NAMA : YOSEVINUS MELLA HALLA

NIM : 159 610 007

PRINSIP KERJA MESIN

DIESEL 4 TAK
Langkah isap
yaitu waktu piston bergerak dari TMA ke TMB. Udara diisap
melalui katup isap sedangkan katup buang tertutup.

Langkah kompresi,
yaitu ketika piston bergerak dari TMB ke TMA dengan
memampatkan udara yang diisap, karena kedua katup isap
dan katup buang tertutup, sehingga tekanan dan suhu
udara dalam silinder tersebut akan naik.
Langkah Kerja/ (power stroke)
Pada langkah ini, intake valve dan exhaust valve masih
dalam keadaan tertutup, partikel
partikel bahan bakar yang disemprotkan oleh nozzle akan
bercampur dengan udara yang
mempunyai tekanan dan suhu tinggi, sehingga terjadilah
pembakaran yang menghasilkan
power/temaga.
Langkah buang (exhaust stroke)
Exhaust valve mulai sesaat sebelum piston mencapai titik
mati bawah sehingga gas
pembakaran mulai keluar. Piston bergerak dari TMB ke TMA
mendorong gas buang keluar
seluruhnya.
 Kesimpulan :

Empat kali langkah piston atau dua kali

putaran crank shaft,
menghasilkan satu kali pembakaran.
SEKIAN DAN TERIMA
KASIH....................