Perforacin de pozos:
Rehabilitacin de pozos:
Coiled Tubing
El Coiled Tubing es una de las nuevas tecnologias usada
para realizar trabajos de rehabilitacion de pozos
petroleros sin taladro. Esta tecnologia incorpora a
produccion de inmediato los pozos intervenidos.
Son trabajos que estan asociados a bajos costos en
comparatacion con el uso de un taladro y menos
complejos en su ejecucion debido a la cantidad de
equipos requeridos.
Consiste en el uso de un carreto de tuberia continua la
cual es introducida en el pozo, provista de herramientas
adecuadas para cada una de las actividades planificadas
(limpiezas, estimulaciones, bombeos de fluidos ,
cementaciones, etc.)
Seguridad
Menor presencia del personal en reas criticas durante las
operaciones.
Minimiza los riesgos en la intervencin del pozo.
Desventajas del CT
Es suceptible a torcerse enroscandose.
Tiene espesor de pared ms delgado.
Debido al fatigamiento por ciclos de flexin, la
resistencia a la fluencia disminuye.
Limitaciones de longitud (transporte).
Tamaos limpitados de tubera
Prdidas por friccin muy altas.
Caudales de circulacin bajos.
Lago/Costa afuera
Skids-unidades independientes (protejidas por
estructuras)
Unidades en gabarras (permanentes)
Botes elevadizos (Jack up)
INYECTOR
CONTROL
m
H
C
T
rp
g
yi u
a
L
1
h
e
otl T
n
a
re
Hm
E
grxi e
h
e
p
srt P
a
u
re
oO
L
w
su
e
ril
T
m
C
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m
P
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m
E
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T
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a
rt
st a
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St rta
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el m
n
K
rgil cny
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C
s a
L
o
otlf
n
Oil
P
re su
re
Pre A
rei
su
CARRETO
VLVULA
IMPIDERREVENTONES
POTENCIA
HIDRULICA
CABEZAL DEL
POZO
Cabeza Inyectora
Principales componentes:
1.- Motores Hidrulicos/Sistemas
de Freno.
Inyector:
MODELOS
Capacidades
Min. tamao de la tubera
Max. tamao de la tubera
1
1-1/2
Max. tensin
- open loop(lbf.)
40,000
- closed loop(lbf.)
60,000
Max. fuerza snubbing (lbf.) 10,000
Max. velocidad (fpm)
200
Dimensiones
Longitud (in.)
Ancho (in.)
Altura (in.)
Peso (lbm)
53
34
65
3,400
HR 680 HR 5200
1-1/4
2-3/8
1-1/2
3-1/2
1-1/4
2-3/8
1-1/2
3-1/2
1-3/4
5-1/2
40,000
60,000
20,000
240
80,000
100,000
40,000
150
60,000
80,000
40,000
150
80,000 200.000
100,000 240.000
60,000 60.000
160
160
55
52
80
7,800
64
64
109
12,650
56
52
76
6,500
73
86
54
51
121
165
15,000 17,500
Inyector:
Inyector:
560
440
Inyector:
HR 5100
Inyector 5200:
Performance Data:
200,000 lbs. max pull
60,000 lbs. max Snubbing
Tubing Size: 2 5
Length: 86
Width: 51
Length: 165
Est. Weight: 17,500 lbs.
Sistema de Cadenas
Sistema de Cadenas
Sistema de Cadenas
Hydra-Rig
Sistema de engranajes.
Gatos traccin.
Tensin de cadenas.
Engranages inferiores.
11.25
11.25
12.5
60
60
60
60
Rodamientos
120
120
120
120
Elastomeros
120
120
60
60
Retenedores
60
60
60
60
1500
2500
2500
3000
3000
Min. Tensin
110
150
150
400
400
Max. Tensin
450
500
500
3000
3000
Capacidad en Baja
14.4
13.2
13.7
17.5
Capacidad en Alta
7.2
6.8
9.1
8.17
Longitud (ft)
Max. Traccin
Sistema de Cadenas
Hydra-Rig
Sistema de Cadenas
Hydra-Rig
Desempeo
del Inyector
Cuello de Ganzo
HR 240 - 72-in.
HR 480 - 108-in.
Recomendaciones API
Tamao de tub
Radio
(in.)
1-1/4
1-1/2
1-3/4
2
2-3/8
2-7/8
3-1/2
(in.)
48 to 72
48 to 72
72 to 96
72 to 96
90 to 120
90 to 120
96 to 120
HR 240 - 50-in.
Cuello de Ganso
Celda de peso
Pivote
frontal
Pivote
Trasero
Contador de profundidad
Stufing Box
Guia de tubera
Ventana de Acceso
con pasadores de seguridad
Insertos
Interlocked
Carreto
La funcin fundamental del carreto son las
siguientes:
Almacenar y proteger la tubera continua (tambor)
Mantener tensin entre el inyector y el carreto (motor del
reel)
Enrollar eficientemente la tubera de CT en el tambor a
travs de sistema del levelwind
Circular fluidos durante la rotacin del tambor (swivel)
Aplicacin de inhibidor de corrosin a la tubera durante
los trabajos de CT a travs del sistema de lubricacin
Sistema de medicin del CT (contador mecnico)
Carreto
Principales
Componentes :
1.
2.
3.
4.
5.
Tambor.
Motor hidrulico.
Ensamblaje Levelwind.
Swivel and manifold.
Sistema de Lubricacin.
1
2
Modelos y capacidades de
los Carretos
Modelos de Carretos
Modelo
Modelo3015
4122
Modelo 2015
Modelos de Carretos
Carreto
manejado
por
cadena
Motor/Freno montados en
piso del carreto
Circuito
Abierto
Presin Max.
(psi)
3,000
5,000
5,000
Tipo de bomba
del Inyector
Doble bomba
vane de
desplazamiento
Fijo
Bomba de pistn de
desplazamiento variable
de presin compensada,
sensora de carga
Bomba de Pistn
Bi-Direccional,de
desplazamiento
variable de
presin
compensada
Posible Bomba
Series T6
(T6CC, T6CR)
P16
P11
P14
Circuito de
Barrido
No
No
Yes
Vlvula Husco
Si
No
No
Vlvula
Munson Tyson
(loc. en la
cabina)
Unida al la
vlvula de 4 vias
Husco
Unida a la vlvula de 4
vias sensora de carga
Circuito
Cerrado
Unida
directamente a la
bomba
-1 6
-1 6
-4
2 7 GPM @
210 0 RPM ,
3 5 0 0 P SI M A X
P r e ss u r e C o m p e n sa ted ,
S p l i t S p o o l, D i r e c t i o n a l
C o n tr o l V a lv e
S e le c t o r
V a lv e
-2 4
S p o o le r
R e m o t e C o n t r o ll e d
R e l ie f V a l v e
7 5 -3 0 0 0 P SI
6 0 G PM
R e m o t e C o n t r o l le d
R e lie f V a lv e
7 5 -3 0 0 0 P SI
3 0 G PM
R e m o t e C o n t r o l le d
R e lie f V a lv e
7 5 -3 0 0 0 P SI
-2 4
3 0 0 0 P SI
R e lie f
V a lv e
-4
-4
-4
2 7 G P M @ 2 1 0 0 R P M , 3 5 0 0 P SI M A X
-4
12 GPM @ 210 0 RPM ,
3 5 0 0 P SI M A X
Se le c t o r
V a lv e
-1 2
2 5 0 0 P SI
R e lie f V a lv e
1 7 5 P SI
B a c k P r e ssu r e
V a lv e
.0 6 2 5
O r ific e
7 5 -3 0 0 0 P SI
U n lo a d e r V a lv e
E x tern al
D r a in
BO P
DU M P
( n e e d le
v a lv e )
P R IO R IT Y
DU M P
( n e e d le
v a lv e )
2 1 0 0 P SI
R e lie f V a lv e
-1 2
-1 6
8 0 -1 0 0 P SI
B a c k P r e s su r e V a lv e
