UNIDAD 2 DISPOSITIVOS

NEUMTICOS E HIDRULICOS.
Integrantes ;
Ricardo Barajas Guerrero
Rafael Vargas Abreu
Davis Aguilar Flores
Profesor : Dr.Wadi sosa Gonzles
Ingeniera electromecnica
7 semestre

INTRODUCCIN
Para producir aire comprimido se utilizan compresores que elevan
la presin del aire al valor de trabajo deseado, los mecanismos y mandos
neumticos se alimentan desde una estacin central.
Las mquinas de todo tipo necesitan energa. sta permite a las mquinas
hacer determinados tipos de trabajo. Dos de las formas ms eficientes y
compactas de potencia para mquinas son los sistemas hidrulicos y
neumticos. Dichos sistemas pueden ser configurados en diferentes tipos
de fuentes de energa para levantar, bajar, jalar, empujar, girar, rotar y
mover las mquinas que transportan cargas enormes.
Las herramientas tambin pueden ser alimentadas de energa para
romper piedra, unir acero y cortar madera. Los sistemas hidrulico y
neumtico proporcionan la energa necesaria para hacer que las cosas
funcionen.

VLVULAS DE BLOQUEO, DE PRESIN Y DE

FLUJO.
Vlvulas

Estn constituidas en general por: un cuerpo, un vstago

solidario a una pieza de cierre u obturador, un volante o
manija, un bonete y los sellos que impiden la fuga del
fluido hacia el exterior.

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Vlvulas de bloqueo.
Las vlvulas de bloqueo o antirretorno impiden el paso de fluido a presin en un sentido y le dejan pasar en el otro. Se emplea
para evitar el retorno del lquido del sistema hidrulico (o del aire en un sistema neumtico) a la bomba hidrulica (o al
depsito de aire comprimido).
Estas vlvulas estn intercaladas en el circuito y constan de un muelle que est tarado a una cierta tensin que empuja a una
bola o un disco contra un asiento cnico. Cuando la presin del fluido supera la fuerza del muelle, la bola se separa del
asiento cnico y el fluido circula.

Una variante de la vlvula antirretorno es la vlvula selectora de circuito tambin llamada vlvula O que tienen 2 conductos
de entrada y uno de salida. Se representan por:

Vlvula de estrangulacin con retencin que sirven para regular la velocidad del cilindro. Disponen de un tornillo de
regulacin. Slo regulan la velocidad en un sentido, en el otro la circulacin es libre.

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VLVULA ANTIRRETORNO
Libera el paso en un sentido y bloquea el paso en el sentido contrario.
cuando la fuerza del aire a presin es superior a la tensin previa del muelle,
el obturador se levanta de su asiento y deja pasar el aire comprimido . En el
sentido contrario, la presin afianza la posicin del obturador, sumando su
fuerza a la ya existente del muelle.

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VLVULA DE ESCAPE RPIDO

Se utiliza cuando no se desea que al aire de retorno recorra el camino de
vuelta por la lnea de mando, pasando por la vlvula distribuidora. La
velocidad del mbolo del cilindro puede aumentarse as hasta el valor
mximo posible dado que, durante el movimiento, disminuye la resistencia
de expulsin del aire. Debe instalarse lo ms cerca posible del cilindro.

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VLVULA SELECTORA
La vlvula selectora se emplea para el enlace lgico
O. Las seales de aire a presin existentes en las
entradas (1) producen una seal en la salida 2. Si no
hay ninguna seal de entrada, no se produce seal
de salida. Cuando hay seales en ambas entradas,
la seal con presin ms alta es la que llega a la
salida.

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VLVULAS DE PRESIN
Estas vlvulas limitan la presin mxima de un circuito. Su funcionamiento se
basa en el equilibrio entre la presin y la fuerza de un muelle. Se utilizan en
todos los circuitos hidrulicos y neumticos como sistema de seguridad; se
taran a un valor predeterminado y desvan el caudal hacia retorno cuando se
alcanza el valor de presin estipulado.

