UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA POSGRADO

Maestra en Gerencia e Ingeniera de Mantenimiento

SOLUCIONARIO DE PROBLEMAS
LIBRO : INGENIERA ECONMICA, 7MA EDICIN; L. BLANK Y A.
TARQUIN
CAPTULO 09 : ANLISIS BENEFICIO/COSTO Y ECONOMA DEL
SECTOR PBLICO
PROBLEMAS : 9.4, 9.11, 9.16, 9.21, 9.27, 9.32, 9.37

Curso : Gerencia Tecnolgica y Econmica de Activos

Miembros : Percy Cndor; Erik Torres
Fecha : 03-Dic-2016

FIM SECCIN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
POSTGRADO
Captulo 09. Anlisis Beneficio/Costo y Economa del
Sector Pblico

Pregunta 9.4.
Identifique los siguientes flujos de efectivo como beneficio,
contrabeneficio o costo.
a) Prdida de ingresos de negocios locales por una nueva autopista.
b) Menor tiempo de recorrido gracias a un libramiento.
c) Ingreso anual de $400 000 para los negocios locales debido al
turismo generado por un parque nacional.
d) Costo de los peces de un criadero para repoblar un lago en el
parque estatal.
e) Menor desgaste de llantas por superficies ms lisas en las
carreteras.
f) Disminucin del valor de propiedades por el cierre de un
laboratorio de investigaciones del gobierno.
g) Sobrepoblacin escolar por expansin de una base militar.
h) Ingreso a los hoteles de la localidad por un fin de semana largo.

Respuesta
i) Contrabeneficio.
j) Beneficio.
k) Beneficio.
l) Costo. UNIVERSIDAD NACIONAL DE
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m) Beneficio.
Captulo 09. Anlisis Beneficio/Costo y Economa del
Sector Pblico

Pregunta 9.11.
Se planea que un proyecto, para extender canales de riego a un rea
que se limpi hace poco tiempo de mezquites (rbol que es una plaga
en Texas) y malas hierbas, tenga un costo de capital de $2 000 000.
Los costos de mantenimiento y operacin anual sern de $100 000 por
ao. Las consecuencias favorables para el pblico en general sern de
$820 000 por ao pero se mitigarn en cierta medida por las
consecuencias adversas para una parte de la poblacin, con un costo
de $400 000. Si se supone que el proyecto tendr una vida de 20
aos, cul es la razn B/C con una tasa de inters de 8% anual?.

Respuesta
De los datos, tenemos:
Costo de capital = 2000000 ($).
Beneficio = 820000 ($/ao).
Contrabeneficio = 400000 ($/ao).
CO&M = 100000 ($/ao).

Como la mayora de datos est en $/ao, resolveremos esto con el mtodo de

Valor Anual (VA), usando la siguiente frmula:
UNIVERSIDAD
B/C = (VA NACIONAL DE
Beneficio - VAContrabeneficio)/VACosto 3
INGENIERA
Captulo 09. Anlisis Beneficio/Costo y Economa del
Sector Pblico

Continua pregunta 9.11.

Anualizando el costo de capital:

VACosto de capital = 2000000*(A/P,8%,20) = 2000000*0.10185 = 203704.42

Calculando el valor B/C:

B/C = (VABeneficio VAContrabeneficio)/(VACosto de capital + VACO&M

Finalmente:
B/C = (820000 400000)/(203704.42+100000)

B/C = 1.38

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Captulo 09. Anlisis Beneficio/Costo y Economa del
Sector Pblico

Continua pregunta 9.16.

Cierta propuesta para reducir las congestiones de trnsito en la carretera
I-5 tiene una razn B/C de 1.4. El valor anual de los beneficios menos los
contrabeneficios es de $560 000. Cul es el costo inicial del proyecto si la
tasa de inters es de 6% anual y se espera que el proyecto tenga una vida
de 20 aos?

