UNIDAD 4: SISTEMAS DE MANTENIMIENTO

PRODUCTIVO TOTAL (MPT)

ADMINISTRACIN DEL MANTENIMIENTO
SERGIO ALEJANDRO CURA HERNNDEZ
6 SEMESTRE
INGENIERA INDUSTRIAL
INTEGRANTES:
1. JOS FRANCISCO MARES ROS
2. ALONSO PREZ
CIUDAD ACUA COAHUILA

ENERO-MAYO 2016

INDICE
4.1 Definicin De MPT
4.2 Las 6 Grandes Prdidas
4.3 Calcular La Efectividad Global Del Equipo
4.4 El Mantenimiento Autnomo
4.5 Reduccin Continua Del Tiempo De Preparacin De
Maquinaria Y Equipo
4.6 Tendencia A La Eliminacin De Almacenes De Refacciones
4.7 Control De Existencias Mnimas
VIDEO DE LA UNIDAD

4.1 DEFINICIN DE MPT

DEFINITION)

(TPM

4.1 DEFINICIN DE MPT

Es un sistema de organizacin donde la responsabilidad no recae slo en el
departamento de mantenimiento sino en toda la estructura de la empresa "El
buen funcionamiento de las mquinas o instalaciones depende y es
responsabilidad de todos".
El mantenimiento productivo total est dirigido a la maximizacin de la
efectividad del equipo durante toda la vida del mismo. El MPT involucra a
todos los empleados de un departamento y de todos los niveles; motiva a las
personas para el mantenimiento de la planta a travs de grupos pequeos y
actividades voluntarias, y comprende elementos bsicos como el desarrollo
de un sistema de mantenimiento, educacin en el mantenimiento bsico,
habilidades para la solucin de problemas y actividades para evitar las
interrupciones.
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4.1 DEFINICIN DE MPT

El mantenimiento productivo total (TPM) es un concepto del programa de
mantenimiento. Filosfico, TPM se asemeja a la Gerencia de Calidad Total
(TQM) en varios aspectos, por ejemplo:
1. La consolidacin total con el programa de la gerencia superior.
2. Los empleados deben ser autorizados para iniciar la accin correctiva.
3. Una perspectiva del rango largo se debe validar como TPM puede llevar un
ao o ms el instrumento y es un proceso en curso. Los cambios en mind-set
del empleado hacia sus responsabilidades del trabajo deben ocurrir tambin.
La meta es prevenir la emergencia y el mantenimiento no programado a un
mnimo.
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4.1 DEFINICIN DE MPT

OBJETIVO
El sistema est orientado a lograr:
1. Cero accidentes
2. Cero defectos.
3. Cero fallas.

4.1 DEFINICIN DE MPT

El MPT permite diferenciar una organizacin en relacin a su
competencia debido al impacto en la reduccin de los costes,
mejora de los tiempos de respuesta, fiabilidad de
suministros, el conocimiento que poseen las personas a la
elaboracin de la actividad que le corresponde y la calidad de
todos los productos relacionados y servicios finales de dicha
organizacin en la que se est planteando.
El MPT es sinrgico con otras estrategias relacionadas con
todas las mejora de las operaciones como el sistema de
produccin Justo a Tiempo, Mass Customization, Total Quality
Management, entre otros.
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4.1 DEFINICIN DE MPT

El MPT es un sistema de organizacin donde la responsabilidad
no recae slo en el departamento de mantenimiento sino en
toda la estructura de la empresa "El buen funcionamiento de
las mquinas o instalaciones depende y es responsabilidad de
todos los colaboradores de dicha industrial o servicio, aqu
acta todo el personal de dichas instalaciones".
El MPT involucra a todos los empleados de un departamento y
de todos los niveles; motiva a las personas para el
mantenimiento de la planta a travs de grupos pequeos y
actividades voluntarias, y comprende elementos bsicos como
el desarrollo de un sistema de mantenimiento.
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4.2 LAS 6 GRANDES PRDIDAS

(THE 6 BIG LOSSES)

4.2 LAS 6 GRANDES PRDIDAS

El TPM (Mantenimiento Productivo Total) surgi como un
sistema destinado a lograr la eliminacin de las 6
grandes prdidas de los equipos, a los efectos de poder
hacer factible la produccin Just in Time, la cual tiene
como objetivos primordiales la eliminacin sistemtica
de desperdicios.

