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UNIDAD 3

VIBRACIONES DE SISTEMAS DE UN GRADO DE LIBERTAD CON EXCITACIN


ARMNICA

TEORA DE VIBRACIONES
Sistemas
mecnicos y
estructurales

Poseen

Masa
Elasticidad

Realiza
n

Movimiento
s Relativos

Para qu determinamos su
comportamiento?

INDESEAB
LES

ELIMINAR

NECESARIA
PARA EL
TRABAJO
UTILIZA
R

T.D.D
.
CONTROLA
R

REDUCIR

TRIVIA
L

Adquisicin de seal
Transductor

Amplitud

Energa
Total

Forma de onda

Tiempo

FFT
Amplitud

Espectro

Frecuencia

Procesamiento del espectro FFT

Detecta amplitudes
de vibracin a cada
frecuencia

Trasformada
rpida de
Fourier para
encontrar el
espectro de
frecuencia

A m p litu d e

A m p lit u d e A m p lit u d e

Separa las
frecuencias
individuales

Espectro tpico (FFT)


Varios picos distintivos
Picos especficos
correlacionados con

Fallas especficas en
maquinaria relativos a
la velocidad del equipo.

Componentes de la vibracin

La fase nos
indica como se
mueve

Amplitud

Severidad

Espectro

Frecuencia

Quin la
causa?

Parmetros de un espectro de FFT


Los parmetros ms importantes de un espectro son :
Frecuencia Mxima
Frecuencia Mnima

Fmax = baja frecuencia

Lneas de resolucin
Unidades de amplitud
Fmax = alta frecuencia

Diagnstico de fallas en equipos


Cada falla en maquinaria genera un patrn
especfico de vibracin.
La
frecuencia
de
la
vibracin
es
determinada por la geometra del equipo y
su velocidad de operacin.
La amplitud de la vibracin nos indica la
severidad del problema.

Fallas comunes
Desbalance
Desalineamiento
Holguras y desgastes
Defectos en rodamientos
Defectos en engranes
Problemas elctricos
Solturas en bases y deterioro en cimentaciones
Problemas de proceso (flujo, cavitacin,etc)
y muchos ms...

Desbalance
La fuerza creada por un cuerpo rotatorio cuando su
centro de masa se desplaza de su centro de rotacin
Centro de Masa = Centro de Rotacin
Punto Pesado

Centro de Masa

Lnea de Centro
Rotacin

Tipos de desbalance
Desbalance Esttico:
Fase constante a travs del rotor

Eje de
rotacin

Desbalance

Lnea de Centros

Centro de Gravedad

Desplazamiento
causado por desblance

La masa que sobra esta en el


mismo plano (perpendicular al
eje de rotacin) que el centro de
gravedad del rotor. Esto provoca
que el eje principal de inercia del
conjunto
se
desplace
paralelamente al eje de rotacin.
Este desbalanceo se corrige con
un contrapeso opuesto al peso
sobrante.

Tipos de desbalance
Desbalance Tipo Par:
180o de fase en extremos de rotor

Eje de rotacin
Desbalance

Desplazamiento
causado por
desblance

Centro de Gravedad

Este es el caso ms frecuente y


general de desbalanceo, provoca que
el eje principal de inercia de una
pieza desbalanceada no sea paralelo
al eje de rotacin y no pase por el
centro de gravedad de la pieza. En
este caso slo se puede balancear
colocando contrapesos en dos planos
perpendiculares la eje de rotacin y
con posiciones angulares distintas.

Lnea de Centros

El desbalanceo esttico y dinmico son definidos por la norma ISO 1940

Causas del desbalance


Mal ensamblaje o armado
Acumulacin no uniforme de partculas en
el rotor
Desprendimiento de partes del rotor
Un mal balanceo dinmico
Corrosin y desgaste de las partes

Desalineamiento
Desviacin con respecto de una lnea de centros
comn durante la operacin

Tipos de desalineamiento
Paralelo

Angular

Ambos

VIBRACIN FORZADA