BORA

BORA

Sistema Elctrico
Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Contenido
Sistema elctrico bsico
Red de abordo
Cuadro de instrumentos
Columna de direccin
Sistema de confort
Brjula
Radio satelital
Electrnica de seguridad
Airbag
Cinturones
Sistema de frenos
Aire acondicionado y calefaccin
Climatronic
Climatic
Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA

Sistema Elctrico

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Objetivo

Al termino del evento el participante conocer la tecnologa y

los sistemas del nuevo modelo BORA, obtendr las bases
para el diagnstico y reparacin de fallas en estos autos.

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Sistema elctrico
Porta relevadores., sobre red de abordo
Caja de Fusibles
(SB) y relevadores
Porta relevadores, al frente
de red de abordo

Porta Fusibles (SA)

Porta Fusibles (SC)

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Unidades de mando de traccin
U.M. ABS

U.M. de Motor

U.M. Transmisin

(Dentro de la
caja de rueda
izquierda)

U.M. Faros
(Xenon)

U.M. Columna

U.M. Diagnstico
(Gateway)
U.M. Airbag
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Unidades de mando de confort
U.M.Central
de confort

U.M. Columna

U.M. Red de
Abordo
U.M.Asistente de
estacionamiento
(a futuro)

U.M.
Diagnstico
Gateway

U.M. Climatronic

Men

Inicio

U.M.Puertas
Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Unidades de mando de Infotaiment
Brjula

Radio

Procesador
digital de
Sonido
(DSP)

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Cuadro de Instrumentos y bus de diagnstico

Cuadro de
Instrumentos

U.M. Diagnstico
( Gateway)

Conector
De diagnstico

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Fusibles de la caja elctrica en el vano motor
Alimentacindesde
desde
Alimentacin
batera
batera
Direccin
Direccin
electromecnica
electromecnica

Alternador
Alternador

Ventiladordel
del
Ventilador
radiador
radiador
Fusibleborne
borne30
30
Fusible
Cajade
defusibles
fusiblesen
en
Caja
habitculo
elelhabitculo

Elementocalefactor
calefactor
Elemento
Calefaccinadicional
adicional
Calefaccin
deaire
aire
de
Men

Inicio

Objetivo Contenido

Unidadde
decontrol
control
Unidad
de
de
remolque
remolque

Regresar

Salir

BORA
Relevadores de la caja elctrica en el vano motor

Alimentacin
Alimentacin
detensin
tensin
de
borne15
15 J329
J329
borne

Alimentacin
Alimentacin
detensin
tensin
de

Relede
debomba
bomba
Rele
decombustible
combustible
de

Alimentacin
Alimentacin
detensin
tensin
de

J17
J17

corriente30
30
corriente
J317
J317

borne50
50 J682
J682
borne
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
U.M. Diagnstico
Prctica 1
- Localizar Unidades de mando
- Identificar cajas de fusibles y Relevadores

Tiempo: 15 Min.
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Red de datos CAN Bus
G41
9

KWP200
J220
J220

Infotenimiento

NOx

J431
J431

J217
J217

J104
J104

J587

J500
J500

J533
J234
J234

Traccin

J334
J285

Confort

E221
J221

J503

J503
R

Bus LIN

J345

G85

D
D

J446
J446

J608

J527

J525
J525
J519
J519

LIN
Bus CAN

J603
J603
J255
J225

J400
G39
7

J386
J386

J387
J387

J388
J388

J389
J389

Cable K
J136
J136

J604

Men

Inicio

Objetivo Contenido

J393
J293

G273

H8

G38
4 * Opcional
Regresar

Salir

BORA
Interconexin en Red 2005
CAN Traccin
10 nodos CAN

36 MENSAJES

758 seales

40% carga del bus

56 MENSAJES

969 seales

35% carga del bus

63 MENSAJES

618 seales

22% carga del bus

2 nodos CAN

49 MENSAJES

609 seales

25% carga del bus

3 subredes LIN

6 nodos LIN

15 MENSAJES

CAN Confort
14 nodos CAN
CAN Infotenimiento
7 nodos CAN
CAN Cuadro

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Interfaz de diagnosis para bus de datos
Seal de
Despertador
(Cuadro)

Terminales

30

15

31

14 13 11 12

16 5 15

Traccin Confort
Men

Inicio

Localizacin

10 20

9 19
8 18

Infotaim Cuadro

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
U.M. activas en el ciclo de continuacin activa de corriente 15
533
Can Traccin
Corr. 30
G85

220

227
Corr. 15 Interna
G85
J104
J217
J220
J334
J500
J527
J533
Men

104

Transmisor del ngulo de direccin

Unidad de control del ABS con EDS
Unidad de control del cambio automtico
Unidad de control de Motronic
Unidad de control del inmovilizador
Unidad de control de la servoasistencia de direccin
Unidad de control de electrnica de columan direcc.
Interfaz de diagnstico para el bus de datos
Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Aplicacin de LIN

AIRBAG

POSs

Limpiadores

Bocina
Inteligente

Vigilancia
del habitac.

Sensor
deluz y
lluvia
U.M.
Columna
direccin

Sensor
de Inclin.

