SALUD PBLICA Y SEGURIDAD VIAL?

Anualmente mueren 1,2 millones de personas en el mundo a causa de

choques en las vas pblicas,

Per

En promedio 2798 personas mueren diariamente por lesiones resultantes

del trnsito.

58, 148 de personas resultan heridas.

Los pases de ingresos bajos y de ingresos medianos presentan tasas de

mortalidad por accidentes de trnsito ms elevadas en comparacin con
los pases de ingresos altos.

Es un problema considerable para la salud pblica, por el nmero de

personas muertas, lesionada y con discapacidad que se producen
diariamente por estos incidentes y el alto costo econmico y social que
viene causando a los pases en desarrollo.

TIPO DE ACCIDENTES EN HUARAZ

Esquema

Cantidad

Simple-Despiste

Simple-Choque

Mltiple-Accidentes entre vehculos sin girar

Mltiple-Accidentes entre vehculos en la misma

va con direcciones opuestas sin girar

Mltiple-Accidentes entre vehculos con mismas

direcciones en la misma va donde al menos un
giro

Mltiple-Accidentes entre vehculos girando en la

misma va con direcciones opuestas

Mltiple-Accidentes entre vehculos en diferentes

vas con giro

Mltiple-Accidentes entre vehculos en la misma

va con mismas direcciones sin girar

Mltiple-Atropellos con peatones

36

ACCIDENTES POR VIA Y SEVERIDAD

Va1
LUZURIAGA
HUARAZ - PATIVILCA
RAYMONDI
GAMARRA
28 DE JULIO
CARAZ
13 DE DICIEMBRE
VILLON
CONFRATERNIDAD INTERNACIONAL
OESTE
HUARAZ - PATIVILCA
JR.FEDERICO SAL Y ROSAS
JOSE DE LA MAR
ATUSPARIA
JOSE DE SUCRE
JUAN DE LA CRUZ ROMERO
LAS AMERICAS
SUCRE
DAMASO ANTUNEZ
COMERCIO
PEDRO COCHACHIN
HUARAZ PATIVILCA
HUARAZ - PATIVILCA

Fatales

Graves

Leves

Ilesos

Total

0
2
0
0
0
0
0
0

0
0
1
1
0
1
0
0

7
4
4
4
4
3
3
2

0
0
0
0
0
0
0
0

7
6
5
5
4
4
3
2

0
0

0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0

0
1

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1

2
1
1
1
1
1
1
1
1
0
1
1
1
0

0
0

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

WHA57.10 Seguridad vial y salud

Recordando la resolucin WHA27.59 (1974), en la que se sealaba que los accidentes de trnsito causaban amplios y
graves problemas de salud pblica, que era necesario desplegar esfuerzos internacionales coordinados y que la OMS
deba proporcionar liderazgo a los Estados Miembros;

FACTORES CAUSANTES DE
ACCIDENTES DE TRNSITO
PERSPECTIVA DE SALUD
PBLICA

FACTORE
S

Factores de Seguridad Vial

Velocidad

Uso del cinturn de

Seguridad

Uso del casco

Sistemas de retencin
de nios

Factores de Seguridad Vial

Cansancio y Somnolencia
Los sntomas de fatiga del conductor
pueden ser:
Sensacin

de arenilla en los ojos,

pesadez de los prpados, visin
doble,
sensacin
de
calor
o
escalofros, sed, incomodidad de la
vestimenta, etc.
Dawson D, Reid K. Fatigue, alcohol and performance impairment. Nature. 1997; 388:235

Factores
de Seguridad
Vial
-
Factores
de Seguridad
Vial
Alcohol
Alcohol
Conducir bajo los efectos del alcohol
aumenta tanto el riesgo de accidente
como
las
probabilidades
de
consecuencias mortales o traumatismos
graves
Peder M et al., eds. Informe mundial sobre prevencin de los traumatismos causados por el
trnsito. Ginebra, OrganizacinMundial de laSalud, 2015

Factores de Seguridad Vial Drogas y Otras Sustancias

Psicoactivas

Frmacos y principales
efectos secundarios
Somnolencia
Disminuye alerta psquica
Vrtigo
Disminuye reflejos
Alteraciones psicomotrices
Alteraciones visuales
Sedacin
Ataxia y letargo

ENTORNOS
VIALES
SALUDABLES

Determinantes de entornos saludables

Contaminacin del aire
A nivel mundial alrededor de
500 millones de personas
estn expuestas diariamente
a
un
aire
altamente
contaminante en el hogar y
mas de 1500 millones de
personas viven en reas
urbanas
con
niveles
peligrosamente elevados de
contaminacin del aire.

