ANALISA BAHAN BAKAR GAS SEBAGAI ALTERNATIF

PENGGANTI BAHAN BAKAR MINYAK PADA KENDARAAN

Di PT AUTOGAS INDONESIA

DI SUSUN OLEH :
NAMA : AL FAHMI
N.I.M : 123112700150015
PEMINATAN : KONVERSI ENERGI

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK DAN SAINS
UNIVERSITAS NASIONAL
JANUARI 2017
 Bab 1 . PENDAHULUAN

Pengetahuan yang bersifat praktis menjadi suatu hal yang sangat

penting bagi seorang mahasiswa, terutama ketika terjun dalam dunia
kerja yang sesungguhnya. Berbeda dengan pengetahuan teoritis yang
sebagian besar diperoleh melalui bangku kuliah, pengetahuan yang
bersifat praktis dan sesuai perkembangan zaman perlu diupayakan
pula dari luar lingkungan kampus. Salah satu sarana yang sangat baik
bagi mahasiswa adalah melalui kegiatan kerja praktek pada suatu
instansi atau perusahaan.

Dalam laporan kerja praktek ini, Penulis membahas tentang bahan

bakar gas sebagai alternatif pengganti bahan bakar minyak.
 Bab 2 . Sejarah Berdirinya Perusahaan

PT. Autogas Indonesia merupakan anak perusahaan dari PT. Draco Internasional

(Draco Group), yang didirikan pada tanggal 18 November 2005; merupakan perusahaan

perwakilan/distributor dari Lovato, Italy sebagai perusahaan yang memproduksi konverter

kit LGV/VGAS dan CNG/BBG dan The Hexagon Composite Group, USA ssebagai

perusahaan terbesar di dunai yang memproduksi type 4 composite cylinder untuk LPG, CNG
Visi dan Misi
Visi :
Perusahaan yang berinovasi untuk menjadi solusi yang

memenuhi syarat berdasarkan pada teknologi canggih

dan standar yang tinggi dengan keselamatan terpercaya

Misi :

Agar bahan bakar gas menjadi Solusi, Simpan, Aman,

Kecepatan, Keberlanjutan, dan Kepuasan dalam alternatif

pengganti bahan bakar minyak

Bab 3 .BAHASAN KHUSUS
PENGERTIAN BAHAN BAKAR
Bahan bakaradalah suatu materi apapun yang bisa diubah menjadi
energi. Biasanya bahan bakar mengandung energi panas yang dapat
dilepaskan dan dimanipulasi.

JENIS-JENIS BAHAN BAKAR

1. Bahan bakar padat

2. Bahan bakar cair

3. Bahan bakar gas

Berdasarkan materinya :
1. Bahan bakar tidak berkelanjutan
2. Bahan bakar berkelanjutan

Perbedaan Sifat Bahan Bakar LNG dan CNG

Konverter Kit

Konverter Kit adalah alat untuk mengubah sistem bahan bakar

mesin yang sebelumnyahanya menggunakan bensin sehingga bisa
dikonversikan menjadi bisa berbahan bakar GAS

