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Simulao de veculos eltricos

de alto desempenho
Felipe Loureno Angelim viera
Silvio Carlos Anibal de Almeida
Escola Politcnica - UFRJ

VECULOS ELTRICOS

100% eltricos

Hbridos Plug-in
Figura 1 Vendas globais de veculos eltricos por ano.
Fonte: International Energy Agency (IEA)

VECULOS ELTRICOS
Vendas de VEs no Brasil
+179%

900
800

Vendas
anuais
700
600

+420%

500

881

400
300
491
200
100
0

117
2012

2013

2014

Figura 2 Vendas de veculos eltricos por ano no Brasil.


Fonte: ANFAVEA

VECULOS ELTRICOS
Vantagens

Desvantagens

Baixo nvel de rudo

Tempo de recarga

Emisso zero

Baixa autonomia

Maior eficincia

Alto preo inicial

VECULOS ELTRICOS
Nissan Leaf
30 kWh
Autonomia: 172 km

Figura 4 Volkswagen e-Up!


ponvel em: <http://www.volkswagen.co.uk>

Figura 3 Nissan Leaf


Disponvel em: <http://automonitor.pt/

Volkswagen e-Up!
18.7 kWh
Autonomia: 150 km

VECULOS ELTRICOS
Fiat 500e
24 kWh
Autonomia: 140 km

Figura 4 Ford Focus Electric


isponvel em: <http://www.plugincars.com>

Figura 3 Fiat 500e


Disponvel em:
<http://www.caranddriver.com/fiat/500e>

Ford Focus Electric


23 kWh
Autonomia: 122 km

VECULOS ELTRICOS

Principal gargalo dos VEs: baterias

Autonomia x massa da bateria: quanto


maior autonomia maior massa e volume
do banco de baterias

Outro obstculo: tempo de recarga

BATERIAS

Figura 2 Curvas Ragone para diferentes tecnologias de


baterias. Fonte: Bosch (2009)

AUTONOMIA x
DEMANDA DIRIA

Figura 7 Nmero de dias versus distncia


percorrida.
Fonte: N.S. Pearre et al (2011). Electric vehicles: How much
range is required for a days driving?. Transportation
Research, Part C, 19, 11711184, 2011.

AUTONOMIA x
DEMANDA DIRIA
Tesla Modelo S

Figura 7 Nmero de dias versus distncia


percorrida.
Fonte: N.S. Pearre et al (2011). Electric vehicles: How much
range is required for a days driving?. Transportation
Research, Part C, 19, 11711184, 2011.

OBJETIVOS DO TRABALHO
Simular desempenho de um VE:

1)

Veculo de elevado desempenho: TESLA MODELO


S

2) Comparar o desempenho desse veculo com o de


outro veculo simulado no PAMVEC: FIAT PALIO
WEEKEND ELTRICO (Itaipu).
3) Comparar o desempenho dos veculos com os
diferentes bancos de baterias

BATERIAS ESCOLHIDAS
PARA SIMULAO

Banco de baterias ZEBRA


(Fiat Palio Weekend Eltrico)

Banco de baterias ltio-on Panasonic


(Tesla Modelo S)

Banco de baterias ltio-on convencional

BATERIAS ESCOLHIDAS
PARA SIMULAO
Potncia
especfica
[W/kg]

Bateria

ZEBRA (Na-NiCl2)
Ltio-on
Panasonic 18650

Energia
especfica
[Wh/kg]

Densidade
energtica [Wh/l]

181

120

177

1800

155

309

1800

233

630

Tabela 1 Baterias e suas especificaes

A FERRAMENTA PAMVEC

Desenvolvida na universidade de Queensland,


Austrlia

Baseada na plataforma Excel


Ciclo de direo

Inputs

Outputs

A FERRAMENTA PAMVEC

Figura 8 Aba Inputs do PAMVEC

TESLA MODELO S
Desempenho
Velocidade
mxima

225 km/h

0 a 100 km/h

5,6 s

Autonomia

426 km

Alimentao
Bateria
Figura 6 Tesla Modelo S.
Disponvel em:
<http://www.otozhaf.com/automobiles/2
013-lease-tesla-model-s-8-right-frontangle-48870.html>

