MECANICA DE FLUIDOS I

ING ALEJANDRO GARCA ORTIZ

ECUACIN GENERAL DE LA
ENERGA
Prdidas de energa debidas a la
friccin

Prdidas por friccin

Un fluido en movimiento ofrece una
resistencia de friccin al flujo
Debido al roce, parte de la energa del sistema se convierte en energa
trmica (calor), que se disipa a travs de las paredes del conducto en el que
el fluido se desplaza.

Existen dispositivos mecnicos que

pueden entregar energa al fluido
(ej: bombas). Tambin es posible
que el fluido entregue energa a un
dispositivo mecnico externo (ej:
turbina)

Prdidas por friccin

La magnitud de la prdida de energa (prdidas mayores) al interior de un conducto depende de:
Las propiedades del fluido
La velocidad de flujo
Tamao del conducto
La rugosidad de la pared del conducto
La longitud del conducto

Dispositivos externos, tales como vlvulas

y conectores, al controlar o modificar la
direccin y/o la rapidez de flujo,
tambin hacen que la energa se disipe en
forma de calor.

En general, las prdidas debidas

a la presencia de vlvulas y
conectores son pequeas si se
comparan con aquellas producidas
en la tubera misma. Por esta
razn se les llama prdidas
menores.

Nomenclatura de las prdidas y adiciones de

energa
Se adoptar la siguiente nomenclatura:
hA = Energa entregada al fluido mediante un dispositivo mecnico externo (ej: bomba)
hR = Energa retirada desde el fluido mediante un dispositivo mecnico externo (ej: turbina, motor de fluido)
hL = Energa perdida por el sistema debido a la friccin en la tubera y en las vlvulas y conectores (suma de las prdidas mayores y menores)

2
2
p1+
v
p
v
1
2
z12
h
+
h
=
+
z
A
L
R
.g22
.g

Ecuacin General de Energa

Si entre las secciones 1 y 2 se considera el roce y la presencia de mecanismos externos que puedan entregar o retirar energa, entonces el principio de conservacin de la energa establece que:

P
=
h
W
A
A
Q
A
A

Potencia agregada a un fluido por una bomba

La potencia corresponde a la rapidez con la que la energa est siendo transferida (Ej: Joules/s = watt)

La rapidez de flujo de peso (W= Q), corresponde en el sistema S.I. a los newtons de fluido que estn pasando por la bomba en un intervalo de tiempo dado. La
potencia agregada al fluido se calcula de la siguiente manera

Donde,
PA : potencia aadida al fluido

: peso especfico del fluido

Q : rapidez de flujo de volumen del fluido

Potencia en el Sistema de Unidades

Sistema
Internacional

Sistema
Britnico

Watt = Nm/s

hp = lbpies/s

1 watt = 1,0 Nm/s

1 hp = 550 lbpies/s

1 lbpies/s = 1,356 watts

1 hp = 745,7 watts

P
ieM=
P
o
t
e
n
c
a
t
r
n
s
m
i
t
d
a
l
f
u
i
d
o
A
=
pegbm
aI

Eficiencia mecnica de las bombas

La eficiencia se define como el cuociente entre la potencia entregada por al bomba al fluido y la potencia que recibe la bomba.

No toda la potencia que recibe la bomba es entregada al fluido. Una buena parte de ella se pierde debido a la friccin. Por ello es necesario calcular la eficiencia mecnica de la bomba:

La eficiencia mecnica de una bomba no solo depende de su diseo, sino tambin de las condiciones de funcionamiento, de la cabeza total y de la rapidez de
flujo.
En bombas centrfugas su valor vara entre 50 y 85 %.

