FLEXOCOMPRESION

ESTRUCTURAS DE ACERO

FLEXIN Y
COMPRESIN
Ponente: Gustavo Ccori

FLEXIN
En ingeniera se denomina flexin al tipo de deformacin que
presenta un elemento estructural alargado bajo la accin de
un momento (o momentos) flexionante constante en una
direccin perpendicular a su eje longitudinal dicho momento
tiende a doblar a la estructura. El trmino "alargado" se aplica
cuando una dimensin es dominante frente a las otras.

COMPRESIN
Un cuerpo se encuentra sometido a compresin si las fuerzas
de tensin o presin aplicadas tienden a aplastarlo,
comprimirlo o acortarlo en esa determinada direccin. Los
pilares y columnas son ejemplo de elementos diseados para
resistir esfuerzos de compresin.
Cuando se somete a compresin una pieza de gran longitud
en relacin a su seccin, se arquea recibiendo este fenmeno
el nombre de pandeo.

FLEXOCOMPRESIN

Se define como una fuerza por unidad de rea de seccin

transversal que se suele expresar en lb/pulg o kg/cm,
existiendo tres tipos a saber: de tensin de compresin y
cortantes.
Los dos primeros tipos son considerados como esfuerzos
normales ya que la lnea de accin de la fuerza es siempre
normal al rea transversal de la seccin, mientras que en los
esfuerzos cortantes, la fuerza acta en forma paralela al rea
transversal de la seccin. El esfuerzo en casos de prueba de
tensin o compresin, es decir con cargas axiales
nicamente, suele expresarse mediante la siguiente frmula:
E= P/A
Donde:
E = Esfuerzo normal nominal de tensin o compresin.
P = Carga aplicada.
A= rea original de la seccin transversal.

Esfuerzos a flexo-compresin Teora de

esfuerzos
combinados: La primera combinacin a considerar es la
flexin con tensin o compresin directa. En cualquier
problema de esfuerzo combinado conviene visualizar la
distribucin del esfuerzo producido por diversos componentes
del patrn del esfuerzo total. Los esfuerzos combinados son
utilizados para determinar los esfuerzos en miembros
estructurales esbeltos o en elementos de mquina sometidos
a casi cualquier condicin de carga.

ELEMENTOS
SOMETIDOS A
FLEXOCOMPRESIN

Los elementos Flexo-comprimidos, son definidos como

elementos estructurales sometidos a una combinacin de
esfuerzo axial de compresin y momento flexor, los pilares de
un prtico son un claro ejemplo de estos elementos, porque
aparte de soportar carga axial de compresin, soporta tambin
los siguientes momentos flectores:
1. Los producidos por cargas de viento y fuerzas laterales de
sismo
2. Los generados por la accin continua de los elementos
adyacentes conectados al pilar en cuestin
3. Los inducidos por efectos de segundo orden
El anlisis de un elemento flexo-comprimido es ms
complicado que el de un elemento sometido a compresin pura
o a flexin pura, porque involucra los problemas de estabilidad
de una columna como: el pandeo de flexin; el pandeo
torsional o el pandeo flexo-torsional; y los problemas de flecha
y de estabilidad de una viga como el pandeo lateral.

Pandeo Local:
Durante el proceso de flexin , si el ala en compresin es
demasiado delgada, la placa puede fallar por pandeo o
inestabilidad. Entonces no es posible que la viga desarrolle el
Momento Plstico.
Pandeo del alma

Falla local del Alma

Pandeo del Alma

En los puntos donde se apliquen cargas puntuales y en los

apoyos se pueden producir fallos debidos al aplastamiento
(crushing) del alma; por pandeo localizado (crippling) en la
proximidad de la carga donde se concentran las deformaciones
transversales y por pandeo (buckling) del alma entre las dos
alas.

