MANTENIMIENTO

DE
NEUMATICOS
1

SELECCION DEL
NEUMATICO
2

SELECCION DEL NEUMATICO

1. TAMAO ESPECIFICADO
2. CAPACIDAD DE CARGA MAYOR QUE LA
CARGA MAXIMA ESPERADA
3. DISEO ADECUADO PARA LAS CONDICIONES
DE OPERACION, CONSIDERANDO:
TIPO DE CARGA
POSICION
VELOCIDAD
TIPO DE RUTA
TIPO DE OPERACION
TIPO DE VEHICULO
3

SELECCION DEL NEUMATICO

A
G
R
CA VIL

MO
FIJA LE
B
A
I
R
VA

POSICION

DIRECCION
TRACCION
TRAILER

$$$$$$

A A
T
U
R TER

E %
R
R
CA IXTO
M ERA
FU

OPERACION
REPARTO
LARGA
CORTA

VEL
OCI
MA
DAD
X
IM
C

RUC A
LIM ERO
ITA
DA

VE
HI
BU BUS CUL
O
S
I.

CA CIUDC.
TR MI AD
TR ACT ON
AIL OR
ER

FACTORES DE
DESGASTE
5

PRESION DE INFLADO

CARGA Y DESGASTE

VELOCIDAD Y DESGASTE

TEMPERATURA AMBIENTE
Y DESGASTE

TEMPERATURA INTERNA
Y DESGASTE

TEMPERATURA DEL NEUMATICO

10

TIPO DE SUPERFICIE

11

DIFERENCIA DE DIAMETRO EXTERIOR

12

EFECTO DE DIFERENCIA DE DIAMETRO

13

ANCHO DE ARO
Y DESGASTE

14

ROTACION DE NEUMATICOS

15

ECONOMIA EN LA EFICIENTE
ROTACION DEL NEUMATICO

16

MONTAJE DE
NEUMATICOS RADIALES

20

ADVERTENCIA
Las operaciones de montaje y desmontaje de neumaticos
pueden ser peligrosas ,por lo que deben ser efectuadas
por personal entrenado, utilizando las herramientas
y procedimientos adecuados.

21

DESMONTAJE
El desmontaje se inicia con la inspeccion del conjunto
neumatico/aro para verificar que esten adecuadamente
asentados.
Siempre desinfle completamente el neumatico, sacando
el nucleo de la valvula, antes de iniciar el desmontaje.
No manipule el ensamble mientras el neumatico se
esta desinflando
Siga los procedimientos, paso a paso, indicados en
el Libro de Datos Tecnicos Bridgestone.
22

MONTAJE
Inspeccione el aro para detectar danos. Los
Los aros quebrados, agrietados,doblados o con danos
severos no deben utilizarse. No intente reparar.
Inspeccione y limpie el interior del neumatico.
Lubrique ambos talones y el aro , utilizando un
lubricante aprobado.
Siga los procedimientos, paso a paso, indicados en
el Libro de Datos Tecnicos Bridgestone.
23

CUIDADOS
Al montar neumaticos de camion, nunca sobrepase
las 40 psi. de inflado para asentar los talones. Si los talones
no han asentado a esa presion, desinfle, inspeccione,relubrique
y repita la operacion.
Para inflar el neumatico siempre utilize una jaula de
seguridad. Ademas conecte al aire con una extension.
Por ningun motivo utilize sustancias inflamables para
asentar los talones.
Siga los procedimientos, paso a paso, indicados en
el Libro de Datos Tecnicos Bridgestone.
24

CONTACTO ENTRE DUALES

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CAMARAS
NORMAS DE APLICACION:

1. USAR LA MEDIDA CORRECTA D

2. CAMARA RADIAL PARA NEUMA
3. CAMARA NUEVA EN NEUMATIC
4. CAMARA
PARA NEUMATICO

26

PROTECTORES (CUBRECAMARAS)

27

ALINEAMIENTO
28

ALINEAMIENTO DE RUEDAS

29

CAMBER Y ANGULO
DEL PERNO REY
(MAESTRO)

30

ANGULO DE CAMBER

31

CONVERGENCIA Y CAMBER

32

QUE ES EL ANGULO DE CASTER?

33

CASTER

34