P
=
h

Q
R
R
POR
leM=
iPotencdtreapsom
S
a
tnciapd
erlm
otfurid=

Potencia entregada por un fluido a un motor o a

una turbina
La energa transferida por un fluido a un dispositivo mecnico , como por ejemplo a un motor de fluido o a una turbina, se denota por h R y corresponde a la energa transmitida por cada unidad de peso de fluido al tiempo que pasa por el dispositivo.
La potencia transmitida por el fluido al motor est dada por:

La friccin tambin produce prdidas de energa en un motor de fluido. No toda la potencia transmitida al motor es convertida en potencia de salida del dispositivo,
por lo que su eficiencia est dada por

2
2
p1+
v
p
v
1
2
z12
h
+
h
=
+
z
A
L
R
2
.h
gL

2
.
g
2
L
v
fD
2
g

Prdidas de energa debidas a la friccin

En la ecuacin general de energa:

El trmino hL, que corresponde a la energa perdida por el sistema debida a la friccin en el fluido en movimiento, se expresa a travs de la Ecuacin de Darcy:

Donde,

hL : energa perdida debido a la friccin (Nm/N, lb.pies/lb)

L/D: razn Longitud/dimetro del conducto
v

:velocidad media del fluido

:factor de friccin

Nmero de Reynolds, flujo laminar y flujo turbulento

Cuando un fluido fluye en capas de manera uniforme y regular, se est en presencia de un flujo laminar; por el contrario, cuando se aumenta la
velocidad de flujo se alcanza un punto en que el flujo ya no es ni uniforme ni regular, por lo que se est ante un flujo turbulento.

Rgimen de flujo a travs de tuberas

Experimento de Osborne Reynolds:
Tres regmenes de flujo
Laminar, transicin y turbulento
Laminar

Transicin

Turbulento

v
D
v

D
N

k
g
:viscoid
tim
acine
m
c
a
s2

El Nmero de Reynolds

Osborne Reynolds demostr experimentalmente que el carcter del flujo en un conducto depende de: la densidad del fluido, la viscosidad del fluido, del dimetro del conducto y de la velocidad media del fluido.
Reynolds predijo si un flujo es laminar o turbulento a travs de un nmero adimensional, el Nmero de Reynolds (NR)

El Nmero de Reynolds
Los flujos que tienen un nmero de Reynolds grande, tpicamente debido a una
alta velocidad o a una baja viscosidad, o ambas, tienden a ser turbulentos.
Aquellos fluidos que poseen una alta viscosidad y/o que se mueven a bajas
velocidades tendrn un nmero de Reynolds pequeo y tendern a ser laminares.

Si NR < 2000 el flujo es laminar

Si NR > 4000 el flujo es turbulento

Para nmeros de Reynolds comprendidos entre 2000 y 4000 es imposible

predecir el tipo de flujo, por lo que dicho intervalo se conoce como regin crtica

r
e
a
R
PM
pem
tom
jd
o

El Radio Hidrulico para secciones transversales no circulares

La dimensin caracterstica de las secciones transversales no circulares se conoce como radio hidrulico, R,
definido como el cuociente entre el rea neta de la seccin transversal de una corriente de flujo y su permetro
mojado.

4R es equivalente al dimetro D de una seccin circular

hfLh
3
2

L
v

L
2

D
2
D
L
v
3
2

L
v

fN
6

2
4
2
g

D
lRujoam
f
inr

Prdidas por friccin en flujo Laminar

La energa perdida por friccin en un fluido en rgimen laminar se calcula a

travs de la ecuacin de Hagen-Poiseuille:

La ecuacin de Hagen-Poiseuille es vlida para rgimen laminar (N R < 2000), y

como la ecuacin de Darcy es vlida para todo rgimen de flujo, se cumple que:

Por lo que se deduce que:

Prdidas por friccin en flujo Turbulento

En rgimen de flujo turbulento no se puede calcular el factor de friccin (f) como se
hizo con el flujo laminar, razn por la cual se debe determinar experimentalmente.

El factor de friccin depende tambin de la rugosidad () de las paredes del

conducto:

El diagrama de Moody
Un mtodo simple de calcular el factor de friccin es a travs del diagrama
de Moody:

6
4
f

N
R
12
log10(3
,7
D
/)

Ecuaciones del factor de friccin

a) Si el flujo es laminar (N R <2000) el factor de friccin (f) puede calcularse

como:

b) Para nmeros de Reynolds entre 2000 y 4000 el flujo se encuentra en la

regin crtica, por lo que no se puede predecir el valor de f.

c) En la zona de completa turbulencia el valor de f no depende del nmero de Reynolds

(slo depende de la rugosidad relativa (D/). Se calcula a travs de la frmula:

