UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS DE APURIMAC

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

RELLENO HIDRAULICO

ASIGNATURA: SERVICIOS
AUXILIARES MINEROS

INTRODUCIN
Elrellenohidrulico(R/H)enmuchasminasdelmundoconstituyeun
asolucin
atractiva
a
losproblemasocasionadosenrellenoenlaminerasubterrnea
,puessusventajas
tcnicoeconmicaspermitenmejorarlaproductividaddelasminas.
Eldiseodel
sistemadelrellenohidrulico(R/H)sinestudioexperimentalpr
evio,podragenerarmas
adelanteproblemasqueocasionaranprdidaseconmicasenlaemp
resa.
Elmaterialexperimentalestorientadoaevaluarelmaterialderela
ve,desdeelpuntode
vistadesucalidadycomportamientoparaserutilizadocomor
ellenohidrulico(R/H).
Delmismomodoessometidoapruebaafindeapreciarsuco
mportamientoduranteel trasporteportuberasdeplantaamina.

CARACTERISTICAS DEL
MATERIAL A TRANSPORTAR
1. GRAVEDAD ESPECIFICA DE LOS
SOLIDOS
2. TAMAO MAXIMO DE PARTICULAS
3. PERMEABILIDAD
4. DUREZA DEL SOLIDO
5. GRANULOMETRIA
6. COEF. DE UNIFORMIDAD
7. POROSIDAD
8. COEF. VISCOCIDAD

PROPIEDADES QUIMICAS DEL

RELLENO HIDRAULICO
PH
El pH del relave general est alrededor de 11.65, con la adicin de cemento este valor llega
a los 12.00, el cual indica una alcalinidad adecuada para el control de aguas acidas, por lo
que es necesario mantener estos valores.
CARACTERISTICAS DEL AGUA
Para el relleno hidrulico de la mina, se enva en promedio 110 GPM de agua, lo cual forma
parte de la pulpa proveniente del mismo relave de la planta concentradora. El PH del agua
est en dentro de 10 12.
Elementos que constituyen un relave.
ELEMENTO Gr/TON.
Cu 0.72
Pb 0.64
Zn 1.71
Fe 0.23
As 0.01
Cianuro 0.14

PROPIEDADES MECANICAS
DEL RELLENO HIDRAULICO
CAPACIDAD PORTANTE
La carga sobre el relleno consolidado produce asentamientos grandes y
difciles de calcular, esta carga se conoce como capacidad portante.
RESISTENCIA AL CORTE
La resistencia al corte del relleno est influenciado por la relacin de vacos
y la presin de confinamiento y en menor grado por el tamao,
forma,
granulometra de las partculas que constituyen el relave.
RESISTENCIA A LA COMPRESION
La resistencia a la compresin del relleno viene ser la cantidad de peso
que soporta por metro cuadrado para un determinado tiempo de vida til.
DISPONIBILIDAD DE AGREGADOS PARA EL RELLENO
Los agregados para el relleno estn formados por 50% de arena de canteras
y 50% de desmonte proveniente de los avances de interior mina.

ANGULO DE INTERNA Y COHESION

DE UN RELLENO HIDRAULICO
Estos parmetros son
importantes determinar
para calcular la altura
mxima permisible de
relleno, cuando se
explotan zonas
laterales de la cmara
rellena, cuando en el
caso del corte y relleno
ascendente en cuerpos
mineralizados. En las
figuras se ilustran su
relacin.

ACCESORIOS DEL RELLENO

HIDRAULICO
1. BOMBA
Existen dos series diferentes de bombas de
materiales consistentes, la bomba de pistones de
vlvula de asiento (bomba HSP) y la bomba de
materiales consistentes accionada por tubo oscilante
(bomba KOS), tienen un rendimiento excelente en el
transporte hidrulico de materias consistentes.


BOMBA DE MATERIAS CONSISTENTES, ACCIONADAS
HIDRULICAMENTE CON TUBO OSCILANTE, DE LA SERIE KOS
Si se trabaja con material de relleno machacado, granulado, con cuerpos
extraos aislados grandes (de hasta 100mm), se utilizan bombas de
materias consistentes de tubo oscilante, sin vlvulas,(bomba KOS) para
bombear.
La caracterstica distintiva de la serie KOS sin vlvulas es el tubo oscilante
S. El cambio entre los cilindros de aspiracin y presin garantiza un
funcionamiento prcticamente continuo y un paso libre del medio
transportado. El material de relleno transportado puede
Contener partculas extraas con un tamao de hasta el 80 % del dimetro
de salida. Con estas bombas de materias consistentes pueden conseguirse
rendimientos de hasta 500m3/h y presiones de transporte de hasta 100 bar.

 BOMBAS DE MATERIAS CONSISTENTES,

ACCIONADAS HIDRULICAMENTE CON
VLVULAS, DE LA SERIE HSP
Para material pastoso de grano fino, procedente de la
preparacin, y cenizas volantes como material de relleno
se utiliza la bomba de pistones de vlvula de asiento,
accionada hidrulicamente, de la serie HSP. Estn
dimensionadas para rendimientos de hasta 500 m3/h y
presiones de transporte de hasta 130 bar.

