WILMAN FABIAN LOPEZ SALINAS

CESAR LEONARDO ANDRADE SIERRA

CIMENTACIONES

DEFINICION
Se denomina cimentacin al conjunto de elementos estructurales de
una edificacin cuya misin es transmitir sus cargas o elementos
apoyados en ella al suelo, distribuyndolas de forma que no superen
su presin admisible ni produzcan cargas zonales.

Toda edificacin debe soportarse sobre el terreno en

forma adecuada para sus fines de diseo,
construccin y funcionamiento. En ningn caso puede
apoyarse sobre la capa vegetal, rellenos sueltos,
materiales desagradables o inestables, susceptibles
de erosin, socavacin, licuacin o arrastre por aguas
subterrneas. La cimentacin se debe colocar sobre
materiales que presenten propiedades mecnicas
adecuadas en trminos de resistencia y rigidez, o
sobre rellenos artificiales, que no incluyan materiales
degradables, debidamente compactados.

PROPOSITOS

Ser suficientemente resistentes para no romper por cortante.

Trasmitir las cargas de la estructura al suelo
Soportar esfuerzos de flexin que produce el terreno, para lo
cual se dispondrn armaduras en su cara inferior, que
absorbern las tracciones.
Acomodarse a posibles movimientos del terreno.
Soportar las agresiones del terreno y del agua y su presin,
si la hay.

TIPOS DE CIMENTACIONES

Cimentaciones superficiales: losas y zapatas

Cimentacin con pilotes
Cimentacin compensada
Cimentacin en roca

CIMENTACIONES SUPERFICIALES
Las Cimentaciones Superficiales reparten la fuerza que le transmite
la estructura a travs de sus elementos de apoyo sobre una superficie
de terreno bastante grande que admite esas cargas. Se
considera cimentacin superficial cuando tienen entre 0,50 m. y 4 m. de
profundidad, y cuando las tensiones admisibles de las diferentes capas del
terreno que se hallan hasta esa cota permiten apoyar el edificio en forma
directa sin provocar asientos excesivos de la estructura que puedan afectar la
funcionalidad de la estructura; de no ser as, se harn Cimentaciones
Profundas.

TIPOS DE CIMENTACIONES
SUPERFICIALES
. CIMIENTO CICLOPEO: El procedimiento para su construccin
consiste en ir vaciando dentro de la zanja piedras de diferentes
tamaos al tiempo que se vierte la mezcla de concreto en proporcin
1:3:5. El hormign ciclpeo se realiza aadiendo piedras ms o menos
grandes a medida que se va hormigonando para economizar material.

ZAPATAS.

TIPOS:
Zapata aislada
Zapata corrida
Zapata combinada

ZAPATAS AISLADAS
Las zapatas aisladas son un tipo de cimentacin superficial que
sirve de base de elementos estructurales puntuales como son
los pilares; de modo que esta zapata ampla la superficie de
apoyo hasta lograr que el suelo soporte sin problemas la carga
que le transmite.

Zapatas corridas
Las zapatas corridas se emplean para cimentar muros portantes, o hileras
de pilares. Estructuralmente funcionan como viga flotante que recibe cargas
lineales o puntuales separadas.
Son cimentaciones de gran longitud en comparacin con su seccin transversal.
Las zapatas corridas estn indicadas como cimentacin de un elemento
estructural longitudinalmente continuo, como un muro, en el que pretendemos
los asientos en el terreno

Zapatas combinadas
Una zapata combinada es un elemento que sirve de cimentacin para
dos o ms pilares. En principio las zapatas aisladas sacan provecho de
que diferentes pilares tienen diferentes momentos flectores. Si estos se
combinan en un nico elemento de cimentacin, el resultado puede ser
un elemento ms estabilizado y sometido a un menor momento
resultante.

LOSAS DE CIMENTACIN.
Una losa de cimentacin es una placa flotante apoyada directamente
sobre el terreno. La cimentacin por losa se emplea como un caso
extremo de los anteriores cuando la superficie ocupada por las zapatas
o por el emparrillado represente un porcentaje elevado de la superficie
total.

CIMENTACIONES EN MAQUINAS
A diferencia de las cimentaciones de edificacin, que generalmente estn
sometidas a cargas estticas o cuasiestticas, las cimentaciones de
maquinaria estn sometidas frecuentemente a cargas cclicas. La existencia de
cargas cclicas obligan a considerar el estado lmite de servicio de vibraciones
y el estado lmite ltimo de fatiga.

