EMISIONES.
Convertidor cataltico
La misin principal es reducir los
niveles de gases nocivos producidos
por el vehculo por medio de un
proceso qumico el cual involucra
adems una temperatura
considerable.
Canister
Este componente almacena
los vapores del combustible,
los cuales provienen del
estanque del vehculo. Dichos
vapores son retenidos en el
canister gracias a que en su
interior presenta un elemento
llamado carbn activo el
cual tiene la forma de
grnulos de pequeo tamao,
los
cuales
tiene
la
caracterstica de almacenar el
vapor.
Dicho
vapor
es
purgado al motor en
ciertas
condiciones
de
manejo:
principalmente
aceleraciones.
Seal de
masa de
la ECU
12 Volts
Disposicin de componentes
Vlvula EGR
Sensor de Oxigeno
-Este componente
siempre se ubica en el
flujo de los gases de
escape del motor.
(salida).
-Se puede catalogar de
un sensor del tipo PILA.
Produce su propio
voltaje
-Es un sensor muy
importante para el
control de las emisiones
Filtro de partculas:
Permite reducir considerablemente la
cantidad de material particulado que sale
desde el sistema de escape del motor
Los filtros de partculas actuales son
capaces de filtrar casi en su totalidad las
partculas de holln en los gases de escape
y quemarlos posteriormente.
Cmo funciona?
SOLUCIN:
A)Mejoramiento dela gestin del motor. Es
posible simular condiciones de carga del
filtro.
B)La inyeccin de una pequea cantidad de
combustible despus de la combustin
principal es una medida eficaz en este
sentido.
C)Aditivo al combustible (catalizador) para
reduccin de la temperatura de encendido
del holln.
Catalizador de Oxidacin.
Similar al del vehculo a gasolina.
En vehculos con filtro de partculas de
diesel, el catalizador de oxidacin se ubica
por delante del filtro. El NO2 que se libera
en el catalizador oxida en el filtro de
partculas el holln restante que se
compone, sobre todo, de carbono y lo
convierte en nitrgeno (N2) y en dixido de
carbono que no contaminan.
Catalizador acumulador:
Se instala detrs del catalizador de
oxidacin y del filtro de partculas y
dispone de una capa especial que
recoge los xidos de nitrgeno de los
gases de escape.
Funcionamiento:
Al captar la emisiones que ya pasaron por
el convertidor normal y el filtro de
partculas es posible encontrar dos
situaciones:
a) Si lambda es mayor que 1, reaccionan
el NO en NO2 y posteriormente en NO3
(NITRATO)el cual se acumula en el
convertidor mediante un oxido de metal
alcalino: oxido de bario por ejemplo.
Convertidor
cataltico SCR
Respecto a la gasolina?
Sistema de inyeccin directa.
Inyeccin directa de gasolina: 1
bomba de alta presin
2 distribuidor de combustible, 3
inyectores
Mezcla empobrecida
Mezcla homognea.