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VLVULA REGULADORA DE PRESIN

Una vlvula reguladora de presin controla la presin del fluido del circuito,
los valores de presin que proporciona a su salida pueden oscilar entre 0 y el
mximo que proporcione el compresor (6 - 10 bar).

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VLVULA LIMITADORA DE PRESIN

Son vlvulas de seguridad que evitan la rotura de rganos mecnicos e
hidrulicos. Estas vlvulas se llaman normalmente cerradas. Son o bien de
accin directa, o bien pilotadas y estn siempre montadas en derivacin. Su
tubo de drenaje puede ser interno o externo. Por lo general son regulables.

VLVULA DE SECUENCIA
Las vlvulas secuenciales bloquean el aceite en un circuito hidrulico
secundario hasta que la presin del circuito primario alcanza el nivel
preestablecido. Las vlvulas de secuencia tienen un sistema regulador
integrado que permite el retorno de aceite sin necesidad de tuberas
externas.

VLVULAS DE FLUJO
Regula y controla la velocidad de un actuador.Los actuadores hidrulicos
dependen exclusivamente de la cantidad de fluido, as que utilizando una
vlvula de flujo podemos manipular el tiempo de llenado o vaciado del
actuador.
Las vlvulas controladoras de presin son las
encargadas de controlar y regular la presin en las
diversas partes de un sistema hidrulico.
Se utilizan para:
Limitar la presin mxima de un sistema.
Regular la presin reducida en ciertos circuitos.
Evitar sobrecargas en la bomba.
Absorber picos de presin.
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TIPOS DE VLVULAS DE FLUJO

Las Vlvulas estranguladoras y de cierre, tipo DV permiten una graduacin exacta del flujo
de ambos sentidos y un cierre sin fugas.
Las Vlvulas estranguladoras-antirretorno, tipo NDRV permiten la graduacin del flujo en un
solo sentido(A--B). El flujo en el sentido opuesto es libre a travs del antirretorno.
Las Vlvulas reductoras han sido diseadas para su colocacin en tubera y permiten un
ajuste sin fin del flujo de aceite por medio de su anillo exterior. La vlvula reductora puede
ser usada en ambas direcciones.

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VLVULA DE ESTRANGULACIN
REGULABLE
Modifica el caudal del aire a presin en los dos sentidos. Normalmente, las
vlvulas de estrangulacin son regulables. Un ajuste mediante tornillo,
realiza la estrangulacin de paso.

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VLVULA DE ESTRANGULACIN
REGULABLE CON ANTIRRETORNO
Modifica el caudal de aire en la direccin en la cual el
antirretorno bloquea el paso. En la direccin opuesta no
hay regulacin de flujo, puesto que todo el aire puede
pasar por el antirretorno. Es una vlvula muy utilizada
para la modificacin de velocidades de actuacin de los
cilindros neumticos. En esta utilizacin se recomienda
colocar las vlvulas conectadas en los orificios de las
cmaras de los cilindros, para que sean totalmente
efectivas

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QU ES UN SENSOR?
Es ms que un dispositivo diseado para recibir informacin de una magnitud del exterior
y transformarla en otra magnitud, normalmente elctrica, que seamos capaces de
cuantificar y manipular.

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QU ES UN SENSOR MECNICO?
Son dispositivos que cambian su comportamiento bajo la accin de una magnitud fsica
que pueden directa o indirectamente transmitir una seal que indica cambio. Estos
sensores en neumtica son utilizados para marcar el fin de carrera del pistn
para as poder modificar el estado de un circuito.

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DESCRIPCIN
Generalmente estossensoresestn compuestos por dos partes: un cuerpo
donde se encuentran los contactos y una cabeza que detecta el movimiento.
Su uso es muy diverso, emplendose, en general, en todas las mquinas que
tengan un movimiento rectilneo de ida y vuelta o sigan una trayectoria fija,
es decir, aquellas que realicen una carrera o recorrido fijo, como por ejemplo
ascensores, montacargas, robots, etc.

