CONEXIONES

ATORNILLADAS
DOCENTE:

Ing. miguel contreras

Rudy Limachi Chambi

John Nelo Aruquipa M.
Efrain Michua Aliaga
Integrantes :

Conexiones atornilladas
INTRODUCCION
Durante muchos anos, el mtodo aceptado par
a conectar los miembros de una estructura de a
cero fue el remachado. Sin embargo, durante la
s ltimas dcadas, los tornillos y la soldadura h
an sido los mtodos usados para hacer las cone
xiones de acero estructural, y casi nunca se usa
n los remaches.

Por que elegir conexiones atornillad

as?
1.Absorbe esfuerzos axiales de traccin , por ejemplo , e
ntornillos de anclaje;
2.En los enlaces de materiales que no permiten realizar
una unin remachada, por ejemplo, en la unin de piez
as de acero con elementos de hierro de fundicin;
3.En lugares difcilmente accesibles, donde no puede re
alizarse una soldadura o una unin remachada.

TIPOS DE TORNILLOS
Existen varios tipos
Los pernos sin tornear tambin se denom
inan tornillos ordinarios o comunes
Los tornillos de alta resistencia

HISTORIA DE LOS TORNILLOS DE ALT

A RESISTENCIA
C. Batho y E. H. Bateman sostuvieron por primera vez e
n 1934 que los tornillos de alta resistencia podran empl
earse satisfactoriamente para el ensamble de estructur
as de acero, en 1947
Riveted and Bolted Structural Joints of the Engineening
Foundation (Consejo para la investigacin de juntas estr
ucturales remachadas y atornilladas de la Fundacin de
Ingeniera).

VENTAJAS DE LOS TORNILLOS DE ALTA

RESISTENCIA
1. Las cuadrillas de hombres necesarias para atornillar, son
menores que las que se necesitan para remachar.
2. En comparacin con los remaches, se requiere menor n
mero de tornillos para proporcionar la misma resistencia.
3. Unas buenas juntas atornilladas pueden realizarlas homb
res con mucho menor entrenamiento y experiencia que lo n
ecesario para producir conexiones soldadas
4. No se requieren pernos de montaje que deben retirarse
despus (dependiendo de las especificaciones),

 5. Resulta menos ruidoso en comparacin con el remac

hado.
6. Se requiere equipo ms barato para realizar conexion
es atornilladas.
7. No hay riesgo de fuego ni peligro por el lanzamiento
de los remaches calientes.
8. Tienen una mayor resistencia a la fatiga. Su resistenci
a a la fatiga e igual o mayor que la obtenida con juntas s
oldadas equivalentes.
9. Los cambios en las conexiones son muy sencillos por
la facilidad para quitar los tornillos.

Tornillos apretados sin holgura

Esto se logra cuando todos los panos de una conexi
n estn en contacto firme entre s. En general se o
btiene con el esfuerzo total realizado por un operari
o con una llave de cola, o el apretado que se efect
a despus de unos cuantos impactos de una llave n
eumtica.
Estn indicados en todas situaciones en las que no s
e requieren tornillos pre tensionados o de friccin.
En este tipo de conexin, los panos de acero que se
conectan deben agruparse de modo que se asiente
n slidamente

Juntas pre tensionadas

Los tornillos en una junta pre tensionada son lle
vados a esfuerzos de tensin muy altos iguales
a aproximadamente 70 por ciento de sus esfuer
zos mnimos a tensin.
Se requieren juntas pre tensionadas para conex
iones sujetas a inversiones apreciables de carga
donde se les aplican cargas totales o casi totales
de diseno en una direccin, despus de lo cual
estas cargas se aplican en direccin inversa.

Juntas de friccin

La nica diferencia entre las dos radica en

el tratamiento de las superficies
Puede verse que sta no es una situacin
deseable si se tienen casos de fatiga con l
as cargas constantemente cambiando.
Para casos de fatiga y para conexiones so
metidas a tensin directa, es deseable us
ar conexiones que no se deslicen.

METODOS PARA TENSAR COMPLETAMEN

TE LOS TORNILLOS
DE ALTA RESISTENCIA
Mtodo del giro de la tuerca
Mtodo de la llave calibrada
Indicador directo de tensin
Sujetadores de diseno alternativo

Mtodo del giro de la tuerca

Los tornillos se aprietan sin holgura y lue
go, con una llave de impacto, se le da un
giro de un tercio a una vuelta completa, d
ependiendo de su longitud y de la inclinac
in de las superficies entre sus cabezas y
tuercas. (La magnitud del giro puede cont
rolarse fcilmente marcando la posicin a
pretada sin holgura con pintura o crayn.)

