Vectro All Systems 2008

Sistemas Electrnicos del Motor VOLVO
Volvo de Mexico, Camiones

Capacitacion, 2013
OBJETIVOS
Uso de Literatura VOLVO
Identificar y localizar los componentes utilizados en los
productos Volvo (Sistemas Electrnicos del Motor)
Entender y describir las operaciones de los componentes
Volvo
Entender y realizar las pruebas y calibraciones
utilizadas para el diagnstico y calibracin del sistema
electrnico de los vehculos con motor Volvo uso PTT
(Premium Tech Tool), VCAD`s PRO

Capacitacion, 2013
Entender y localizar informacin de la base

de datos IMPACT
Filosofa del Grupo Volvo
Calidad

Capacitacion, 2013
Seguridad
Proteccin al
Medio
Ambiente
Reglas del Juego
DISPONIBILIDAD DE APRENDER
COMPARTIR CONOCIMIENTOS
MXIMA PARTICIPACIN
CERO ABURRIMIENTOS
TODOS VENIMOS A APRENDER
TOMAR ACUERDOS EN GRUPO

Capacitacion, 2013
Literatura de Servicio
ES LA FUENTE DE INFORMACIN
MANTENIMIENTO,
SERVICIO,
REPARACIONES.
NOTES,
CAUTION,
WARNING
& DANGER.
Capacitacion, 2013
Indice por grupos

Capacitacion, 2013
Indice por sub-grupos de Funcin

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013
VECTRO I (1994-1998)
EECU
6 EUI
SENSORES
INTERRUPTORES
HARNESSES

Capacitacion, 2013
D12B
1998-1999

Capacitacion, 2013
D12C
1999-2002

Capacitacion, 2013
1. Sensor de presin del carter

2. Sensor de nivel de refrigerante
3. Sensor de posicin del motor
4. Sensor de presin y temperatura de aceite
5. Sensor de presin y temperatura de aire
6. Sensor de temperatura de refrigerante
7. Sensor de velocidad del motor
8. Sensor de presin y temperatura de combustible
9. Sensor de nivel de aceite

Capacitacion, 2013
D12C6M
2002 - 2008
D12D
2002-2008

Capacitacion, 2013
D12D
2002-2008

Capacitacion, 2013
Harness Box
LIMPIEZA Y PROTECCIN

Capacitacion, 2013
D12B, D12C, D12C6M
D12D
EA
EB
EB
EA

Capacitacion, 2013
D12B

Capacitacion, 2013
D12C

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013
Electronic Unit Injectors (EUI)

Capacitacion, 2013
Electronic Unit Injectors (EUI)

EUI = BOMBA MEC + SOLENOIDE

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013
Sensores Cigeal & rbol de Levas

AMBOS SENSORES SON IDENTICOS
1.- SI UN SENSOR FALLA EL MOTOR ENCENDER

2.- SI FALLAN LOS DOS EL MOTOR NO ENCENDER
Capacitacion, 2013
Sincronizacin Cigeal & rbol de Levas
CONDICIONES DE OPERACIN
1.- EL VOLTAJE DEBE SER POR LO MENOS 0.5 (USO DE LAINAS) PARA QUE EL EECU LEA LA
SEAL
2.- LA SEAL DEL SENSOR DEL RBOL DE LEVAS DEBE INTERCEPTAR LA DEL CIGEAL
ENTRE LOS PUNTOS A Y B, PREFERENTEMENTE EN EL CENTRO.
3.- SI LA SEAL SE INVIERTE SIGNIFICA QUE LA CONEXIN DEL SENSOR SE INVIRTI
4.- BOOTSTRAP: PERMITE PROGRAMACIN
Capacitacion, 2013
B54
EB24
EB14
A14

Capacitacion, 2013
EB13
Temperatura de entrada de Aire
MONTADO ENTRE LA CARCAZA DEL FILTRO Y LA ENTRADA DEL TURBO.
ES UN SENSOR NTC QUE ENVIA INFORMACION AL EECU DE LA TEMP. DE

ENTRADA ANTES DEL ENFRIADOR DE AIRE.

Capacitacion, 2013
Sensor de Presin y Temperatura de Aceite
MONTADO ENFRENTE DE LA MARCHA D12B o

ENFRENTE DEL EECU VED12C
4 CABLES
1.- CORRIENTE DEL EECU
2.- RETORNO SEAL
TEMP.
3.- RETORNO SEAL
PRESIN
4.- TIERRA DE REGRESO
AL EECU

Capacitacion, 2013
Sensor de Presin y Temperatura del Turbo

Boost
AL ENCENDER EL MOTOR
AUTOMTICAMENTE
IDENTIFICA LA ALTURA Y
REALIZA LA COMPENSACIN
DE ALTURA (MAPAS)
4 CABLES
1.- CORRIENTE DEL EECU
2.- RETORNO SEAL
TEMP.
3.- RETORNO SEAL
PRESIN
4.- TIERRA DE REGRESO
AL EECU
Capacitacion, 2013
Sensor de Temperatura de Refrigerante
2 CABLES - NTC SENSOR

Capacitacion, 2013
Sensor de Presin y Temperatura de

Combustible
UBICADO EN LA CARCAZA DEL FILTRO.