Respuesta
De los datos tenemos:
i%; Vida til = 6 %; 20 aos
Beneficio/Costo = B/C = 1.4
VABeneficios - VAContrabeneficios = 560000 ($/ao)

Por frmula:
B/C = (VABeneficios - VAContrabeneficio)/(VACosto inicial + VACO&M)

Asumiendo que VACO&M =0; y reemplazando:

1.4 = 560000/VACosto de capital > VACosto de capital = 400000

Finalmente:
PCosto incial = VACosto de capital*(A/P,6%,20) = 400000*11.47
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
PCosto incial = 4587968.49
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Captulo 09. Anlisis Beneficio/Costo y Economa del
Sector Pblico

Pregunta 9.21.
Brasil comenz en 2010 la construccin de la presa hidroelctrica de Belo
Monte, sobre el ro Xingu (afluente del Amazonas). El proyecto est
financiado por un consorcio de inversionistas y se espera que cueste $11
mil millones. Comenzar a producir electricidad en 2015. Aunque la presa
proporcionara energa limpia a millones de personas, los ambientalistas
mantienen una oposicin intensa. Afirman que devastar la vida silvestre y
poblados de 40 000 habitantes que viven en la zona que se inundar.
Suponga que el financiamiento ocurrir de manera uniforme en un periodo
de cinco aos, de 2010 a 2014, con $2.2 mil millones por ao. Se estima
que los contrabeneficios sean de $100 000 por persona desplazada y $1
mil millones por la destruccin del ambiente.
Suponga que los contrabeneficios ocurren de modo uniforme durante el
periodo de construccin de cinco aos, y que los beneficios iniciarn al
final de 2015 y continuarn indefinidamente. Use una tasa de inters de
8% anual para determinar cules deben ser los beneficios anuales
equivalentes para garantizar que la relacin B/C sea de al menos 1.0.

Respuesta
De los datos, tenemos:
Tasa de inters; B/C = 8%; 1.
Costo de construccin =2.2 Billones
UNIVERSIDAD NACIONAL DE ($/ao).
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Contrabeneficios por INGENIERA
persona desplazada = 4.0 Billones ($) [=
Captulo 09. Anlisis Beneficio/Costo y Economa del
Sector Pblico

Continua pregunta 9.21.

Calculando los beneficios:

B/C = (VABeneficios VAContrabeneficios)/VACostos
1 = (VABeneficios 1)/(2.2) VABeneficios = 3.2 Billones/ao

Supongamos que el beneficio buscado que va desde el 2015 hasta indefinidamente

es A. Tenemos:
VABeneficios = (A/i)*(A/F,8%,5)

Reemplazando:
3.2 = (A/8%)*0.17046

A = 1.50185 Billones

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Captulo 09. Anlisis Beneficio/Costo y Economa del
Sector Pblico

Pregunta 9.27.
Un proyecto tiene una inversin distribuida durante el periodo contractual
de seis aos. Con los flujos que se muestran (pgina siguiente) y una tasa
de inters de 10% anual, determine el ndice de rentabilidad y diga si el
proyecto se justifica econmicamente.

Respuesta
De los datos, tenemos:
Inversin =25+10*(P/F,10%,2)+5*(P/F,10%,4) =
25+10*0.82645+5*0.68301 = $36.67953 miles
FNE =5*(P/A,10%,6)+2*(P/G,10%,6) =
5*4.35526+2*9.68417 = $41.14464 miles

Por frmula:
IR = VPFNE/VPInversin = 41.14464/36.67953 IR = 1.12

Conclusin: UNIVERSIDAD NACIONAL DE

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Como IR>1, entonces, el proyecto se justifica econmicamente.
Captulo 09. Anlisis Beneficio/Costo y Economa del
Sector Pblico

Pregunta 9.32.
Seleccione la mejor de dos propuestas para mejorar la seguridad e
iluminacin de las calles en una colonia en el centro sur de Nuevo Mxico.
Use el anlisis B/C y una tasa de inters de 8% anual.

