POKOK-POKOK PELAYARAN

NIAGA

By : Team Dosen

EKSPEDISI

Pengertian

Ekspedisi

menurut

bahasa

yaitu

pengiriman

surat,

perusahaan pengangkutan barang, perjalanan penyelidikan ilmiah ke

suatu

daerah

yang

kurang dikenal,

pengiriman

tentara

untuk

memerangi (menyerang, menaklukkan) musuh di suatu daerah yang

jauh letaknya.

Sedangkan pengertian ekspedisi secara defenisi ada banyak pendapat.

Diantaranya ekspedisi adalah petualangan yang dilakukan pada
daerah baru (bagi pelaksana). Ada juga yang mengatakan ekspedisi
ialah perjalanan jauh dan panjang ke suatu daerah yang belum pernah
didatangi orang.

ISTILAH EMKL

EMKL/U kependekan dari Ekspedisi Muatan Kapal Laut / Udara.

PPJK kependekan dari Perusahaan Pengurusan Jasa Kepabeanan.

Trucking

Company

adalah

perusahaan

yangmemiliki

armada

angkutan darat seperti truck / mobil box.

Trucking Company bukanlah EMKL dan PPJK. Namun sebuah

EMKL/PPJK pasti memiliki kerjasama dengan banyak Trucking
Company.

Sebuah EMKL belum tentu bisa mengurus kegiatan kepabeanan di

pelabuhanan atau bandara, Karena tidak semua EMKL memiliki ijin
PPJK.

Namun sekarang EMKL danPPJK adalah identik, Karena EMKL

sekarang sudah pasti memiliki ijin PPJK.

TUGAS-TUGAS EMKL
Mengambil

Kontainer
kosong
di
DEPO
KONTAINER,
mengantarnya ke gudang shipper /exportir untuk dimuat
barang, lalu mengantarnya ke TPK / Tempat Penumpukan Peti
Kemas
dipelabuhan.
Atau
jika
pengirimannya
tidak
menggunakan kontainer, maka mereka cukup mengantarkan
truck ke gudang shipper lalu mengantarnya ke gudang /
warehouse di perusahaan yang menyediakan jasa pengiriman
konsol
/
LCL
(yaitu
pengiriman
barang
yang
tidakmenggunakan kontainer""akan dijelaskan nanti"")

Mengurusi customs clearance / jasa kepabeanan di Bea Cukai

jika shipper tidak mengurusi Customs Clearance sendiri

Mengurusi

proses pembuatan COO (certificate of Origin) jika

shipper tidak mengurusinya sendiri.

Menginput

data Export menggunakan EDI system jika shipper

belum memiliki EDI System sendiri

JENIS KAPAL-KAPAL
Kapal

Tanker,
Pembawa mobil shi /
roll-on/roll-off (roro
atau ro-ro)
Kapal feri
kapal pesiar
kargo kontainer
Kapal bulk carrier
Kapal Tongkang
kapal angkat berat
kapal selam
Pemadam kebakaran

Kapal

Platform
kapal tunda (tug)
kapal derek
Kapal Drillship
Kapal Pengerukan
kapal penelitian
kapal kargo
Kapal perang
Kapal berlayar
Kapal The Landing
Craft

JENIS-JENIS KAPAL NIAGA

1.Kapal Kayu
Adalah kapal yang seluruh konstruksi badan kapal dibuat
dari kayu, kapal jenis ini biasanya terbatas pada kapalkapal sedang dan kecil.
Kapal kayu banyak dijumpai di kawasan nelayan
tradisional sebagai kapal penangkap ikan. Kayu yang
dipakai harus memenuhi standar kelas awet dan
kekuatanya yang telah diatur oleh Biro Klasifikasi
Indonesia (BKI). Demikian juga proses pembuatan kapal
kayu dan perawatan harus memenuhi standar dari BKI.
Syarat kayu untuk konstruksi sebuah kapal adalah :
Kualitas yang baik
Tidak ada celah, atau pecah-pecah
Tidak berlubang pada lingkaran tahun
Harus tahan terhadap air, cuaca, jamur,
seranggga
Tidak mudah lengkung.