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4.2 LAS 6 GRANDES PRDIDAS

Estas seis grandes prdidas se hallan directa o
indirectamente relacionadas con los equipos dando
lugar a reducciones en la eficiencia del sistema
productivo en tres aspectos fundamentales:
1. Tiempos muertos o paro del sistema productivo.
2. Funcionamiento a velocidad inferior a la capacidad de
los equipos.
3. Productos defectuosos o malfuncionamiento de las
operaciones en un equipo.
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4.2 LAS 6 GRANDES PRDIDAS

1. FALLAS EN LOS EQUIPOS PRINCIPALES:
. Las averas causan dos problemas, Prdidas de tiempo,
cuando se reduce la produccin, y Prdidas de cantidad,
causadas por productos defectuosos. Las averas
espordicas, fallos repentinos, drsticos o inesperados
del equipo, son normalmente obvias y fciles de
corregir. Las averas menores de tipo crnico son a
menudo ignoradas o descuidadas despus de repetidos
intentos fallidos de remediarlas.
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4.2 LAS 6 GRANDES PRDIDAS

2. CAMBIOS Y AJUSTES NO PROGRAMADOS:
. Cuando finaliza la produccin de un elemento y el
equipo se ajusta para atender los requerimientos de un
nuevo producto, se producen prdidas durante la
preparacin y ajuste, al aparecer tiempos muertos y
productos defectuosos como consecuencia del cambio.

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4.2 LAS 6 GRANDES PRDIDAS

3. OCIO Y PARADAS MENORES:
. Una parada menor surge cuando la produccin se
interrumpe por una falla temporal o cuando la mquina
est inactiva. Puede suceder que alguna pieza bloquee
una parte de un transportador, causando inactividad en
el equipo; otras veces, los censores alertados por
productos defectuosos paran los equipos. Estos tipos de
paradas temporales difieren claramente de las averas.
La produccin normal es restituida moviendo las piezas
que obstaculizan la marcha y reajustando el equipo.
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4.2 LAS 6 GRANDES PRDIDAS

4. REDUCCIN DE VELOCIDAD:
. Las prdidas de velocidad reducida se refieren a la
diferencia entre la velocidad de diseo del equipo y la
velocidad real operativa. Es tpico que en la operacin
del equipo la prdida de velocidad sea pasada por alto,
aunque constituye un gran obstculo para su eficacia.
La meta debe ser eliminar la diferencia entre la
velocidad de diseo y la velocidad real.

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4.2 LAS 6 GRANDES PRDIDAS

5. DEFECTOS EN EL PROCESO:
. Los defectos de calidad y la repeticin de trabajos son
prdidas de calidad causadas por el mal funcionamiento
del equipo de produccin. En general, los defectos
espordicos se corrigen fcil y rpidamente al
normalizarse las condiciones de trabajo del equipo. La
reduccin de los defectos y averas crnicas, requieren
de un anlisis ms cuidadoso, siguiendo el proceso
establecido por la ruta de la calidad, para remediarlos
mediante acciones innovadoras.
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4.2 LAS 6 GRANDES PRDIDAS

6. PRDIDAS DE ARRANQUE:
. Las prdidas de puesta en marcha son prdidas de
rendimiento que se ocasionan en la fase inicial de
produccin, desde el arranque hasta la estabilizacin de la
mquina. El volumen de prdidas vara con el grado de
estabilidad de las condiciones del proceso, el nivel de
mantenimiento del equipo, la habilidad tcnica del
operador, etc. Este tipo de prdidas est latente, y la
posibilidad de eliminarlas es a menudo obstaculizada por
la falta de sentido crtico, que las acepta como inevitables.
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4.3 CALCULAR LA EFECTIVIDAD GLOBAL DEL