2. VALVULA
Las vlvulas pueden
clasificarse segn
diferentes caractersticas
las ms usadas en relleno
hidrulico son:
VALVULA DE COMPUERTA:
Estas vlvulas cierran
hermticamente aun con
pequeas partculas y se
usan mayormente en las
lneas de agua.
VALVULA DE MARIPOSA:
Se usan en situaciones
de control donde no se
requiere un cierre
hermtico.
VALVULA DE CUCHILLA:
Son de poca perdida de
presin.

3. TUBERIAS
Los tubos de acero son
buenos para la conduccin de
relaves alcalinos, distancias
largas y presiones altas, es el
conducto por el cual circula la
pulpa debe la planta de
bombeo hacia la mina.
Sus caractersticas deben
estar preparadas soportar el
desgaste por presin que se
denota en la abrasin por el
tipo de mineral construido.
Tubera fija de acero

3. HIDROCICLONES
Los hidrociclones conocidos tambin
por ciclones, forman una clase
importante de equipos destinados
principalmente a la separacin de
suspensiones slido lquido.
La primera patente del hidrocicln
data de 1891, sin embargo, su
utilizacin industrial recin tuvo
inicio despus de la segunda guerra
mundial en la industria de
procesamiento de minerales. Desde
entonces, vienen siendo usados
industrialmente, de manera
diversificada en las industrias
qumica, metalrgica, petroqumica,
textil, y otros.

APLICACIN DEL RELLENO

HIDRAULICO
El Relleno Hidrulico es utilizado en la mina, para rellenar los espacios vacos
que quedan despus de la extraccin del mineral econmico, se compone de
una mezcla de relave con cemento, agua y en algunos casos con escoria
proveniente de las refineras, comportndose dicha mezcla como un fluido al
principio (bombeable) y luego rgido por lo tanto una sustancia capaz de
resistir fuerzas o esfuerzos de corte sin desplazarse.
As mismo se resalta las siguientes aplicaciones del relleno hidrulico:

Proveer una plataforma de trabajo.

Evitar el movimiento y cada de las rocas.
Facilitar la recuperacin de pilares.
Evitar o minimizar la subsidencia.
Estabilizar el macizo rocoso en las minas, reduciendo la posibilidad de
estallidos de roca.
Controlar y prevenir incendios en las minas.
Minimizar la deposicin de relaves o material rocoso en superficie ayudado
al control ambiental.

VENTAJAS DEL
RELLENO
HIDRAULICO
Cuando se utiliza relave de una planta concentradora el costo de la obtencin del
material es cero, ya que la planta cubre los costos de reduccin de tamao del
material.
Cuando se utiliza el material detrtico producto de las labores de preparacin y
desarrollo se contribuye a maximizar la vida til de las desmontaras y asimismo se
minimiza el impacto ambiental.
El transporte en tuberas es mucho ms econmico, eficiente y rpido que con otro
tipo de transporte.
Al depositarse el relleno en el tajo en forma de pulpa tiende a buscar su nivel en
forma natural, eliminando as la necesidad de utilizar recursos adicionales para
esparcirlo manual o mecnicamente.
El relleno hidrulico por la granulometra del material que es de fcil control
permite una alta resistencia al movimiento de las cajas.
El relleno hidrulico permite aumentar la eficiencia y productividad en los tajos
debido a la disminucin del consumo de madera y a la reduccin del costo de
minado por la versatilidad que brinda.

DESVENTAJAS DEL
RELLENO HIDRAULICO

El sistema de relleno hidrulico requiere una alta inversin de

capital, para lo cual es necesario tener un sustento financiero de
aplicabilidad.
La introduccin de agua en el relleno a la mina es un problema si el
drenaje se realiza por bombeo.
Cuando se utiliza material con contenidos altos de pirita o pirrotita,
al oxidarse estos sulfuros se produce una reaccin exotrmica lo
cual eleva la temperatura y produce anhdrido sulfuroso.
En el agua de drenaje del relleno siempre arrastra cierta cantidad
de finos los cuales se depositan en los niveles inferiores de las
labores rellenadas.

PREPARACION DEL MATERIAL

DE RELLENO
Para la preparacin del material de relleno
hidrulico, se someten a varios procesos y
anlisis dependiendo de la calidad de roca
de la mina; en general se someten a anlisis
granulomtrico, densidad, porcentaje de
solidos; a fin de obtener un producto ideal
para el relleno y as garantizar la resistencia
a la compresin.