Tempo de
recarga

Ltio-on
(Panasonic
18650)
50% em 20 min

BRASIL : FIAT PALIO WEEKEND


ELTRICO

(Itaipu)

Desempenho
Velocidade
mxima

100 km/h

0 a 60 km/h

9s

Autonomia

120 km

Alimentao
Bateria

Sdio-NquelCloro (ZEBRA)

Tempo de
recarga

8 horas

Figura 5 Fiat Palio Weekend Eltrico.


Disponvel em: http://www.fiatpress.com.br/

Fiat
Itaipu Binacional
KWO Grimselstrom

RESULTADOS CONSUMO ENERGTICO


Tesla Modelo S

RESULTADOS CONSUMO ENERGTICO


Fiat Palio Weekend Eltrico

RESULTADOS
CUSTO POR QUILMETRO
Tesla Modelo S
Banco de baterias
Zebra
Ltio-on
Panasonic 18650

Aneel: 0,44141
R$/kWh
Preo por distncia

[R$/km]
0.2306
0.0936
0.0858

Fiat Palio Weekend Eltrico


Banco de baterias
Zebra
Ltio-on
Panasonic 18650

Preo por distncia


[R$/km]
0.0639
0.0602
0.0602

CONCLUSES
Bateria Panasonic:

Melhores resultados

Maior densidade energtica

Maior energia especfica

CONCLUSES
Veculos eltricos:

Baixo custo por quilmetro

Baixo consumo energtico

Novas baterias podem fornecer boa autonomia e


durabilidade

Emisso zero

Ausncia de poluio sonora

Fonte energtica independente do petrleo

Aumento da qualidade de vida das pessoas

CONCLUSES
O que falta?

Produo dos BEVs em larga escala

Reduo do custo das baterias

Nacionalizao dos componentes

Incentivos fiscais

Desenvolvimento de uma infraestrutura para


recarga

Bibliografia

Fiat Automveis do Brasil. Disponvel em: <


http://www.fiat.com.br/sustentabilidade/produto/palio-weekend-eletrico.html
>.

SIMPSON, A. G. Parametric modelling of energy consumption in road


vehicles. Dissertao (PhD) School of Information Technol and Elec
Engineering,The University of Queensland, 2005.

Tesla Motors, Premium Eletric Vehicles. Disponvel em: <


http://www.teslamotors.com/>.

ANDERMAN, M. The Tesla Battery Report. Advanced Automotive


Batteries. Disponvel em <
https://www.advancedautobat.com/industry-reports/2014-Tesla-report/index.
html
>. Acessado em: 6 de maro de 2015

http://www1.folha.uol.com.br/equilibrioesaude/2014/05/1458366-doencas-liga
das-a-poluicao-do-transito-geram-perdas-de-r-77-trilhoes-anuais-diz-ocde.s
html

Obrigado!

Banco de Baterias Tesla S

7104 clulas
16 mdulos
444 clulas por mdulo
Massa: 366,3 kg

Tempo de recarga completa:

240 V: 9 horas
Superchargers: 75 minuto

Ciclo de direo UDDS


(FTP-72)

Panasonic NCA 18650


Fabrican
te

Qumica
(Anodo/
Ctodo)

Panasonic G/NCA

Capacida
de [Ah]

Configur Voltag
ao
em [V]

Peso
[kg]

Volum
e[l]

Densidad
e
energtic
a [Wh/l]

Energia
especfic
a
[Wh/kg]

Usado
em:

3.1

Cylindric
al

0.048

0.018

630

233

Tesla
Modelo
S

3.6