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Directamente: la conversin de una forma de energa a otra se llaman transductores.

Indirecta: Sus propiedades como la resistencia, la capacitancia o inductancia.

La seal de un sensor puede ser usada para detectar y corregir las desviaciones de los
sistemas de control, e instrumentos de medicin.

Son interruptores que se activan por la pieza de seguimiento.

Estos sensores tienen dos posiciones diferentes, dentro y fuera, abierta o cerrada y que
sirven para definir el estado del monitor de escenario.
Los sensores mecnicos son utilizados para medir: Desplazamiento, posicin, tensin,
movimiento, presin, flujo.

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FUNCIONAMIENTO
Estos sensores tienen dos tipos de funcionamiento: modo positivo y modo
negativo. En el modo positivo el sensor se activa cuando el elemento a
controlar tiene una tara que hace que el eje se eleve y conecte el contacto
mvil con el contacto NC. Cuando el muelle (resorte de presin) se rompe el
sensor se queda desconectado. El modo negativo es la inversa del modo
anterior, cuando el objeto controlado tiene un saliente que empuje el eje
hacia abajo, forzando el resorte de copa y haciendo que se cierre el circuito.
En este modo cuando el muelle falla y se rompe permanece activado.

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CLASIFICACIN DE LOS SENSORES MECNICOS.

El principio de funcionamiento de los sensores mecnicos es Pasivo.
Segn el tipo de seal elctrica que genera se clasifican en los Anlogos.
Segn el nivel de integracin se clasifican en sensores Discretos.
Segn el tipo de variable fsica medida se clasifican en sensores de desplazamiento,
posicin, tensin, movimiento, presin y flujo.
La frecuencia mxima que puede ser utilizada con los sensores mecnicos es 100Hz, ya
que cuando es mayor la lectura puede que no sea buena por la rapidez de la frecuencia

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SENSOR DE FUERZA
La aplicacin de una fuerza al rea activa de deteccin del sensor se traduce en
un cambio en la resistencia elctrica del elemento sensor en funcin inversamente
proporcional a la fuerza aplicada.

sensor de fuerza. (11 de 10 de 2016). Obtenido de https://www.hbm.com/es/0249/sensores-de-fuerza-y-transductores-de-fuerza/

SENSOR DE PRESIN
Sensores de presin o transductores de presin son elementos que transforman la
magnitud fsica de presin o fuerza por unidad de superficie en otra magnitud
elctrica que ser la que emplearemos en los equipos de automatizacin o
adquisicin estndar.

Beltrn, J. R., Prieto, D. H., & Rodrguez, E. C. (2002). Compensacin trmica de la sensibilidad en sensores de presin piezorresistivos. TCS, 44, 44

SENSOR DE VIBRACIN
Los sensores de vibracin se usan en la industria de fabricacin de
mquinas. Las mquinas que tengan una importante oscilacin pueden ser
identificadas rpidamente con los sensores de vibracin lo que evita grandes
daos. Los sensores de vibracin pueden ser conectados a una pantalla
sencilla, lo que permite que el usuario que trabaja con la mquina tenga un
control del grado de vibracin actual, lo que le permite controlar mejor el
proceso de produccin.

Beltrn, J. R., Prieto, D. H., & Rodrguez, E. C. (2002). Compensacin trmica de la sensibilidad en sensores de presin piezorresistivos. TCS, 44, 44

SENSOR DE VIBRACIN

Beltrn, J. R., Prieto, D. H., & Rodrguez, E. C. (2002). Compensacin trmica de la sensibilidad en sensores de presin piezorresistivos. TCS, 44, 44

SENSOR DE TORQUE
Un sensor de torque, es un transductor que convierte la torsin mecnica de
entrada en una seal elctrica a la salida. Los sensores de torque son tambin
comnmente conocidos como transductores de torque.

sensor de torque. (11 de 10 de 2016). Obtenido de http://www.logicbus.com.mx/torque_sensor.php

VENTAJAS E INCONVENIENTES
Entre las ventajas encontramos la facilidad en la instalacin, la robustez del
sistema, es insensible a estados transitorios, trabaja a tensiones altas,
debido a la inexistencia de imanes es inmune a la electricidad esttica. Los
inconvenientes de este dispositivo son la velocidad de deteccin y la
posibilidad de rebotes en el contacto, adems depende de la fuerza de
actuacin.

iem-chn. (10 de 10 de 2016). Obtenido de sensores: http://iem-chn.blogspot.mx/2013/09/26-sensores-mecanicos.html

Ventajas.