-8
-8
1 0 0 0 P SI
N 2 P R E SS U R E
I N J E C T O R SL O W SP E E D P O W E R
105
I N J E C T O R SL O W SP E E D R E T U R N
12
IN JE C T O R D IR E C T IO N P IL O T
13
IN JE C T O R P O W E R
14
IN J E C T O R P O W E R R E T U R N
50
IN J E C T O R D IR E C T IO N P IL O T
97
IN J E C T O R SL O W S SP E E D P I LO T
23
IN J E C T O R A D J U ST H I G H F LO W P I LO T
91
IN J E C T O R A D J U ST L O W FL O W P IL O T
80
A U X I L I A R Y P R E SSU R E
-8
1 4 0 0 P SI
N 2 P R E S SU R E
106
-8
H O SE R E E L P R E SSU R E
92
39
REEL R ETU R N
36
B O P P R E SSU R E
85
REEL M O TO R
C A SE D R A I N
PR IO R IT Y
P R E SSU R E
LEV ELW IN D
P R E SSU R E
A U X ILIA R Y
RET U RN
-1 2
-1 6
-1 6
H O SE R E E L P R E SSU R E
37
81
100
H O SE R E E L R E T U R N
F il t e r
B a ll
V a lv e
2 5 0 0 P SI
R e l ie f V a l v e
-8
R e lie f
V a lv e
15
-1 2
-1 2
C h eck
V a lv e
S h u t t le
V alv e
-4
H ea t
E x ch a n g er
M o to r
IN JEC TO R PO W ER
H O SE R E E L
H O SE R EEL R ET U R N
38
M A IN R E T U R N
70
IN J E C T O R SL O W SP E E D R E T U R N
44
R E E L P R E SSU R E A D J U ST
33
R E E L P R E SSU R E
C A SE D R A I N
7 5 -2 5 0 0 P SI
R e m o t e C o n t r o lle d
R e lie f V a lv e
-1 6
S t r a in e r
1 5 0 0 P SI P r es su r e
R e d u c i n g V a lv e
-1 6
-1 2
80
A U X ILL A R Y
P R E SSU R E
-8
H O SE R E E L P R E SS U R E
2 8 0 0 P SI
-1 2
CO O LA N T
R A D IA T O R
2 5 0 0 P SI
-1 6
92
H O SE R E E L P R E SSU R E
1 0 0 H O SE R E E L R E T U R N
1 2 0 PSI
3 0 0 0 P SI
1 4 0 0 P SI
N IT R O G E N
-8
81
36
A U X ILL A R Y R E T U R N
B O P P R E SSU R E
1 5 0 0 P SI
-6
-6
SY ST E M
P R E S SU R E
-2 4
4200
P SI
-2 4
12
IN J E C T O R D IR E C T IO N
FO RW A RD
50
IN J E C T O R D IR E C T IO N
R E V E R SE
13
IN JE C T O R P O W E R IN H O L E
14
IN J E C T O R P O W E R O U T H O LE
75
C H A R G E P R E SSU R E
( d e a d h e a d s in t o a g u a g e )
PO W ER
H O SE
REEL
1 2 0 P SI
C A SE D R A IN
-4
< 120 F
-4
> 120 F
23
H EA T
EX C H A N G ER
-8
2100
P SI
15
-1 2
1 0 0 0 P SI
N IT R O G E N
-8
14 G PM @
1800 RPM
-1 2
29 G PM @ 1800 RPM
IN J E C T O R P R E SSU R E
P I L O T A D J U ST . H I G H
( f r o m P r io r ity P r e ssu r e )
H O SE R E E L R E T U R N
38
37
M A IN R E T U R N
P R IO R IT Y P R E SSU R E
L E V E L W IN D O V E R R ID E P R E SSU R E
2500
P SI
-1 6
2 2 P SI
-4
2500
P SI
-1 6
-1 6
-1 6
3 PSI
3 P SI
100
M
100
M
39
44
33
T U B IN G R E E L R E T U R N
R E E L T E N SIO N C O N T R O L
R E E L P R E SSU R E
IN J E C T O R C A SE D R A IN
85
R E E L C A SE D R A IN
7 5 PSI
Cabina de control
Principales instrumentos y controles
Indicador de Peso, presiones de circulacin y cabeza
Cabina de control
Cabina de control
3 - B a n k V a lv e
REEL SU PPLY 33
46 R EEL C O N TRO L R EVER SE
45 R EE L C O N TR O L FO W A R D
L E V E L W IN D S U P P L Y 3 7
S t r ip p e r P r e s s u r e A d j u s t
( a ir v a l v e r e g u l a t o r )
2600
PSI
X
R e lie f
V a lv e
A ir
H orn
S t r ip p e r S y s t e m
P r e s s u r e ( o n p a n e l)
2 . 5 G a ll o n
H y d r a u lic
Tank
I n s i d e T r a c t io n
P re s s u re A d ju s t
( p r e s s u r e r e d u c in g v a l v e )
A IR S U P P L Y
20
(P O W E R P A C K )
S t r ip p e r
S e le c t
U nder
P anel
I n s id e T r a c t io n
S u p p ly P r e s s u r e
( o n p a n e l)
IN J E C T O R C O N T R O L
50
REVER SE
2 2 E N G IN E K IL L ( A IR )
6 8 A IR S U P P L Y ( T U B IN G R E E L )
9 5 S T R IP P E R P A C K
9 4 S T R IP P E R R E T R A C T
2 5 S T R IP P E R P A C K
2 4 S T R IP P E R R E T R A C T
T r a c t io n Is o la tio n
( n o t o n p a n e l)
2100
P SI
P re s s u re
R e d u c in g
V a lv e
In je c t o r
S lo w
Speed
C o n tro l
P ilo t
IN J E C T O R S L O W S P E E D
C O N TR O L R ETU R N 70
Top
T r a c tio n
300
P SI
P re s s u re
R e d u c in g
V a lv e
435
P SI
P re s s u re
R e d u c in g
V a lv e
750
PSI
B O P P r e s s u r e ( o n p a n e l)
R eel
P re s s u re
( o n p a n e l)
M id d le
T ra c tio n
B o tto m
T r a c tio n
L o c a te d U n d e r
C o n tro l P a n e l
In j e c t o r 2 - S p e e d ( H i / L o w )
5 5 IN J E C T O R T W O S P E E D
O u t s id e T e n s io n
BLEED
450
PSI
IN J E C T O R S L O W S P E E D
97
C O N T R O L P IL O T
B O T T O M T R A C T IO N
C Y L IN D E R ( IN J E C T O R )
I n j e c t o r B o t t o m T r a c t io n C y l in d e r
( o n p a n e l)
M ID D L E T R A C T IO N
9
C Y L IN D E R ( IN J E C T O R )
I n j e c t o r M i d d l e T r a c t i o n C y l in d e r
( o n p a n e l)
T
O
P
T R A C T IO N
8
C Y L IN D E R ( IN J E C T O R )
I n j e c t o r T o p T r a c t i o n C y li n d e r
( o n p a n e l)
7
R e e l B ra k e
(O n / O ff)
L o c a te d O u ts id e
C o n t r o l C a b in
IN J E C T O R S L O W S P E E D
105
O U T P O W ER
60 G PM P um p
O n / O ff
2 1 E N G IN E E M E R G E N C Y K IL L ( A IR )
E n g in e
K il l
B O P Is o la tio n
(n o t o n p a n e l)
U nder Panel
C a b in
R a is e
C y lin d e r
IN J E C T O R S L O W S P E E D IN 1 0 6
R E E L T E N S IO N A D J U S T 4 4
6 6 T U B IN G L U B R IC A T IO N P IL O T ( A IR )
R eel
Lube
E m e rg e n c y
E n g in e
K il l
1 0 0 -2 0 0 0 P S I
In j e c t o r S lo w S p e e d C o n tr o l
( r e g u la t i n g f l o w v a l v e )