EQUIPO (CALCULATE THE GLOBAL EFECTIVENESS OF THE
EQUIPMENT)

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4.3 CALCULAR LA EFECTIVIDAD GLOBAL DEL

EQUIPO
El OEE (Overall Equipment Efficiency o Eficiencia General de los
Equipos) es una razn porcentual que sirve para medir la eficiencia
productiva de la maquinaria industrial. Esta herramienta tambin
es conocida como TTR (Tasa de Retorno Total) cuando se utiliza en
centros de produccin de proyectos.
La ventaja del mtrico OEE frente a otras razones es que mide, en
un nico indicador, todos los parmetros fundamentales en la
produccin industrial: La Disponibilidad, La Eficiencia Y La Calidad.

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4.3 CALCULAR LA EFECTIVIDAD GLOBAL DEL

EQUIPO
OEE mide la eficiencia (hacer que las cosas salgan bien) y eficacia
(capacidad para hacer las cosas correctamente) con el equipo.
Incorpora tres indicadores bsicos del rendimiento y confiabilidad
del equipo, es una funcin de tres factores:
1. Disponibilidad o tiempo efectivo de funcionamiento.
2. Eficiencia en el rendimiento.
3. Velocidad de produccin dentro de calidad.

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4.3 CALCULAR LA EFECTIVIDAD GLOBAL DEL

EQUIPO
CLCULO DEL OEE
El OEE resulta de multiplicar otras tres razones
porcentuales: la Disponibilidad, la Eficiencia y la
Calidad:
OEE = Disponibilidad * Rendimiento * Calidad

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4.3 CALCULAR LA EFECTIVIDAD GLOBAL DEL

EQUIPO
CLASIFICACIN DE LA OEE
El valor de la OEE permite clasificar una o ms lneas de produccin, o toda una
planta, con respecto a las mejores de su clase y que ya han alcanzado el nivel
de excelencia.
OEE < 65% Inaceptable. Se producen importantes prdidas econmicas. Muy
baja competitividad.
OEE < 75% Regular. Aceptable slo si se est en proceso de mejora. Prdidas
econmicas. Baja competitividad.
OEE < 85% Aceptable. Continuar la mejora para superar el 85 % y avanzar hacia
la World Class. Ligeras prdidas econmicas. Competitividad ligeramente baja.
OEE < 95% Buena. Entra en Valores World Class. Buena competitividad.
OEE > 95% Excelencia. Valores World Class. Excelente competitividad.

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4.3 CALCULAR LA EFECTIVIDAD GLOBAL DEL

EQUIPO
La OEE considera 6 grandes prdidas:
1. Fallas En Los Equipos Principales.
2. Cambios Y Ajustes No Programados.
3. Ocio Y Paradas Menores.
4. Reduccin De Velocidad.
5. Defectos En El Proceso.
6. Prdidas De Arranque.

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. Las dos primeras, Fallas En Los Equipos Principales y Cambios Y Ajustes No

Programados, afectan a la Disponibilidad. Las dos siguientes Ocio Y
Paradas Menores y Reduccin de velocidad, afectan al Rendimiento y las
dos ltimas Rechazos por puesta en marcha y Rechazos de produccin
afectan a la Calidad.

4.3 CALCULAR LA EFECTIVIDAD GLOBAL DEL

EQUIPO
DISPONIBILIDAD
Incluye:
Prdidas de Tiempo Productivo por Paradas.

RENDIMIENTO
Incluye:
Prdidas de velocidad por pequeas paradas.
Prdidas de velocidad por reduccin de velocidad.
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4.3 CALCULAR LA EFECTIVIDAD GLOBAL DEL

EQUIPO
CALIDAD

Incluye:
Prdidas por Calidad.

Por tanto, las prdidas de calidad implican dos tipos de prdidas:

Prdidas de Calidad, igual al nmero de unidades mal fabricadas.
Prdidas de Tiempo Productivo, igual al tiempo empleado en fabricar las unidades
defectuosas.

