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TRANSPORTE DE

MINERALES EN
MINERIA
SUBTERRANEA
INTEGRANTES:

CALSINA CHANCAYAHURI LEANDRO

CARABALLO MORALES EVIN

HURTADO RAMOS MIGUEL

MORALES PINTO JOSHIMAR

INTRODUCCION
El transporte demineral en minera procedente dela mina en
minera subterrnea,de unapila ode unatolva de almacenamiento
es una operacin unitaria auxiliar decisiva en una Planta
Concentradora, porque ello nos permite efectuar una operacin
continua, durante un tiempo determinado.
Los mtodos de transporte se seleccionan teniendo en cuenta una
serie de factores, tales como: Tamao y naturaleza del mineral
slido, Distancia del transporte, Capacidad de transporte, Cambio
de elevacin del transporte. La clasificacin de los equipos para el
transporte del mineral seco a granel es un tanto arbitraria, sin
embargo se les puede clasificar en: Transportadores mecnicos,
Transportadores neumticos.

EN LA TABLA VEMOS LA CLASIFICACION DE


LOS PRINCIPALES TIPOS DE TRANSPORTE
DE MINERALES EN MINERIA

TRANSPORTE DE MINERALES
EN MINERIA SUBTERRANEA
Es el conjunto de instalaciones, mecanismos, personal y normas
que sirven para trasladar el mineral fragmentado, materiales,
herramientas, personal, etc. de un lugar a otro, tanto en trabajos
subterrneos, superficiales como subacuticos.
Corresponde al acarreo o traslado de mineral mediante medios
mecnicos de distinta complejidad, desde laslabores deexplotacin
hasta lasplantasde tratamiento.

TRANSPORTE DE MINERALES
EN MINERIA SUBTERRANEA
TRANSPORTE DE MINERAL POR MEDIO CONTINUO

Transporte por cintas o fajas

Transporte por tuberas o mineral ductos

TRANSPORTE DEL MINERAL POR MEDIOS DISCONTINUOS

Transporte sobre neumticos

Transporte sobre rieles o carriles, izaje.

TRANSPORTE DE MINERAL
POR MEDIOCONTINO

CINTAS TRASPORTADORAS:

Elhechodequelamayora hayasido
utilizadadesdelaantigedadprevia alacinta
transportadoradeunaciertaoriginalidaddeltransporte contino.

CINTAS TRASPORTADORAS
PARTES:

Los rodillos

Son uno de los componentes principales de una cinta


transportadora, y de su calidad depende en gran medida el buen
funcionamiento de la misma. Si el giro de los mismos no es bueno,
adems de aumentar la friccin y por tanto el consumo de energa,
tambin se producen desgastes de recubrimientos de la banda, con
la consiguiente reduccin de la vida de la misma.

CINTAS TRASPORTADORAS
PARTES:

Tambores.

Tambores MOTRICES, que transmiten la fuerza tangencial a la banda


Tambores NO MOTRICES, los cuales realizan la funcin de cambio de
trayectoria de la banda

Tensores De Banda.

Lograr el adecuado contacto entre la banda y el tambor motriz.


Mantener la tensin adecuada en el ramal de retorno durante el arranque.

CINTAS TRASPORTADORAS
PARTES:

Bastidores

Los bastidores estructuras metlicas que constituyen el soporte de


la banda transportadora y dems elementos de la instalacin entre
el punto de alimentacin y el de descarga del material.

CINTAS TRASPORTADORAS
PARTES:

TIPOS DE UNIDADES:

Las cintas constituyen un mtodo continuo y econmico de transporte de grandes volmenes de


material.

Las principales ventajas de estesistemafrente a losvolquetes son las siguientes.

Elcostedeoperacin ymantenimientoesmenorqueparalosvolquetes, requieremano deobra menos


especializada deuna plantilla ms reducida.

El transporte con volquetes es ms sensible a la inflacin que el sistema de cintas, estimndose un


incremento del coste anual, el orden del 2% para cintas y del 7% para los volquetes.

Las cintas tienenunamayor eficiencia energtica, delorden del 75%frente al 45%delosvolquetes.


Estadiferencia seacentaanmsalaumentar el desnivel en el perfil de transporte.

La energa consumida en las cintas el elctrica en lugar de gas-oil.

La capacidad de transporte es independiente de la distancia.

Se reduce las longitudes de transporte, ya que frente a una inclinacin media remontable del 33% paras
las cintas, los volquetes presentan el 8%.

El costede construcciny mantenimiento delas pistasdisminuyen por su menor anchura,la


longitudeintensidad decirculacin.

El proceso de extraccin se transforma intermitente continua en la explotacin.