A) ADITAMENTOS EN EL RELLENO
HIDRAULICO

CEMENTO
Es un material aglomerante que tiene las
propiedades de adherencia y cohesin
necesarias para unir el material de relleno
entre s formando una masa slida. Para fines
prcticos se puede considerar que el cemento
est integrado de cuatro componentes
principales que son:

 TIPOS DE CEMENTO
En la mayora, los aumentos de resistencia se controlan por el contenido
de C3S Y C2S. Los tipos de cemento Portland que provee la American
Society for Testing an Material (ASTM) son:
Tipo I: Este tipo de cemento es de uso general. Es apropiado para todos
los usos cuando no son requeridas las propiedades especiales de los
otros tipos de cementos.
Tipo II: Es usado donde no se requiere una excesiva proteccin contra
ataques de sulfuros, es decir donde los ataques por sulfuros no son
severos. Usualmente genera ms calor de hidratacin que el cemento
tipo I.
Tipo III: Este tipo de cemento da resistencias iniciales altas
generalmente a una semana o menos. Este cemento produce un alto
calor de hidratacin.
Tipo IV: Este cemento se usa donde el calor de hidratacin debe ser
reducido al mnimo. Desarrolla resistencias a ms largo plazo que el tipo
I.
Tipo V: Este tipo de cemento es usado solamente en concretos que van
a ser expuestos a una severa accin de sulfatos. Este cemento adquiere
resistencia ms lentamente que el tipo I.

B) MEZCLAS DEL RELLENO

Se tiene un flujo de planta de 60 m3/hr. de pulpa, con un
relleno efectivo de 35 m3/hr de slidos.
Las mezclas ms usuales son: 1:6 y 1:30.

C) SELECCIN DEL CICLN

Un hidrocicln es un aparato mecnico esttico que causa la
separacin de solidos suspendidos en el lquido (pulpa)
mediante la utilizacin de la fuerza centrfuga esta fuerza es
desarrollada como resultado de una velocidad tangencial y
origina que las partculas ms gruesas y pesadas, sean
llevadas a las paredes, puesto que desde este punto, ellas
siguen una trayectoria en espiral hacia abajo para
descargarse por el APEX. Las partculas livianas, las cuales
no alcanzan la envolvente que viaja hacia abajo, son
llevadas al over flow a travs del VORTEX.
Seccin cnica corta: disminuye la capacidad de
alimentacin pero aumenta la densidad del material fino
del rebose (U/F) o viceversa.
Seccin cilndrica corta: aumenta la capacidad de
alimentacin pero disminuye el volumen y la densidad del
material grueso de la descarga (O/F).

TRANSPORTE DEL RELLENO

HIDRAULICO
El transporte vara de acuerdo a las caractersticas de la
pulpa y de las condiciones de las redes de tubera por donde
ser enviada hacia los tajeos las caractersticas que se
deben de tener en cuenta son:
1. Tipo de flujo
2. Velocidad de sedimentacin de las partculas en el agua y
en suspensin
3. Resistencia de las partculas al paso del fluido o viceversa
4. Velocidad crtica que adquiere al paso por tuberas de
diferentes dimetros
Describiremos muy resumidamente la velocidad crtica de
transporte por ser uno de los factores ms importantes.

 Velocidad crtica de transporte

Tambin llamada velocidad mnima se define como el promedio
de velocidades bajas o lmites que permiten que una partcula
durante su transporte en un medio lquido no se sedimente una
velocidad menor a esta significa deposicin por sedimentacin;
frente al fenmeno de atoramiento de tuberas y graves
consecuencias que perjudican el normal desarrollo operativo del
transporte.
Equipo de transporte del material de relleno hidrulico
Los equipos de transporte para el relleno hidrulico estn
formados por el conjunto de volquetes, bombas, tuberas y
accesorios a travs de los cuales la pulpa es transportada hasta
los tajeos.
Red de tuberas
Velocidad de mnima prdida
Dimetro de tubera ( )
Velocidad de transporte

OPERACIN DE RELLENO
Por telfono se comunica a la planta que ya se puede enviar el relleno, la planta
enva agua para limpiar las tuberas, y luego se enva la pulpa con densidad
adecuada. Se procede a efectuar el relleno cambiando los puntos de descarga en
forma sistemtica, se colocan los tabiques del canal de drenaje en el nivel
superficial del agua para decantarla.
Los materiales de relleno depositado exhiben una distribucin gruesa en tamao
que el material inicial descargado. Aparentemente parte de los finos se pierden
por percolacin.
Se debe enviar la segregacin de las partculas por las siguientes razones:
La mxima densidad del relleno es obtenido por un mezclado de partculas. La
densidad inicial mxima es deseable y es un factor clave para resistir el cierre
de las cajas.
Si el clave es cementado, las partculas de cemento se segregan con otros finos
dejando reas pobres y ricas de cemento.
Si hay excesiva segregacin la permeabilidad no es uniforme.

 Drenaje
El drenaje se hace por decantacin y percolacin, mucho se utiliza la
decantacin como medio primario de desage pero tal decantacin
da una alta prdida de finos por la turbulencia de agua decantada.
Para evitar un mal drenaje se debe tomar en cuenta las siguientes
consideraciones.
El espacio entre tablas de enrejado debe ser tal que deja pasar el
agua con fluidez y no deje escapar el relave.
El relleno debe tener mucha facilidad de sedimentacin a fin de
que se tenga una fcil decantacin.
Los muros de contencin deben hacerse de acuerdo a un diseo.

S
A
I

C
A
R
G