In je c to r M o to r P r e s s u re
( o n p a n e l)
R e e l P re s s u re
A d ju s t
5 IN J E C T O R C H A IN L U B E ( A IR )
S t r ip p e r N o . 2
S h u t t le
V a lv e
In je c t o r C o n tr o l
( M u n s o n T is o n )
( r e m o t e c o n t r o l v a lv e )
BO P SU PPLY 36
A D J U S T P IL O T 9 1
FLO W 30 G P M
A D J U S T P IL O T 2 3
FLO W 60 G PM )
S t r ip p e r
N o. 1
E m erg en c y
T r a c t i o n I n s id e
S u p p ly T r a c t io n
P re s s u re
D r a in
I n j e c t o r C o n t r o l P il o t
P r e s s u r e ( o n p a n e l)
IN J E C T O R
(L O W
IN J E C T O R
( H IG H
S t r ip p e r
N o. 1
P re s s u re
( o n p a n e l)
S t r ip p e r
No. 2
P re s s u re
( o n p a n e l)
P r io r it y P r e s s u r e
( o n p a n e l)
P R IO R IT Y S U P P L Y 6
IN J E C T O R C O N T R O L 1 2
FO R W AR D
40 R EEL BRAKE
S IN G L E A C T IN G
H AN D PU M P
S t r ip p e r
B le e d
4 3 L E V E L W IN D C O N T R O L R E V E R S E
4 2 L E V E L W IN D C O N T R O L F O W A R D
X
In je c t o r
Lube
5000
PSI
S y s te m
A ir P r e s s u r e
( o n p a n e l)
H o rn
1 0 -1 0 0
PSI
A IR D R IV E N
HA ND PU M P
R EEL RE TU RN 39
8 8 L E V E L W IN D A R M L O W E R
8 9 L E V E L W IN D A R M R A IS E
R eel
B rak e
P re s s u re
( o n p a n e l)
A ir W ip e r K it
T o A ir S t a r t e r
S h u t t le V a lv e
P re s s u re
R e d u c i n g V a lv e
O u t s id e
T e n s io n
P RESS URE
In je c to r
O u t s id e
T e n s io n
P re s s u re
( o n p a n e l)
5 6 O U T S ID E C H A IN T E N S IO N
3000
PSI
BO P
S u p p ly
(O n / O ff)
In je c to r
P re s s u re A d ju s t
B O P S y s te m P r e s s u re
( o n p a n e l)
2 7 P IP E O P E N
7 5 -2 5 0 0
PSI
3 1 P IP E C L O S E
7 5 -3 0 00
PSI
2 9 S L IP O P E N
3 0 S L IP C L O S E
30 G P M P um p
O n / O ff
26 SH EAR O PEN
28 SH EAR C LO SE
1 B L IN D O P E N
2 B L IN D C L O S E
M A N IF O L D
M A IN R E T U R N 3 8
PO W ER P ACK
3
C A S E D R A IN
3 5 A U X IL IA R Y O P E N
3 4 A U X IL IA R Y C L O S E
8 5 R E E L C A S E D R A IN
3 IN J E C T O R C A S E D R A IN
BOP
BOP Componentes
Puerto de
presin
Vlvula
equalizadora
Puerto de
matar
Vlvula
equalizadora
Cieg
o
Cuchilla
s
Cuas
Anula
r
Puerto de
Presin
Vlvula
equalizado
ra
Puerto
de
matar
Vlvula
equalizado
ra
Conexin Superior
Ciego/Cuchilla
Anular/Cua
s
Conexin Inferior
Flow T
Quick Coupling
Quick coupling
Macho conexin
superior
Quick coupling
Hembra conexin inferior
Mangueras hidraulicas
30 FEE T
TAG
12
19
20
21
22
23
33
36
37
38
39
44
50
75
25 FEE T
TAG
13
14
POWER PACK
FTG.
FHD-24
MHD-24
FUNCTION
INJECTOR POWER IN
INJECTOR POWER OUT
POWER HOSE
REEL FTG.
MHD-24
FHD-24
CONSOLE
BLKHD FTG.