Opcional
Volante
multifuncin

Unidad
central de
confort

U.M. Red de
abordo

LIN-Bus
CAN-Bus (Confort-CAN, 100kBaud)
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA

LIN-Bus

Velocidad de transmisin 20 kbits/s.

Unifilar
Color distintivo: Violeta blanco

12V

Recesivo
(0 Lgico)

0V

Men

Inicio

Dominante
(1 Lgico)
Objetivo Contenido

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BORA
U.M. Diagnstico
Prctica 2

- Localizar el gate way

- Comprobar en gate way
Bloques de valores
Codificacin
- Acceso a las U.M. por medio
del Gate Way
- Medicin de la seal LIN

Tiempo: 20 min
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Unidad de Mando Red de Abordo

RED DE
ABORDO

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Unidad de Mando Red de Abordo

Funciones generales
Encendido automatico de luces
Intermitencia de cambio de carril
Funcin Coming home
Funcin Leaving home
Luz de dia
Modulacin de luz interior
Vigilancia de lamparas
Equipo opcional

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Ventajas de la red de abordo con respecto a la central elctrica

Mayor control de los consumidores

Ahorro de energia
Vigilancia de consumidores
Conmutacion electronica de los consumidores
Administrador de energia
Funciones programadas
Menor mantenimiento
Funciones de autodiagnostico

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Rels de la unidad de control de la red de a bordo
1 Borne 30
2 Borne 75
3 Rel para bocina
4 Rel para + de bomba dual lavacristales
5 Rel para - de bomba dual lavacristales
6 Rel para calefaccin de la luneta

5
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Rels de la unidad de control de la red de a bordo
Fusible trmico
Asiento de conductor
Rele de pre-carga de
combustible

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Control de circuitos elctricos especficos
Luz de estacionamiento
Luz de poblacin
Luz de conduccin diurna
Luces de freno
- Intermitentes
Testigo de luces de emergencia
Luces de vano reposapis
Borne 58 d
Rel para sistema lavafaros
Luz de marcha atrs
Funcionamiento previo bomba de combustible
Bocina
Luneta trmica
Gestin de bornes
Luz interior
Luces de cruce **
Luces de carretera (bixenn)**
Faros antiniebla **
Men

Inicio

Objetivo Contenido

2 versiones
bsica

alta (high)

** alta (high) para faros antiniebla y bixenn

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BORA
Alimentacin corriente 15
3
01
57
5
3
1

B16
15
Amp.

J329

J519

G1

G11

15
T20/17

J527
30 15

50
T20/18

50 S

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Generacin seal de iluminacin 58b
Alta Intensidad
58b
J....
H L
Corriente 58b
(via CAN)
J519
+

Alimentacin
a potenciometro

Men

Inicio

Seal de control

Potenciometro
para control de
iluminacin
Objetivo Contenido

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BORA
Control de circuitos elctricos especficos
Unidad de control
Red de abordo

Seales a
C.I.

Luces

Gateway

Seales del
Volante

Luces
Delanteras

Interruptor
de encendido

Luz trasera
Luz interior
Faros de niebla
Direccionales
Y luz de niebla
trasera

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Control de intensidad de luces traseras
+30

Apagado

F
+30

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Funcin de vigilancia de lmparas

Vigilancia en fro

Todas las lmparas

Aplicacin de corriente : despus

de borne 15 ON, 6 x cada 500ms
Al cabo de 2 s como mx. hay un
valor de diagnstico
Indicacin de avera a travs de
CAN con el borne 15 ON. (Seal
de CAN)

Vigilancia en caliente
Aplicacin de corriente: despus de
borne 15 ON, permanente para
cada bombilla
Al cabo de 2 s como mx. hay un
valor de diagnstico
* Esta funcin es codificable
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Administracin de energa elctrica

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Medidas de desconexin consumidores
Corriente ofrecida

1. nivel aumento rgimen ralent

Necesidad corriente

+ 10....50 A

Calefaccin luneta

- 17 A

Desconexin calefaccin de asientos

- 24 A

Desconexin parabrisas calefactado

- 24 A

Desconexin calefaccin lavaparabrisas

- 29 A

Desconexin espejo retrovisor calefactable

-8A

Desconexin calefaccin volante

-3A

2. nivel aumento rgimen ralent

+ 10....30 A
- 15 A

Reduccin del rendimiento aire acondicionado

- 10....20 A

Desconexin clima
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Sistema de precarga de combustible
Unidad de control
Red de abordo
Rel de bomba
de combustubel

Interruptor
de puerta

U.M. Puerta
De conductor

Conmutador de
encendido

Men

Inicio

Bomba de
combustible

Objetivo Contenido

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BORA
Funcionamiento limpiaparabrisas
J104

J397

Seal de
velocidad

Sensor
de lluvia

J400

F266
Int tapa motor
D
Int encendido

J519
J527

J533

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Motor del limpiaparabrisas

Nuevo motor de corriente continua con unidad

de control integrada
Control a travs de LIN
Posicin de reposo fuera del campo de mira
Posicin de servicio para cambiar las escobillas
Duracin del intervalo en funcin de la velocidad
de la marcha
Velocidad de barrido adaptada a travs del
sensor de lluvia (15 niveles)
Cambio de sentido en un ngulo de 150

