Rodamiento

Emanuel Cervera Rodrguez

grupo 303
rea: mecatrnica

Introduccin
Para mejorar el rendimiento mecnico de las
maquinas se emplean diferentes instrumentos
que ayudan la movilidad de estas. Uno de estos
son los Rodamientos, los cuales alargan la vida
til de las piezas rotacionales, dando una mayor
durabilidad y control de la temperatura en los
puntos de friccin.

Mecatrnica.
Emanuel Cervera Rodrguez

Rodamientos, Partes.

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Emanuel Cervera Rodrguez

Qu es rodamiento ?
Un rodamiento es un elemento mecnico que
sirve para soportar las cargas, tanto estticas
como dinmicas de un sistema que est sometido
a movimientos rotativos.
Los diferentes tipos de rodamientos incluyen
rodamientos radiales y axiales para cargas
radiales y axiales respectivamente, adems de
algunos tipos que estn diseados para cargas
combinadas.

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Emanuel Cervera Rodrguez

Tipos de Cargas
Las Cargas radiales son aquellas que se aplican en
ngulo recto (perpendiculares) con respecto al eje,
mientras que las axiales actan paralelamente al
eje.
Las cargas combinadas consisten en cargas de
ambos tipos actuando simultneamente.

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Tipos de Rodamiento
En general, los rodamientos de bolas se
recomiendan para cargas de pequeas a
moderadas, mientras que los rodamientos de
rodillos se recomiendan para grandes cargas.

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Uso de los Rodamientos

Mecatrnica.
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Rodamientos, Clasificacin.
Desde el punto de vista cinemtico,
pueden clasificarse en tres
categoras:
Rodamientos para cargas radiales:
Pueden soportar preferentemente
cargas dirigidas en la direccin
perpendicular al eje de rotacin.

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Rodamientos para
cargas radiales:

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Rodamientos para
cargas axiales.
Pueden soportar cargas que acten
nicamente en la direccin del eje
de rotacin. A su vez pueden ser:
rodamientos de simple efecto, que
pueden recibir cargas axiales en un
sentido, y rodamientos de doble
efecto, que pueden recibir cargas
axiales en ambos sentidos.
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Rodamientos para
cargas axiales.

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Rodamientos para
cargas mixtas:
Pueden soportar esfuerzos radiales, axiales o ambos
combinados.

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Lubricacin de
Rodamientos

Formar una pelcula lubricante con suficiente

capacidad de carga entre las superficies en contacto
y evitar, de esta forma, el desgaste y la fatiga
prematuras.

Depende de la viscosidad de los Lubricantes.

Depende de la cantidad de Agua que contengan los

Lubricantes.

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Tipos de Rodamientos.

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1) Rodamiento Rgido de
Bola.
Estos rodamientos son de uso general,
ya que pueden absorber cargas
radiales y axiales en ambos sentidos,
as como las fuerzas resultantes de
estas cargas combinadas; a su vez,
pueden operar a elevadasvelocidades.

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2) Rodamientos de bolas a
rotula
Este tipo de rodamientos dispone de
dos hileras de bolas. La pista de
rodadura del anillo exterior forma una
superficie esfrica comn para las dos
hileras de bolas, y su centro es
coincidente con el del rodamiento; por
su parte, el anillo interior tiene dos
pistas de rodadura, una para cada
hilera de bolas.
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3) Rodamientos de bolas
con contacto angular:
En este tipo de rodamientos, la lnea que une los
puntos de contacto de las bolas de acero con los
anillos interior yexterior, forma un ngulo con la
lnea que define la direccin radial, llamado
ngulo de contacto. Este ngulo es de
30,aunque existen rodamientos que tienen un
ngulo de contacto de 40 y otros de 15 (estos
ltimos para elevadas velocidades).

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4) Roldanas.
Unidades de rodamiento listas para
montar con aro exterior reforzado para
cargas pesadas, incluyendo las cargas
de impacto. Los rodamientos con
dimetro exterior bombeado pueden
aceptar desalineacin.

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5) Rodamientos de seccin
estrecha:
Son compactos, rgidos y ahorran
espacio. Pueden soportar cargas
combinadas. Una variedad de diseos
ISO y de seccin fija ofrece gran
flexibilidad para disear disposiciones
debajo peso y bajo rozamiento.
Tambin disponibles en versiones
obturadas para un mantenimiento
sencillo.
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6) Rodamiento de Agujas.
Estos rodamientos se llaman as por
tener como elementos rodantes unos
cilindros muy largos con respecto a su
dimetro, denominados agujas.