Algunos tipos de cimentacin usados para maquinaria son:

Tipo bloque
Tipo celdas
De muros
Porticadas
Con pilotes
Sobre apoyos elsticos
De soporte

LO QUE NOS EXIGE LA NORMA

H.4.2.1 ESTADOS LIMITES DE FALLA el esfuerzo limite bsico de la falla de
cimentaciones superficiales se calculara por mtodos analticos o empricos,
debidamente apoyados en experiencias documentadas, recurriendo a los mtodos de la
teora de plasticidad y/o anlisis de equilibrio limite que consideran los diversos
mecanismos de falla compatibles con el perfil estratigrfico. Adems de la falla por
cortante general, los estudiaran las posibles fallas por crtate local, es decir aquellas que
puedan afectar solamente una parte del suelo que soporta el cimiento, as como la falla
punzonamiento en suelos blandos. En el clculo se deber considerar lo siguiente:

Posicin del nivel fretico ms desfavorable durante la vida til de la edificacin.

Excentricidades que haya entre el punto de aplicacin de las cargas y resultantes y

el centroide geomtrico de la cimentacin.

Influencia de estratos de suelos blandos bajo los cimientos.

Influencia de taludes prximos a los cimientos,

Suelos susceptibles a la prdida parcial o total de su resistencia, por generacin de

presin de poros o deformaciones volumtricas importantes, bajo solicitaciones
ssmicas (vase el captulo H.7),

Existencia de galeras, cavernas, grietas u otras oquedades.

H.4.2.2 ESTADOS LMITES DE SERVICIO La seguridad para los estados lmite de

servicio resulta del clculo de asentamientos inmediatos, por consolidacin, los
asentamientos secundarios y los asentamientos por sismo. La evaluacin de los
asentamientos debe realizarse mediante modelos de aceptacin generalizada
empleando parmetros de deformacin obtenidos a partir de ensayos de laboratorio o
correlaciones de campo suficientemente apoyadas en la experiencia. Pueden utilizarse
relaciones entre el mdulo de elasticidad y el valor de la penetracin estndar y la
penetracin con cono, con el soporte experimental adecuado.
Los asentamientos inmediatos bajo cargas estticas se calcularan utilizando la teora
de la elasticidad. En suelos granulares se tomara en cuenta el incremento de la rigidez
del suelo con la presin de confinamiento. La magnitud de las deformaciones
permanentes que pueden presentarse bajo cargas ssmicas se podr estimar con
procedimientos de equilibrio lmite para condiciones dinmicas.
Los asentamientos por consolidacin se producen por la migracin gradual del agua
hacia afuera de los suelos saturados, como respuesta a una sobre carga extrema. Su
clculo se realizara con los parmetros determinados de las pruebas de consolidacin
unidimensional o triaxial realizadas con muestras inalteradas representativas del
material existente bajo los cimientos. Los incrementos de presin a las diferentes
profundidades, inducidos por la presin que los cimientos transmiten al suelo, se
calcularan con la teora de la elasticidad. La presin de contacto en los cimientos se
estimara considerando hiptesis extremas de reparticin de carga, o a partir de un
anlisis de interaccin esttica suelo-estructura.

Para evaluar los asentamientos diferenciales de la cimentacin y los inducidos en

construcciones vecinas, los asentamientos se calcularan en un nmero de sitios
ubicados dentro y fuera del rea cargada.
Para determinar los asentamientos por sismo hay que considerar las cargas verticales
de los apoyos y las cargas resultantes de los momentos, especialmente en muros
pantalla. El ingeniero estructural le suministrara al ingeniero geotecnista la informacin
relativa al sismo para que el evalu los asentamientos por este tipo de cargas
(instantneas) y los integre con los de rebotes, consolidaciones, etc.
H.4.2.3 CAPACIDAD ADMISIBLE la capacidad admisible de diseo para la
cimentacin deber ser el menor valor entre el esfuerzo lmite de fallar (vase H.4.2.1),
reducido por el factor de seguridad, y el que produzca asentamientos iguales a los
mximos permitidos (vase H.4.8). Esta capacidad debe ser claramente establecida en
los informes geotcnicos.

CIMENTACIONES SEMIPROFUNDAS

Pozos de cimentacin o caissons: Son en realidad soluciones intermedias entre las

superficiales y las profundas, por lo que en ocasiones se catalogan como
semiprofundas. Algunas veces estos deben hacerse bajo agua, cuando no puede
desviarse el ro, en ese caso se trabaja en cmaras presurizadas.
Arcos de ladrillo sobre machones de hormign o mampostera .
Muros de contencin bajo rasante: no es necesario anclar el muro al terreno.
Micropilotes, son una variante basada en la misma idea del pilotaje, que
frecuentemente constituyen una cimentacin semiprofunda.