150 Grados
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Red de Abordo
Prctica 3
- Comprobar funcionamiento activacin
de corriente 15.
Verificar funciones
- Coming Home
- Leaving Home
- Sensor de Luz y Lluvia
Comprobar
- Bloques de valores relevantes
- Adaptacin
- Codificacin

Tiempo: 40 minutos
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Cuadro de instrumentos
Versiones

Lowline

Indicador 7 segmentos

Midline

Highline

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Modo para el transporte
Sistemas desactivados en el modo para transporte
Radio
Mando a distancia por radiofrecuencia
Proteccin antirrobo en el habitculo

TRA

Sensor de inclinacin
Luz interior activa slo 30 segundos
LED de Safe en el guarnecido de la puerta del conductor

El modo para transporte (TrA) se desactiva a travs del comprobador de

diagnstico.
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Personalizacin

Subir
Bajar

UC Confort
Aceptar

UC Red de a bordo
*Para mostrar el menu oprimir por ms de
3 segundos el botn de subir.
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Estructura
Comunicacin con el interfaz de diagnstico a travs del bus
CAN para el cuadro de instrumentos (High-Speed)
Seales de entrada de sensores externos
- Sensor de temperatura exterior

- Manocontacto de aceite
- Nivel del agua del lavacristales
- Nivel de lquido refrigerante
- Pastilla de freno
- Depsito de lquido de frenos
- Sistema del depsito
de combustible

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Cuadro de instrumentos
Conector C.I.
1 = Encendido borne 15
2 = Alimentacin de tensin borne 30
5 = Escasez de lquido de freno K33
6 = Freno de estacionamiento K139
7 = Transponder
8 = Transponder
12 = CAN-Kombi, Low
13 = CAN-Kombi, High
14 = CAN-Kombi, pantalla
15 = Cable despertador CAN-Kombi
16 = Indicador de combustible (4-Motion)
17 = Indicador de combustible
18 = Indicador de combustible
19 = Masa, borne 31
22 = Desgaste de la guarnicin de freno K32
25 = Presin del aceite K3
26 = Transmisor de nivel y temperatura de aceite
28 = Velocmetro, salida
29 = Velocmetro, entrada
33 = Masa, borne 31, masa del sensor
34 = Nivel del agua del lavaparabrisas K37
35 = Indicador de escasez del lquido refrigerante K28
36 = Temperatura exterior
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Inmovilizador IV (WFS)

Transmisin datos
VAS 5051
J 362

GEKO

J 2xx

- Adaptacin online
- Identificacin de la marca
- Nuevo algoritmo critptogrfico

* Solo adaptable por funciones guiadas

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Cuadro de Instrumentos
Prctica
Comprobar
- Bloques de valores
- Adaptacin
- Codificacin

Tiempo: 15 minutos
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Funciones de la unidad electrnica de columna
El mdulo de mandos electrnico, en combinacin con el sensor de ngulo de
la direccin, cumple las siguientes funciones:
- Leer la informacin de los conmutadores de
limpiacristales, intermitentes, luz, etc. Y Convertirlos en mensajes para
el CAN del rea de confort (100kBaud).
- Leer la informacin de conmutadores de teclas del volante multifuncin.
- Activar la iluminacin en funcin de los mensajes del CAN.
- Leer la informacin de los transmisores (sensor de ngulo de direccin),
calcular el ngulo de direccin y convertir en mensajes para
el CAN para el bus de traccin (500kBaud).

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Funciones de la unidad electrnica
El mdulo de mandos de la columna de
direccin se reexcita con las siguientes seales.
Intermitentes de posicin neutral a
posicin de luz de direccional
Intermitentes de posicin de luz de
direccional a posicin neutral
Borne 15 ON
Luz alta
Con la llegada de un mensaje en
CAN
Movimiento en el volante para el
sensor de ngulo de la direccin

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Componentes
Mando intermitentes

Soporte bsico

Mando de los
limpiaparabrisas

Sensor de ngulo de direccin

Muelle bobinado

UC electrnica de la columna de direccin

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Unidad de mando de la columna
U.M. Columna
Conmutador de
encendido

U.M. Red de abordo

Bocina

+15
+50

G 85

CAN CONFORT

Gateway
CAN TRACCION

U.M. Direccin
Int. limpiaparabrizas
U.M. ABS

Corr. 30

U.M. Transmisin
Palanca vel.

Int. Direccionales
GRA ENCENDIDO

Int. Bocina

U.M. Motor

LIN

Bloqueo Llave

Airbag

Men

U.M. Airbag

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Diagrama didctico

+30

31

U.M. Motor Int. Palanca Red de abord.

selectora

SB16
15 Amp.

J220

Gate way
J533

J519
G1

+15

GRA

G11

TRACCIN CONFORT

22

+50

T20/
13

J534

F125

T121/38

T20/ T20/
19
20

Airbag

T20/
16

T20/
17

T20/ T20/
18
11

T20/
12

23

38

39

T20/ T20/ T4/1 T4/2 T4/3 T4/4

14 15

J 527

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Diagrama didctico
VOLANTE MF
E221

+15
BOCINA

1.5 K

1500

750

*
E22

750

BOC.OPT.