CINTAS TRASPORTADORAS

Cintasfijasoestacionarias.

Este grupo es mspopular dentrode las explotaciones e incluso enlas plantas de


tratamiento.

Cintasripablesosemimovil.

Son aquellas que permitan desplazamiento frecuente mediante equipos auxiliares de


forma que decada posicin se explota un bloqueo mdulode estril o mineral.

Cintasmviles.

Estas cintas disponen de una estructura metlica semirrgida de mdulos con distancias
longitudes. Los equipos tienen la ventaja de eliminar los tiempos muertos de los rpidos y
constituyen un sistema idneo. Las cintas permiten, dentro de ciertos lmites, curvas en
el plano vertical, cncavas convexas. As mismo, aunque por el momento se encuentra en
fase de desarrollo es posible que su trazado incluya curvas en el plano horizontal.

MINERODUCTOS
Se trata de una tubera reforzada que corre bajo el suelo y que es
monitoreada en toda su trayectoria. El mineroducto ha sido diseado con el
uso de la tecnologa ms avanzada que incluye una red de fibra ptica. En
su construccin se utiliz por primera vez en el Per el Mechanized
Ultrasonic Testing (ensayo mecanizado ultrasnico), mtodo de
comprobacin de la calidad de los empalmes y las tuberas. Los
Mineroducto consta de una estacin de bombas de alta presin y
estaciones de vlvulas con estranguladores de agua y pulpa, para reducir la
excesiva presin para el transporte de material concentrado que contiene
un elemento valioso

MINERODUCTOS
CARACTERISTICASGENERALES
Pesoespecficoydurezadelos solidos
Las

hidromesclas conocidas son preparadas con materiales granulares cuyos pesos especficos varan desde
ligeros a pesados: gilsonita (1,1), arenas silceas, calizas fosfatos (2,7) concentrados de cobre (4.3) y minerales
de hierro (4.9). La dureza de los slidos s una propiedad que afecta el transmisorhidrulico, al desgaste de las
bombas de las tuberas, que son elegidas para vidastilesentre5a20aos.
Granulometra
El

tamao de las partculas depende del proceso de tratamiento que se necesite enel aprovechamiento
delmineralejm. Los grnulosformados enla molienda de la caliza para la fabricacin de cemento.
Longituddelmineroducto
Es

la distancia que se quiere transportar el mineral, a mayor distancia la velocidad de del mineral a transporta
ser menor y la produccin por consecuente ser menor.
Dimetrodelducto
El

dimetro vara de acuerdo al material a trasportar y la cantidad de mineral que se quiere transportar

Tiempodevida,etc.
Se

refiere al tiempo de existencia del material a emplear en el mineroducto.

TRANSPORTE DEL MINERAL


POR MEDIOSDISCONTINUOS
TRANSPORTE SOBRE NEHUMATICOS

SCOOPTRAM

Son equipos de bajo perfil, utilizados para el carguo, acarreo y


descargue del mineral derivado desde los frentes de rampa o tajeos a
los echaderos. Tambin se puede utilizarpara el carguo directo a los
volquetes mineros
Tambin se puede utilizarpara el carguo directo a los volquetes
mineros. Estos equipos poseen una alta eficiencia para distancias de
acarreo de no ms de 300 m. Tienen la particularidad de poseer un
balde (o cuchara, de ah que tambin se denominen scoops) de gran
tamao, el cual puede ser elevado para cargar un equipo de
transporte, tal como un camin de bajo perfil o un camin
convencional.

SCOOPTRAM
OPERACIN

La mayora de las empresas tienen reglas que regulan el uso de vehculos, estos reflejan
los reglamentos y condiciones especiales del lugar. La siguiente lista es una serie de
recomendaciones de seguridad para una buena operacin de los scooptram:

Cumplir el orden con todas las reglas de la Cia. Minera referente al uso del vehculo

Efectuar las revisiones correspondientes antes de poner en funcionamiento al vehculo.

Utilizar siempre el equipo, como mascaras para polvo, tapones de odo, etc.

Cuandoseestaciona alvehculo, girar lasruedas haciala paredycuandosea posible


colocar cuas en las ruedas.

Estacionar el vehculo en terreno horizontal mientras sea posible.

Vigilar los instrumentos y obedecer las alarmas.

Desconectar el panel de control antes de dejar operar la maquina o antes repararla.

SCOOPTRAM
CAPACIDAD Y DISTANCIA DE RECORRIDO

Ladistancia detransporte econmicoesdeterminada generalmentemultiplicando40metros


por metro cubico de carga til de la mquina.

VENTAJAS

El costo del ciclo de perforacin por disparo se reduce en un 25% a 35%.