CIMENTACIONES PROFUNDAS
Se basan en el esfuerzo cortante entre el terreno y la cimentacin para soportar las cargas
aplicadas, o ms exactamente en la friccin vertical entre la cimentacin y el terreno. Por
eso deben ser ms profundas, para poder proveer sobre una gran rea sobre la que
distribuir un esfuerzo suficientemente grande para soportar la carga. Algunos mtodos
utilizados en cimentaciones profundas son:

Pilotes

Pantallas: es necesario anclar el muro al terreno.

pantallas isostticas: con una lnea de anclajes

pantallas hiperestticas: dos o ms lneas de anclajes

CIMENTACION CON PILOTES

Cuando realizamos un estudio de suelos

para la ejecucin de una obra nos
encontramos con diversas dificultades, por
ejemplo el nivel fretico es muy alto, en
este proceso es necesario apoyar la carga
en los pilotes, la capacidad de este debe
evaluarse considerando aisladamente la
friccin lateral y la resistencia por la punta
con las teoras convencionales de la
mecnica de suelos.

 ESTADOS LIMITES DE FALLA

Se deber verificar que la cimentacin diseada resulte suficiente para
asegurar la estabilidad de la edificacin en algunas de las siguientes
condiciones:
1. Falla del sistema suelo-zapatas, o suelo losa de cimentacin
despreciando la capacidad de los pilotes calculndola por mtodos
empricos o analticos recurriendo a mtodos de la teora de plsticos
y/o anlisis de equilibrio limite vistos antes.
2. Falla del sistema suelo-pilotes, despreciando la capacidad del sistema
suelo-zapatas o suelo-losa, para lo cual se debe considerarse que la
carga de falla del sistema es la menor de los siguientes valores:
a) suma de las capacidades de carga de los pilotes
individuales
b) capacidad de carga de un bloque de terreno cuya geometra
sea
igual alas envolvente del conjunto de pilotes
c) suma de las capacidades de carga de los diversos grupo de
pilotes en que pueda subdividirse la cimentacin, teniendo
en cuanta la
posible reduccin por la eficiencia de grupos de pilotes.

 Observaciones

Adems de la capacidad a cargas de gravedad se comprobara

la capacidad del suelo para soportar los esfuerzos de los pilotes
o pilas sometidos a fuerzas horizontales, as como la capacidad
de estos elementos para transmitir dichas solicitaciones
horizontales. Para las solicitaciones ssmicas se deber tener
en cuenta que sobre los pilotes acta, adems de la carga
ssmica del edificio horizontal del edificio, la carga ssmica sobre
el suelo que esta en contacto con el pilote.
Se podrn presentar casos en que las pilas o pilotes trabajen
por punta y friccin, en estos casos de deben hacer los
respectivos anlisis para compatizar las deformaciones de los
dos estados limites con factores de seguridad diferenciales.

ESTADOS LIMITES DE SERVICIO

Los asentamientos de cimentaciones con pilotes de friccin bajo

cargas de gravedad se estimaran considerando la penetracin
de los mismo y las deformaciones del suelo que los soporta.
Para pilotes por puntas o pilas, los asentamientos se calcularan
teniendo en cuenta las deformacin propia bajo la accin de las
cargas, incluyendo si es el caso la friccin negativa y la de los
materiales bajo el nivel de apoyo de las puntas.
Deber comprobarse que no resulten excesivos los
desplazamiento lateral ni el giro transitorio de la cimentacin
bajo la fuerza cortante y el volcamiento de ssmico. Las
deformaciones permanentes bajo la condicin de carga que
incluya el efecto del sismo se podrn estimar con mtodos de
equilibrio limite para condiciones dinmicas.

USO DE PILOTES DE FRICCION

PARA CONTROL DE
ASENTAMIENTOS

Cuando se utilicen pilotes de friccin como complemento de

un sistema de cimentacin parcialmente compensada para
reducir asentamientos en suelos cohesivos blandos,
transfiriendo parte de la carga a los estratos mas profundos,
los pilotes generalmente no tienen la capacidad para
soportar por si solos el peso de la edificacin ya que se
disean para trabajar al limite de la falla en condiciones
estticas.