Pandeo del Alma entre dos alas

Aplastamiento

Apoyo

Apoyo

Aplastamiento

Apoyo

Pandeo Lateral Torsional:

Las vigas flectadas que no se encuentran adecuadamente
arriostradas, impidiendo su movimiento lateral, pueden sufrir el
efecto de pandeo lateral torsional si su resistencia a la torsin y
el momento de inercia respecto al eje de inercia, en que estos
valores son menores, resultan lo suficientemente pequeos
frente al eje perpendicular en que sus valores son mximos
Comienzo del brazo

Carga Normal

Carga Normal

Carga desestabilizada

Final del brazo

RESISTENCIA DE LOS ELEMENTOS FLEXOCOMPRIMIDOS

La capacidad de carga de un elemento flexo-comprimido,
depende de muchos factores que son agrupados en tres
grupos:
1. Las cargas aplicadas, las cuales pueden originar cualquier
combinacin de esfuerzo axial de compresin, momento
flexor en el eje mayor y momento flector en el eje menor
2. Las relacionadas con las propiedades del elemento, tales
como las proporciones geomtricas, la resistencia del
material, la longitud no arriostrada del elemento y las
condiciones de enlaces
3. Las imperfecciones tales como la falta de rectitud del
elemento, las tensiones residuales y la variacin de la
resistencia del material en toda la seccin recta.

RECOMENDACION:
Una solucin ideal para calcular un elemento flexo-comprimido,
es basarse en la interaccin de toda la estructura. Existe una
tendencia a desarrollar tal procedimiento, pero por ahora
prevalece el mtodo tradicional de aislar cada elemento
individual como base para el clculo.
Las Normas de Diseo siguen an el mtodo tradicional, y
proponen el uso de las denominadas frmulas de interaccin,
las cuales toman en cuenta los efectos de segundo orden, y
brindan una aproximacin bastante aceptable a los resultados
tericos.

Los mtodos de clculo de los Elementos flexo-comprimidos, estaban

basados en el uso de tablas y frmulas de interaccin, que proporcionaban
una buena aproximacin a los resultados tericos. Estos mtodos estaban
basados en estudios realizados a elementos de secciones I de alas anchas.
Recientemente, con la disponibilidad de los programas de ordenadores, es
posible realizar los dichos elementos, con secciones inusuales,
obtenindose nuevos resultados numricos.

METODOS
Ponente: Gherman Bill Tello

METODOS
1. FLEXO-COMPRESIN CON FLEXIN UNI-AXIAL:
La resistencia uni-axial, hace referida al colapso del elemento
por excesiva deformacin en el plano de flexin. Esta
situacin del fallo ocurrir cuando el elemento flecta por las
cargas aplicadas, con respecto a su eje dbil, o cuando el
elemento, con suficiente arriostramiento lateral que impide el
pandeo lateral, flecta con respecto a su eje fuerte.

METODOS
Para

determinar la resistencia en el plano de flexin uni-axial,

la siguiente expresin de Chen, Lui y Galambos puede ser
usada como punto de partida:
Donde P y M son el esfuerzo axial de compresin y el mximo
momento flector al fallo, respectivamente; Pu es la carga
ltima a compresin; Mu es el momento ltimo en ausencia de
la carga axial de compresin.

METODOS
Para

el caso de Flexo-compresin sometido a una

combinacin de esfuerzo axial de compresin P y momento
uniforme Mo, Johnston propuso la siguiente expresin para
determinar el mximo momento actuando en la mitad del
elemento:

Siendo Pe la carga critica elstica para el pandeo en el plano

de los momentos aplicados. El trmino entre parntesis es
considerado como un factor de amplificacin que multiplica al
momento de primer orden Mo para obtener el momento de
segundo orden Mmax.

METODOS

Cuando las estructuras Flexo-comprimidas son afectadas por el

momento que producen rotulas plsticas en uno o en ambos
extremos del elemento, Chen y Atsuta proponen como frmulas
para evaluar la resistencia de la seccin las siguientes:

METODOS

Para estructuras flexo-comprimidas, flectados en el eje

fuerte: Pandeo lateral

Para estructuras flexo-comprimidas, flectados en el eje

fuerte:

+ 0.84

Donde Py y Mp, corresponden a la carga de fluencia y al

momento plstico de la seccin respectivamente.