Detectan la ausencia o presencia de elementos.

No se equivocan en la medicin si se trabaja a una frecuencia correcta y al tener

contacto directo con el sensor la medida siempre es exacta.
Desventajas.
Por tener contacto directo con los objetos a medir tienen desgaste en la pieza.

Poca resistencia a la oxidacin, por estar al aire libre el clima puede afectarlo.

Son normalmente muy grandes, necesitan un espacio mayor frente a otros

elementos sensorios.

iem-chn. (10 de 10 de 2016). Obtenido de sensores: http://iem-chn.blogspot.mx/2013/09/26-sensores-mecanicos.html

BIBLIOGRAFAS

automation, i. (11 de 10 de 2016). Obtenido de sensores mecnicos:
http://www.balluff.com/balluff/MMX/es/products/overview-mechanical-sensors.jsp
sensor de fuerza. (11 de 10 de 2016). Obtenido de https://www.hbm.com/es/0249/sensores-de-fuerza-ytransductores-de-fuerza/
sensor de torque. (11 de 10 de 2016). Obtenido de http://www.logicbus.com.mx/torque_sensor.php
vlvulas. (11 de 10 de 2016). Obtenido de http://www.enerpac.com/sites/default/files/v-flow_e327_es.pdf


Beltrn, J. R., Prieto, D. H., & Rodrguez, E. C. (2002). Compensacin trmica de la sensibilidad en sensores
de presin piezorresistivos. TCS, 44, 44

google.
(11
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10
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2016).
https://www.google.com.mx/search?q=Producci
%C3%B3n+del+aire+comprimido

google.

Obtenido

sistemamid. (11 de 10 de 2016). sistemamid. Obtenido

http://www.sistemamid.com/panel/uploads/biblioteca/2016-01-08_10-1426130750.pdf

de

de

circuitos-hidraulicos-y-neumaticos. (11 de 10 de 2016). circuitos-hidraulicos-y-neumaticos.

Obtenido

de

http://circuitos-hidraulicos-y-neumaticos.blogspot.mx/p/elementos-neumaticos-e-

hidraulicos.html
neumatica e hidraulica. (2016). En A. C. Sol. usa: Carles Parcerisas Civit (3Q Editorial).
neumtica.
(23
de
8
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2016).
Obtenido
de
http://www.eudim.uta.cl/rmendozag/courses/2012/sistemas_de_sensores_y_actuadore
s/sistemas_de_sensores_y_actuadores_05.pdf

CONCLUSIN
Los sistemas neumticos son sistemas que utilizan el aire u otro gas como medio para la
transmisin de seales y/o potencia. Dentro del campo de la neumtica la tecnologa se ocupa,
sobre todo, de la aplicacin del aire comprimido en la automatizacin industrial (ensamblado,
empaquetado, etc.)
Los sistemas neumticos se usan mucho en la automatizacin de mquinas y en el campo de los
controladores automticos. Los circuitos neumticos que convierten la energa del aire
comprimido en energa mecnica tienen un amplio campo de aplicacin (martillos y herramientas
neumticas, dedos de robots, etc.) por la velocidad de reaccin de los actuadores y por no
necesitar un circuito de retorno del aire.
En los sistemas neumticos, el movimiento del mbolo de los cilindros de los actuadores es ms
rpido que en los mecanismos hidrulicos. (Por ejemplo, el taladro y el martillo neumtico,
responden muy bien a las exigencias requeridas en estos casos).