La pequea seccin de paso presenta seguridad, conservando las cajas delas vetas,
disminuyendoel desprendimientode rocasy ladilucin.

Obtencin de rendimientos superiores a los deuna cuchara dearrastre ode una palade
lacapacidad accionadapor energaneumtica.

Facilidad de transporte del equipo por su poco peso.

Facilidad de ascender de gradientes ms de 25% con carga.

Proporciona una estabilidad buena, debida a la doble articulacin.

Se desplaza sin dificultad en planos horizontales y con curvas bruscas por su radio de
curvatura de 1.42 metros

Es fcilmente operable por la simplicidad de sus mandos.

SCOOPTRAM
DESVENTAJAS

Est limitada a su capacidad y dimensiones de diseo.

La mquina es cautiva.

La capacidad de la cuchara no es proporcional al peso


operacional de la mquina.

La disposicin del asiento trasero frontal presenta el


inconveniente al realizar el desplazamiento en retroceso, el
operador se ve obligado a realizar movimientos bruscos para el
avancenormal, lo que incidenegativamente en el
rendimientodel operador.

VOLQUETES MINEROS
Los volquetes de bajo perfil son usados en gran escala para
distancia de acarreo mayores de 300metros y 400metros donde
losSCOOPTRAM noes una solucin econmica. Pueden circular
porrampas ascendentes de alrededor de20% sin
ningunadificultad.
Los volquetes mineros son vehculos accionados por motor disel.

VOLQUETES MINEROS
TIPOS DE VOLQUETES MINEROS

TELETRAM

GHH

DUMPER

Caractersticas

Chasis: articulado

Tipo de motor: disel

Ubicacin: para mina subterrnea

Potencia del motor: 304 kW (407.67 hp)

Carga til: 30000 kg (66138.68 lb)

EQUIPOS DE TRANSPORTE SUBTERRANEO


SOBRE RIELES
El Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera en sus
artculos 292 a 294 especfica sobre Diseo, Instalacin y
Mantenimiento de Ferrocarriles.
CAMINO DE RODADURA
Est constituido por los siguientes elementos: la plataforma, el
balasto, las traviesas, el carril y accesorios.

EQUIPOS DE TRANSPORTE
SUBTERRANEO SOBRE RIELES

La plataforma.- en cada punto de la va la plataforma viene


definida por el perfil transversal y constituye el primer elemento
resistente del camino.

El balasto.- o capa de roca fragmentada tiene por finalidad de


repartir la carga que las traviesas transmiten sobre el terreno.

El balasto se interpone entre la traviesa y la plataforma.

Las traviesas.- son elementos que soportan a los carriles y


anulan a los esfuerzos verticales, transversales y longitudinales
sin sufrir deterioros

EQUIPOS DE TRANSPORTE
SUBTERRANEO SOBRE RIELES

El carril.- la formaactual de los carriles se debe ms que todo ala


experiencia que ha clculos precisos. Se caracteriza por una relacin
favorable del momento de resistencia a la flexin de la seccin y de la
superficie. La misin de los carriles es soportar las fuerzas
queactanverticalmente ytransmitirlas alas traviesas,luegoal
balastoy finalmente a la base natural o plataforma.

Accesorios.- como accesorios de carril se tiene a las eclisas, pernos y


escartias o tira fondos.

VAGONESMINEROS

Son elementos de transporte, constituyen el complemento delas locomotoras para


transportar el mineral o desmonte derribado en los tajeos o labores de desarrollo.

CARACTERISTICAS

Capacidad.- se dividen en tres categoras; pequeas, hasta 1.3m3; medianas entre


1.3 a 2.7m3 y grandes mayores de 2.7m3.

Tara.- el pesode lasvagonetas sin carga.La disminucin delpeso propio de las


vagonetas aumenta la capacidad de transporte, el cual conduce a la economa de
la energa. Esto se realiza aceros con aleaciones ligeras.

Coeficiente detara.- eselcociente delpesodelavagonetaasucargatil

N de ejes.- lasvagonetas mineras son todas de dos ejes. Lasseleccin transversal


depende de las dimensiones de las labores subterrneas.

VAGONESMINEROS

TIPOSDEVAGONETAS

Es el apoyo que permite descargar el mineral de la caja de la vagoneta,


que puede ser mecnico o manual.

Vagoneta tipogrambi.- son devolteo lateral realizando porrampo y


pistn matico; se emplea para el transporte de grandes tonelajes. Hay
de varias capacidades: 60, 70, 100,120 Kg. Para anchos de trocha de 24
- 36pulgadas.

VAGONESMINEROS

Vagoneta tipo U.- sonde volteo lateral (lavolta se muevepara


ambos lados) es ideal para el transporte manual y ha
locomotoras seguros de volteo de pe o manual, tiene un seguro
automtico que impide el volteo casual hacia el operador.