METODOS
2.

FLEXO-COMPRESIN CON FLEXIN RESPECTO AL

EJE FUERTE: PANDEO LATERAL
Cuando un elemento no arriostrado lateralmente, es flectado con respecto
a su eje fuerte, existe la tendencia de que este falle por pandeo lateral,
dando lugar a desplazamiento lateral del ala comprimida y giro de la
seccin por torsin
Para este caso, la siguiente expresin incorpora los efectos del pandeo
lateral y del pandeo de flexin respecto del eje dbil, es decir:

+
Donde Pu,z es la carga resistente a la compresin axial sin tomar en cuenta
el momento flexor, y es calculada para el pandeo respecto al eje dbil; Pe,y
es la carga critica elstica a compresin que corresponde al eje fuerte; Mo,y
es el momento mximo de primer orden actuando en el eje fuerte; y M es
el momento resistente al pandeo lateral sin considerar la presencia de la
carga axial de compresin.

METODOS
3. FACTOR DE MOMENTO UNIFORME EQUIVALENTE
El concepto de momento uniforme equivalente (Meq=CmMo), es
explicado de manera esquemtica en la siguiente figura, que
muestra que los momentos Mo y Mo, son reemplazados por
un momento Meq, que al actuar conjuntamente con la carga P,
produce un momento mximo que ser igual al momento
mximo producido por esfuerzos Mo , Mo y P.

METODOS
Para elementos Flexo-comprimidos sometidos a cargas
transversales, Chen y Lui dedujeron algunas formulaciones
usando la teora elstica. Estas formulaciones son recogidas
en la siguiente tabla

METODOS

Ponente: Victor Garate

4.

MTODO SIMPLIFICADO PARA CONSIDERAR LOS

EFECTOS DE SEGUNDO ORDEN
Los momentos deben ser determinados usando un anlisis
elstico de segundo orden o siguiendo el siguiente
procedimiento aproximado:

Donde MII es el momento de segundo orden; Mnt es el

momento en el elemento, calculado mediante un anlisis
elstico de primer orden asumiendo que el prtico es
intraslacional; Mlt es el momento en el elemento, calculado por
un anlisis elstico de primer orden, asumiendo que el prtico
es traslacional; y B1 y B2 son factores de amplificacin de
momentos que toman en cuenta los efectos P- y P- de
segundo orden.

METODOS
En la figura a continuacin, se muestra una ilustracin de la
amplificacin de los momentos de primer orden en elementos
que forman parte de un prtico intraslacional y un prtico
traslacional.

Ilustracin de los efectos P- y P- de segundo orden

METODOS
El

factor B1 es calculado usando la siguiente expresin:

Siendo Pe1 la carga critica de Euler correspondiente al plano

de flexin, y es calculada asumiendo que el elemento forma
parte de un prtico arriostrado lateralmente (prtico
Intraslacional). Con esta suposicin, se recomienda que el
factor de longitud efectiva de pandeo debe ser igual a la
unidad (K=1), salvo que el anlisis estructural demuestre que
un menor valor pueda ser usado

METODOS
Por

otro lado, el factor B2 puede ser calculado con cualquiera

de las siguientes expresiones:

Donde P es la suma de la fuerza axial de todas las columnas

de la planta considerada; oh es el desplazamiento lateral
relativo entre el nivel superior e inferior de la planta de la planta
considerada, y es determinado por medio de un anlisis de
primer orden; H es la suma de todas las fuerzas horizontales
que producen el desplazamiento oh, y es calculada en el nivel
inferior de la planta considerada; Pe2 es la carga critica de Euler
correspondiente al plano de flexin y Pe2 es la suma de los Pe2
de todas las columnas de la planta considerada.