ESTE SENSOR ES IDENTICO AL SENSOR COMBINADO DE ACEITE
Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013
G auges
M in
2 G L
M ax
7 6 5 8 .8 M i

Capacitacion, 2013
Switch Nivel de Refrigerante
SENSOR
MAGNTICO
TIPO
SI EL NIVEL ES
BAJO SE CIERRA
EL CIRCUITO
TIENE UN RETRASO
PARA
EVITAR
ERRORES DE INFO

Capacitacion, 2013
D12B/C EPG Control

MONTADO DEL LADO
DERECHO DEL MOTOR
DETRAS Y DEBAJO EL
TURBO.
SE CONECTA AL EECU
MEDIANTE
UN
CONECTOR DIN DE 4
PINES.
2 SOLENOIDES, UNA
PARA ARRANQUES EN
FRIO LA OTRA PARA EL
FRENO VEB
Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013
D12B/C EPG Control

Capacitacion, 2013
Valvula del Freno de Compresin Volvo
EL
EECU
PIDE
LA
ACTIVACIN DEL VCB SE
REVISA (TEMP. REFRIG.,
VECU,
POSICIN
DEL
SWITCH, IVS, CC.
LA SOLENOIDE SER
ENCARGADA
CONTROLAR EL FLUJO
ACEITE
PARA
ACTIVACIN DEL VEB
VEB = VCB + EPG

Capacitacion, 2013
LA
DE
DE
LA

Capacitacion, 2013
D12D

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013
128
144

Capacitacion, 2013
130

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013
SOFTWARE??? - DATASETS???
SOFTWARE : ES UNA PARTE COMUN DE UNA MISMA FAMILIA DE MOTORES O
COMPONENTES INDEPENDIENTEMENTE DE LA SALIDA DE POTENCIA. CONSISTE DE 3
PARTES:
1.- BOOTSTRAP: PERMITE PROGRAMACIN
2.- DOWN LOADER: EL VEHCULO DE COMUNICACIN PARA PROGRAMACIN
3.- MAIN SOFTWARE: REALIZA FUNCIONES DEL MOTOR Y/O VEHICULO
DATASETS: PARA CADA APLICACIN ESPECFICA SE TIENE UN DATA SET, EL CUAL

DETERMINA LA FUNCIONALIDAD DEL MOTOR Y LAS CONDICIONES DE EMISIONES.
DST 1: DETERMINA LA FUNCIONALIDAD DEL MOTOR (POTENCIA, TORQUE, NIVELES
DE EMISION, TIEMPO DE INYECCIN, ETC)
DTS 2: SENSORES, COMUNICACIN TIPO DE VEHICULO, EDICIN DEL CLUSTER, ETC

Capacitacion, 2013
Proteccin del Motor (Bsica)

Capacitacion, 2013
Proteccin del Motor (Extendida)

Extended Engine Protection
The VECTRO I and II Extended Engine Protection includes the following functionality:
Coolant temperature
Oil Temperature
Oil Pressure
Coolant Level
D7 C
Red Lamp on at 215.6 F

(102 C).
Torque derate from 100%
to 50% according to a time
ramp (5%/sec) starting at
215.6 F (102 C). When
temperature is down to 212
F, (100 C), the available
torque increases according
to the same time ramp.
Red lamp on at 275

F, (135 C).
Torque derate
starting at 275 F,
(135 C), from 100%
to 50% according to
a time ramp of
5%/sec.
Red lamp on
when pressure
considered too
low.
Forced idle
when pressure
has been
constantly low
for 30 sec.
Engine
shutdown when
vehicle speed is
less than 2 mph
(3 kph).
Red lamp on when

coolant level has
been constantly low
for 5 sec.
Forced idle when
coolant level has
been constantly low
for 30 sec.
Engine shutdown
when vehicle speed
is less than 2 mph
(3 kph).
D12 B
Red Lamp on at 215.6 F

(102 C).
Linear torque derate from
100% starting at 215.6 F
(102 C), to 50% at 222,8 F
(106 C).
Same as D7C above
Same as D7C
above
Same as D7C
above
Input
Engine

Capacitacion, 2013
MENSAJES DE IDENTIFICACIN
MID, PID, SID, FMI - PPID, PSID

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

Capacitacion, 2013

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PREMIUM TECH TOOL
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Gracias !!!

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1. Sensor de presin del carter

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Electronic Unit Injectors (EUI)

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Electronic Unit Injectors (EUI)

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1.- SI UN SENSOR FALLA EL MOTOR ENCENDER

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Temperatura de entrada de Aire

MONTADO ENTRE LA CARCAZA DEL FILTRO Y LA ENTRADA DEL TURBO.

ES UN SENSOR NTC QUE ENVIA INFORMACION AL EECU DE LA TEMP. DE

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Sensor de Presin y Temperatura de Aceite

MONTADO ENFRENTE DE LA MARCHA D12B o

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Sensor de Presin y Temperatura del Turbo

Sensor de Temperatura de Refrigerante

2 CABLES - NTC SENSOR

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Sensor de Presin y Temperatura de

UBICADO EN LA CARCAZA DEL FILTRO.

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Switch Nivel de Refrigerante

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D12B/C EPG Control

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