E4

LIN

J 527

3
P

E2

50

1 2
10

3 4 5

7 8 9

*E38
6.2 K

400

1.5 K
400

750

G85

750

6.2 K
1.5 K

DIRECC.

**
E227

250

400

30 15

* LIMPIADORES
6.2 K

31

*E

**
E45

750

6.2 K
1.5 K
6.2 K

1.5 K
750

**GRA
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Columna de direccin
Prctica
Comprobar
- Bloques de valores
- Adaptacin
- Codificacin

Tiempo: 15 minutos
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Sistema de confort

Versiones
Elevalunas con proteccin antiaprisionamiento
con reglaje elct. de retrovisores
Retrovisores calefactables
Luz en la manija interior de puertas
Desbloqueo de tapa del depsito y portn

midi

Con retrovisores plegables

Retrovisores antideslumbrantes automticos
Descenso del retrovisor del acompaante con la
marcha atrs
Pulsador para desactivar los sensores del
habitculo e inclinomtrico
Posibilidad de personalizacin.
max

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Sistema de confort
Ubicacin
Bajo el mdulo del puesto del
acompaante, a la derecha,
debajo del airbag para el
acompaante
T18

Men

T6

T8

Inicio

T18

T6

Objetivo Contenido

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BORA
Sistema de confort
Sistema de confort, seales de entrada
Puerta conductor

Antena de radiofrecuencia
Lock/Unlock delante
Lock detrs/ 4 puertas
Contacto del portn
Bus de datos CAN,
rea de confort

Puerta acompaante
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Sistema de confort
Sistema de confort, seales de salida
Habilitacin techo corredizo (corriente
remanente)
Cierre de confort (techo corredizo)
Luz del maletero
Bus de datos CAN,
rea de confort

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Bloqueo tapa del depsito

Cierre del portn
......

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BORA
Sistema de confort
Prctica
Cdigo de direccin :
46 sistema de confort
(unidad de control central p. confort)
42
52
62
72

Electrnica de la puerta del conductor

Electrnica de puerta de acompaante
Electrnica de puerta trasera izquierda
Electrnica de puerta trasera derecha

Funciones guiadas

(adaptar)

Bloques de valores de medicin

Codificacin
Diagnstico de actuadores
Programacin de la memoria de asientos

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Brjula J603
Direccin 1C
1

Direccin

316

Zona

Calibrado

SI/NO

Avera

SI/NO

1
(2,4,6)

+30
31

CAN
INFOTAIMENT

Calibracin:
Seleccionar en el men CONFIGURACIN

CALIBRACION

CALIBRAR

Dar una vuelta en el auto de 360 grados.

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Radio satelital PREMIUM VII
+30

Radio (6 cds con formato mp3)

T8b/7

Amplificador
(abajo del asiento
Del conductor)

amplificador

T8b/8

DSP
Cajuela

+30
T8a/1
T8a/2

TD

DD

T8a/3
T8a/4

DI

T8a/5
T8a/6

TI

T8a/7
T8a/8

T8a/1
T8b/1
T8b/2

Infotaiment

T12/3
T12/1
T12/7
T8b/4

T8b/1 CAN L
T8b/2 CAN H
T8b/3
T8b/4
T8b/5
T8b/6 Sal.Izq
T8b/7 Sal.Der
T8b/8 Masa salidas

Ant. Sat.

T8a/2

31
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Brjula y Radio PREMIUM VII
Prctica
Comprobar
- Bloques de valores
- Adaptacin
- Codificacin

Tiempo: 15 minutos
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA

Electrnica de Seguridad

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Airbag
Activacin del sistema
Choque frontal
Airbag frontales y tensores
pirotcnicos

Choque lateral
Airbag lateral y tensor pirotcnico
(Slo en el lado de la colisin)

Choque trasero
Tensores pirotcnicos

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Caractersticas (versin completa)

Airbag frontales
con generadores de gas de doble fase de activacin
despliegue radial de los airbag frontales
activacin con desfase temporal
intervalo temporal entre aprox. 5 ms hasta 40 ms
activacin en funcin de la gravedad y del tipo de accidente
siempre se activan las dos cargas propulsoras
Generales
airbag laterales
airbag para la cabeza
sistema de deteccin de ocupacin de asiento
testigo de uso de cinturones del conductor y pasajero
seal crash (activacin de seguros e intermitentes y corte de inyeccin)

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Norma FMVSS 208 para la determinacin del peso

Airbag
ON

1a

Zona muerta 1
ao

Asiento infantil
con accesorios
Tipo A-C

Peso del
pasajero
Sensor de presin

Tensin del cinturn

0-134 N

5
Men

10
Inicio

15

20

Objetivo Contenido

Zona muerta 6
aos
Asiento infantil
con accesorios
Tipo D

25

30

0-18 N

6a

Tensin del cinturn

0-134 N

Tensin

3a

Asiento infantil
con accesorios
Tipo B-D

Pierna

Zona muerta 3
aos

35

Compens
acin
debido al
peso de
las
piernas
40

45

Regresar

5%
Co
mp
ens
aci
n
50

[kg]
Salir

BORA
PODS (Passenger Occupant Detective System)