FJS-16
FJS-6
FJS-4
FJS-8
FJS-4
FJS-4
FJS-4
FJS-16
FJS-8
FJS-12
FJS-16
FJS-16
FJS-8
FJS-6
FJS-4
FUNCTION
INJECTOR CASE DRAIN
INJECTOR CONTROL FORWARD
ENGINE THROTTLE AIR
AIR SUPPLY
ENGINE EMERGENCY KILL
ENGINE KILL
INJECTOR PRESSURE PILOT ADJ
REEL SUPPLY
BOP SUPPLY
LEVELWIND OVERRIDE SUPPLY
MAIN RETURN
TUBING REEL RETURN
REEL TENSION CONTROL
INJECTOR DIRECTION REVERSE
CHARGE PRESSURE
POWER PACK
BLKHD FTG.
MST-16
FST-6
FST-4
MST-8
MST-4
FST-4
MST-4
FST-16
FST-8
FST-12
MST-16
MST-16
FST-8
MST-6
MST-4
25 FEET
TAG
1
2
26
27
28
29
30
31
32
25 FEE T
TAG
4
15
FTG.
FST-12
MST-12
FUNCTION
HOSE REEL SUPPLY
HOSE REEL RETURN
FTG.
FJS-12
FJS-12
CABIN
BLKHD FTG.
FJS-6
FJS-6
FJS-6
FJS-6
FJS-6
FJS-6
FJS-6
FJS-6
FJS-4
TAG
3
5
7
8
9
24
25
49
55
56
59
CABIN
BLKHD FTG.
FJS-16
FJS-6
FJS-6
FJS-6
FJS-6
FJS-4
FJS-4
FJS-4
FJS-6
FJS-6
FJS-4
FUNCTION
BOP HOSE
REEL FTG.
MST-6
MST-6
MST-6
FST-6
MST-6
MST-6
MST-6
MST-6
MST-4
25 FE E T
INJECTOR HOSE
REEL FTG.
MST-16
MST-6
MST-6
MST-6
MST-6
MST-4
MST-4
MST-4
MST-6
MST-6
MST-4
C A B IN
BU LKH EAD
PAN EL
3
12 FEET
Resistencia a la tensin:
Es la fuerza de traccin que un material es capaz de sostenar.
Elongacin:
Aumanto de la medida de longitud de un material en una prueba
de tensin.
Mxima dureza:
Se especifica para reducir la suceptibilidad a la fracturacin del
material durante un momento de flexin.
Espersor de pared:
Menores a 0.110:
Iguales o mayores a 0.110:
-0.005 +0.010.
-0.008 +0.012.
Peso:
W 10.68 * ( D t ) * t
Donde:
W: Peso (lbs/ft) del cuerpo de la
tubera.
D: Dimetro exterior (pulg)
t: Espesor de pared (pulg.)
Donde:
Vc: Capacidad interna
(bls/ft)
d: D 2t (pulg)
D: dimetro externo (pulg)
ID:
dimetro
interno
(pulg)
t: espesor de pared (pulg)
Vc 0.0009714 * d 2
ID 2
Vc
1029.4
Desplazamiento:
V p 0.0009714 * ( D d )
2
(D 2 d 2 )
Vp
1029.4
Donde:
Vp: Desplazamiento del
(bls/ft)
d: D 2t (pulg)
D: dimetro externo (pulg)
t: espesor de pared (pulg)
cuerpo
Volumen:
Ve 0.0009714 * D
D2
Ve
1029.4
Donde:
Ve: Desplazamiento de la tubera
(bls/ft)
D: dimetro externo (pulg)
Fatiga:
Ciclos de Flexin
5
2
4
3
Carreto CT
Arco gua
Arco gua
Esfuerzo
Carreto CT
Ciclos de flexion:
1-2-3
4-5-6
Corrida de CT
Ciclos hasta la
Rotura 0.087
Pared
De Tubera
Continua
Ciclos hasta la
rotura 0.095
Pared de
Tubera
Continua
Ciclos hasta la
Rotura 0.109
Pared de
Tubera
Continua
72
1208
1231
1271
60
785
797
818
48
502
509
520
Ciclos hasta la
Rotura 0.087
Pared
de Tubera
Continua
Ciclos hasta la
rotura 0.095
Pared de
Tubera
Continua
Ciclos hasta la
Rotura 0.109
Pared de
Tubera
Continua
72
3106
3174
3301
60
1803
1839
1904
48
1000
1017
1049
Ciclos hasta la
Rotura
2,500psig
Ciclos hasta la
Rotura
5,000psig
Ciclos hasta la
Rotura
8,000psig
72
1034
387
94
60
659
234
56
48
408
132
31
Ciclos hasta la
Rotura
2,500psig
Ciclos hasta la
Rotura
5,000psig
Ciclos hasta la
Rotura
8,000psig
72
1150
566
169
60
734
346
100
48
459
200
55
Ciclos hasta la
Rotura
2,500psig
Ciclos hasta la
Rotura
5,000psig
Ciclos hasta la
Rotura
8,000psig
1.250
1034
387
94
1.750
916
345
84
2.375
777
303
77
II
II
III
IV
Fluidos de servicio.