VAGONESMINEROS
Vagoneta tipoV.- sondevolteo lateral diseadospara elacarreo
rpido en trabajos pesados, usndose para el transporte manual y
con locomotoras. Existen otros tipos de vagonetas, como vagoneta
tipo cable, cuchara, Z, fondo mvil, descarga por el fondo.

SOBRE RIELES (TRACK


DRILL)

LOCOMOTORAS

Son mquinas de traccin por adherencia que sirven para movilizar


a las vagonetas durante la operacin del transporte. Segn la
energa utilizada, las locomotoras subterrneas se dividen en
locomotoras de aire comprimido, elctricas y disel.

SOBRE RIELES (TRACK DRILL)


LOCOMOTORA DE ACUMULADORES O DE BATERAS

Se denomina as porque para su accionamiento requiere de energa


elctrica continua cedida por bateras que pueden ser de plomo (o
de cido) o de ferronquel (o alcalinas) conectados en paralelo y que
son transportados por la misma locomotora.
Peridicamente son recargados en las Estaciones de Carguo de
Bateras.

SOBRE RIELES (TRACK


DRILL)
LOCOMOTORA A AIRE COMPRIMIDO

Se denomina as al tipo de locomotora que requiere aire comrimido


para el accionamiento de sus motores.
Se compone de uno o varios depsitos de aire comprimido, que
contiene cierto volumen alta presin.
El motor de estas locomotoras trabaja similar a las de vapor la
presin de trabajo varia de12 a 30 atmosferas. En galeras
principales desarrollan una traccin normal de 750 Kg. Con una
potencia de 40 CV, la velocidad asciende a 3 m/seg.

SOBRE RIELES (TRACK


DRILL)
LOCOMOTORAATROLLEY

Son locomotoras elctricas de contacto quese emplea en


ferrocarriles de va ancha como en los de interior. Es una prtiga o
un pantgrafo instalado sobre la locomotora elctrica, provisto de
un sistema de muelles que lo aplican por su extremo libre contra el
cable elctrico instalado debajo del techo de la galera, merced a
una polea en cuya garganta entra el mismo, para tomar la energa
elctrica (corriente contnua) destinada a los motores, la misma que
es transferida mediante un cable aislado.

SOBRE RIELES (TRACK


DRILL)
LOCOMOTORADIESEL

Son maquinarias que cuentan con motores accionados por petrleo,


con las consiguientes emanaciones de humos y gases.
Son locomotoras que son accionadas por motores de combustin
interna. Se emplea para el transporte de grandes tonelajes de
mineral y por niveles principales de las minas. Estas locomotoras
pueden construirse para cualquier fuerza de traccin con reserva
suficiente. Desarrolla velocidades de 15 a 50 Km/hora y se llega a
desarrollar potencias de 30 a 600HP con pesos hasta 25 TC.

IZAJE
El Winche de izaje, es una maquinaria utilizada para levantar, bajar,
empujar o tirar la carga; el Winche de izaje, es utilizado tambin
para bajar e izar personal del interior de lmina, siempre que
cumpla con exigencias mnimas de seguridad. En otras palabras el
sistema de izaje a travs de los Piques de una mina, tiene
semejanza a los ascensores de los edificios; en las minas
importantes del Per, se utiliza el Winche como maquinaria principal
de transporte vertical (para el arrastre de mineral, se utilizan los
winches de rastrillaje).

IZAJE
Componentes de un Winche de Izaje:

Dependiendo de las dimensiones y necesidades, un Winche de izaje


tiene los siguientes componentes:

Tambora (una o dos).

Motor.

Sistema de seguridad: Lilly control, frenos, etc.

Palancas de control.

Cables.

Jaula, baldes o skips.

Poleas.

Estructura de desplazamiento o castillo.

IZAJE
SKIPS
Son sistemas de extraccin vertical, se emplea en minas cuya
profundidad no permiten o justifican una extraccin por medio de
rampas o correas.
Los sistemas de extraccin vertical utilizan piques por los cuales se
transporta el material/personal hacia la mina o una combinacin de
ambos.

IZAJE

Tipos de Winche de Izaje:

Winches de tamboras;

Winches de friccin

Los Pequeos Productores Mineros y Mineros Artesanales, utilizan


winches de izaje de tamboras, por ser maquinarias que se adaptan
a su infraestructura y requerimientos de izaje.
Ejemplos resaltantes de winches de izaje de friccin tenemos en las
minas de Casapalca (Yauliyacu - Glencord) y Cerro de Pasco
(Paragsha - Volcn Ca. Minera)