Respuesta
Comparando la Propuesta 1 versus NHN (No Hacer Nada) tenemos:
Beneficio = 530000 ($/ao).
Costo de O&M = 120000 ($/ao).
Costo inicial = 134127 ($/ao) [= 900000*(A/P,8%,10) = 900000*0.14903].
Contrabeneficios = 300000 ($/ao).
Vida = 10 aos.
Por frmula:
B/C = (Beneficio-Contrabeneficios)/(Costo total) = (530000 - 300000)/
(134127+120000)
B/C = 0.91
Conclusin: UNIVERSIDAD NACIONAL DE
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Como IR<1, entonces, la Propuesta
INGENIERA 1 se descarta y se elige no hacer nada.
Captulo 09. Anlisis Beneficio/Costo y Economa del
Sector Pblico

Continua pregunta 9.32.

Comparando la Propuesta 2 versus NHN tenemos:

Beneficio = 650000 ($/ao).
Costo de O&M = 60000 ($/ao).
Costo inicial = 173149 ($/ao) [= 1700000*(A/P,8%,20) =
1700000*0.14903].
Contrabeneficios = 195000 ($/ao).
Vida = 20 aos.
Por frmula:
B/C = (Beneficio-Contrabeneficios)/(Costo total) = (650000 - 195000)/
(173149+60000)
B/C = 1.95

Conclusin:
Como IR>1, entonces, la Propuesta 2 se selecciona y se descarta la opcin
NHN.

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Captulo 09. Anlisis Beneficio/Costo y Economa del
Sector Pblico

Pregunta 9.37.
Estn en estudio dos trazos para una autopista interestatal. El
trazo largo entre los valles tendra 25 kilmetros de longitud y un
costo inicial de $25 millones. El trazo corto por las montaas
tendra 10 kilmetros de longitud y un costo inicial de $45
millones. Se estima que los costos de mantenimiento seran de
$150 000 por ao para el trazo largo y $35 000 anuales para el
corto. Sin importar el trazo que se elija, se espera que el volumen
de trfico sea de 400 000 vehculos por ao. Si se asume que los
gastos de operacin de los vehculos son de $0.30 por kilmetro,
determine cul trazo debe seleccionarse de acuerdo con a) el
anlisis B/C convencional y b) B/C modificado. Suponga una vida
infinita para cada camino y use una tasa de inters de 8% anual.

Respuesta
Segn los datos, las dos alternativas son de costos, no de ingresos. Por lo
tanto, no se considera la opcin NHN (No Hacer Nada).

Como el costo total de trazo largo es menor que el costo total de trazo
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corto, entonces: INGENIERA
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Captulo 09. Anlisis Beneficio/Costo y Economa del
Sector Pblico

Continua pregunta 9.37.

a) Calculo de B/C convencional.

B/C = 1.8/1.485 = 1.21

Como B/C > 1, entonces, la retadora (ruta de trazo corto) se

convierte en defensora.
Por lo tanto, se debe seleccionar la ruta de Trazo Corto.
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Captulo 09. Anlisis Beneficio/Costo y Economa del
Sector Pblico

Continua pregunta 9.37.

b) Calculo de B/C modificado.
Utilizando la tabla anterior y considerando que se trata de
alternativas de costos de uso (no de ingresos) tenemos la siguiente
frmula:

B/C = (Beneficio defensora Beneficio retadora) (Contrabeneficio defensora

Contrabeneficio retadora)
(Inversin inicial de la retadora Inversin inicial de la
defensora)

B/C = ((1.8)-(0.035-0.150))/(3.6-2.0) = 1.20

Como B/C > 1, entonces, la retadora (ruta de trazo corto) se

convierte en defensora.
Por lo tanto, se debe seleccionar la ruta de Trazo Corto.

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