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ESTRUCTURAS ENTERRADAS Y DE

RETENCIN

1.-ESTRUCTURAS ENTERRADAS:
Las estructuras enterradas son elementos capaces de resistir
esfuerzos a flexin que se colocan dentro del
sueloatravesandola posiblesuperficiede falla.Estas
estructuras trabajan empotradasen el suelo pordebajo de la
falla.Se conocen varios tiposde estructura enterrada as:
Tablestacas
Pilotes
Pilas o caissons

Tablestacas:

Las tablestacas son estructuras de contencin hincadas, delgadas y


esbeltas las cuales trabajan generalmente a flexin empotradas o ancladas.Pueden ser
de acero, de concreto o de madera siendo las de acero las ms utilizadas.El muro de
tablestaca est conformado por una serie de pilotes unidos entre s para formar una
pared continua.La integridad del muro depende delas uniones entre pilotes individuales.
Las tablestacas son utilizadas con relativa frecuencia como estructura de contencin para
la conformacin de muelles en ros o mares.Para su hincado se requiere que el suelo
permita la penetracin del pilote y no existan bloques o cantos grandes de roca. La
seccin de la tablestaca depende de la altura de la tierra a retenerse y de las condiciones
del suelo y agua, as como del sistema de anclaje de los pilotes. La altura de los muros de
tablestacas varan generalmente entre 4.5 y 12metros.

Pilotes:

Los pilotesson elementos constructivos de tipo puntual usados


paracimentacin profundaen obras de construccin, los cuales permiten
transmitir las cargas de la estructura hasta capas de suelo ms profundas que
tengan la capacidad de carga suficiente para soportarlas. Los pilotes trasmiten
al terreno las cargas que reciben de la estructura por medio de una
combinacin de resistencia por fustey resistencia por punta. Pueden estar
construidos con concreto armado, conconcreto pretensado, con secciones
metlicas o con madera. Lospilotesse hincan verticalmente sobre la superficie
del terreno por medio de golpes, utilizndo un martinete, o unapala
metlicaequipada, maquinas a golpe de masas o con un martillo neumtico.
Esto permite que el pilote descienda, penetrando el terreno, hasta que se
alcanza la profundidad de capas de suelos resistentes y se produzca el rechazo
del suelo en caso de ser un pilote que trabaje por punta, o de llegar a
laprofundidad de diseo, en caso de ser un pilote que trabaje por friccin.

Pilas de cortante:

Las pilas de cortante son estructuras


circulares verticales de concreto armado que pasan a travs de la
superficie de falla y se entierran en suelo o roca competente. El anclaje
en el suelo competente genera una resistencia lateral de capacidad de
soporte permitiendo a la pila hacer una fuerza que se opone al
movimiento del deslizamiento. Las pilas de cortante pueden colocarse
formando una lnea, la cual acta como un muro de contencin. Aunque
en deslizamientos profundos slo se requiere pila en el rea arriba y
debajo de la superficie de falla, generalmente se refuerza la totalidad de
la pila.

2.- ESTRUCTURAS DE RETENCION:


Los suelos, as como otros materiales tienen un ngulo de reposo
propio; para lograr una pendiente mayor que la proporcionada por
dicho ngulo se requiere de algn tipo de estructura de retencin o
soporte que evite el deslizamiento. Tratndose de muros de pequea
altura se utilizan muros convencionales, tales como los muros de
gravedad, semi-gravedad, en voladizo, de contrafuertes, etc.
Mientras que para alturas mayores se utilizan otras tcnicas o
tecnologas no tan convencionales, tales como muros anclados,
apuntalamientos, muros Soil Nailing, entre otros.

Clasificacin de las estructuras de retencin:


Muros convencionales
Muros no convencionales o de aplicacin reciente

Muros convencionales:
Muros de gravedad.- Los muros de gravedad son los que generalmente
tienen un perfil trapezoidal y dependen principalmente de su peso propio para
asegurar la estabilidad; se hacen generalmente de concreto ciclpeo o de
mampostera de piedra y no llevan ningn refuerzo. El muro debe
proporcionarse de tal manera que no haya esfuerzo de traccin en ninguna de
las secciones; son muros muy econmicos para alturas bajas (hasta 3 3.50
metros aproximadamente).

Muros de semi-gravedad.- Los muros de semi-gravedad son un poco


ms esbeltos que los de gravedad porque toleran esfuerzos pequeos de
traccin que se absorben con pequeas cuantas de acero de refuerzo y que en
general pueden resultar an ms econmicos que los de gravedad para alturas
de hasta 4 metros.

Muros de voladizo.- Los muros de voladizo, son muros de concreto


reforzado de tallo delgado y una losa de base. El perfil comn de este tipo de
muros es el de una T o una L y a veces son compuestos. Estos muros utilizan
por lo menos parte del peso del relleno para asegurar la estabilidad; este es el
tipo de muro que con mayor frecuencia se presenta en la prctica del calculista
y su utilizacin resulta econmica hasta alturas de hasta los 6 metros
aproximadamente.

Muros con contrafuertes.- Los muros con contrafuerte son de


concreto reforzado y son los que estn constituidos por placas o losas
verticales delgadas que se apoyan sobre grandes voladizos espaciados en
forma regular que se denominan contrafuertes, los cuales reducen las fuerzas
cortantes y los momentos flexionantes. Este tipo de muro es conveniente
cuando las alturas por vencer son en general, mayores de 6 metros.

Muros no convencionales:
Mtodo de muros anclados.- Los muros anclados son estructuras de
gravedad, semi-gravedad o pantallas; que se sostienen mediante anclas pretensadas o pos-tensadas con bulbos profundos que transmiten una carga de
tensin a suelos o rocas en los cuales pueden ser instalados. Generalmente se
coloca sobre la cara de un muro, una carga de tensin a travs de un cable o barra
de acero anclado a un bulbo cementado a profundidad dentro del talud.

VENTAJAS

DESVENTAJAS

Su proceso constructivo se realiza de Puede interferir con estructuras


arriba hacia abajo, por lo que no se
vecinas o adyacentes al lugar del
necesita rellenos artificiales y reduce
proyecto.
el volumen de excavacin.
Reduccin de la cantidad de
concreto reforzado para su
construccin .

Los muros anclados no son efectivos


en suelos blandos, ya que pueden
causar deformaciones excesivas en
la masa del suelo.

Mtodo de soil nailing.- El mtodo de Soil Nailing o Suelo Claveteado es


una tcnica relativamente nueva usada para el reforzamiento y mejoramiento de
suelos in-situ para la estabilizacin de taludes o bien para la retencin de
excavaciones en proyectos de construccin. El concepto fundamental del Soil
Nailing se basa en que el suelo es un material que no posee alta resistencia a la
tensin, por lo que ste puede ser reforzado efectivamente por medio de la
instalacin de barras de acero con una mezcla de concreto llamadas Nails o
Clavos espaciados de manera cercana y en donde el acero recibe la tarea de
soportar los esfuerzos de tensin que se den en la masa de suelo reforzada.
Estas barras, generalmente sub-horizontales, se colocan en agujeros
previamente perforados y luego se coloca una mezcla de grout para rellenarlo y
desarrollar una
adherencia entre el suelo y el nail.DESVENTAJAS
VENTAJAS
Se puede hacer fciles ajustes a la
inclinacin y ubicacin de los nails
cuando existen obstculos siempre
que esto sea posible.
Proveen una mayor flexibilidad que
otras estructuras, lo que hace
posible que puedan resistir
movimientos tanto horizontales
como verticales.

En reas urbanas el arreglo de los


nails puede interferir con
estructuras o instalaciones
cercanas.

No debe aflorar agua en la cara de


la excavacin. Si el agua se filtra a
travs de la cara, es posible que el
rea de suelo reforzada por los
nails se desprenda y se derrumbe
hacia la excavacin.

Mtodo de apuntalamiento gigante.- El apuntalamiento gigante es


un tipo de estructura de contencin provisional verstil, se construye mediante
tablones de madera o elementos metlicos y placas cuadradas, de dimensiones
que varan de acuerdo a las condiciones de la obra. Este sistema de
apuntalamiento, se basa en la insercin de un sistema de apoyo que se instala
por debajo de un nivel de terreno existente por medio de excavaciones
progresivas y que transfiere las cargas del suelo ocasionadas por estructuras
adyacentes a las excavaciones o bien por su propio peso. Dichas cargas son
transferidas a una nueva superestructura o al paramento vertical de la
excavacin de manera provisional.

VENTAJAS

DESVENTAJAS

El sistema de apuntalamiento se
instala conjuntamente con la
excavacin, por lo que las paredes
de la misma siempre estn
protegidas, evitando
desmoronamientos.

Sin la proteccin mnima


adecuada, los perfiles de acero
suelen ser vulnerables y sufrir
corrosin, lo que conllevara a una
disminucin significativa de su
durabilidad.

Los perfiles de acero para el


apuntalamiento, se pueden
encontrar en varios tamaos de
seccin y de varias longitudes que
van desde los 5 m hasta los 12 m.

No pueden ser utilizados cuando


existen grandes cantidades de
agua subterrnea y menos si no
existe un sistema de drenaje
adecuado.

TALUDES Y EXCAVACIONES

TALUD
En general, un talud es una zona plana inclinada. Especficamente puede referirse:
En Arquitectura e Ingeniera civil, a la pendiente de un muro, la que es ms gruesa en
el fondo que en la parte superior de ste, de modo que as resista la presin de la tierra
tras l acumulados por la erosin al pie de un acantilado o de una vertiente abruptiva.

Tambin,
puede
referirse
al
talud
continental
de
los
ocanos.
Talud, o Pedrero es el trmino que se utiliza para designar a la acumulacin de
fragmentos de roca partida en la base de paredes de roca, acantilados de montaas, o
cuencas de valles.

El talud continental es una parte de la morfologa submarina, ubicada entre los 200 a
4.000 metros bajo el nivel del mar. Esta zona tiene un fuerte relieve o declive, en la que
se encuentran profundos valles, grandes montaas y gigantescos caones submarinos.

TIPOS DE TALUDES

Naturales: son formados por la naturaleza a travs de la


historia geolgica.

Artificiales: necesitan de la intervencin del hombre y son


ejecutados para construir: carreteras, represas ferrocarriles,
etc.
taludes,
cortes,
terraplenes.
Cuando se va a construir taludes en presas de enrocamiento o
de tierra.

DESPRENDIMIENTOS

Tanto en los desprendimientos de roca como de suelo, la masa


se mueve rpidamente a travs del aire en cada libre. No
existe un movimiento lento que precede al deslizamiento. Se
presenta principalmente en rocas afectadas por desintegracin
y descomposicin, actuando en planos o sectores mas dbiles.
La experiencia ha indicado la conveniencia de ejecutar la
construccin de taludes en roca.

EXCAVACIONES

Cuando la superficie del terreno no es


horizontal existe una componente del
peso
que
tiende
a
provocar
deslizamientos del suelo, como se
aprecia en el diagrama de fuerzas de
laFig. 1 .12a. Si, a lo largo de una
superficie potencial de deslizamiento,
tos esfuerzos tangenciales debidos al
peso propio o a cualquier otra causa
(como agua de filtracin, peso de una
estructura o de un terremoto) superan
la resistencia al corte del suelo, se
produce un deslizamiento de una parte
del terreno. Existen muchos casos en
los taludes naturales, terraplenes
compactados y excavaciones, en que el
ingeniero debe estudiar la estabilidad
de un talud, comparando los esfuerzos
tangenciales con la resistencia al corte
a lo largo de una superficie
de a) Talud Natural b) Excavacin para un edificio c) Zanja para una
Fig. 1.12
deslizamiento potencial, esconduccin
decir, d) canal
deber
realizar
un
edculo
de
estabilidad.

LaFig. 1.1 2amuestra


un talud natural sobre el
cual se ha construido un
edificio. El incremento de
esfuerzos tangenciales
provocado por el edificio y
la posible disminucin de
la resistencia al corte del
terreno por el agua
infiltrada desde aquel
puede ocasionar una falla
del talud, el cual pudo ser
estable durante muchos
aos antes de la
construccin.
Fig. 1.12 a) Talud Natural b) Excavacin para un edificio c) Zanja para una
conduccin d) canal

LasFigs. l.12by c, se
muestran
excavaciones
para un edificio y una
conduccin.
La
excavacin
para
el
edificio es una excavacin
apuntalada y la de la
conduccin
es
una
excavacin sin apuntalar
en zanja. Al proyectar
debe comprobarse que no
se supera la resistencia al
corte del talud, ya que
esto dara lugar a un
derrumbe
hacia
el
interior.

Fig. 1.12 a) Talud Natural b) Excavacin para un edificio c) Zanja para una
conduccin d) canal

LaFig. 1.1 2dmuestra el esquema de un canal.


Generalmente los canales se construyen excavando el
terreno natural, aunque a veces se construyen con bordos
compactados. Los taludes laterales del canal deben tener
suficiente seguridad contra un deslizamiento. Si no se
dispone de una proteccin adecuada contra la corriente de
agua, los costeros del canal pueden sufrir erosin, lo cual
hace necesario eliminar continuamente el azolve del canal y
puede originar un deslizamiento general de los taludes.

Fig. 1.12 a) Talud Natural b) Excavacin para un edificio c) Zanja para una
conduccin d) canal

EL SUELO
Resulta de la composicin de rocas por
cambios .
Es el material de construccin mas abundante
del mundo .
Desde el periodo neoltico la tierra se ha
utilizado en diferentes construcciones.

EL SUELO COMO MATERIAL DE


CONSTRUCCION:

El suelo es el primer elemento estructural y por lo


tanto es el elemento mas importante a tener en
cuenta.
Cumple la funcin de soportar las cargas del edificio,
sean estas verticales , horizontales o negativas .
El tipo de fundacin a utilizarse ira en funcin al tipo
de suelo en que se encuentre.

Unos de los problemas de los suelos es su


heterogeneidad , puede darse en distancias
cortas.
Cuando el ingeniero emplea el suelo debe
seleccionar el tipo adecuado , as como el mtodo
de colocacin.
El ing. debe cerciorarse de que las propiedades
colocadas en la obra sean las adecuadas

IMPORTANCIA DEL ESTUDIO DE SUELOS


EN LA CONSTRUCCIN:
La falta de unestudio de suelospodria hacer colapsar a un
edificio o vivienda.
ElEstudio de Mecnica de Suelos, es un documento
suscrito por un especialista en suelos del cual determinaremos
resistencia.
Elestudio de suelospermite conocer las propiedades fsicas
y mecnicas del suelo, y su composicin.estratigrafica.
Depende delestudio de suelos,determinaras cuanto vas a
gastar o cuanto vas a ahorrar en cimentacin
El uso de la tec. Moderna ha fijado como primera exigencia en
las normas la realizacion de estudio de suelos.

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