El sistema de direccin cambia la direccin del vehculo o su
trayectoria. El conductor accionando el volante de la
direccin puede controlar el sentido de los neumticos delanteros del vehculo. Un sistema de direccin requiere tener estabilidad, resistencia al esfuerzo y seguridad.
Caractersticas que deben reunir
todo sistema direccin Seguridad:
depende de la fiabilidad del mecanismo, de la
calidad de los materiales empleados y del entretenimiento adecuado. Suavidad: se consigue con un montaje preciso, una desmultiplicacin adecuada y un perfecto engrase. Precisin: se consigue haciendo que la direccin no sea muy dura ni muy suave.
Componentes del sistema de
direccin:
Timn o volante:Desde l se posan las manos del
conductor, para dirigir la trayectoria del vehculo.
Barra
de direccin:Une el volante con la caja de direccin,
antiguamente era de una sola pieza, y en la actualidad y como mecanismo de proteccin para el conductor en caso de colisin esta compuesta por partes pequeas, que se doblan para evitar lesiones. Caja de direccin:Recibe el movimiento del timn y la barra y lo reparte a las ruedas, mediante movimientosrealizados por engranajes. Puede ser de tipo bolas recirculantes, o de cremallera. Biela:Pieza ubicada a la salida de la caja de direccin, que se encarga de unir la caja de direccin con la varilla central. Es una parte exclusiva de las direcciones de bolas recirculantes.
Varilla central:Recibe el movimiento de la caja de direccin
y lo transmite a los terminales de direccin.
Terminales de direccin:Son uniones(tipo rtula) con cierta elasticidad para absorber las irregularidades del suelo, y tiene como funcin principal unirse con cada una de las ruedas direccionales.
Columna de la direccin: Tanto en el modelo de la figura
inferior como en otros, suele ir "partida" y unidas sus mitades
por una junta cardnica, que permite desplazar el volante de la direccin a la posicin mas adecuada de manejo para el conductor.
Cuando se produce un choque
Rtulas
La rtula es el elemento encargado de conectar los diferentes
elementos de la suspensin a las bieletas de mando, permitindose el movimiento de sus miembros en planos diferentes. La esfera de la rtula va alojada engrasada en casquillos de acero o plsticos pretensados.
Es
Cremallera
un sistema muy sencillo, cuenta con un pin que gira
haca la derecha o haca la izquierda sobre un riel dotado de dientes (cremallera). Estos componentes trabajan inmersos en grasa. Por eso es importante revisar el estado de los cauchos retenedores de este lubricante, para evitar que con su escape, se produzcan desgastes en los componentes.
Bola Recirculante El espacio entre el engranaje sin fin en el extremo delantero
del eje principal y el engranaje de sector que engancha con
este, tiene bolas encajadas que reducen la friccin. La fuerza de giro del volante de direccin es transmitida a las ruedas va esta bolas.
Direccin asistida hidrulicamente Cuenta con un tanque de almacenamiento, que suministra el
aceite especial (generalmente Dexron II o III) a una bomba,
que a su vez es accionada por el motor del vehculo mediante una correa proveniente del cigeal.Esta bomba acciona un mecanismo hidrulico, que proporciona una fuerza que se suma al esfuerzo que debe hacer el conductor para mover las llantas.