CIMENTACIONES COMPENSADAS
Las cimentaciones compensadas se utilizan en edificios que transmiten cargas de
mediana magnitud a suelos de compresibilidad media a alta y cuya capacidad de carga
resulta baja.

TAPA

(losa de PB)
Df

CONTRATRABE

LOSA DE

MURO DE CONTENCIN

CIMENTACIN
B

Los cajones generalmente estn formados por las losas de cimentacin y tapa,
retcula de contratrabes y muros de contencin, En ocasiones la losa de
cimentacin se substituye por cascarones cilndricos invertidos.

LO QUE NOS EXIGE LA NORMA

H.4.3 CIMENTACIONES COMPENSADAS

H.4.3.1 ESTADOS LIMITES DE FALLA la estabilidad de las cimentaciones compensadas
se verificara como se indica en H.6.2.1 Se comprobara adems que no pueda ocurrir flotacin
de la cimentacin durante ni despus de la construccin, para lo cual se deber considerar
una posicin conservadora del nivel fretico. Las celdas de la losa de cimentacin que estn
por debajo del nivel fretico debern considerarse como llenas de agua, y el peso de esta
deber adicionarse al de la subestructura, a menos que se tomen precauciones para que esto
no suceda. Se prestara especial atencin a la evaluacin de la carga de falla por cortante
local, o cortante general del suelo, bajo la combinacin de carga que considere el sismo.
H.4.3.2 ESTADOS LMITES DE SERVICIO Para estas cimentaciones se deber calcular:
Los asentamientos inmediatos debidos a la carga total transmitida al suelo por cimentacin,
incluyendo los debidos a la recarga del suelo descargado al realizar la excavacin (vase el
captulo H.6),
Los asentamientos transitorios y permanentes del suelo de cimentacin bajo la hiptesis de
cargas estticas permanentes combinadas con carga ssmica cclica,
Los asentamientos debidos al incremento o reduccin neta de carga en el contacto
cimentacin-suelo.
Los asentamientos inmediatos, de consolidacin y los debidos a sismo se calcularan como se
indica en H.4.2.2 La tcnica empleada en la realizacin de la excavacin (Vase H.8.3) ser,
en gran medida, la responsable de que se obtengan resultados de asentamientos acordes a
los valores calculados.
H.4.3.3 CAPACIDAD ADMISIBLE La capacidad admisible se determinara como se indica
en H.4.2.3.

CIMENTACIONES EN ROCA

Para cimentaciones en macizos rocosos

se seguirn los mismos lineamientos
anteriores

ESTADOS LIMITES DE FALLA

El macizo rocoso debe evaluarse por medio de dos modelos

complementarios:
a) Considerar el macizo rocoso como un medio continuo
equivalente, con envolvente de resistencia (esfuerzo
cortante vs esfuerzo normal efectivo) curva o con
parmetros lineales equivalentes para el intervalo de
esfuerzos que se este considerando.
b) Considerar el macizo rocoso como un medio discontinuo,
para lo cual se debern analizar los mecanismos de falla
dilemticamente posibles por las discontinuidades.
c) El estado lmite ser el menor que resulte de los dos
anlisis anteriores.
d) En los casos extremos de macizos rocosos muy fracturados
o casi sin discontinuidades no seria necesario evaluar el
mecanismo de b)

ESTADOS LIMITES DE SERVICIO

a)

b)

Si el macizo rocoso se considera continuo, debe evaluarse

como un medio elstico, con mdulos de deformacin
apropiados al estado de esfuerzos previsto, estimados bien sea
de relaciones empricas con los sistemas de clasificacin,
ensayos geofsicos o con ensayos de placa
Si el macizo rocoso se considera discontinuo, se debe hacer el
anlisis del mecanismo de falla con las caractersticas esfuerzodeformacin de las discontinuidades y mecanismos
cinematicamente posibles apropiados.

PROFUNDIDAD DE CIMENTACION

H.4.6 PROFUNDIDAD DE CIMENTACION

La profundidad mnima de cimentacin para los clculos de capacidad
debe contemplar los siguientes aspectos, adems de los incluidos en H.4.1
Generalidades.
La profundidad tal que se elimine toda la posibilidad de erosin o
meteorizacin acelerada del suelo, arrastre del mismo por tubificacion
causada por flujo de las aguas superficiales o subterrneas de cualquier
origen.
En los suelos arcillosos, la profundidad de las cimentaciones debe llevarse
hasta un nivel tal que no haya influencia de los cambios de humedad
inducidos por agentes externos (vase el capitulo H-9).

