INTRODUCCION

Dado el crecimiento demogrfico y los avances tecnolgicos, la industria

constructiva busca cada da sistemas ms eficientes de construccin con el
objetivo, quizs, de aumentar la productividad.
Desde la antigedad el hombre ha sido el descubridor de nuevos materiales,
usos y estructuras para la construccin de su medio.
Es imposible saber el momento exacto en que el hombre descubri el hierro, y
por consecuencia, un derivado de l, el acero. Pero se entiende que estuvo
estrechamente ligado al desarrollo de su cultura y civilizacin

EL ACERO

Se denominaAceroa aquellos productosferrosos cuyo porcentaje de

Carbono est comprendido entre 0,05 y 1,7%.

ElAceroes uno de los materiales de fabricacin y construccin ms

verstil y adaptable.

VENTAJAS DEL ACERO

Uniformidad las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el

tiempo como en el caso de las estrusturas de concreto reforzado.

semejanza es cuando las propiedades de acero no cambian perceptiblemente

con el tiempo

durabilidad si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado

duraran indefinidamente

Ductilidad puede soportar grandes deformaciones sin fallar bajo altos

esfuerzos de tension

Tenacidad puede absorber energias en grandes cantidades

Desventajas del acero

Costo de mantenimiento la mayor parte de los aceros son susceptibles a la

corrosion al estar expuestos al agua y al aire y por consiguiente deben
pintarse periodicamente

Costo de la proteccion contra el fuego .-aunque algunos mienbros

estructurales son incombustibles, sus resistencias se reducen
considerablemente durante los incendios

ORIGEN E HISTORIA DEL ACERO

Los primeros utensilios dehierrodescubiertos por los arquelogos en Egipto datan

del ao 3.000 a.C., y se sabe que antes de esa poca se empleaban adornos de
hierro. Los griegos ya conocan hacia el 1.000 a.C. la tcnica, de cierta
complejidad, para endurecer armas de hierro mediante tratamiento trmico.

La historia del acero nos cuenta que ya existen registros de este material desde
tiempos remotos en diversas partes del planeta. Sin embargo, no hay dudas de
que un fenmeno tan nico como la Revolucin Industrial contribuy en gran
manera con la produccin masiva de acero que luego era destinado a un sinfn de
industrias y ramas de la produccin. Con los avances industriales, el hombre pudo
finalmente en el siglo XIX acceder a la produccin en grandes cantidades de este
producto gracias al uso de hornos de fundicin de gran capacidad y tamao

3. ALEACIONES DEL ACERO

Aceros conocidos comunmente como aceros especiales , son aceros al carbon aleados
con otros metales o metaloides, resultantes de la busqueda del mejoramiento de sus
caracteristicas

se pueden clasificar en

Estructurales son aquellos aceros que se emplean pra diversas partes de

maquinas ,tales como engranajes ,ejes y palancas .ademas se utilizan en las
estructuras de edificios ,construccion de chasis de automiviles,puentes barcos

Para herramientas aceros de alta calidad que se emplean en herramientaspara

cortar y moldear metales y no metales.por lo tanto son materiales empleados
para cortar y construir herramientas tales como taladros ,escariadores,fresas,
terrajas y machos de roscas.

Especiales aceros de gran dureza y alta Resistencia se emplean en turbinas de

vapor ,engranajes, ejes y rodamientos.

PROPIEDADES MECANICAS DEL ACERO

DUCTIBILIDAD: es la elongacin que sufre la barra cuando se carga sin llegar a la rotura. Las
especificaciones estipulan que el estiramiento total hasta la falla, no sea menor que cierto
porcentaje mnimo que vara con el tamao y grado de la propia barra

DUREZA: se define como la propiedad del acero a oponerse a la penetracin de otro material

RESISTENCIA ALA TENSION: Es la mxima fuerza de traccin que soporta la barra, cuando se
inicia la rotura, dividida por el rea de seccin inicial de la barra. Se denomina tambin, ms
precisamente, carga unitaria mxima a traccin.

LIMITE DE FLUENCIA fy: Es la tensin a partir de la cual el material pasa a sufrir

deformaciones
permanentes, es decir, hasta este valor de tensin, si interrumpimos el
traccionamiento de la muestra,
ella volver a su tamao inicial, sin presentar ningn tipo
de deformacin permanente, esta se llama deformacin elastica.

MALEABILIDAD: es la capacidad que presenta el acero de soportar la deformacin, sin

romperse, al ser sometido a un esfuerzo de compresin

TENACIDAD: viene siendo la conjugacin de dos propiedades: ductilidad y resistencia. Un

material tenaz ser aquel que posee una buena ductilidad y una buena resistencia al mismo
tiempo.

FATIGA: cuando un elemento estructural se somete a cargas cclicas, este puede fallar debido
a las grietas que se forman y propagan, en especial cuando se presentan inversiones
deesfuerzos, esto es conocido como falla por fatiga, que puede ocurrir con esfuerzos menores
a la carga de deformacin remanente