CLASIFICACION DE LOS

MOTORES DIESEL

Clasificacin
Una de las formas de clasificacin de
los motores diesel es en razn de su
velocidad de rgimen:
Baja velocidad: menos de 350 rpm.
Media velocidad: de 350-1000 rpm.
Alta velocidad: ms de 1000 rpm.

USOS

Los motores de
baja velocidad son
usados en motores
estacionarios y en
motores marinos.

Usos

Los motores de
velocidad media se
emplean en
generadores de
corriente pequea
y media potencia.

Usos

Los motores de alta

velocidad se usan
en la traccin de
vehculos para
movimientos de
tierras.

Por los Ciclos de Trabajo

Los motores diesel de dos tiempos.
Los motores diesel de cuatro
tiempos.

El motor de diesel de dos

tiempos
En el motor de dos tiempos de accin
simple se realiza el ciclo completo en
una sola rotacin del cigeal, el
trabajo de escape se produce en la
carrera descendente y el barrido y
compresin, durante la carrera
ascendente.
Antes de que el pistn alcance el
PMS se produce la inyeccin, que
ocasiona la combustin seguida de la

Fases del Motor

PRIMER TIEMPO
Combustin, expansin e
iniciacin de la bajada del
pistn, descubriendo las
galeras de admisin y
abrindose
simultneamente
las
vlvulas de escape. En este
momento entra aire del
turbocompresor que ayuda
al barrido, que se mantiene
hasta que el pistn llega al
PMI.

SEGUNDO TIEMPO
El mbolo sube, se cierran
las lumbreras de admisin
de aire y se cierra
simultneamente la vlvula
de escape. Se produce la
compresin; el inyector
introduce gasleo,
producindose la
combustin al llegar
nuevamente el pistn al
PMS , donde comenzar un
nuevo ciclo.

Motor de Dos Tiempos

Motor de Dos tiempos

Aunque en el motor de dos tiempos se
produce el doble de carreras de trabajo
que en el motor de cuatro tiempos,
para un mismo nmero de vueltas no
se consigue duplicar la potencia en el
caso con motores de igual cilindrada.
Por qu cree sr. Estudiante que se
produce este fenmeno, si tienen la
misma cilindrada los dos motores?

Motor de Dos Tiempos

Respuesta:
Ello se debe a la necesidad de suministro
de mayor cantidad de aire para la
combustin y a la difcil evacuacin de
los gases de escape, adems que una
parte de la carrera de trabajo es intil
debido a la necesidad de escape y
barrido, an en las mejores condiciones
no se consigue un 80% con relacin al
motor de 4 tiempos.

Motor de Dos Tiempos: Lubricacin

Las condiciones de lubricacin son
ms difciles dado que no existe
carrera de vaco que permita al
aceite impregnar las paredes del
cilindro y que stas no son continuas
debido a la existencia de las propias
lumbreras, lo que ocasiona un
desgaste acelerado.

Motor de Dos Tiempos

En estos motores se tiene la gran
ventaja de que el barrido es ayudado
por un turbocompresor, en muchos
casos accionado por los propios
gases de escape, el mismo que
consta de vlvulas de escape
adicionales.