Sensor de
tensin del
cinturn

Placa con gel

Sensor de presin
Manguera
Placa de apoyo
Fieltro (reductor de
ruidos)
UCE

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA

Sensores

G179
G180

Actuadores J527

N95N96

X/Y

G283

N131N132

X
G284

N199

G256
N200

G257
J234

E24
G453

E25

N153
J533

J706

K19
G452

Men

N154

N252
N251

K75
PASSENGER
AIR BAG OFF

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

K145
Salir

BORA

Sensores

Actuadores
J527

G179

N95

X/Y
G180
X

G283

N131
N199

G284

N200
J234
N154

E24

E224
Men

N153

J533

E25

K19
Inicio

Objetivo Contenido

PASSENGER
AIR BAG OFF

K75
Regresar

K145

Salir

BORA

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Ubicacin de componentes
PODS
Sistema de
deteccin de
ocupacin
de asiento

Airbag acompaante
de dos etapas

Airbag
conductor de
dos etapas

Inicio

Interruptores
de uso de
cinturon

Objetivo Contenido

Cinturn
pirotcnico

Sensores
de presin

Airbag lateral

SB

Unidad de control
del airbag

Sensores
frontales de
colisin de
deteccin
rpida

Men

Airbag
para la
cabeza

SB

Airbag
lateral

Airbag
para la
cabeza

Cinturon
pirotcnico

Sesores traseros
de deteccin rpida
Airbag lateral
trasero
Regresar

Salir

BORA
Unidad de control
Capacitor 5200F
Bobinas
Base del condensador

Regleta de
conexin
sensor de
aceleracin X/Y
Sensor de
aceleracin X
Procesador ST10
Conector de 100
terminales
Men

Inicio

Objetivo Contenido

Circuitos integrados de
aplicacin especficaASICs
Regresar

Salir

BORA
Sensor de aceleracin
Posicin de reposo

Colisin

Compuerta flotante
Analizador
electrnico

Direcccin del auto

Sensor de
aceleracin
Lmina fija del
condensador

Analizador
electrnico
Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Airbag del conductor

Tapa

Carga Carcasa
propulsora 1

Carga
propulsora 2
Filtro

Orificio de
eyeccin
Carga de Detonador 1
activacin 1

Men

Inicio

Detonador 2

Objetivo Contenido

Carga de
activacin 2

Regresar

Salir

BORA
Airbag del acompaante

Detonador 1

Detonador 2

Men

Carga de activacin 1

Carga de activacin 2

Inicio

Carga propulsora 1

Carga
propulsora 2

Objetivo Contenido

Muelle helicoidal

Muelle helicoidal

Disco de
revestimiento

Filtro

Recipiente de gas a presin

Gas:

Argn 98% aprox.

Helio 2 % aprox.
Presin: 250 bares
Regresar

Salir

BORA
Airbag del acompaante
Disparo 1a carga

La carga estalla

El mbolo abre la botella de gas a presin

El gas se mezcla

Disparo de la 2a carga
Men

Inicio

Objetivo Contenido

El gas llena la bolsa en un 70%

El gas llena la bolsa al 100 %

Regresar

Salir

BORA
Airbag lateral

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Airbag para la cabeza

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Sensor de colisin

Sello de
poliuretano
Tarjeta
electrnica
PCB

Conector

Contactos

El grabado contiene los siguientes datos:

VW-Logo, No. parte VW, direccin
De montaje, No. proveedor, etc.
Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Sensor de presin

Relleno de poly-uretano
Tarjeta electrnica PCB

Contactos

Anillos para sello

Sello de silicn
para el sensor de
presin
Conector
Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Cinturones pirotcnicos

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Cinturones con limitadores de fuerza (estndar para el conductor)

Sin limitador de fuerza

Con
limitador
fuerza

Men

Inicio

Objetivo Contenido

de

Regresar

Salir

BORA
30
15
31
SC 30

Airbag con PODS

N95

N96
N131

N132

N153

N154

N199

N200

N251

N252
K145

J527
23 22
+ -

37 38
+

51

74
CAN H

17 18
- +

75

39 40
+ -

55

57

47 48
+

49 50
+
-

20
-

41

+
67

19
+

44
+

46

45
-

J 255
+
68

15 14
+
62

+
64

8
+
+
65

60

66

69

+
70

+
71

72

56

59

CAN L

G284

G283

G257

G256

G179

G180

17

E24

7
+

6
+
4

15

9
+
16

SEAL

14

Bloques

26 1

E25

G453

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
30
15
31
SC 30

Airbag sin PODS

N95
N153

N131

N154

N199

N200

N251

N252
K145

J527
23 22
+ 51

17 18
- +
74

CAN H

75

47 48
+

55

57

49 50
+
-

20
-

41

+
67

44
+

46

45
-

J 255
+
68

15 14
+

8
+

7
-

60
69

+
70

+
71

72

26 1

59

CAN L

G284

E24

Men

19
+

Inicio

E25

Objetivo Contenido

G283

G179

G180

E224

Regresar

Salir

BORA
Sistemas de frenos
Mark 60
Mark 70

ABS

ABS

EBV

EBV

MSR

MSR

ASR

ASR

ESBS

ESBS

EDS
HBA
ESP
OHBV*
LDE

* Equipamiento total + transmisin automtica

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Fuerzas que intervienen

Men

1.

Fuerza de traccin: es la producida por el motor y genera el movimiento

2.

Fuerza de guiado lateral: es la resultante de todas las fuerzas que intervienen

en la direccionabilidad del vehculo

3.

Fuerza de adherencia: es la resultante de la fuerza de gravedad

4.

Fuerza de frenado: es la fuerza que acta en sentido contrario al movimiento

de la rueda y depende de la fuerza de adherencia y del coeficiente de friccin
entre el piso y la rueda

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Trayectoria

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Sistemas
ABS Sistema Antibloqueo de Frenos
Evita el bloqueo de las ruedas en frenadas de emergencia, pero a pesar del alto efecto de frenado
que se consigue, se conserva la estabilidad de la trayectoria y la direccionabilidad.
EDS Bloqueo Electrnico del Diferencial
Permite la arrancada sobre pavimentos de diferente adherencia, frenando la rueda que tiende a
deslizarse en aceleracin, esto se hace en todas las ruedas que tengan traccin.
ASR Regulacin Antideslizamiento de la Traccin
Evita el deslizamiento en aceleracin de las ruedas motrices, por ejemplo sobre hielo o grava,
por medio del sistema de frenos y del motor.
ESP Programa Electrnico de Estabilidad
Mediante intervenciones especficas en los frenos y en el par motor, evita el viraje o
sobreviraje del vehculo es decir evita un posible derrape o patinamiento del vehculo.

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Sistemas
OHB-V Amplificacin hidrulica optimizada para la fuerza de frenado
Por medio del sistema hidrulico del ESP se produce una presurizacin de los frenos activa y
dosificada para evitar la servoamplificacin de los frenos en situaciones de una depresin muy baja.
Slo se monta en autos con transmisin automtica.

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Sistemas complementarios:

MSR Regulacin del Par de inercia del Motor

Evita el bloqueo de las ruedas motrices al frenar con motor, si se levanta repentinamente el pie del
acelerador o si se frena teniendo seleccionada una gama de marchas.
EBV Distribucin Electrnica de la Fuerza de frenado
Evita el frenado excesivo de las ruedas traseras antes de la intervencin del ABS y en los
casos en que no funciona el ABS debido a averas del sistema.
ESBS Potenciador de la Estabilidad de la Frenada
Evita el sobreviraje o subviraje cuando se aplica el freno. Esto lo hace reduciendo la fuerza de
frenado sobre las ruedas laterales o frontales en donde se considere oportuno, mejorando con ello la
direccionabilidad y estabilidad del vehculo.

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
ABS-ESP
ESBS Enhanced Stability Brake System
Sobrevirador
Sin ESBS

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Con ESBS

Regresar

Salir

BORA
ABS-ESP
ESBS Enhanced Stability Brake System
Subvirador
Sin ESBS

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Con ESBS

Regresar

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BORA
ABS-ESP
Mejoras
ABS Mark 70
Funcin ESBS
Tamao reducido 1.6 Kg en vaci
Sensores de rueda activos (seal cuadrada)
ABS Mark 60
Funcin OHB-V: para eliminar la bomba de vaco en los motores
de gasolina con cambio automtico (versin ms equipada).
Funcin LDE (Low Dynamic ESP): para mejorar la estabilidad del
vehculo durante las frenadas.
Funcin de sobrepresin: para detener el vehculo incluso
cuando se ha producido un calentamiento excesivo de los discos
de freno.

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
UCE Mark 60 Mark 70 J104

Interruptor para desconexin

Sensor
combinado G419
Unidad

ESP/ASR

Hidrulica N55
4 Sensores de rpm de
rueda G44-G47
Electrobomba V64
Sensor de presin
diferencial DDS G483

Sensor de presin

UCE
transmisin

de frenado G201

automtica
Seales

UCE motor

Gateway J533

Diagnstico por

suplementarias

Transmisor del ngulo

de giro de la direccin
G85

UCE de la
direccin J500

Testigo freno de mano K14

CAN Bus
Testigo ABS K47

* Slo vehculos con ESP

Cuadro de instrumentos

** Slo vehculos con OHB-V

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Testigo ESP K155

J285
Regresar

Salir

BORA
Funcin de sobrepresin

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Sensor de presin diferencial DDS G483

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Unidad de Control de ABS J104

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Transmisor de presin de frenado G201

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA

Bloques

ELEMENTO SUSTITUIDO
Unidad de control del ABS J104

Diagrama ESP

Diagrama ASR

OPERACIONES A REALIZAR EN EL SISTEMA

- Codificacin de la unidad de control del ABS J104
- Purga del circuito hidrulico.
- Calibracin del transmisor goniomtrico de la direccin G85.
- Calibracin del transmisor de frenado G201.
- Calibracin del sensor combinado G419.
- Prueba de conduccin y comprobacin del sistema ESP.

Transmisor goniomtrico

- Calibracin del transmisor G85.

de la direccin G85

- Prueba de conduccin y comprobacin del sistema ESP.

Sensor combinado G419

- Calibracin del transmisor de aceleracin transversal G200.

- Prueba de conduccin y comprobacin del sistema ESP.

