UBICACIN
Tuberas: Situar la bomba lo ms cerca posible al depsito de aspiracin, a ser posible por debajo
del nivel del lquido o incluso ms bajo en relacin con el depsito para que la altura manomtrica de
aspiracin esttica est al mximo. Colocar la tubera de aspiracin e impulsin de manera directa
con el mnimo de codos y accesorios a fin de reducir al mximo la prdida de carga por friccin. Esto
mejora las condiciones de aspiracin, obteniendo el rendimiento mximo de la bomba.
Accesibilidad: Colocar la bomba de manera que pueda accederse tanto a la bomba como al
accionamiento y as poder facilitar las inspecciones y revisiones.
Instalacin en el exterior: La bomba SLR slo podr instalarse en algn lugar abierto si este est
provisto de un tejado. Previo a la instalacin consulte a INOXPA.
Instalacin en el interior: Coloque la bomba de manera que el motor pueda ventilarse
adecuadamente. Prepare el motor para ser arrancado segn las instrucciones facilitadas por el
fabricante del motor.
ESTABILIDAD.
Cimentacin: Instalar la cimentacin de la bomba de manera que el accionamiento y la bomba
estn nivelados y bien apoyados. La unidad de bombeo debera instalarse sobre una bancada, de
acuerdo con la norma DIN 24259, o en un armazn, ambos colocados a nivel de la cimentacin.
Montaje: Las tuberas pueden montarse horizontalmente y verticalmente siempre que el eje de la
bomba permanezca horizontal.
MANEJO:
Par de arranque: El par de arranque de las bombas de desplazamiento positivo es casi idntico al par
nominal.
INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE DE LOS MOTORES ELECTRICOS.
Reglamentacin: Antes de conectar un motor elctrico a la red, comprobar las reglamentaciones locales
sobre la seguridad elctrica, as como la normativa EN 60204-1.
Interruptor automtico: A fin de poder trabajar sin peligro en la bomba, debe instalarse, lo ms cerca
posible de la bomba, un interruptor automtico. Tambin es aconsejable colocar un interruptor de toma
tierra.
Proteccin del motor por sobrecarga: Para proteger el motor de las sobrecargas y de los
cortocircuitos, se recomienda el uso de rels trmicos o magnticos. Ajustar stos a los valores de la
intensidad nominal mxima indicados en la placa de caractersticas del motor.