Rodamientos

Centeno

Ing. Carlos

DEFINICIN

EL RODAMIENTO: es un mecanismo, que sirve de

apoyo entre
un elemento dinmico y otro esttico

TRABAJO QUE REALIZAN LOS

RODAMIENTOS
Transforma

el rozamiento en rodadura
y disminuye la friccin ( resistencia al
movimiento entre dos superficies en
contacto)

Para

disear: tomar en cuenta

rozamiento, transferencia de
calor, fatiga de los materiales,
propiedades de los materiales,
velocidades de funcionamiento, y
costo

CLASIFICACIN DE LOS RODAMIENTOS

1.-

SEGN LA FORMA DE SUS

ELEMENTOS RODANTES

2.-

SEGN LA APLICACIN DE LA
CARGA

3.-

SEGN LA CAPACIDAD DE AUTO

ALINEACIN

SEGN LA FORMA DE SUS ELEMENTOS RODANTES

De

bolas

Rodillo

cilndrico

Rodillo

cnicos

Aguja

o palillo

Rodamientos, Partes.

Uso de los Rodamientos

Rodamientos,
Clasificacin.

Rodamientos para cargas radiales:

Pueden soportar preferentemente

cargas dirigidas en la direccin
perpendicular al eje de rotacin.

Rodamientos para cargas

radiales:

Rodamientos para cargas

axiales.
Pueden soportar cargas que acten
nicamente en la direccin del eje de
rotacin.

Rodamientos para cargas

mixtas:
Pueden soportar esfuerzos radiales,
axiales o ambos combinados.

Tipos de Rodamientos.

1) Rodamiento Rgido de Bola.

Estos

rodamientos son de uso general, ya

que pueden absorber cargas radiales y
axiales en ambos sentidos.

2) Rodamientos de bolas a rotula

Este

tipo de rodamientos dispone de dos

hileras de bolas. La pista de rodadura del
anillo exterior forma una superficie esfrica
comn para las dos hileras de bolas, y su
centro es coincidente con el del rodamiento;
por su parte, el anillo interior tiene dos
pistas de rodadura, una para cada hilera de
bolas.

3) Rodamientos de bolas con

contacto angular:
En

este tipo de rodamientos, la lnea que une los

puntos de contacto de las bolas de acero con los
anillos interior yexterior, forma un ngulo con la
lnea que define la direccin radial, llamado
ngulo de contacto. Este ngulo es de
30,aunque existen rodamientos que tienen un
ngulo de contacto de 40 y otros de 15 (estos
ltimos para elevadas velocidades).

4) Roldanas.
Unidades

de rodamiento listas para montar

con aro exterior reforzado para cargas
pesadas, incluyendo las cargas de impacto.
Los rodamientos con dimetro exterior
bombeado pueden aceptar desalineacin.

5) Rodamientos de seccin
estrecha:
Son

compactos, rgidos y ahorran espacio.

Pueden soportar cargas combinadas.

6) Rodamiento de Agujas.
Estos

rodamientos se llaman as por tener

como elementos rodantes unos cilindros muy
largos con respecto a su dimetro, son
ideales para grandes cargas donde se
necesite gran superficie de apoyo.

7)Rodamientos de rodillos
cilndricos:
Estos

rodamientos son desmontables, lo

cual, facilita el montaje y desmontaje en su
alojamiento. Dado que los rodillos hacen
contacto lineal con las pistas de rodadura,
pueden soportar grandes cargas radiales,
siendo baja su capacidad de carga axial. Los
rodillos pueden ser guiados por los rebordes
del anillo exterior o del anillo interior.

8) Rodamientos de rodillos a
rotula:
Estn

constituidos por dos hileras de rodillos

en forma de tonel.

9) Rodamientos de rodillos
cnicos:
Los

rodamientos de rodillos cnicos tienen

los rodillos dispuestos entre unos caminos de
rodadura cnicos en los aros interior y
exterior, su diseo especial hace que sean
capaces de soportar altas cargas radiales y
cargas axiales en una direccin.

10) Rodamientos de rodillos

esfricos.
Estos

rodamientos son excelentes para

cargas radiales fuertes y empuje moderado.
Su caracterstica de auto alineamiento
interno es til en muchas aplicaciones, pero
no se debe abusar de ello. Los elementos
esfricos tienen la ventaja de ampliar su
rea de contacto a medida que la carga
aumenta.

11) Rodamientos axiales de

bolas
En

este tipo de rodamientos, las bolas estn

alojadas en una jaula porta bolas dispuesta
entre una arandela ajustada en el
alojamiento del soporte y una arandela
ajustada al rbol. Es desmontable, siendo su
montaje muysimple, ya que los
componentes se pueden montar por
separado.

12) Rodamientos axiales de

rodillos cilndricos
Estn

constituidos por dos aros, uno

ajustado en el eje y otro en el alojamiento
del soporte, y unos rodillos cilndricos
alojados en una jaula porta rodillos. Se
puede conseguir un diseo compacto,
utilizando nicamente los rodillos y jaula
porta rodillos, empleando el eje y el
alojamiento del soporte como pistas de
rodadura.

13) Rodamientos axiales de

agujas
Estos

rodamientos pueden soportar cargas

axiales, son insensibles a las cargas
puntuales y permiten disposiciones de
rodamientos rgidas, que requieren un
espacio axial mnimo. Son rodamientos de
simple efecto ya que slo pueden soportar
cargas axiales que acten en una direccin.

14) Rodamientos axiales de

rodillos a rotula
Robustos

rodamientos auto alineables,

insensible a la desalineacin angular. Pueden
soportar fuertes cargas axiales. Tambin
pueden soportar cargas radiales de hasta un
55% de la carga axial actuando
simultneamente. Ofrecen una alta fiabilidad
y gran duracin, incluso en condiciones de
funcionamiento difciles. El diseo
desarmable facilita el montaje.

15) Rotulas axiales

Las

rtulas axiales se parecen a las rtulas

con contacto angular en que tienen
superficies de contacto en las arandelas del
eje y del alojamiento que forman un ngulo
con el eje de la rtula. Han sido diseadas
sobre todo para cargas axiales aunque
pueden absorber ciertas cargas combinadas.

16) Rotulas radiales

Estas

rtulas se caracterizan por una

elevada capacidad de carga, as como por su
extraordinaria fiabilidad y duracin de vida.

17) Cabeza de articulacin

Las cabezas de articulacin son unidades de rodamientos

lisos esfricos que constan de un rodamiento alojado en
una cabeza en forma de ojo con un vstago integrado. Se
utilizan principalmente en la cabeza de articulaciones de
pistn o junto con cilindros hidrulicos o neumticos para
unir el cilindro a los componentes asociados.

18) Corona de orientacin

Transmiten

fuertes cargas
combinadas y movimientos de
orientacin en disposiciones con
gran dimetro.