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Objetivo

Al finalizar el participante conocer los sistemas de

aire acondicionado y calefaccin climatic y climatronic,
para identificar las diferencias entre ellos.

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Introduccin
El Bora 2005 cuenta con dos opciones de calefaccin y aire acondicionado:
- sistema de calefaccin y aire acondicionado Climatronic 2C
- sistema de calefaccin y aire acondicionado Climatic
Cada una de estas versiones cuenta con un panel de mandos propio, con la variante, con o
sin potencimetro para la calefaccin de los asientos.

Climatronic

Climatic

ECON

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Introduccin
Climatronic
Potencimetro para la
calefaccin del asiento
del conductor

Potencimetro para la
calefaccin del asiento
del acompaante

Funcin
Automtico

LED de funcin activa

Sensor de temperatura
interior sin ventilacin

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Desconecta el
compresor

Regresar

Salir

BORA
Introduccin
Climatic
Sensor de temperatura
interior sin ventilacin

LED de funcin activa

ECON

Tecla de AC ahora
se llama ECON

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Introduccin
Alojamiento flotante de los paneles de mandos
Los paneles de mandos van alojados de forma flotante, es decir, que se atornillan al
tablero de instrumentos sin inmovilizarlos y luego quedan centrados automticamente
al montar los embellecedores. As se consiguen unas franquicias uniformes.

Alojamiento flotante
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Funciones disponibles
Componentes

Climatronic 2C

Climatic

Filtro de polen con carbn activo

Si

Si

compuerta de recirculacin de aire con servomotor

Si

Si

compuerta de retencin de aire con servomotor

Si

No

compuerta de temperatura

Dos compuertas
accionadas por
servomotores

Una compuerta
accionada mediante
servomotor

compuerta central tablero de instrumentos/vano reposapis

Accionada mediante
servomotor

Accionada mediante eje

flexible

compuerta de descongelacin

Accionada mediante
servomotor

accionada mediante eje

flexible

Transmisor de temperatura, aireador izq. G 150 Transmisor

de temperatura, aireador der. G151

Izquierda y Derecha

Izquierda

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Funciones disponibles
Componentes
Transmisor de temperatura, ventilacin reposapis izquierdo
G261, Transmisor de temperatura, ventilacin reposapis derecho
G262

Climatronic 2C
Izquierda y Derecha

Climatic
Izquierda

Termosensor, conducto aspiracin de aire fresco G89

Si

No

Transmisor de temperatura, salida del evaporador G263

Si

Si

Transmisor de alta presin G65

Si

Si

Con regulador
electrnico

Turbina de aire fresco V2

Resistencia
en serie

Fotosensor para radiacin solar G134

Si

No

Sensor de temperatura interior sin ventilacin

Si

Si

Accionando la tecla de recirculacin, al

conducir con la marcha atrs y con el
lavaparabrisas activado en intervalos

Recirculacin de Aire

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Localizacin de compuertas
Servomotor compuerta de retencin
compuerta central
Compuerta de
descongelacin (tablero instrumentos)

Sensor de temp. Aire

fresco

Sensor de temp.
Reposapis izq.
Servomotor
compuerta de
recirculacin

Servomotor
compuerta de
descongelacin
Servomotor
compuerta izq.

Sensor de temp.
Reposapis der.
Servomotor
compuerta
reposapis der.

Servomotor
compuerta central

Sensor de temp.
Evaporador
Compuertas de
temperatura Der. e Izq.
Ventilacin trasera izquierda
Men

Inicio

Objetivo Contenido

Ventilacin trasera derecha

Ventilacin central posterior
Regresar

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BORA
Distribucin de aire
Se ha aumentado la seccin transversal de todos los conductos de aire en comparacin con el
modelo predecesor.
La conduccin del aire para los aireadores de descongelacin y del tablero de instrumentos pasa
a travs del tablero.
En los pilares A se han montado nuevos aireadores para ventilar los cristales laterales
delanteros.

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Distribucin de aire
Para la zona posterior se ha dispuesto un conducto de aire por el lado izquierdo y otro por el
derecho que llegan hasta el vano reposapis.
Como equipamiento opcional se cuenta con una consola central con aireadores, para la
ventilacin indirecta, en los vehculos donde la consola central no lleva aireadores, la salida del
climatizador va cerrada con una tapa ciega.
Climatizador

Tapa ciega

Ventilacin indirecta
Conduccin de aire para aireadores
de vanos reposapis traseros
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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BORA
Distribucin de aire
Aire fresco y recirculacin de aire filtrado (filtro interior)

Sistema mejorado de ventilacin (mayor eficiencia del ventilador)

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Frigorfico
Si el vehculo lleva en la consola central aireadores para las plazas traseras, tambin se
podr climatizar el portaobjetos de esta consola. En este caso, el aire se toma del
conducto de aire que va a los aireadores situados en la consola central.

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Frigorfico
La guantera cuenta con refrigeracin. El aire fro se toma directamente de detrs del
evaporador y se conduce hasta la guantera.

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Climatronic
En el climatizador de 2 zonas la temperatura se puede regular de forma independiente para
el lado del conductor y para el del acompaante dentro de un margen de 16C a 29,5C.
Esta divisin en dos zonas climatizables se consigue mediante dos compuertas de
temperatura que van instaladas en el interior del climatizador.