N
11f
R

2
2
(lo
0
)g
D
/

f
10N
,5
2
f
R
1

Ecuaciones del factor de friccin

d) La frontera de la zona de completa turbulencia es una lnea punteada que va desde la parte
superior izquierda a la parte inferior derecha del Diagrama de Moody, cuya ecuacin es:

e) La zona de transicin se encuentra entre la zona de completa turbulencia y la lnea que se

identifica como conductos lisos. El factor de friccin para conductos lisos se calcula a partir de:


2
1ff
1
2
,
5
1

3
lo
lg
o1g0103

,7
7
((D
)10
/

D
N
f
R
,2
5
2
R0,9
,/)N
7
4

Ecuaciones del factor de friccin

f) En la zona de transicin, el factor de friccin depende del nmero de Reynolds y

de la rugosidad relativa. Colebrook encontr la siguiente frmula emprica:

g) El clculo directo del factor de friccin se puede realizar a travs de la ecuacin

explcita para el factor de friccin, desarrollada por P. Swamee y A. Jain (1976):

Esta ecuacin se aplica si: 1000 < D/ < 10

510 3 < NR < 110

Prdidas Menores
Los componentes adicionales (vlvulas, codos, conexiones en T, etc.) contribuyen a la prdida global del sistema y se denominan prdidas menores.
La mayor parte de la energa perdida por un sistema se asocia a la friccin en la porciones rectas de la tubera y se denomina prdidas mayores.

Por ejemplo, la prdida de carga o resistencia al flujo a travs de una vlvula puede ser una porcin importante de la
resistencia en el sistema. As, con la vlvula cerrada la resistencia al flujo es infinita; mientras que con la vlvula
completamente abierta la resistencia al flujo puede o no ser insignificante.

2
v
hLK
h

K
L
L
2
g
2
2
L
v
v
e2
L2
gD

f
g
Prdidas Menores

Un mtodo comn para determinar las prdidas de carga a travs de un accesorio o fitting, es por
medio del coeficiente de prdida KL (conocido tambin como coeficiente de resistencia)

Las prdidas menores tambin se pueden expresar

en trminos de la longitud equivalente Le:

Prdidas Menores: Condiciones de flujo de entrada

Cuando un fluido pasa desde un estanque o depsito hacia una tubera, se generan prdidas
que dependen de la forma como se conecta la tubera al depsito (condiciones de entrada):

Coeficiente de prdida de entrada como funcin del redondeo del borde de

entrada

Prdidas Menores: Condiciones de flujo de salida

Una prdida de carga (la prdida de salida) se produce cuando un fluido pasa
desde una tubera hacia un depsito.

Prdidas Menores: Contraccin repentina o sbita

La prdidas por friccin en una contraccin repentina estn dadas por:

Prdidas Menores: Expansin repentina o sbita

La prdidas por friccin en una expansin repentina estn dadas por:

Prdidas Menores: Difusores cnicos comunes

El flujo a travs de un difusor es muy complicado y puede ser muy dependiente de la
razn de reas A2/A1 , de detalles especficos de la geometra y del nmero de Reynolds:

Prdidas Menores: Vlvulas

Las vlvulas controlan el caudal por medio por medio de un mecanismo para ajustar el coeficiente de
prdida global del sistema al valor deseado. Al abrir la vlvula se reduce K L, produciendo el caudal deseado.

Q
hL1L2hL3
1
2Q
3h
LA
B
Sistema de lnea de tuberas en serie

Si un sistema se arregla de manera tal que el fluido fluye a travs de una lnea contnua sin ramificaciones, dicho
sistema se conoce como sistema en serie. Toda partcula de fluido que pasa por el sistema pasa a travs de cada una
de las tuberas.

El caudal (pero no la velocidad) es el mismo en cada tubera, y la prdida de carga desde

el punto A hasta el punto B es la suma de las prdidas de carga en cada una de ellas:

h
Q
1Q
L
L
L
B12L
3
23A
Sistema de lnea de tuberas en paralelo

En este sistema en paralelo, una partcula de fluido que se desplaza desde A hasta B puede seguir cualquiera
de las trayectorias disponibles, donde el caudal total es la suma de los caudales en cada tubera

La prdida de carga entre A y B de cualquier partcula que se desplace entre dichos

puntos es la misma, es decir, independientemente de la trayectoria seguida: