Art. 34.- Faja frentista a Av. Parque Ecolgico del Ro Pira F4.

- Son todos los lotes y

parcelas frentistas del lado Este sobre el 4to Anillo desde la Avenida San Martn Zona
Norte hasta la Avenida Roca y Coronado, con normas de edificacin en torre aislada.

Art. 35.- Faja Habitacional de Densidad Media F5.- Son todos los lotes y parcelas
frentistas a las vas Distribuidoras locales o Vas Colectoras interior a las Unidades
Vecinales, con ancho de va igual o mayor a 16,00m.

Equipamiento Pblico Y Privado.-

Art. 36.- Zona de

Equipamiento

Art. 37.- Equipamiento Pblico

Primario - EPP.-

Art. 38.- Equipamiento Terciario,

pblico o Privado- ET.-

reas Protegidas Ap.

Art. 39.- reas protegidas.- Son aquellas reas que por razones de
inters ambiental, histrico y de seguridad han sido definidas por el Plan
de Ordenamiento Territorio -PLOT- y otros estudios (SIGPAM) como reas
protegidas evitando la incursin de usos y actividades depredadoras
tendientes a degradarlas como reas, como uso y como tipologa. (Plano
3) El control estricto de conservacin y de mantenimiento de estas
reas, estar bajo la responsabilidad del Gobierno Municipal

Art. 40.- Clasificacin de reas

Protegidas AP.1 reas Protegidas Pblicas. a. Parque de Proteccin ecolgica Metropolitano del Rio Pira.
b. Parque Lomas de Arena.
c. Centro Histrico Fundacional.
d. Centro Palmar del Oratorio.
e. Curiche La Madre.
f. Jardn Botnico.
g. Aeropuerto Viru Viru
h. Villa Olmpica
i. Cordones de proteccin ecolgica del Vertedero de Normanda
j. Arroyo Pero Vlez

AP.2: reas Protegidas Privadas o de

inters ambiental.-

Art. 41.- Zona Norte (de reserva).

Preservacin del curso de agua natural Arroyo Pero Vlez, y la faja de

servidumbre ecolgica de 25m a cada lado de su curso. Encausamiento
mediante sistemas constructivos que no alteren el ecosistema natural, evitando
el revestimiento completo del Canal.

Proteccin de las reas verdes naturales propias del ecosistema del Arroyo Pero
Vlez.

Cesin obligatoria en orden a las normas establecidas en el presente Cdigo.

Proyectos habitacionales de Densidad Media y Baja, con baja ocupacin. Las

densidades media alta y alta podrn localizarse con accesos directos a la va
Troncal Norte (Av. Cristo Redentor) mediante vas de ancho igual o mayor a 16m,
en el sector este del Arroyo Pero Vlez.

Incorporacin obligatoria de medidas de sostenibilidad ambientales urbanas y

de edificacin.

SISTEMA VIAL

Art. 42.- Conectividad del Sistema Vial.- El sistema vial de la ciudad de

Santa Cruz de la Sierra, toma en cuenta el cambio de escala de la
ciudad, la conectividad a cada uno de los escalones urbanos y a la
estructura metropolitana.

Art. 43.- Diseo Vial.- Todo proyecto de urbanismo, adems de dar

cumplimiento a las normas y procedimientos establecidos en el presente
Cdigo, deber acogerse al conjunto de disposiciones tcnicas de la
jerarquizacin vial de la ciudad

Art. 44.- Normas de Diseo.

La red vial y/o vas de acceso de todo proyecto urbanstico deber

observar el nivel de Atencin, Identificacin y los anchos mnimos o
Derecho de Va, del Sistema Vial Urbano propuesto por el Plan Director y
cuyas caractersticas son las siguientes:

A) En el mbito urbano

Autopista Urbana.Nivel de Atencin o Cobertura: Es la

Va Marginal o tangencial: Conecta los
tres Ejes metropolitanos de desarrollo,
canalizando todo el trfico pesado y
evitando su ingreso al rea urbana. Se
constituye en el lmite del rea urbana

Nombre de la Va: Autopista

Metropolitana o Urbana

Mnimo de Va / Derecho de
Va**:100,00metros Combinando con
un cinturn verde de 100,00m de
ancho hacia el lado interno de la
ciudad. a

Vas Urbanas Troncales.-

Nivel de Atencin o Cobertura: Conectan a la Ciudad con los 3

Ejes metropolitanos de desarrollo: Santa Cruz- La Guardia/ Santa
Cruz - Warnes/ Santa Cruz- Cotoca/ Santa CruzNombre de las Vas: Av. Cristo Redentor / Carretera Norte hasta
el lmite de la jurisdiccin municipal. Av. Grigot / Carretera a
Cochabamba hasta el lmite de la jurisdiccin municipal. Av.
Melchor Pinto / Carretera a Cotoca, hasta limitede la jurisdiccin
municipal. Falta informacin de ancho de va.

Ejes Urbanos-Rurales.Nivel de Atencin /Cobertura:

Conformados por aquellas Radiales que
por su longitud, asumen la importancia
de conectar la Ciudad con el rea Rural.
Son los futuros ejes secundarios de
expansin de la Ciudad.

Anchos mnimos / Derechos de Va:40

metros Perfil acorde con el diseo
previsto para las radiales antes
descritas

Red Vial Principal.-

Nivel de Atencin /Cobertura: Corresponde a la trama vial tradicional: Anillos Radiales que definen las Unidades Vecinales posibilitando el acceso a la
mancha urbana.

.Nombre de la(s) Va(s): 1er. Anillo de Circunvalacin 2do. Anillo de

Circunvalacin 3er. Anillo interno de Circunvalacin 3er. Anillo externo de
Circunvalacin 4to. Anillo de Circunvalacin Radiales y Avenidas no
comprendidas en la tipologa anterior

Anchos mnimos / Derechos de Va**: 33,00 metros sin canal de drenaje 40,00
metros con canal de drenaje Intersecciones a 600,00 o a 1.000,00 metros. 3
Carriles por sentido de marcha

Distribuidoras Locales:

Calles Secundarias:
Nivel de Atencin /Cobertura:
Acceso a los lotes / nivel de barrios
y unidad bsica

Nivel de Atencin /Cobertura: Unidad Vecinal, se caracterizan por atravesar las

unidades vecinales, conformndose en Colectoras de trfico.
Derechos de Va: Entre 16,00 y 35,00m de ancho total** con 9,00m de calzada.

Derechos de Va: 13,00 metros de

un sentido. Vas con anchos**
mayores a 16,00metros de dos
sentidos con dos carriles cada uno,
sin continuidad a travs de la
unidad vecinal.

B) En el mbito urbano-rural:

Nivel de Atencin /Cobertura: Conformados por las Vas que vienen de Warnes,
de Cotoca y de El Torno. Fuera del rea Metropolitana se convierten en
Carreteras del Sistema Nacional.

Nombre de la(s) Va(s): Carretera al Norte, a partir de la Autopista Urbana.

Carretera Cotoca, a partir de la Autopista Urbana. Antigua Carretera a
Cochabamba, a partir de la Autopista Urbana.

Anchos mnimos / Derechos de Va**: 60 Metros Carriles de alta velocidad

separados. Intersecciones con pasos a desnivel

Red vial principal a escala Rural: La conforman las vas que unen la Capital con
las antiguas cabeceras de cantn y estas con el eje troncal Santa Cruz- Cotoca.

Caminos Vecinales: Unen a las Comunidades y Propiedades productivas al

interior de la jurisdiccin municipal.