Mtodo de la llave calibrada

En este mtodo los tornillos se aprietan con
una llave de impacto ajustada para detener
se cuando se alcanza el par tericamente n
ecesario para lograr la tensin deseada. Ta
mbin es necesario que las llaves se calibre
n diariamente y que se usen rondanas tem
pladas. Deben protegerse los tornillos del p
olvo y de la humedad en la obra..

Indicador directo de tensin

El indicador directo de tensin (que origin
almente era un dispositivo britnico) consi
ste en una rondana templada con protube
rancias en una de sus caras en forma de p
equenos arcos.
Los arcos se aplanan conforme se aprieta
el tornillo. La magnitud de la abertura en c
ualquier momento, es una medida de la te
nsin en el tornillo.

CONEXIONES TIPO FRICCION Y TIPO

APLASTAMIENTO
Las partes conectadas quedan abrazadas fu
ertemente entre s.
Si las superficies de contacto estn galvaniza
das, el factor de deslizamiento se reducir a
casi la mitad del valor correspondiente a las
superficies limpias de costras de laminacin.
El factor de deslizamiento puede mejorarse
bastante si las superficies se sujetan a un ce
pillado manual con cepillo de alambre

TAMAOS DE LOS AGUJEROS

PARA TORNILLOS
Adems de los agujeros de tamao estndar para
tornillos y remaches que son 1/16 plg de mayor
dimetro que los correspondientes tornillos y
remaches, hay tres tipos de agujeros agrandados:
holgados, de ranura corta y de ranura larga.
Los agujeros holgados en ocasiones son muy tiles
para acelerar el proceso de montaje. Adems,
permiten ajustes en la plomera de la estructura
durante su montaje.
El uso de agujeros no estndar requiere la
aprobacin del ingeniero estructurista y est
sometido a los requisitos de la Seccin J3 de la
Especificacin del AISC.

TAMAO DE AGUJEROS EN
PLACAS Y VIGAS

Placas

Vigas

LOS AGUJEROS HOLGADOS:

Pueden usarse en todas las placas de una conexin, siempre que la
carga aplicada no exceda a la resistencia permisible al deslizamiento.
No deben utilizarse juntas tipo aplastamiento. Es necesario usar
rondanas templadas sobre estos agujeros holgados en las placas
exteriores. El empleo de agujeros holgados permite el uso de
tolerancias de construccin mayores.

LOS AGUJEROS DE RANURA

CORTA

Pueden usarse independientemente de la direccin de la carga

aplicada para conexiones de deslizamiento crtico. Sin embargo, para
las conexiones de tipo aplastamiento, las ranuras deben ser
perpendiculares a la direccin de la carga.
Si la carga se aplica en una direccin aproximadamente normal (entre
80 y 100 grados) a la ranura, estos agujeros se pueden usar en algunas
o todas
las placas de
conexiones
LOS
AGUJEROS
DElas
RANURA

LARGAusarse solo en una de las partes conectadas y en cualquier

Pueden
superficie de contacto en conexiones tipo friccin o tipo aplastamiento.
En conexiones con tornillos de alta resistencia, las rondanas o la barra
no tienen que ser templadas, pero deben ser de material estructural y
no deben ser menores de 5/16 plg de espesor. Los tornillos de ranura
larga se usan generalmente cuando se hacen conexiones a estructuras
existentes donde las posiciones exactas de los miembros que van a

TABLAS DE LOS TAMAOS DE

AGUJEROS DE LA AISC

RESISTENCIA DE LOS
TORNILLOS

DIMETRO DE LOS TORNILLOS A-325 Y

A-490

TRANSMISIN DE CARGA Y TIPOS DE

JUNTAS

Para esta exposicin inicial se har referencia a la parte (a) de la

Figura 12.1. Se supone que las placas mostradas estn
conectadas con un grupo de tornillos apretados sin holgura. En
otras palabras, los tornillos no estn lo suficientemente
apretados como para
oprimir fuertemente las placas.

