CAPACITACION

CAPACITACION A
OPERADORES

CAPACITACION

CAPACITACION
Operacin del Motor
NOTA: Asegrese de que el
freno de estacionamiento est
puesto antes de encender el
motor.
ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales o
accidentes fatales a causa de refrigerante caliente
o vapor, saque la tapa de presin del radiador o del
depsito de desaireacin slo de acuerdo al
Siguiente procedimiento. Primero espere hasta
que el motor se enfre. Envuelva la tapa con un
trapo grueso. Hunda la tapa, afljela lentamente
hasta la primera muesca y espere un momento
para permitir que la presin salga por el tubo de
desbordamiento. Luego de que la presin haya
desaparecido, puede sacar la tapa de presin.

CAPACITACION
Revisiones diarias al Motor
Nivel del aceite: Verifique con la varilla medidora que el nivel
est entre las marcas de lleno y reabastecer.
Nivel del refrigerante: Mire el depsito de plstico y asegrese de que el
nivel est dentro de los lmites mnimo y mximo marcados.
Indicador de restriccin: Revise el medidor del filtro de aire para ver el
nivel de restriccin del elemento filtrante.
Lquido de la servodireccin: Verifique que el nivel del lquido est entre
las marcas FULL y REFILL.
Neumticos: Revise que los neumticos no estn desinflados o presenten
golpes y cortes.
Cualquier fuga: Compruebe que no haya seales de fluidos, charcos o
derrames en el suelo debajo del motor o en la superficie inferior del propio
motor.

CAPACITACION
Encendido del Motor
1. Ponga el freno de estacionamiento. Ponga la transmisin en
neutro. Apague los faros delanteros y todos los accesorios.
2. Gire la llave a la derecha a ON.
3. Gire la llave a START.
4. Suelte la llave cuando el motor se encienda.
5. El motor seguir funcionando con la llave en ON.
6. Para parar el motor, mueva la llave
hacia la izquierda hasta la posicin
vertical marcada OFF y retrela
del interruptor
Tambin hay una posicin marcada ACC (accesorios) que
permite el uso de accesorios cuando no se desea el
funcionamiento del motor.

CAPACITACION
Con el Motor Encendido

No aumente la velocidad del motor hasta que el medidor de presin

del aceite indique un nivel normal.
Asegrese de que el medidor indique la presin del aceite antes de
que transcurran 20 segundos de haber encendido el motor.

Los valores
normales son
(20 65 lb/pulg)
a la temperatura
normal
de operacin

CAPACITACION
Con el Motor Encendido
Deje el motor en ralent de tres a cinco minutos antes de hacerlo
funcionar a plena carga.
Trate de que el motor no funcione ms de 10 minutos en ralent.
Demasiado tiempo en ralent aumenta el consumo de combustible
y puede hacer disminuir la duracin del aceite.
Cuando encienda el motor y est fro, aumente las RPM
lentamente para asegurarse de que llegue suficiente lubricacin a
los cojinetes.

NOTA: No hunda el
acelerador cuando encienda
el motor.

CAPACITACION
Revisin de Controles
Revise el tablero de controles para determinar si existe alguna
advertencia

CAPACITACION
Revisin de Controles
Medidor 1 de la presin de aire: Indica la presin
neumtica disponible para los frenos neumticos primarios.
Indicador luminoso y advertencia sonora de bajo nivel
(menos de 383 kPa o 57 lb/pulg).
Opcional Medidor de temperatura del aceite del motor:
Indica la temperatura del aceite del motor en grados
Fahrenheit o Celsius.
El indicador luminoso se enciende a o por encima de
110 C (230 F).
Medidor del voltaje de la batera: Indica el voltaje de la
batera cuando la llave est en las posiciones ON o
ACC.
La luz de advertencia se enciende cuando el voltaje de
la batera es muy alto o muy bajo.

CAPACITACION
Revisin de Controles
Medidor de temperatura del refrigerante: Indica la temperatura
del refrigerante del motor.
La luz de advertencia indica que la temperatura del
refrigerante ha excedido 110 C (230 F) cuando tiene
depsito de desaireacin de 69 kPa (10 lb/pulg), y 113 C
(235 F) cuando tiene depsito de desaireacin de 103 kPa
(15 lb/pulg). Si la luz de advertencia se enciende, detenga el
vehculo tan pronto como pueda hacerlo con seguridad,
apague el motor y deje que se enfre.

Opcional Medidor de temperatura del lquido de la

transmisin: Indica la temperatura del lubricante de la
transmisin en gradosFahrenheit o Celsius.

CAPACITACION
Revisin de Controles
Se enciende amarillo cuando
la computadora del motor
detecta una falla. Tambin
aparece un mensaje en la
pantalla del odmetro. Haga
revisar el sistema enseguida.

Se enciende rojo cuando

hay un problema grave en
el motor. Tambin aparece
un mensaje en la pantalla
del odmetro y un sonido de
alarma. Estacione en un lugar
seguro y busque asistencia.