Factores que afectan la seleccin.
1.
5.
Velocidad anular.
Facilidades de mezcla.
Naturaleza de los fluidos.
Espacio anular.
Frecuencia de circulacin.
1.
Pesin de formacin.
Permeabilidad.
Formacin no consolidada/fracturada.
Temperatura.
Contenido de arcilla.
Sensibilidad.
2.
3.
4.
2.
3.
4.
5.
6.
Densidad:
Unidad de medida que define la masa del fluido para un
volumen especifico (lbs/gl ppg).
Gravedad especifica:
La densidad relativa de un fluido al ser comparada con un
fluido como punto de referencia.
Viscosidad:
Propiedad que describe la resisencia interna al movimiento
de un fluido (cP).
Velocidad anular:
TUBERIA:
1029.4 * Q
Db2
ESPACIO
ANULAR:
1029.4 * Q
V
Db2 Dc2
Numero de Reynolds:
LIQUIDOS EN MOVIMIENTO:
- Laminar: cuando NRE es menor a 2100.
- Transicional: cuando NRE es mayor de 2100 y menor a
4000.
- Turbulento: cuando NRE es mayor a 4000.
N RE
Db V
928
Donde:
Db:
ID
de
la
tubera,
(pulgadas)
V:
Velocidad
promedio,
(pies/seg)
: Densidad del fluido, (ppg)
: Viscosidad dinmica (cP)
PARTICULAS EN MOVIMIENTO:
N REP
D p Vt l
0.000672
Donde:
g: Aceleracin local debido a la gravedad (32.17
ft/seg2)
Dp: Dimetro de la partcula en ft.
Vt: Es la velocidad terminal de asentamiento (ft/seg)
s: Es la densidad de la partcula.
: es la viscosidad en cP.
Tipos de Fluidos.
Tipos de Fluidos.
Tipos de Fluidos.
Tipos de Fluidos.
Tipos de Fluidos.
Instalacion de sartas
Gas Lift.
Inyeccion.
Produccion.
Estimulacion
Acidificacion:
En la cara de la formacion.
Matricial.
Cementacion
Taponamientos.
Forzamientos.
Levantamiento con N2
Corrida de registros y caoneo
Pescas
Perforacion
Milado
Ampliacion
Clasificacin
- Mecnica
Consiste en la limpieza de obstrucciones o relleno
(arena), con el uso de herramientas adicionales (motor de
fondo, ampliadores, jet de circulacin, etc.) sin bombeo
de tratamientos qumicos.
-Qumica
Consiste en el uso de productos qumicos para la
disolucin de obstrucciones (esquelas, carbonatos,
asfltenos, etc.) y el bombeo de tratamientos para evitar
la formacin nuevamente de estas obstrucciones
(inhibidores).
Parafina
Esquela
Formacin de
relleno
Limpieza
Mecnica
Remocin de finos
Capacidad de acarreo a
travs del tubing/casing
Fluidos laminares o
turbulentos dependiendo
del BHA
Remocin de esquela
Utilizacin de
procesos y
herramientas de fond
Remocin de la esquela
adecuadas
depositada en las paredes de la
completacin.
Wash Tool
Utilizado para la
remocin de esquela
y/o relleno.
Herramienta para
estimulacin en pozos
horizontales y
verticales.
Limpieza con
Coiled Tubing
SSSV
NIPLES.
