Analisis Kestabilan Statis Dan Dinamis Pada Matra Lateral Direksional Pesawat STTA-12 MXA
Analisis Kestabilan Statis Dan Dinamis Pada Matra Lateral Direksional Pesawat STTA-12 MXA
Flying Qualities
Crosswind Landing
Rumusan Masalah
Batasan Masalah
a. Analisis yang dilakukan berdasarkan data perancangan
pesawat yang telah dilakukan sebelumnya.
b. Software yang digunakan dalam penelitian yaitu Digital
Datcom dan Ms. Excel.
Kestabilan
kemampuan untuk kembali ke posisi
setimbang nya setelah mengalami gangguan,
gangguan ini dapat disebabkan oleh
pergerakan pilot atau berasal dari fenomena
di atmosfer.
atau atau
Kestabilan Dinamis
Roll
Class Flight Phase Category Level 1 Level 2 Level 3
I, IV 1 1.4
A
II, III 1.4 3
All B 1.4 3 10
I, IV 1 1.4
C
II, III 1.4 3
Dutch Roll
Flight Phase
Level Class Min D* Min DnD* Min nD*
Category
I, IV 0.19 0.35 1
A
II, III 0.19 0.35 0.4
B A11 0.08 0.15 0.4
1
I, II-C,
0.08 0.15 1
C IV
II-L, III 0.08 0.15 0.4
2 All All 0.02 0.05 0.4
3 All All 0.02 ---- 0.4
MULAI
STUDI LITERATUR
Geometri Pesawat
Analisis Perhitungan
TDK
Validasi Hasil
Ya
Kesimpulan
Selesai
Spesifikasi Keterangan
Nama STTA-12 MXA
Domain Misi Loiter dan Cruising
MTOW (lb) 1811
Empty Weight (lb) 1046
Panjang Fuselage (ft) 24.8
Stall Speed (ft/s) 91.8
Max Speed (mph) 232
Model
Catia
Model
Datcom
The End