Y adicionalmente, en funcin de que las unidades sean o no vlidas para ser

reprocesadas, incluyen:
Tiempo de reprocesado.
Coste de tirar, reciclar, etc. las unidades malas.

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4.4 EL MANTENIMIENTO AUTNOMO

(AUTONOMOUS MAINTENANCE)

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4.4 EL MANTENIMIENTO
AUTNOMO
El Mantenimiento Autnomo es una parte
FUNDAMENTAL en el Mantenimiento Productivo Total TPM ( TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE ). es,
bsicamente prevencin del deterioro de los equipos y
componentes de los mismos. El mantenimiento llevado
a cabo por los operadores y preparadores del equipo,
puede y debe contribuir significantemente a la eficacia
del equipo. Esta ser participacin del "apartado"
produccin o del operador dentro del TPM, en la cual
mantienen las condiciones bsicas de funcionamiento
de sus equipos.
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4.4 EL MANTENIMIENTO
AUTNOMO
El personal ms interesado en el Mantenimiento
Autnomo, obviamente sern los directores y jefes de
produccin y mantenimiento, profesionales que tengan
bajo su responsabilidad reas de gestin humana,
entrenamiento y capacitacin-formacin; pero
queremos resear la IMPRESCINDIBLE implicacin de
TODOS los estamentos de la empresa en los procesos
de implantacin de un sistema de mantenimiento
productivo total.

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4.4 EL MANTENIMIENTO
AUTNOMO
Este Mantenimiento Autnomo incluye:
Limpieza diaria, que se tomar como un Proceso de Inspeccin.
Inspeccin de los puntos claves del equipo, en busca de fugas,
fuentes de contaminacin, exceso o defecto de lubricacin, etc.
Lubricacin bsica peridica de los puntos claves del equipo.
Pequeos ajustes.
Formacin Capacitacin tcnica.
Reportar todas las fallas que no puedan repararse en el momento de
su deteccin y que requieren una programacin para solucionarse.

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4.4 EL MANTENIMIENTO
AUTNOMO
El mantenimiento autnomo se debe considerar como
un instrumento para intervenir una organizacin, esto
significa, transformar su cultura, creencias y formas de
actuar. En empresas que poseen procesos avanzados de
mantenimiento autnomo, se pueden identificar las tres
siguientes etapas de desarrollo de la organizacin:
Etapa 1. Mejora de la efectividad de los equipos: Las
actividades de mantenimiento autnomo se dirigen a
eliminar las prdidas de los equipos con la participacin
del personal.
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4.4 EL MANTENIMIENTO
AUTNOMO
Etapa 2. Mejora de las habilidades y capacidades
personales para realizar intervenciones superiores: Se
crea un sentido de colaboracin superior y alto
compromiso del trabajador para mantener niveles de
eficiencia sobresalientes en el sistema productivo
Etapa 3. Mejora del funcionamiento de la organizacin:
Se crea una visin del trabajo autnomo, donde los
ciclos de reflexin y aprendizaje se aplican a la mejora
del funcionamiento de toda la empresa.

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4.4 EL MANTENIMIENTO
AUTNOMO
Y es que cada da ms, se necesita que cada
persona pueda contribuir en gran manera a la
perfecta realizacin del mantenimiento del equipo
que opera. Las actividades de mantenimiento
liviano o de cuidado bsico deben asumirse como
tareas de produccin.

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4.4 EL MANTENIMIENTO
AUTNOMO
Para ello, por supuesto debemos pensar en que cuando el
operario ha recibido entrenamiento-capacitacin en los aspectos
tcnicos de planta y conoce perfectamente el funcionamiento del
su equipo, este podr realizar algunas reparaciones menores y
corregir pequeas deficiencias de los equipos. Esta capacitacin
le permitir desarrollar habilidades para identificar cualquier
anormalidad en su funcionamiento, evitando que despus se
transformen en averas importantes o repetitivas, si no se les da
un tratamiento oportuno. Los trabajadores deben estar
suficientemente formados para detectar de forma temprana esta
clase de anormalidades, y poder evitar as la presencia de fallos
en su equipo y problemas de produccin y/o calidad.
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4.4 EL MANTENIMIENTO
AUTNOMO
El operario competente puede detectar las causas de la
suciedad o desajustes y corregirlas oportunamente, con sus
propias manos y herramienta, sin necesidad de actuar el
Departamento de Mantenimiento.
La capacitacin del Operador Implicado en Tareas de
Mantenimiento Autnomo debe constar, adems de un alto
conocimiento de su Equipo, de principios de elementos de
mquinas, fsica y dinmica de maquinaria, mediciones
bsicas, sistemas neumticos, lubricacin, electricidad y
electrnica bsica, seguridad en el trabajo, planos, etc.
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4.5 REDUCCIN CONTNUA DEL TIEMPO DE