Fuente mvil

El
desarrollo
industrial
moderno esta asociado con
la produccin de gases y
otros
compuestos
particulados que generan
problemas
de
contaminacin del aire.
Fuente estacionaria

Es importante distinguir, en
este
contexto,
entre
fuentes mviles (vehculos
de
transporte)
y
estacionarias
(industrias)
de
contaminacin
ambiental

Tipos de Contaminacin del Aire

Destruccin de capa de ozono
Un tomo de cloro es capaz de
destruir hasta 100.000 molculas de
ozono.
La radiacin UV-B puede producir dao
en los seres vivos, dependiendo de su
intensidad y tiempo de exposicin;
estos daos pueden abarcar desde
irritacin a la piel, conjuntivitis y
deterioro en el sistema de defensas.

Efecto Invernadero

Los gases contaminantes impiden la salida del dixido de

carbono, agua, ozono y nitrgeno lo cual puede elevar de forma
alarmante la temperatura media ambiental de determinados
puntos de la corteza.

Lluvia Acida

Al caer en el agua de lagos, mares y ros perjudica el desarrollo

de la vida acutica, al caer en zonas forestales afecta
fuertemente a la vegetacin y destruye variedad de organismos,
adems de actuar como agente corrosivo en toda

construccin.

Agentes contaminantes del aire y sus

efectos en la salud.
CONTAMINANTE

ORIGEN

CONTAMINACIN LMITE

EFECTOS

1. xido de azufre

Autos, fbricas, calefaccin

350 ug/m3

Provoca tos y afecta pulmones.

Espasmos bronquiales, irritacin

2. - Polvo

Autos, Fabricas, compuestos

orgnicos voltiles

250 ug/m3

Irritacin,
alergia
cancergeno

3. - xido de nitrgeno

Autos, fbricas, centrales

energtica

200 ug/m3/hora

Aumenta
la
posibilidad
de
contraer
infecciones
virales:
irritacin de los pulmones,
bronquitis y neumona.

2 ug/m3

Afecta los sistemas circulatorio,

reproductivo, nervioso y renal,
causa hiperactividad en nios,
provocando bajo aprendizaje.

4. - Plomo

Autos y fbricas

bronquial,

5. - Monxido de carbono

Autos y fbricas

34 ug/m3/da

Afecta el crecimiento del feto y

compromete el desarrollo de los
rganos y msculos en los nios.
Sensacin de asfixia, trastornos
sensoriales y respiratorios.

6. - Hidrocarburos

Manipulacin de carburantes

1.4 ug/m3/da

Irrita los ojos, provoca cansancio

y mareos. Irritacin bronquial

180 ug/m3/da

Irrita el sistema respiratorio,

agrava
problemas
cardacos,
asma, bronquitis y enfisema.
Irritacin de ojos.

7. - Ozono

Autos, industria

Enfermedades candidatas para su seguimiento sanitario

Vial

PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA CALIDAD DEL

AIRE

OBJETIVO
Evaluar el estado de la
calidad del aire, con el fin de
cuantificar el riesgo a la
salud e implementar medidas
de solucin pertinentes.
Se evalan los siguientes
parmetros: SO2, NO2, O3,
CO, Pb, PM 10 y PM 2.5

Transporte Publico y Actividad fsica

Una buena poltica de transporte incluye medios de transportes

no motorizados, como el uso de la bicicleta.

Aparte de no contaminar el aire, contribuye al bienestar fsico,

siempre y cuando se reduce los riesgos de sufrir accidentes, por
ejemplo incentivando el uso de cascos, el respeto a peatones y
ciclistas como participantes mas vulnerables que conductores de
vehculos motorizados.

As mismo, el transporte no motorizado no causa contaminacin

acstica.

CONTAMINACION ACUSTICA

La
contaminacin
acstica es considerada
por la mayora de la
poblacin de las grandes
ciudades como un factor
medioambiental
muy
Importante, que incide
de forma principal en su
calidad de vida.

 Los

vehculos motorizados
son
responsables
de
aproximadamente el 70% del
ruido.

Las fuentes fijas, es decir,

las Industrias, construccin,

talleres,
centros
de
recreacin, etc.

Los

agentes
de
menor
Impacto son aquellos de
ocurrencia espordica como:
gritos de los nios, conciertos
al
aire
libre,
ferias
y
vendedores
callejeros,
sonidos
de
animales
domsticos,
fuegos
artificiales, etc.

Ruido (entendido como sonido excesivo y molesto),

que puede producir efectos nocivos tanto
fisiolgicos como patolgicos.

El ruido no modifica el
medio ambiente afecta las
actividades del desarrollo
social del individuo como la
comunicacin, aprendizaje,
concentracin, descanso y
distorsin de la informacin

Se sabe que el dao acstico es proporcional tanto a la

Intensidad del sonido como al tiempo de exposicin.

Consecuencias a la
salud

Prdida de la capacidad auditiva,

Alteracin de la actividad cerebral,
cardiaca y respiratoria,
Trastornos gastrointestinales, entre
otros.
Psicolgicos (paranoia, perversin)
y alteraciones conductuales tales
como perturbacin del sueo y el
descanso,
Sexual (impotencia)
Dificultades para la comunicacin,
Irritabilidad, agresividad, problemas
para desarrollar la atencin y
concentracin mental.

La perdida auditiva ocasionada

por un ruido se divide en:
Trauma
acstico,
que
es
causado por un ruido nico, de
corta duracin pero de muy alta
intensidad.
Hipoacusia
neurosensorial
inducida por ruido, por exposicin
crnica a ruidos de no tan alta
intensidad.

La Organizacin Mundial de la Salud

(OMS) ha sugerido un valor de ruido
de 55 dB (A) como lmite superior
deseable al aire libre.

Ambientes
Viviendas

Se ha sugerido que niveles de ruido

Inferiores a 70 dB(A) durante las 24 Escuelas
horas del da, no producira
deficiencias auditivas.
Discotecas

Para los ruidos Imprevistos se

propone que el nivel de presin Conciertos,
sonora (NPS) nunca debe exceder festivales
los 140 dB para adultos y 120 dB
para nios8.
Comercio y
trafico

dB (A)
50 dB(A)

35 dB(A)

90 dB (A)x 4 horas
100 dB(A) x 4 horas
70 dB(A)

Necesidad de Educacin
Vial

Es parte fundamental de la formacin y educacin

ciudadana.

Enfatiza la promocin de una cultura de valoracin y

respeto por la propia vida y la de los dems.

Las altas tasas de accidentes, la mortandad de ciudadanos y

la cantidad de vctimas con lesiones que se producen.

Lograr la seguridad vial no solo es respetar las reglas de

trnsito, involucra normas de convivencia y los valores de
las personas.

Quines influyen en la
seguridad vial?

Vas de trnsito y usuarios

Las vas son las zonas del espacio pblico o particular, destinada al
trnsito de peatones, vehculos y animales. Los usuarios de la va son
los peatones, pasajeros, conductores y ciclistas.

Acera:
Franja
longitudinal de la va
destinada
exclusivamente a la
circulacin
de
peatones

Ciclovas:
Corredor vial para
el
trnsito
de
ciclistas.

Calzada :
Zona
destinada a
la
circulacin
de vehculos

Si cada
usuario
velara por
ubicar y
utilizar su
lugar correcto
en la va, se
evitaran
muchos
accidentes

CONDUCTAS POSITIVAS DE PEATONES

CONDUCTAS POSITIVAS DE PASAJEROS

CONDUCTAS POSITIVAS DE CICLISTAS

LOS DOCENTES Y LA CULTURA DEL TRNSITO

SEGURO

LOS PADRES Y LA CULTURA DEL TRNSITO

SEGURO

Si no existieran
veredas los
peatones deben
caminar lo ms
cerca posible a
las edificaciones,
prestando
atencin a los
vehculos que
Un conductor
transitan
responsable,
respeta y
cuida las
seales

Un pasajero que
promueve la
convivencia
saludable, cede
el asiento a las
gestantes,
madres con
nios en brazos,
adultos mayores
y personas con
discapacidad

Los nios son

vulnerables en las
vas de trnsito,
fundamentalmente
por su estatura, su
capacidad de
atencin e
impulsividad,
conduzca con
especial cuidado
cuando est en
zonas con presencia
de nios.

Un peatn
solidario apoya a
los peatones
especiales. Los
nios, adultos
mayores y
personas en
situacin de
discapacidad
requieren ms
tiempo y apoyo
para desplazarse

Un peatn
responsable
cruza la pista por
el crucero
peatonal, cuando
el semforo est
en verde,
siempre mirando
a ambos lados y
esperando que
los carros estn
detenidos.
Un ciclista
responsable
circula por la
ciclova o por
lo menos a un
metro del
borde la pista

La seguridad vial se lograr no solo con el respeto de las normas de trnsito, si no con la
construccin de una convivencia saludable en base a valores como la tolerancia y el respeto a la vida ,
los deberes y derechos propios y de los dems.