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UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO

VILLARREAL
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

AEROPUERTO
INTERNACIONAL DE
HONG KONG

AO DE LA CONSOLIDACION DEL MAR DE


GRAU
Curso: Taller de
Integrantes:
proyectos de Ingeniera
Civil

Escobar Hilario, Vanesa Milagros

Seccin: D

Huertas Imn Juan Carlos

Ingeniero:

Juan de Dios Landeo, Roskin

Elas Tapia Julca

2016

UBICACION
Se encuentra ubicado en la isla Chek Lap Kok sobre tierras recuperadas del
mar, a una distancia de 36 kilmetros al noreste de la isla de Hong Kong en
China.
Fue inaugurado en el ao 1998 con el fin de reemplazar al anterior
Aeropuerto de Kai Tak, creado en el ao 1925, ubicado en aquel entonces
en la ciudad de Kowloon, en su lugar se erigira la villa olmpica de Hong
Kong.

ALCANCES
En los aos 80 la ciudad de Hong Kong se haba convertido en una de las
economas mas importantes del mundo, el eje central del comercio mundial
dependa del traslado de mercanca por aire, en ese contexto (1990) la ciudad de
Hong Kong haba crecido y el aeropuerto Kai Tak se haba quedado pequeo, esto
amenazaba el comercio y la seguridad de los habitantes.
Por lo cual Hong Kong necesitaba un aeropuerto mas grande, pero ya no
quedaban terrenos libres donde edificar, resolver este problema exiga un
proyecto de ingeniera civil, el cual seria uno de los mas complicados de la
historia, ya que consista en construir un aeropuerto en el mar y luego conectarlo
con la ciudad, los constructores calculaban que el proyecto durara dcadas en
finalizarse pero solo tenan 7 aos.

ANTECEDENTES
Hong Kong era colonia Britnica desde las guerras de Opio, pero con el
tratado de paz del ao 1898, se acord que Gran Bretaa devolvera el
territorio a China luego de 99 aos, y esta fecha se cumplira en 1997.
El inicio de ejecucin del proyecto fue en setiembre del 1991 y la entrega de
Hong Kong seria el 1 de julio de 1997.
Por razones polticas y la incertidumbre de cambio de mandato el aeropuerto
se tendra que terminar antes de la entrega.

NECESIDAD DEL PROYECTO


Se basa en la sobresaturacin que tena el anterior aeropuerto, el cual
estaba ubicado el corazn de la ciudad y contaba con una sola pista de
aterrizaje. Este hecho impeda el trfico de mercancas, ya que el
nmero de aviones entrantes y salientes estaba limitado a la capacidad
de dicha pista. Igualmente, la cantidad de pasajeros estaba a tope, la
ciudad necesitaba maximizar su comercio (su principal actividad) y
permitir un mayor flujo de personas.

NECESIDAD DEL PROYECTO


Los aterrizajes en el aeropuerto eran dramticos, con numerosas
montaas y edificios al norte, y uno de los extremos de su pista
prcticamente en el Puerto de Victoria, por lo tanto se deba eliminar
la entrada de aeronaves a la ciudad de Hong Kong, debido al
crecimiento de la ciudad en edificaciones verticales, se pona en riesgo
la vida de miles de personas ya que las aeronaves sobrevolaban muy
cerca por los edificios.

ESQUEMA GENERAL
DEL PROYECTO

EL AEROPUERTO Y LA CIUDAD
4
3
1

CHEK LAP KOK Y LAM


CHAU

Tunel
submarino

El puente Tsing Ma

Autopis
ta
Elevad
a 10
km
Wai
Cheung
4

Autopista
Nort
Lantau
12Km

AIRPORT
EXPRESS

Aadieron
una lnea de
ferrocarril de
alta
velocidad.

Y para la estacin del metro crearon 20 Ha de terreno en el


Puerto Victoria

El proyecto tubo desafos polticos y tcnicos, las cuales fueron solucionadas ya que el tiempo apremiaba.
La totalidad del recorrido entre la ciudad y el aeropuerto puede ser completada en unos notables 20
minutos.
Inaugurado el 6 de julio de 1998, se tom 7 aos de construccin y cost mas de 20 mil millones de
euros.
Participaron ms de 20 empresas en el diseo y ms de 40 en la construccin, entre ellas Estados
Unidos, Reino Unido, Hong Kong y Australia
La terminal area fue diseada por el arquitecto Norman Foster.
Tiene capacidad para trasladar hasta 46 millones de pasajeros al ao y 3.8 millones de toneladas de
carga.(2009)

Como unir el aeropuerto con la


ciudad de Hong Kong?

Tunel submarino
Para

conectar el aeropuerto internacional con Hong Kong se


construy untnel submarinode 6 carriles y de 1,6
kilmetros de largo a 15 metros bajoagua. Este
impresionante
tnel
est
compuesto
con
gigantescaspiezas prefabricadas deconcretolas cuales
fueron selladas para prevenir la entrada delagua. Una vez
ubicadas las piezas, los sellos fueron removidos con gatos
hidrulicos y se dio hermeticidad a las juntas.

Posibles soluciones
Usar

los tneles ya existentes.

Hacer

un tercer tnel

Algunas adversidades
Tiempo
El

peso de las estructuras.