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Climatronic
Ajuste automtico a condiciones de confort
(opcin AUTO)
Control automtico de temperatura en dos
zonas
Aire acondicionado y ventilacin trasera a
pasajeros
Ventilacin indirecta (evitar flujo directo de
aire a pasajeros)

19

23

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Climatic
El habitculo forma una nica zona climatizable.
La compuerta combinada de aire fresco y recirculacin de aire y la de temperatura son
accionadas mediante servomotor.
La temperatura seleccionada se transmite directamente a la unidad de control a travs de un
potencimetro ubicado en el mando giratorio. La temperatura seleccionada se alcanza
regulando la compuerta de temperatura.

Las compuertas para la distribucin

del aire se accionan mediante un
eje flexible.
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Climatic
Seleccin manual de la distribucin del aire.
Seleccin manual de la velocidad del aire.
Seleccin manual de temperatura en el
interior del habitculo (escala de temperatura
en mando).

Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Sensores de radiacin solar y temperatura

Fotosensor de
radiacin

Sensor de temperatura interior sin ventilacin

El nuevo sensor mide los siguientes valores:
- la temperatura de la superficie,
- la temperatura del equipo y
- la radiacin solar.

Ventajas
- Se ensucia menos porque la carcasa protege al sensor, lo que significa que la
regulacin no se ve tan afectada por este factor,
- No lleva ningn componente mecnico que gire y, por lo tanto, presenta menos
desgaste.
- No hay rejilla de ventilacin en el embellecedor
- Costo inferior.
Men

Inicio

Objetivo Contenido

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Salir

BORA
Turbina regulada
La unidad de control del climatizador excita la turbina de aire fresco con regulador electrnico
integrado V2 por modulacin del ancho de pulso (PWM).
La turbina puede enviar una confirmacin para el diagnstico.
Si transmite un impulso le indica a la UCE del climatizador que no hay ninguna avera.
Si transmite dos impulsos le indica que la corriente esta en el lmite superior
Si transmite tres impulsos le indica que la corriente esta por arriba del lmite superior y la UCE
del climatizador puede reducir la velocidad o desconectar la turbina de aire fresco para evitar
que se queme.

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Turbina regulada

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Actuadores
Climatronic
Esquema de bloques del regulador de la turbina de aire

J 255
C15

C 15

C16

Seal
PWM

Positivo
Masa

Men

Inicio

Objetivo Contenido

J 255

C 16

Seal de confirmacin
Diagnosis

Regulador de la
turbina de aire

Regresar

Salir

BORA

Actuadores

..
..
.
..
..
.

Climatronic
Diagnosis del regulador
de la turbina de aire

..
..
.

t impulso

t perodo
Nmero de
impulsos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Men

Tipo de avera
Sin avera
Limitacin de corriente
Limitacin por exceso de temp. o desactivacin
Entrada PWM > 95 %
Tensin fuera del margen
Carga abierta (el motor trabaja libre)
Sobrecarga o bloqueo del motor
Cortocircuito o bloqueo del motor
Fallo interno
Inicio

Objetivo Contenido

La turbina sigue en
funcionamiento
S
S
S / No
No
No
No
No
No
No
Regresar

Salir

BORA

CAJA DE VERIFICACIN
CLIMATIC/CLIMATRONIC

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Compresor (Climatic / Climatronic)
Mecanismo sin embrague, ms ligero.
La prdida de potencia en el motor no es percibida cuando el A/C es encendido.
Polea

Amortiguador de
torsin de hule
Vista frontal
Men

Inicio

Objetivo Contenido

Corte
Regresar

Salir

BORA
Compresor (Climatic / Climatronic)

Rotacin
Bola de acero

Transmisin

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Transmisin
liberada
Regresar

Salir

BORA
Componentes
G 65

Deshidratador

G 65 = Sensor de alta presin

G 263 = Sensor de tempertura
a la salida del
evaporador

Vlvula de
expansin

G 263
Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Componentes

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

Sensores de
temperatura

BORA Servomotores
de compuerta
Componentes

Sensor de
alta presin

Valvula reguladora
del compresor

Sensores de
temperatura del
evaporador

Turbina de aire
fresco

Sensores de
radiacin
solar
Sensores de
posicin de
compuertas

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA
Diagrama

Solo
Climatic

Unidad de control para calefaccin de asiento izquierdo J131

Unidad de control para calefaccin de asiento derecho J132

Men

Inicio

Objetivo Contenido

Regresar

Salir

BORA

30
15
75
31
J131 J132

J533
G261

G89

G262

G263

G150

G151

G134

V2

G65

N280

CAN L

CAN H

B8

B14

B10

B1

B11

A13

A14

A17 A9 A3 A1 A10 A12

A18

A2

C15

C16 A16A20 A12 A5 A6

J 255
C5

C6 B5

C9

M
V70

Men

C10 B7

C4

V71

Inicio

G113

V107

Objetivo Contenido

C7

C8 B6

C1

M
G112

C5 B4

G135

V154

C2 B2

M
G143

V158

C11 C12 B3

M
G220

Regresar

V159

G221

Salir