PREPARACIN DE MAQUINARIA Y EQUIPO (CONTINUOUS
REDUCTION OF THE PREPARATION TIME OF MACHINERY AND EQUIPMENT)

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4.5 REDUCCIN CONTNUA DEL TIEMPO DE PREPARACIN DE MAQUINARIA Y

EQUIPO

Un departamento de Mantenimiento que acte con

eficiencia har, inevitablemente, que los tiempos de
reparaciones y los perodos de mantenimiento sean cada
vez ms cortos, as como el intervalo de tiempo existente
entre ellos. Todo reside en el TPM, y ello quiere decir que el
ltimo paso de todos es minimizar el mantenimiento que se
proporciona a los equipos y maquinaria existente en la
planta. A continuacin se presentan una serie de pasos con
sus objetivos dentro de lo que es el Mantenimiento
productivo total, con miras a la reduccin continua del
tiempo de Reparacin (siguiente diapositiva)
36

4.5 REDUCCIN CONTNUA DEL TIEMPO DE PREPARACIN DE MAQUINARIA Y

EQUIPO

37

Accin:

Objetivo:

Limpieza de instalaciones.

Inspeccionar.

Inspeccin de equipos.

Detectar.

Deteccin de fallas.

Corregir.

Correccin de fallas.

Prevenir.

Prevencin de Fallas crticas.

Disminuir el mantenimiento.

Disminucin del mantenimiento.

Disminuir las actividades sin valor agregado.

4.5 REDUCCIN CONTNUA DEL TIEMPO DE PREPARACIN DE MAQUINARIA Y

EQUIPO

El objetivo de reducir constantemente el tiempo de reparaciones

y mantenimiento es, por lo tanto, el de crear un departamento
de mantenimiento ms eficiente, que logre optimizar no slo los
equipos y las maquinarias de produccin, (recursos tcnicos) en
pro de la calidad del producto terminado, sino tambin los
recursos financieros, materiales y humanos con los que cuenta
para el cumplimiento de sus obligaciones y responsabilidades,
de modo que se maximicen los resultados. Siguiendo ste
camino, indudablemente se est cumpliendo con la definicin de
Administracin, que es "El esfuerzo coordinado de un grupo
social, para obtener un fin con la mayor eficiencia y el menor
esfuerzo posibles", aplicada al Mantenimiento Industrial.

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4.5 REDUCCIN CONTNUA DEL TIEMPO DE PREPARACIN DE MAQUINARIA Y

EQUIPO

Podemos establecer que la disminucin continua del tiempo de

reparaciones es un elemento que inevitablemente se viene
incorporando a todas las plantas, fbricas y compaas que
tienen como metas.
Los conceptos aqu obtenidos son esenciales para desarrollar
la planeacin de la conservacin a largo plazo, sobre bases
firmes y con un criterio uniforme entre el personal de
conservacin y el de produccin. Este tiempo se divide en la
forma que se mostrar a continuacin. Tiempos en la vida til
de un recurso, en la cual se enumeran los diferentes conceptos
para facilitar su explicacin (siguiente diapositiva)

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4.5 REDUCCIN CONTNUA DEL TIEMPO DE PREPARACIN DE MAQUINARIA Y

EQUIPO

1. TIEMPO DE VIDA TIL: Es el tiempo considerado desde que se

instala el recurso, hasta que se retira de la empresa por cualquier
concepto.
2. TIEMPO INACTIVO: Es aquel en el que el recurso no se considera
necesario para el funcionamiento de la empresa, se divide n
tiempo ocioso y tiempo de almacenamiento.
3. TIEMPO DE PREPARACIN: Es el que utiliza el operador antes de
iniciar su labor, para verificar que el recurso funcione
adecuadamente y este provisto de todo lo necesario.
4. TIEMPO ACTIVO: Es el que se considera necesario para el
funcionamiento del recurso de la empresa.