Proceso constructivo

Proceso constructivo

El puente de Tsing Ma en
Hong Kong

Elpuente de Tsing Ma(chino tradicional,chino simplificado,pinyin,puente colgante


situado enHong Kong,China. Es elsptimo puente colgante ms largo del mundo.

El nombre proviene deTsing YiyMa Wan, dos de las islas de Hong Kong. El puente
tiene dos plataformas, una para el trfico rodado y otra para elferrocarril, lo que le
convierte en el ms largo del mundo de este tipo. En la plataforma superior hay 6
carriles para automviles y en la inferior dos vas ferroviarias, as como dos carriles
ms para vehculos que se utilizan cuando el viento es fuerte. La longitud del vano
principal es de 1.377 m, y los pilares tienen una altura de 206 m. Es el puente con el
mayorvanodel mundo destinado para trenes. La anchura del puente es de 41 metros
y se inaugur el27 de abrilde1997.

El puente de Tsing Ma une las islas delTsing Yial norte yMa Wanal oeste atravesando
elCanal de Ma Wan. El puente es parte delEnlace de Lantau, que une Hong Kong con
Chek Lap Kok, donde est situado elAeropuerto internacional de Hong Kong. Elglibo
para el trfico martimo es de 62 metros.

El puente Tsing Ma

Posibles soluciones
Tunel

submarino

Algunas adversidades
Corto
Los
El

tiempo

sifones (8 sifones 300km /h)

mtodo de construccin

Caractersticas
El

Tsing Ma es un puente colgante situado en Hong Kong y fue


inaugurado el 27 de abril de 1997. Tiene una caracterstica que le
diferencia ya que cuenta con un doble uso, para el trfico de
vehculos y trenes. La armadura tiene dos plataformas, una para el
trfico rodado y otra para el ferrocarril, lo que le convierte en el
ms largo del mundo de este tipo.

En

la plataforma superior hay seis carriles para automviles y en la


inferior dos vas ferroviarias as como dos carriles ms para
vehculos que se utilizan cuando el viento es fuerte. La longitud del
vano principal es de 1.377 metros, y los pilares tienen una altura
de 206 metros.

Modelacin del puente

Puente de Tacoma Narrows

Modelo del Puente de Tsing Ma

Prueba para ver la estabilidad


del puente

1600m
3ero mas grande
del mundo

Proceso constructivo

Proceso constructivo

Proceso constructivo

El puente de Tsing Ma en Hong Kong

AEROPUERTO DE HONG KONG


El
Aeropuerto
Internacional de Hong
Kong, en Chek Lap Kok,
empez sus operaciones
en julio de 1998, y est
considerado, ao tras
ao, como uno de los
mejores aeropuertos del
mundo.
El aeropuerto tuvo un
volumen de pasajeros
superior a los 50 millones
en 2010, lo que le

AEROPUERTO
Autopista Elevada Wai
Cheung 10 km

Autopista Nort
Lantau 12Km

SISTEMA
INTEGRADO

CREACIN DE UNA NUEVA ISLA

*Voladura de islas CHEK

LAP KOK y LAM CHAU


* Excavacin de 200
millones de toneladas de
escombros.

MOVIMIENTO DE TIERRAS
*Limpieza del lecho marino
DRAGAS
*Capa de arena
*Resto de las montaas,
como relleno

*2400m de separacin de
las 2 islas, se acortaron
poco a poca hasta ser una.
*al finalizar se movieron
mas de 500 millones de
toneladas de tierra.

TERMINAL DE PASAJEROS Y
CARGA

PROBLEMA CON LA
CIMENTACIN
*perforacin hasta el lecho
de roca e instalacin de
pilares de hormign
*500000 m2 de extensin
de la terminal

CADENA DE MONTAJE DEL


TECHO DE LA TERMINAL
* Los segmentos grandes no
pueden ser transportados
*se invent un sistema de
transporte a control remoto,
operado por una persona

TERMINAL DE CARGA
AUTOMATIZADA
*el terminal - un robot
gigante
*9mil millones de euros de
mercanca por ao
Sistema automatizado de
equipajes

AUTOPISTAS Y LINEA FRREA

Autopista NORT LANTAU


12km
*Del puente al
aeropuerto
*Ampli 1 km de costa
*23 millones de roca al
ocano
*Carretera y lnea de
ferrocarril.

*Autopista Elevada WAI


CHEUNG 10 km
*Del TUNEL al PUENTE
*se hizo por encima de la
existente
*trabajaba solo de noche

LINEA FERREA DE ALTA


VELOCIDAD
*2.5 millones de personas
usan metro
*Crearon 20 ha de tierra
(puerto Victoria)
*Estacin en Hong Kong Terminal de pasajeros

MARCO ECONMICO

HONG KONG es, sobre todo una


economa de servicios ligada al
comercio y a las finanzas.

PBI PER CPITA a precios


corrientes ascendi a
US$29.476,
SECTORES DE LA ECONOMA y
aporte al PBI
Agricultura y pesca

COSTO DEL PROYECTO


*20000000 DE EUROS
*10000000
DE
TRABAJO
HUMANO

0.05%

Minera

0.01%

Industria

2.76%

Construccin

3.13%

Servicios

94.06%

COMENTARIOS

*DESAFO INGENIERIL
*INGENIERA EN SU MAXIMA EXPRESIN

*LECCIONES APRENDIDAS.
*EJEMPLO PARA LOS PAISES

*MANEJO POLTICO