H.4.8 ASENTAMIENTOS.

La seguridad para el estado lmite de servicio resulta del clculo de

asentamientos inmediatos, por consolidacin, los asentamientos
secundarios y los asentamientos por sismo. La evaluacin de los
asentamientos debe realizarse mediante modelos de aceptacin
generalizada empleando parmetros de deformacin obtenidos a partir de
ensayos de laboratorio o correlaciones de campo suficientemente apoyadas
en la experiencia. En cada caso debe verificarse la ocurrencia y la
pertinencia de los casos de asentamiento descritos en este numeral.

H.4.8.1 ASENTAMIENTOS
INMEDIATOS.

Los asentamientos inmediatos

dependen de las propiedades de los
suelos a bajas deformaciones, en cuyo
caso puede aceptarse su
comportamiento elstico, y de la rigidez
y extensin del cimiento mismo. El
procedimiento se establece enseguida
para suelos cohesivos y para suelos
granulares en forma separada

H.4.8.2 ASENTAMIENTOS
POR CONSOLIDACION.

Los asentamientos por consolidacin

se producen por la migracin del
agua hacia afuera de los suelos
saturados, como respuesta a una
sobre carga externa. Se define
tambin como consolidacin primaria.

H.4.8.3 ASENTAMIENTOS
SECUNDARIOS

La consolidacin secundaria puede definirse

como la deformacin en el tiempo que ocurre
esencialmente a un esfuerzo efectico constante.
No obstante, las deformaciones propias de la
consolidacin primaria pueden coincidir en el
tiempo, con las de la consolidacin secundaria.
Debe, en consecuencia, adelantarse el
programa de laboratorio que permita comprobar
la posible ocurrencia del fenmeno. Se estima
que materiales con alto contenido orgnico
presenta este fenmeno.

H.4.8.4 ASENTAMIENTOS EN
MACIZO ROCOSOS.

Son la suma de asentamientos

inmediatos, por consolidacin y
secundarios, cuando estos ltimos
son importantes.

H.4.8.5 ASENTAMIENTOS EN
MACIZOS ROCOSOS

En este caso para el clculo de asentamientos se

deber tomar el macizo rocoso como un medio
elstico, isotrpico o anisotropico segn sea el caso,
si se considera como un medio continuo o con las
deformaciones por las discontinuidades, en el caso
de considerar el macizo rocoso como un medio
discontinuo. No se consideraran asentamientos
inmediatos ni por consolidacin, pero, a juicio del
ingeniero responsable, se deberan estimar
asentamientos secundarios los cuales se pueden
presentar en macizos rocosos de rocas arcillosas,
calcreas, salinas o con alto contenido orgnico.

H.4.9 EFECTOS DE LOS ASENTAMIENTOS

H.4.9.1
CLASIFICACION
Se deben calcular los distintos tipos de asentamientos
que se especifican a continuacin:
A) Asentamiento mximo Definido como el
asentamiento total de mayor valor entre todos los
producidos en la cimentacin.
B) Asentamiento diferencial Definido como la
diferencia entre los valores de asentamiento
correspondientes a dos partes diferentes de la
estructura.
C) Giro Definida como la rotacin de la edificacin,
sobre el plano horizontal, producida por asentamientos
diferenciales de la misma.

H.4.9.2 LIMITES DE
ASENTAMIENTOS TOTALES
Los asentamientos totales calculados a 20
aos se deben limitar a los siguientes
valores:
A) Para construcciones aisladas 30 cm,
siempre y cuando no se afecten la
funcionalidad de conducciones de servicios y
accesos a la construccin.
B) Para construcciones entre medianeros 15
cm, siempre y cuando no se afecten las
construcciones e instalaciones vecinas.

H.4.9.3 LIMITES DE
ASENTAMIENTOS
DEFERENCIALES

Los asentamientos diferenciales

calculados se deben limitar a los
valores fijados en la tabla H.4.9-1,
expresados en funcin de , distancia
entre apoyos o columnas de acuerdo
con el tipo de construccin.

Tabla H.4.9-1
Valores mximos de asentamientos diferenciales
calculados, expresados en funcin de la distancia entre
apoyos o columnas,

H.4.9.4 LIMITES DE
GIRO

Los giros calculados deben limitarse

a valores que no produzcan efectos
estticos o funcionales que impidan o
perjudiquen el funcionamiento normal
de la edificacin, amenacen su
seguridad, o disminuyan el valor
comercial de la misma. En ningn
caso localmente pueden sobrepasar
el

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