COLGADOR
La tasa de bombeo
suficientemente alta para
velocidad anular adecuada.
debe ser lo
garantizar una
En la cara de la formacin.
Acidificacin matricial.
Acidificacin matricial
Consiste en el bombeo de grandes volmenes de cido u
otros fluidos de tratamiento, diseados para restaurar la
permeabilidad de la formacin en un radio suficientemente
amplio inyectados a una presin poco menor a la presin de
fractura, permitiendo el incremento inmediato de la
produccin.
SSSV
NIPLES.
Estimulacin con
Coiled Tubing
PACKER
COLGADOR
%, K,
Estimulacin
selectiva
(Empacaduras
Tratamiento a Intervalos
inflables)
selectivos
Bombeo de Fluidos
Fluidos ms comunes
Gel sellante
Fluido utilizado para corregir alta produccin de agua, el cual
puede ser usado como alternativa para evitar una cementacin
forzada. El bombeo puede ser realizado selectivamente en el
intervalo de inters.
Bombeo de Fluidos
Bacterias
SSSV
NIPLES.
Bombeo de Fluidos
con Coiled Tubing
Puntos a considerar durante un Bombeo
Informacin del Pozo: (BHP, Temperatura,
Intervalo, caractersticas del crudo.)
PACKER
COLGADOR
%, K,
Cementaci
n
forzamientos
Abandono de zona
Reparacin de la cementacin
detrs del casing
Reduccin de la produccin
de gas y/o agua.
Abandono de pozos.
Cementaciones
Taponamientos
Se bombea una lechada de cemento o tapn de una
longitud
calculada, el cual es colocado a lo largo del
intervalo seleccionado a
hoyo abierto o entubado para lograr su aislamiento.
Estos tapones pueden ser para:
- Abandono
- Aislamientos de zonas
- Recompletaciones
Cementaciones
Forzamientos
Se bombea una lechada de cemento a baja presin para ser
colocada en el sitio deseado, luego forzar el filtrado fuera de la
lechada para crear un revoque
que permanecer en sitio,
endureciendo y creando un sello permanente
Pueden ser aplicados en los siguientes casos:
- Reparacin de cementaciones primarias
- Aislamientos de zonas productoras de agua
- Aislamientos de zonas de baja presin
(zonas ladronas)
SSSV
NIPLES.
Cementacion con
Coiled Tubing
Puntos a considerar durante una Cementacin
PACKER
COLGADOR
Levantamiento con N2
Esta actividad consiste en inducir el pozo a produccin, el cual se
encuentra en sobre balance hidrosttico por fluidos no deseados en
el pozo (lodo de perforacin, completacin, tratamiento), inyectando
N2 de manera tal que la columna hidrosttica se reduzca a un valor
menor que la presin de formacin permitiendo la produccin del
pozo.
Se debe tener especial cuidado en determinar la profundidad optima
a la cual se debe colocar la punta del coiled tubing y la tasa de
bombeo requerida, ya que, si el C.T esta muy profundo es posible que
se inyecte el N2 a la formacin y no se activa el pozo. Si por el
contrario esta muy somero se estara realizando un levantamiento
ineficiente
utilizando
grandes
cantidades
sin
descargar
suficientemente la columna hidrosttica.
Levantamiento con N2
Existen programas computarizados para simular las
condiciones del pozo y determinar el punto optimo de inyeccin.
Con estos programas se puede determinar
Tasa de bombeo mxima.
Dimetro del CT aplicable y volumen de N2
requerido.
Tensiones mximas y empujes permitidos
durante el trabajo.
Levantamiento con
Nitrgeno
SSSV
NIPLES.
PACKER
PUNTA
DE TUBERA
COLGADOR
Liner
Profundidad de inyeccin.
Tasa de Inyeccin.
Dimetro del Coiled Tubing.
Productos a utilizar.
Instalacin y
recuperacin de
Tapones
Milado de
tapon
puente
Utilizado para milar
tapones puentes
colocadas en pozos
donde multiples zonas
han sido abiertas.
Motor y mecha en el
extremo libre del CT
Economicamente factible
comparado con otros
metodos.
FIN
Preguntas???