Si se supone que hay poca friccin entre las placas, stas

se deslizarn un poco debido a las cargas aplicadas. En
consecuencia, las cargas en las placas tendern a degollar
a los conectores en el plano entre las placas y a apoyarse
contra los lados de los pernos como se muestra en la parte
(b) de la figura.

FALLAS EN JUNTAS
ATORNILLADAS
1. En la parte (a) se muestra la posibilidad de falla en una
junta traslapada por cortante del tornillo en el plano entre los
miembros (cortante simple).
2. En la parte (b) se muestra la posibilidad de una falla a
tensin de una de las placas a travs del agujero de un
tornillo.
3. En la parte (c) se da la posible falla del tornillo y/o de las
placas por aplastamiento entre ambos.
4. En la parte (d) se muestra la posibilidad de falla debido al
desgarramiento de una parte del miembro.
5. En la parte (e) a se muestra la posibilidad de una falla por
cortante de los tornillos a lo largo de dos planos (cortante
doble).

FALLAS EN JUNTAS
ATORNILLADAS

FALLAS EN JUNTAS
ATORNILLADAS
a
)

c
)

d)

b)

SEPARACIN Y DISTANCIA A
BORDES DE TORNILLOS
- El paso es la distancia centro a centro entre
tornillos en una direccin paralela al eje del
miembro.
- El gramil es la distancia centro a centro entre
hileras de tornillos perpendicular al eje del
miembro.
- La distancia al borde es la distancia del centro de
un tornillo al borde adyacente de un miembro.
- La distancia entre tornillos es la distancia ms
corta entre sujetadores sobre la misma hilera o
diferentes hileras de gramiles.

SEPARACIN Y DISTANCIA A BORDES

DE TORNILLOS

SEPARACIN
MNIMA
Los tornillos deben

colocarse a una distancia suficiente entre s para

permitir su instalacin eficiente y prevenir fallas por tensin en los
miembros entre sujetadores.
La Especificacin(J3.3) del AISC estipula una distancia mnima centro a
centro para agujeros de sujetadores estndar, holgados o de ranura.
Para estos agujeros, la distancia mnima centro a centro no deber ser
menor de 2 2/3 dimetros (siendo preferible tres dimetros).

DISTANCIAS MNIMAS AL
BORDE
Los tornillos nunca se deben colocar

muy cerca de los bordes de un

miembro por dos razones principales. Primero, el punzonado de los
agujeros muy cercanos a los bordes puede ocasionar que el acero
opuesto al agujero se abombe o se agriete. La segunda razn se aplica
a los extremos de los miembros donde existe el peligro de que el
sujetador desgarre al metal.
La prctica comn consiste en colocar el sujetador una distancia mnima
del borde de la placa igual a 1.5 o 2.0 veces el dimetro del mismo, de
manera que el metal en esa zona tenga una resistencia al cortante igual
por lo menos a la de los sujetadores.

ESPECIFICACIN DE LA
AISC

ESPECIFICACIONES DE INCREMENTO EN
SEPARACIONES DE BORDES DE LA AISC

SEPARACIN MXIMA Y
DISTANCIAS AL BORDE

Las especificaciones sobre acero estructural proporcionan

las distancias mximas a bordes de conexiones
atornilladas. El propsito de tales requisitos es reducir la
posibilidad de que se introduzca humedad entre las partes.
La distancia al borde, mxima permisible, dada por (J3.5)
del AISC es de 12 veces el espesor de la parte conectada,
pero no ms de 6 plg (150 mm).
La Especifi cacin (J3.5) del AISC estipula que la separacin
mxima centro a centro de tornillos para miembros
pintados o para miembros no pintados no expuestos a
corrosin, es de 24 veces el espesor de la placa ms
delgada, pero sin exceder de 12 plg (305 mm). Para
miembros no pintados que consisten en acero
intemperizado sometidos a la corrosin atmosfrica, la
mxima es de 14 veces el espesor de la placa ms
delgada, pero sin exceder 7 plg (180 mm).

CONEXIONES TIPO APLASTAMIENTO: CARGAS QUE P

ASAN POR EL CENTRO DE GRAVEDAD DE LAS CONEX
IONES

Resistencia al c
ortante:
Las cargas a transmitirse s
on mayores que la resiste
ncia a la friccin generada
al apretar los tornillos, co
mo consecuencia se prese
nta un pequeno deslizami
ento, sometidos a corte y
aplastamiento

Resistencia al aplastamiento

Gracias por su
atencin..