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4.5 REDUCCIN CONTNUA DEL TIEMPO DE PREPARACIN DE MAQUINARIA Y

EQUIPO

5. TIEMPO DE OPERACIN: Es cuando el recurso est funcionando

dentro de los lmites de calidad de servicio estipulados; se divide
en tiempos de preparacin, de calentamiento y de trabajo como
continuacin se mencionan.
6. TIEMPO DE CALENTAMIENTO: Es el necesario para hacer funcionar
el recurso y observar que su compartimiento sea el adecuado,
esperando que tome un ritmo de operacin normal.

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4.5 REDUCCIN CONTNUA DEL TIEMPO DE PREPARACIN DE MAQUINARIA Y

EQUIPO

Un mejor mantenimiento implica no slo reducir los costes de

reparaciones y los costes por improductividades debidos a
tiempos ociosos, sino tambin elimina la necesidad de contar
con inventarios de productos en proceso y terminados
destinados a servir de "colchn" ante las averas producidas.
Al mejorar los servicios a los clientes y consumidores reduce
la rotacin de estos y reduce el coste de obtencin de nuevos
clientes, facilitando las ventas de bienes y servicios con
carcter repetitivo. Por supuesto que un mejor
mantenimiento alarga la vida til del equipo, como as
tambin permite un mejor precio de reventa.
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4.6 TENDENCIA A LA
ELIMINACIN DE ALMACENES
DE REFACCIONES (TENDENCY TO
THE ELIMINATION OF SPARE PARTS
WAREHOUSES)

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4.6 TENDENCIA A LA ELIMINACIN DE ALMACENES DE REFACCIONES

Al llevar a cabo el cumplimiento efectivo y satisfactorio

de los programas de mantenimiento mnimos, pero
eficientes, se trata ahora de eliminar los almacenes de
refacciones, si bien esto ser por siempre una utopa.
Esto permite que la eficiencia de la planta se
incremente grandemente, al tiempo que el esfuerzo
aplicado sea mnimo, en todos los aspectos,
redundando esto ltimo en el la mxima explotacin de
la infraestructura existente sin explotar radicalmente la
misma.
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4.6 TENDENCIA A LA ELIMINACIN DE ALMACENES DE REFACCIONES

El objetivo implcito de la limpieza diaria es realmente

poner al descubierto las anormalidades existentes en
las instalaciones como en el equipo y maquinaria de
manufactura.
As por el estilo, si el sistema de Mantenimiento
Productivo Total fuese ideal, todo lo anterior conducira
a la eliminacin de los almacenes de refacciones debido
a que las mquinas y equipos no fallaran ya por
mantenerse siempre en excelentes condiciones de
operacin y produccin.
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4.6 TENDENCIA A LA ELIMINACIN DE ALMACENES DE REFACCIONES

Es claro desde el principio que el TPM no es un sistema

ideal. Ello, a la larga, provocar que la mquina llegue a
la condicin de fallo funcional, si bien se logra que no
llegue a un punto de necesidad de aplicar un programa
de mantenimiento correctivo emergente.

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4.6 TENDENCIA A LA ELIMINACIN DE ALMACENES DE REFACCIONES

Es por ello que se habla de una tendencia a la

eliminacin de los almacenes de refacciones, y nunca se
habla (ni se hablar) de la eliminacin completa de ellos
debido a que mientras hayan partes mecnicas,
mviles, qumicos agresivos y dems factores que
produzcan desgaste, si es posible que la mquina falle,
fallar. Por eso es que aqu no se trata de evitar que la
mquina falle, sino de retrasar lo ms posible la
situacin de falla. Es bien importante tener muy claro lo
anteriormente citado para lograr el objetivo sin salirse
del camino apropiado.
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4.6 TENDENCIA A LA ELIMINACIN DE ALMACENES DE REFACCIONES

La eliminacin total de los almacenes de refacciones en

un departamento de mantenimiento es y ser, desde
cualquier punto de vista, inalcanzable, y por ende, se
tiene que recurrir nicamente a la reduccin de los
mismos. Esto, despus de todo s tiene una gran
ventaja: Se puede apreciar entonces el efecto que tiene
la aplicacin del TPM en la reduccin de fallos
funcionales en la planta.

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4.7 CONTROL DE EXISTENCIAS

MNIMAS (MINIMUM STOCKS CONTROL)

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4.7 CONTROL DE EXISTENCIAS

MNIMAS
Como su nombre lo indica, el Control de Existencias Mnimas est enfocado a la
conservacin en los almacenes del departamento de mantenimiento, de lo ms
estrictamente necesario
Por qu?
Pues la razn es tal vez ms lgica que sencilla: Al no poder ser eliminados
completamente los almacenes de refacciones, es un hecho que se cuenta con
ellos en todo momento, pero
Qu hay dentro de los almacenes?
Una empresa no puede arriesgarse a tener demasiadas refacciones de cierto tipo,
porque no se utilizan y se corre el peligro de que se echen a perder por estar
almacenadas durante mucho tiempo. En igual medida, tampoco se puede contar
con un almacn que tenga una cantidad de refacciones menor de las que s se
necesitan, porque esto definitivamente traera consigo como consecuencias el
retraso en la ejecucin de los programas de mantenimiento implementados.

50

4.7 CONTROL DE EXISTENCIAS

MNIMAS
Es por ello que los almacenes del departamento de
mantenimiento deben contar con un control de existencias
riguroso, en orden de evitar que haya refacciones de ms
y que se echen a perder sin haber sido utilizadas (esto
generalmente sucede con los consumibles), lo cual, desde
luego, representa prdidas para la empresa.
Peor an, si el programa de mantenimiento que est
siendo llevado a cabo en se preciso instante es correctivo
emergente, se puede correr un riesgo potencialmente muy
grande, que adems de todo, es innecesario y pudo haber
sido evitado.
51

4.7 CONTROL DE EXISTENCIAS

MNIMAS
Tambin es propsito de este punto el evitar que haya
menos artculos de los necesarios para subsanar las
necesidades de los programas implementados por el o
los departamentos de mantenimiento de una empresa,
puesto que, de tal forma, sucede que no se est
cumpliendo con la meta de esta seccin y, adems,
propiciamos al mismo tiempo riesgos potenciales que
pueden ser muy costosos, generalmente porque se
tienen que elaborar requisiciones especiales para
solicitar el material faltante, y si el proveedor es
forneo, dicho pedido tardar algn tiempo en llegar
antes de que pueda ser cubierta la necesidad.
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4.7 CONTROL DE EXISTENCIAS

MNIMAS
Como se ve, si el programa de Control de Existencias
Mnimas no es empleado correctamente y con el grado
de responsabilidad y rigidez (as como de flexibilidad,
claro est) que requiere, puede ser un arma de doble
filo muy peligrosa para los intereses no slo de la
empresa, sino de sus trabajadores, vecinos y hasta del
medio ambiente.

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4.7 CONTROL DE EXISTENCIAS

MNIMAS
La implementacin de un sistema de Control de
Existencias Mnimas es, a ltimas fechas, parte integral
de una empresa que mantiene en constante
implementacin los conceptos de calidad y excelencia,
por lo cual no es raro que se empleen este tipo de
programas en ellas. Un aspecto muy importante que
debe cuidarse es que no debe haber supervit de
existencias en el almacn y, desde luego, mucho menos
dficit. Por ltimo, este tipo de actividades es parte del
programa de Mantenimiento Productivo Total.

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VIDEO DE LA UNIDAD

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(UNIT VIDEO)