Se enciende rojo cuando hay

una falla en el sistema de
freno de pedal. Estacione en
un lugar seguro tan pronto
como sea posible y busque
asistencia enseguida.

Se enciende rojo cuando

el lquido de frenos cae por
debajo de un nivel seguro.
Se enciende amarillo cuando
el nivel en el depsito de
lquido lavaparabrisas est
bajo. Aada el lquido
necesario.

CAPACITACION
Revisin de Controles

Se enciende rojo cuando se

detecta una falla en el sistema
del freno de estacionamiento.
Si queda encendido, haga
revisar el sistema enseguida

Se enciende amarillo cuando

se detecta una falla en el
sistema elctrico. Si queda
encendido o destellando, haga
revisar el sistema enseguida.

Se enciende rojo cuando

el freno de estacionamiento
est puesto. Si no se
enciende, o queda encendido
despus de sacar el freno
de estacionamiento, busque
asistencia enseguida.

Se enciende rojo cuando

el nivel de refrigerante
est bajo. Refirase a la
seccin Mantenimiento
para informacin sobre cmo
aadir refrigerante.

Se enciende amarillo cuando

el separador de agua del
sistema de combustible tiene
una cantidad significativa de
agua. Si se enciende con el
motor en marcha, detenga
el vehculo tan pronto como
sea seguro hacerlo, apague el
motor y vace el separador.

CAPACITACION
Funcin de Proteccin del Motor
Los camiones International, equipados con motores International, Caterpillar o
Cummins, disponen de autoproteccin cuando el ECM detecta que los siguientes
parmetros estn fuera de especificaciones.

Nivel del refrigerante

Temperatura del refrigerante
Presin del aceite
Temperatura del aceite
Temperatura en el mltiple de admisin

Si cualquiera de estos datos sobrepasa el lmite fijado una luz de Advertencia

ENGINE se encender. Si esto ocurre luego de 30 seg el motor se
autoproteger. Disminuir su potencia o se apagar, dependiendo de su
programacin. Si el motor se apag, puede volverse a arrancar moviendo la
llave de encendido a OFF y nuevamente a ON para obtener 30
segundos adicionales de rodaje.

CAPACITACION
Funcin de Proteccin del Motor
Llame o Acuda inmediatamente a su representante de servicio luego de
haberse presentado un apagado repentino del motor.

LA VIDA DE SU MOTOR PUEDE ESTAR EN PELIGRO

CAPACITACION
Apagado del Motor
Ponga el motor en ralent de tres a cinco minutos antes de apagarlo. Esto
permite que el aceite lubricante y el refrigerante arrastren el calor que tienen
las masas de hierro.
Cuanto mayor sea el motor, mayor la necesidad de estos perodos en ralent y
por supuesto, la duracin del perodo debe de alguna forma corresponder al
tamao del motor para evitar que los sellos y caractersticas similares del
motor sean daados por el aumento del calor.

CAPACITACION
Operacin de la Transmisin
Antes de arrancar un vehculo el conductor debe
estar sentado siempre en el asiento del conductor,
mover la palanca de cambios a neutro, y enganchar los
frenos de estacionamiento.
Antes de trabajar en un vehculo o al salir de la
cabina con el motor funcionando, colocar la transmisin
en neutro, enganchar los frenos de estacionamiento, Y
bloquear las ruedas.
Al estacionar el vehculo o al salir de la cabina,
colocar siempre la palanca de cambios en neutro y
enganchar los frenos de estacionamiento.

CAPACITACION
Consejos para Conducir

Seleccionar siempre una velocidad de arranque inicial que

proporcione una reduccin suficiente para la carga y el terreno.
Usar siempre procedimientos normales de embrague doble al
efectuar cambios con la palanca.
Nunca golpear o sacudir la palanca de cambios para completar los
enganches de las velocidades.
Nunca avanzar con la palanca de cambios en la posicin de
neutro.
Nunca mover el selector de intervalo con la palanca de cambios
en neutro mientras el vehculo est en movimiento.
Nunca efectuar un cambio de intervalo mientras se retrocede.
Nunca efectuar un cambio descendente cuando la velocidad es
demasiado elevada en la carretera.

CAPACITACION
Operacin de la Transmisin
1.

Asegurarse que la palanca de cambios est en neutro y los frenos de

estacionamiento estn enganchados.

2.

Girar el conmutador de llave, arrancar el motor.

3.

Permitir que la presin neumtica del vehculo se incremente al nivel correcto.

Referirse al Manual del Operador y Servicio provisto con el camin.

4.

Aplicar los frenos de servicio.

5.

Desenganchar los frenos de

estacionamiento en el vehculo.

6.

Asegurarse que el selector de

intervalo est en la posicin de
intervalo LO.

CAPACITACION
Operacin de la Transmisin
7. Oprimir el pedal del embrague hasta
el suelo.
8. Mover la palanca de cambios a la
velocidad inicial deseada.
9. Desenganchar lentamente el pedal
del embrague y aplicar el
acelerador.

CAPACITACION
Operacin de la Transmisin
Cambio ascendente
1. Mover la palanca de cambios, doble embrague, a la prxima
posicin de velocidad deseada en el intervalo LO.
Cambio de intervaloIntervalo LO a HI (5ta a 6 ta). . .
2. Tirar del selector de intervalo y mover la palanca de cambios, doble embrague, a la
prxima velocidad superior de acuerdo con el patrn de cambios, cuando se est en
posicin en la ltima velocidad del intervalo LO y listo para el prximo cambio
ascendente. A medida que la palanca de cambios pasa a neutro, la transmisin
cambia automticamente del intervalo LO a HI.
3. Continuar efectuando el cambio ascendente, doble embrague, a la
prxima posicin de velocidad deseada en el intervalo HI.

CAPACITACION
Operacin de la Transmisin
Cambio descendente
1. Mover la palanca de cambios, doble embrague, a la prxima
posicin de velocidad deseada en el intervalo HI.
Cambio de intervaloIntervalo HI a LO (6ta a 5ta). . .
2. Mientras est en el 6 ta y listo para el prximo cambio descendente,
preseleccionar el intervalo LO, empujar hacia abajo el selector de intervalo.
3. Mover la palanca de cambios, doble embrague, a la prxima velocidad deseada
en el intervalo LO. A medida que la palanca de cambios pasa a neutro, la
transmisin cambia automticamente del intervalo HI a LO.
4. Continuar con cambio descendente, doble embrague, hasta la prxima velocidad
deseada en intervalo LO.

CAPACITACION
Operacin de la Transmisin
Multiplicador
Cambio Ascendente

1. Estando en neutro, selector eb BAJA y

multiplicador en IN
2. Mover la palanca de cambios, doble embrague,
a la prxima posicin de velocidad deseada 1ra.
3. Estando en 5ta mover la palanca del
multiplicador a OUT o hacia atrs, mover la
palanca de cambios, doble embrague, a la 4ta
velocidad.
La transmision completa el cambio cuando se
alcanza la velocidad sincronica.

CAPACITACION
Frenos de Motor
Los motores de los camiones International estn equipados con frenos
de motor tipo restriccin al escape y restriccin a las vlvulas de
escape.
En ambos casos hay una restriccin a los gases de escape.
Los frenos a las vlvulas es un dispositivo de ayuda al frenado del camin
que usa la energa de compresin del motor para proporcionar
desaceleracin del vehculo.
En ningn caso este sistema es un substituto a los frenos de servicio. Los
frenos de servicio deben ser usados para detener completamente al
camin.

CAPACITACION
Frenos de Motor
Los frenos de restriccin al escape disponen de un
switch de dos posiciones que activa y desactiva el
sistema de freno al motor.

Los frenos a las vlvulas disponen de un switch de activacin

y desactivacin del sistema de frenado y adicional disponen de
un switch de activacin de niveles de frenado.
Low 1 activa dos cilindros que generan aproximadamente
1/3 de la potencia de frenado.
Med 2 activa cuatro cilindros que generan
aproximadamente 2/3 de la potencia de frenado.
High 3 que activa los seis cilindros brindadno la mayor
potencia de frenado.

CAPACITACION
Frenos de Motor

La operacin de los frenos de motor es completamente

automtica, una vez que este se haya encendido. Cuando el
embrague no esta presionado y se quita el pie completamente
del acelerador , el freno de motor es automticamente
activado.

Cuando se pisa el acelerador el freno de

motor es desactivado

CAPACITACION
Frenos de Motor
Al realizar cambios, el freno de motor es automticamente
desactivado cuando es presionado el pedal del embrague.

NOTA:
Los frenos de motor a las vlvulas
dependen de un flujo de aceite libre para su
operacin. Este seguro de que el motor ha
llegado a su temperatura normal de
operacin antes de activar los frenos.

CAPACITACION
Mantenimiento Preventivo
Su camion International est disenado y construido con la mas avanzada
tecnologia que existe para este tipo de vehiculos.
Los objetivos del mantenimiento preventivo son:

Disponibilidad
DisponibilidadInmediata
Inmediatadel
del
camin
camin

Reduccin
Reduccinde
decostos
costospor
por
mantenimientos
mantenimientoscorrectivos.
correctivos.

CAPACITACION
Mantenimiento Preventivo
Frecuencia del cambio de aceite

Revision de neumaticos

Lubricacion de componentes

Ajustes de motor y carroceria

Diagnostico Electrico y Electronico

CAPACITACION
Garanta
Su camion International esta respaldado por fabrica y por su distribuidor
aurotorizado.
Para hacer efectiva la garanta, es necesario que usted acuda a los talleres
AUTORIZADOS INTERNATIONAL, para que se efecten las revisiones
peridicas de mantenimiento indicadas en los PROGRAMAS DE
MANTENIMIENTO contenidos en la pliza y que el distribuidor que lo atienda
selle y firme el cupn respectivo.
Observando lo anterior usted tendr la seguridad de que su vehculo estar en
ptimas condiciones de operacin, y cumplir con las exigencias del trabajo al
que se le destine

CAPACITACION

GRACIAS