METODOS
En la siguiente figura, se muestra el procedimiento para
determinar los momentos Mnt y Mlt. Las cargas verticales (P1,
P2, y P3) y las cargas horizontales (V1, V2 y V3) actuando en un
prtico traslacional, son aplicadas, por separadas, a los 2
modelos de prticos indicados en dicha figura; El primer
modelo se aplican las cargas verticales del prtico original, y
unas reacciones horizontales ficticias (R1, R2 y R3) aplicadas a
cada planta, para arriostrar lateralmente al prtico original.

METODOS
El

segundo modelo corresponde al prtico no arriostrado

lateralmente, se aplican las cargas horizontales del prtico
original y, en sentido contrario, las reacciones horizontales
ficticias.
Una vez obtenidos los valores de B1, B2, Mnt y Mlt, se emplea
la expresin:

METODOS

Ponente: Luis Champi

5. MTODO DE LAS ECUACIONES DIFERENCIALES

GENERALES
Para deducir las ecuaciones diferenciales generales, se
considera un elemento estructural sometido a un sistema de
cargas como el que se muestra en la Figura 01, bajo estas
solicitaciones, el elemento se deformara desplazndose u, v y
w en las direcciones x, y y z respectivamente, con giros de
flexin en los 2 planos y giro de torsin . En esta posicin
deformada, se tomara un elemento diferencial dx para analizar
las variaciones de las deformaciones y de las fuerzas internas
que se producen a lo largo del elemento. Estas variaciones
son ilustradas en la Figura 02 y la Figura 03.

METODOS

ECUACIONES
DIFERENCIALES
GENERALES

ECUACIONES DIFERENCIALES GENERALES

A continuacin se describen los pasos a seguir para deducir
las ecuaciones diferenciales generales:
1. NOTACIN DE LOS EJES Y VECTORES UNITARIOS
ASOCIADOS
Se asumen las siguientes notaciones para los ejes globales y
locales, y sus correspondientes vectores unitarios asociados:
Sistema de ejes globales (x,y,z) y sus vectores unitarios I, j,
k.
Sistema de ejes locales de la seccion (X, Y, Z) y sus
vectores unitarios I, J, K.
Sistema de ejes locales de la seccion a distancia dx (X*, Y*,
Z*) y sus vectores unitarios I*, J*, K*.

ECUACIONES DIFERENCIALES GENERALES

2.

FUERZAS EXTERNAS APLICADAS POR UNIDAD DE

LONGITUD

Acorde con la notacin asumida para los ejes globales, las fuerzas
externas aplicadas por unidad de longitud (Figura 01) pueden ser
expresadas de forma vectorial:

Adems, para generalizar la

aplicacin de las formulaciones a
deducir, se asumir que estas
fuerzas estn aplicadas en
cualquier punto de la seccin
recta tal como se muestra en la
Figura 04. Las distancias yq y zq
son medidas desde el centroide
de la seccin al punto de
aplicacin de la fuerza.

ECUACIONES DIFERENCIALES GENERALES

3. ORIGEN DE LOS EJES (COORDENADAS EN EJES
GLOBALES)
Por otra parte, se determinan las coordenadas de los orgenes
de cada sistema de ejes con respecto a las coordenadas del
origen del sistema de ejes globales:

ECUACIONES DIFERENCIALES GENERALES

4. ECUACIONES DE CAMBIO DE EJES
A partir de las orientaciones de los
desplazamientos
y
rotaciones,
indicadas en la Figura 02, se
dedujeron las ecuaciones que se
emplearan para pasar de un
sistema de ejes a otro:

ECUACIONES DIFERENCIALES GENERALES

5.

PROYECCIN DE LOS ESFUERZOS DE LOS EJES

LOCALES A EJES GLOBALES

Las fuerzas internas producidas en los ejes locales pueden

ser proyectadas a ejes globales de la siguiente manera
Esfuerzos de la seccion inicial del elemento diferencial (: