drone beneficio?

aeromode
tecnologia
s
VANT
Seguran
UAS
Privacidad
a lo
evoluo e RPAS risco?

Proposta de regulamento
Braslia, 2 de setembro de
2015
 Conceitos
O uso recreativo
tem por finalidade o
esporte e lazer. O
autnomos autnomos
uso no-
recreativo pode
VANT VANT
RPA
Veculos no ser comercial ou
recreativo Veculos no Aeronave
tripulados tripulados
remotame corporativo.
As aeronaves
RPA
nte autnomas no
pilotada permitem a ao do
piloto remoto no
Aeromodelo
recreativo Aeromodelo controle. Nas
autnomo
operaes no
autnomas o
piloto remoto tem
capacidade de
intervir na
 Conceitos
Drone
Civis
s Militares

autnomos autnomos VANT

Veculos no
VANT VANT
RPA tripulados
recreativo Veculos no Veculos
Aeronaveno autnomos
tripulados tripulados
remotame
RPA
nte
pilotada
VANT
Aeromodelo Veculos no
recreativo aeromodelo tripulados
autnomo
autnomos
 Conceitos
Drone
Civis
s Militares

autnomos autnomos VANT

Veculos no
VANT VANT
RPA tripulados
recreativo Veculos no Veculos
Aeronaveno autnomos
tripulados tripulados
remotame
RPA
nte
pilotada
VANT
Aeromodelo Veculos no
recreativo aeromodelo tripulados
autnomo
autnomos
 Conceitos
Drone
Civis
s Militares

autnomos autnomos VANT

Veculos no
VANT VANT
RPA tripulados
recreativo Veculos no Veculos
Aeronaveno autnomos
tripulados tripulados
remotame
RPA
nte
pilotada
VANT
Aeromodelo Veculos no
recreativo aeromodelo tripulados
autnomo
autnomos
 Conceitos
Civis Foco
principal da
autnomos autnomos Regulamenta
o
VANT VANT
RPA
recreativo Veculos no Veculos
Aeronaveno
tripulados tripulados
remotame
RPA
nte
pilotada

Aeromodelo
recreativo aeromodelo
autnomo
 Atualmente

Legislao prev que para operao, qualquer

aeronave deve ser autorizada. (Lei n 7.565/86)

Instruo Suplementar da ANAC, datada de 2012,

prev a emisso de autorizao somente para
pesquisa e desenvolvimento e treinamento de
tripulao. (IS n 21-001)

Portaria n 207/STE/1999, que estabelece regras

para operao do aeromodelismo no Brasil.

A ANAC prope audincia pblica sobre regras

tcnicas para a operao de aeronaves
remotamente pilotadas e aeromodelos.
 Premissas para a
regulamentao

Viabilizar operaes, desde que a

segurana s pessoas possa ser
preservada.

Minimizar nus administrativos e

burocracia.

Permitir evoluo conforme setor se

desenvolve (regulamento especial).
 O equipamento

Classe 1: peso maior que 150 kg;

Classe 2: peso menor ou igual a 150
kg e maior que 25 kg;
Classe 3: peso menor ou igual a 25
kg.
 O equipamento

Classe 1: peso maior que 150 kg

A regulamentao prev que

equipamentos deste porte sejam
submetidos ao processo de
certificao similar ao existente para
as aeronaves tripuladas, com o
ajustes dos requisitos de certificao
ao caso concreto. Os equipamentos
sero registrados no Registro
Aeronutico Brasileiro.
 O equipamento

Classe 2: peso maior que 25 kg e

menor ou igual a 150 kg

O regulamento apresenta os requisitos

tcnicos a serem observados pelos
fabricantes. A aprovao de projeto
ocorrer apenas uma vez.

Os equipamentos sero registrados no

Registro Aeronutico Brasileiro.
 O equipamento
Classe 3: peso menor ou igual a
25 kg

Aos equipamentos com peso menor ou

igual a 25kg se aplicar regra
simplificada, constante na
apresentao de manual de voo e
avaliao de segurana.
Os equipamentos que forem operados
at 400 ps (120 m) acima do nvel
do solo e em linha de visada visual
sero cadastrados (apresentao de
 Licena, habilitao e
certificados
Classes 1 e 2: peso maior que 25
kg

Todos os pilotos devero ser maiores de

18 anos.

Ser requerido Certificado Mdico

Aeronutico.

Sero requeridas licena e habilitao.

Registros de todos os voos.

 Licena, habilitao e
certificados
Classe 3: peso menor ou igual a 25
kg

Todos os pilotos devero ser maiores de

18 anos.

No ser requerido Certificado Mdico

Aeronutico.

Sero requeridas licena e habilitao

para quem pretender operar acima de
400 ps (120 m).
 Licena, habilitao e
certificados
Aeromodelos

No h limite de idade.

No ser requerido Certificado Mdico

Aeronutico.

No sero requeridas licena ou

habilitao (mas a operao estar
limitada a 400 ps ou 120 m).

No ser necessrio registro dos voos.

 Resumo das exigncias
RPA RPA
RPA Aeromode
Classe Class
Classe 3 lo
1 e2
Ser requerido
No No Sim No
cadastro?
Ser requerido
Sim Sim No No
registro?
Ser requerido
aprovao de No Sim Simplificado No
projeto?
Ser requerido
processo de Sim No No No
certificao?
Ser requerida
idade mnima de 18 Sim Sim Sim No
anos?
Ser requerido
Sim Sim No No
Certificado Mdico?
Sero requeridas Apenas No, mas
 A operao
Longe de
pessoas?
NO Operao de
RPA Perto de
pessoas
anuentes?
Perto de
Voo pessoas no
recreativo? anuentes?
Longe de
pessoas?
SIM Aeromodelism
o Perto de
pessoas
anuentes?
Perto de
pessoas no
= Desde que observadas regras
anuentes?
 A operao

Mnimo Mnimo
de 30 de 30
m m

Pessoas Pessoas
no no
anuentes anuentes
em reas urbanas e aglomerados rurais, mximo
de 200 ps (60 m) acima do nvel do solo.
 Longe de pessoas
aeromodelo

O uso recreativo permitido desde que

observada a distncia mnima de pessoas no
anuentes. A atividade no requerer autorizao.
 Longe de pessoas
Negcios

O regulamento viabiliza a operao de RPAS com

finalidades no-recreativas, apresentando o que
deve ser observado pelo operador. Algumas
modalidades requerero autorizao.
 Perto de pessoas no anuentes
aeromodelo ou negcios

No sero permitidas operaes de negcios ou

recreativas perto de pessoas que no derem
anuncia, com exceo de operaes de
segurana pblica e/ou defesa civil.
 Perto de pessoas anuentes
aeromodelo

O regulamento viabiliza a operao recreativa

perto de pessoas anuentes, requerendo-se sua
anuncia expressa. A atividade no requerer
autorizao.
 Perto de pessoas anuentes
negcios

O regulamento viabiliza a operao de RPAS,

apresentando o que deve ser observado pelo operador.
Caso as atividades ocorram perto de pessoas no
envolvidas, se requerer sua anuncia expressa. Algumas
modalidades requerero autorizao.
 Atividades ilcitas e
invaso de privacidade

As atividades ilcitas e invases de privacidade

sero naturalmente tratadas pelas autoridades de
segurana pblica competentes.
 Audincia Pblica

Perodo: 03 de setembro de 2015 a 03 de outubro

de 2015

Documentos disponveis em:

http://www.anac.gov.br/transparencia/audienciasPublicas.asp

Sesso presencial: 11 de setembro de 2015