida de rigidez.
d.4) Juegos excesivos en todas las uniones.
d.5) Rodamientos rotos o defectuosos.
d.6) Ballestas con:
- Bujes rotos, deformados o con juego excesivo.
- Hojas rotas, deformadas o reparadas.
- Abrazaderas flojas.
- Pernos y tornillos flojos o aislados.
- Soportes agrietados, deformados o rotos.
- Juegos sobre los ejes.
- Arandelas de seguridad muy desgastadas.
- Topes de ballestas inexistentes o en mal estado.

d.7) Muelles o resortes helicoidales con :


- Roturas, fisuras o deformaciones.
- Soportes y anclajes flojos o en mal estado.
- Topes inexistentes o en mal estado.
- Juegos sobre los ejes.
- Pernos y tornillos flojos o aislados.
- Soportes agrietados, deformados o rotos.
d.8) Suspensiones neumticas o hidrulicas con fugas, deformaciones,
accionamientos incorrectos, juegos excesivos, anclajes o sujeciones
defectuosos.
d.9) Amortiguadores con:
- Fijacin incorrecta o floja.
- Fugas de aceite.
- Deformaciones, golpes, roturas o fisuras.
- Soldaduras.
- Funcionamiento incorrecto.
d.10) Bielas, barras de torsin y tringulos de suspensin con:
- Incorrecta fijacin al chasis o carrocera.
- Deformaciones, fisuras, roturas o soldaduras.
- Ejes de giro defectuosos o trabados.
- Rtulas de suspensin defectuosas o con juego excesivo.

d.11) Sujecin de la carrocera al chasis defectuosa o insuficiente.


d.12) Fondo bajo de la carrocera con:
- Deformaciones o roturas.
- Golpes o aplastamientos.
- Corrosin o deterioro.
- Reparaciones por soldadura mal realizadas.
- Sobrecalentamiento como resultado de enderezamientos.
- Orificios en las alas de los largueros.
d.13) Fugas en los depsitos de aceite y agua.
d.14) Fugas en bombas y compresores.
d.15) Sistema de transmisin con:
- Fisuras, roturas, soldaduras o deformaciones en cualquiera de los
elementos.
- Juegos excesivos.
- Alineacin imperfecta de rboles
- Desgaste en rodamientos de crucetas.
- Deformacin del rbol.
- Desgaste de entalladuras encastes (estriados corredizos).
- Fijacin defectuosa de soportes al chasis.
- Semiejes con juegos o deteriorados.
d.16) Sistema de escape libre, alterado, roto o que incumpla con las
disposiciones legales
vigentes.