Lanjutan :
2. Kapal fiberglass
Adalah kapal yang seluruh kontruksi badan kapal dibuat dari
fiberglass, kapal jenis ini juga masih tergolong pada kapalkapal kecil, terutama pada kapal penangkap ikan, keperluan
olah raga dan lain-lain. Pembuatan kapal fiberglass lebih
mudah, konstruksi sederhana, kapal dapat dibuat secara seri
dan lebih ringan dari kayu, kapal fiberglass perawatan juga
lebih lebih sederhana karena tahan terhadap korosi, tadak
ada sambungan, tidak ada penyusutan dan tida ada binatang
laut yang menempel

Lanjutan :
3.

Kapal ferro cement

Adalah kapal yang dibuat dari bahan semen yang

diperkuat dengan besi beton / baja sebagai tulangtulangnya. Karena membutuhkan teknologi yang
tinggi kapal jenis ini nasih sangat terbatas.
4.

Kapal baja

Adalah kapal yang seluruh konstruksi badan kapal

dibuat dari baja, kapal jenis ini paling banyak kita
jumpai dilapangan, baik berukuran kecil sampai
kapal-kapal besan.

KAPAL- KAPAL KHUSUS

1)

Kapal Keruk (dredger).

2)

Kapal Tunda (Tug boat)

3)

Kapal Penangkap Ikan

4)

Kapal Pemadam
Kebakaran

5)

Kapal Peneliti

6)

Kapal Rumah Sakit

7)

Kapal Perang

PENGUSAHA KAPAL
Pengusaha

kapaladalah

seorang

atau

badan hukum yang mengusahakan kapal

untuk pelayaran dilaut, dengan melakukan
sendiri atau menyuruh orang lain untuk
melakukan pelayaran sebagai nahkoda.

BENTUK-BENTUK PENGUSAHAAN KAPAL

NIAGA

Pelayaran lokal, yaitu pelayaran yang bergerak dalam

batas daerah atau lokalitas tertentu didalam satu
propinsi atau dalam propinsi-propinsi yang berbatasan.

Pelayaran Nusantara, atau pelayaran interinsuler, yaitu

perusahaan pelayaran meliputi seluruh wilayah perairan
Indonesia tetapi tidak sampai menyeberang ke luar
wilayah teritorial Indonesia.

Pelayaran Samudera, yaitu jenis usaha pelayaran yang

beroperasi

dalam

perairan

internasional,

bergerak

antara satu negara ke negara lainya untuk mengangkut

barang impor dan ekspor dari dan ke negara-negara

JENIS-JENIS MUATAN KAPAL NIAGA

1.

Ditinjau Dari Jenis Muatan Kapal Dibedakan Antara:

General Cargo, yaitu muatan yang terdiri dari berbagai jenis barang
yang dikemas dan dikapalkan secara potongan. Pengapalan muatan
ini pada umumnya terdiri dari unit-unit kecil misalnya 25 peti, 60
pallet, 300 karung dll.

Bulk Cargo, yaitu muatan yang terdiri dari satu macam muatan yang
tidak dikemas yang dikapalkan sekaligus dalam jumlah besar. Muatan
bulk ini biasa disebut muatan curah karena memang cara memuat
bulk

cargo

adalah

dengan

jalan

mencurahkanya ke dalam palkah kapal.

Homogenous Cargo, yaitu muatan yang terdiri satu macam barang

yang dikapalkan sekaligus dalam jumlah besar dalam keadaan

Lanjutan :
B. Ditinjau dari segi ekonomi kapal, muatan kapal dapat
dibedakan :

Deadweight Cargo, yaitu muatan yang ukurannya

(volumenya) kurang dari 40 kaki kubik dalam tiap ton.
Muatan ini biaya pengangkutanya ditetapkan atas
dasar berat barang.