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7)Rodamientos de rodillos
cilndricos:
Estos rodamientos son desmontables,
lo cual, facilita el montaje y
desmontaje en su alojamiento. Dado
que los rodillos hacen contacto lineal
con las pistas de rodadura, pueden
soportar grandes cargas radiales,
siendo baja su capacidad de carga
axial. Los rodillos pueden ser guiados
por los rebordes del anillo exterior o
del anillo interior.
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8) Rodamientos de rodillos
a rotula:
Estn constituidos por dos hileras de
rodillos en forma de tonel. Al igual que
los rodamientos de bolas a rtulas, la
pista de rodadura del anillo exterior
forma una superficie esfrica comn
para las dos hileras de rodillos; por su
parte, el anillo interior tiene dos pistas
de rodadura, una para cada hilera de
rodillos, separadas por un borde
central para guiar los rodillos.
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Emanuel Cervera Rodrguez

9) Rodamientos de rodillos
cnicos:
En este tipo de rodamientos, los
rodillos y las pistas de rodadura tienen
forma cnica. La configuracin de su
diseo hace que losvrtices de los
conos de rodillos y pistas de rodadura
se encuentren en un punto comn
sobre el eje del rodamiento.

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10) Rodamientos de rodillos

esfricos.
Estos rodamientos son excelentes para
cargas radiales fuertes y empuje
moderado. Su caracterstica de auto
alineamiento interno es til en muchas
aplicaciones, pero no se debe abusar
de ello. Los elementos esfricos tienen
la ventaja de ampliar su rea de
contacto a medida que la carga
aumenta.
Mecatrnica.
Emanuel Cervera Rodrguez

11) Rodamientos axiales de

bolas
En este tipo de rodamientos, las bolas
estn alojadas en una jaula porta bolas
dispuesta entre una arandela ajustada
en el alojamiento del soporte y una
arandela ajustada al rbol. Es
desmontable, siendo su montaje
muysimple, ya que los componentes
se pueden montar por separado.

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Emanuel Cervera Rodrguez

12) Rodamientos axiales de

rodillos cilndricos
Estn constituidos por dos aros, uno
ajustado en el eje y otro en el
alojamiento del soporte, y unos rodillos
cilndricos alojados en una jaula porta
rodillos. Se puede conseguir un diseo
compacto, utilizando nicamente los
rodillos y jaula porta rodillos,
empleando el eje y el alojamiento del
soporte como pistas de rodadura.
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13) Rodamientos axiales de

agujas
Estos rodamientos pueden soportar
cargas axiales, son insensibles a las
cargas puntuales y permiten
disposiciones de rodamientos rgidas,
que requieren un espacio axial mnimo.
Son rodamientos de simple efecto ya
que slo pueden soportar cargas
axiales que acten en una direccin.

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14) Rodamientos axiales de

rodillos a rotula
Robustos rodamientos auto alineables,
insensible a la desalineacin angular.
Pueden soportar fuertes cargas axiales.
Tambin pueden soportar cargas
radiales de hasta un 55% de la carga
axial actuando simultneamente.
Ofrecen una alta fiabilidad y gran
duracin, incluso en condiciones de
funcionamiento difciles. El diseo
desarmable facilita el montaje.
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15) Rotulas axiales

Las rtulas axiales se parecen a las
rtulas con contacto angular en que
tienen superficies de contacto en las
arandelas del eje y del alojamiento que
forman un ngulo con el eje de la
rtula. Han sido diseadas sobre todo
para cargas axiales aunque pueden
absorber ciertas cargas combinadas.

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Emanuel Cervera Rodrguez

16) Rotulas radiales

La ausencia de mantenimiento junto con una
larga duracin de vida es cada vez ms
importante para las rtulas radiales en los
vehculos sobre rales. En todos sus diseos.
Estas rtulas se caracterizan por una elevada
capacidad de carga, as como por su
extraordinaria fiabilidad y duracin de vida, no
slo en el caso de las dimensiones ms
pequeas para los sistemas de puertas, o de
tamao mediano para la tecnologa anti-vuelco,
sino tambin las de grandes dimensiones, por
ejemplo, para los acoplamientos.
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Rotula radial

Mecatrnica.
Emanuel Cervera Rodrguez

Conclusin
La gran utilizacin de los rodamientos en maquinas ayudan a que
la friccin en los puntos de movimientos rotacionales.
Los rodamientos se denominan tambin cojinetes no
hidrodinmicos.
De acuerdo a este uso a dar a los rodamientos se clasifican en
varios tipos los cuales se utilizan dependiendo a su aplicacin
dada.
Para una mejor identificacin se da una nomenclatura; la cual nos
indica el tipo de rodamiento y en general sus especificaciones.
Algunas fallas producidas se deben a la mala utilizacin o poco
mantenimiento de los rodamientos.
Es muy importante el mantenimiento preventivo en los
rodamientos, ya que si estos llegan a fallar nos pueden llegar a
producir consecuencias mayores, tanto econmicas como un
aumento de las mismas.