Measurment

Cargo,

yaitu

muatan

yang

ukuran

(volumenya) kurang lebih 40 kaki kubik dalam satu ton.

Muatan

ini

berdasarkan

biaya

pengangkutanya
volume

ditetapkan
barang.

Lanjutan
C. Ditinjau dari sifat alamiahnya, dibedakan
antara lain :
Muatan

padat;

Muatan

cair;

Muatan

gas yang dicairkan dibawah

dibawah suhu yang sangat rendah.

tekanan dan

Lanjutan :
D.

Ditinjau dari segi handling terhadap muatan, dapat

dibedakan :

Dengerous Cargo (muatan berbahaya), yaitu muatan yang sifatnya

mudah
terbakar, meledak, pada suatu keadaan dapat terbakar atau meledak
baik

karena

bahayanya

sendiri

maupun

ditempatkan

karena

secara

bersama-sama

didalam

suatu

ruangan dengan muatan lainya, atau karena mendapat reaksi kimia

dari
Juga

lingkunganya.
termasuk

menimbulkan

dalam

jenis

muatan

gas

ini,

muatan

yang

yang

dapat
dapat

meledak, uap yang mengandung racun dan yang gasnya kalau

bersenyawa

dengan

udara

dapat meledak.

Reefer Cargo (Muatan yang Memerlukan Pendinginan), yaitu muatan

BIRO KLASIFIKASI
INDONESIA
BKI

adalah suatu organisasi yang

independen dan tidak memiliki

aspek komersial terkait dengan
desain kapal, manajemen kapal,
operasional
kapal
kapal.

kapal,

maupun

perawatan

pembangunan

Biro Klasifikasi Luar Negeri

Biro Klasifikasi Inggris(LLoyds Register of Shipping/LR)berdiri

di London tahun 1760

Biro Klasifikasi Perancis(Bureau Veritas/BV)berdiri di Paris

tahun 1828

Biro Klasifikasi Norwegia(Det Norske Veritas/NV)berdiri di

Oslo tahun 1864

Biro Klasifikasi italia(Registo Italiano Navale/RIN)berdiri di

Genoa tahun 1861

Biro

Klasifikasi

Amerika(The

American

Bureau

of

Shipping/ABS)berdiri di Houston tahun 1862

Biro Klasifikasi Jerman(Germanischer Lloyd/GL)berdiri di
Hamburg tahun 1867

Biro Klasifikasi Jepang(Nippon Kaiji Kyokai/NKK) berdiri di

MESIN PENGGERAK KAPAL

Mesin penggerak kapalmerupakan suatu alat atau
mesin yang digunakan mesin penggerak kapal, dalam
sejarah

perkembanganmesin

penggerak

kapalterdapat beberapa tipe yang mendominasi

hingga kurun waktu tertentu, adalah sebagai berikut :

Reciprocating Steam Engine

Marine (Steam) Turbines

Internal Combustion Engines (diesel engine)

Gas Turbine;

DOKUMEN DOKUMEN PELAYARAN

B/L

MANIFEST

INVOICE/PACKING LIST

LK 3

PKKA

SURAT PENUNJUKAN AGEN

LAPORAN RENCANA KEGIATAN B/M BARANG

LAPORAN PENEMPATAN KAPAL DALAM NEGERI

GAMBAR GAMBAR KAPAL

Gambar : Kapal kayu

Gambar : Kapal fibreglss

GAMBAR GAMBAR KAPAL

Gambar : Kapal Ferrocement

Gambar : Kapal baja

GAMBAR GAMBAR KAPAL

Gambar : Kapal General cargo

Gambar : Passenger Ship

Gambar : Cargo Passanger Ship

Gambar : Timber Carrier

GAMBAR GAMBAR KAPAL

Gambar : Kapal Peti Kemas

Gambar : Kapal Ternak

Gambar : Kapal bulk carrier

Gambar : Kapal Pemadam

Kebakaran