Secara keseluruhan prinsip kerja konverter kit adalah sama yaitu

penyesuaian bahan bakar terhadap kinerja mesin dan letak
perbedaannya yang paling prinsipil adalah pada penanganan bahan
bakar ditampung (tabung) dan didistribusikan (penurunan tekanan).
Oleh karena itu pada konverter kit menggunakan gas CNG
diperlukan satu alat yang dinamakan Vaporized/Gas Reducer
yaituperalatan untukpenurunan tekanansehingga gasterkumpul
dengan baikdanbertekanan rendah. Bagaimana bahan bakar
dikontrol secara elektrik adalah sama karena nilai RON oktan gas
CNG dan LPG hampir sama yaitu berkisar antara98dan 120.
Komponen Utama Konverter Kit
System konferter kit
LGV SYSTEM CNG SYSTEM
Reducer : perangkat melalui gas Reducer : berkurang dan
cair diubah menjadi fase gas, menyesuaikan tekanannya
mengurangi dan menyesuaikan
tekanan
Filter : menyaring gas dan Filter : gas filter, ia memiliki
langkah-langkah suhu dan sensor yamg mengukur suhu
tekanan gas dan tekanan dan tekanan gas
manifold
Injector Rail : menyuntikkan Injector Rail : menyuntikkan
berurutan jumlah yang benar berurutan jumlah yang benar
gas ke masing-masing silinder. gas ke masing-masing silinder.
Changeover Switch :
memungkinkan pengguna
untuk beralih antara gas
dan bensin dan
menunjukkan tingkat gas
di dalam tangki
Gas Ecu : menerima sinyal dari
berbagai sensor, menghitung
dan memberikan parameter
untuk operasi gas
Multivalve : memungkinkan CNG Tank : tangki untuk CNG di fase
gas ke dalam dan keluar dari gas.
tangki, mengukur tingkat gas
di dalam tangki dan dilengkapi
dengan berbagai perangkat
keselamatan.
Changeover Switch :
memungkinkan pengguna
untuk beralih antara gas
dan bensin dan
menunjukkan tingkat gas
di dalam tangki
Gas Ecu : menerima sinyal dari
berbagai sensor, menghitung
dan memberikan parameter
dari jumlah gas yang akan
disuntikkan
LGV refueling Port : Cylinder Valve :
perangkat melalui memungkinkan gas ke
silinder diisi. dalam dan keluar dari
tangki, mengukur
tingkat gas di dalam
tangki dan berisi
berbagai alat
pengaman
LVG Tank : tangki untuk LGV CNG Filling Valve : perangkat
dalam fase cair dan gas. melalui silinder diisi.

Komponen Lovato kit :

 CNG REDUCER

SOLENOID
VALVE

LPG REDUCER
FILTER INJEKTOR
 Selang Karet Electronic Control Unit

Change Over Switch (tombol)

 Sensor Temperatur dan Tekanan Gas

Wiring Harness
Bab 4 .PEMBAHASAN MATERI
Permasalahan Konversi dari BBM
ke BBG di Indonesia
1. Pasokan Gas
2. Harga Gas
3. Kualitas Gas
4. SPBG
5. Kit Konverter
6. Standar
7. Pengujian
8. SDM
9. Monitoring
Manfaat Konversi dari BBM ke
BBG
 Efisiensi Penghematan Dalam
Rupiah
1 hari = 50 km 30 hari = 1500 km
Asumsi pemakaian bahan bakar = 1 : 10
= 150 liter/bulan
No Jenis Bahan Bakar Harga Konsumsi Bahan Bakar / Bulan

1 Pertamax Rp. 8.500,- Rp. 1.275.000,- / bulan

2 BBG Rp. 3.100,- Rp. 465.000,- / bulan

3 ViGas Rp. 5.100,- Rp. 765.000,- / bulan

 Contoh perhitungan pemakaian BBG lebih hemat
biaya
Selisih penghematan BBG vs Pertamax ;
Rp. 810.000,- X 12 bulan = Rp. 9.720.000,- / tahun

Contoh perhitungan pemakaian ViGas lebih hemat

biaya :
Selisih penghematan ViGas vs Pertamax ;
Rp. 510.000,- X 12 bulan = Rp. 6.120.000,- / tahun
BAB 5 Kesimpulan dan Saran
Kesimpulan :
Sebagai bahan bakar alternatif pengganti BBM, BBG
memiliki banyak kelebihan yang antara lain adalah
harganya lebih murah, ramah lingkungan dan dapat
mengurangi subsidi pemerintah untuk BBM. Namun
karena masih banyak terkendala masalah, hingga saat
ini pelaksanaan program konversi BBM ke BBG untuk
kendaraan kurang berhasil. Untuk itu perlu penataan
ulang pemakaian energi terutama BBM dan BBG untuk
kendaraan. Salah satu cara untuk memacu
pertumbuhan NGV di Indonesia perlu adanya suatu
program nasional konversi BBM ke BBG untuk
kendaraan dengan dikoordinasi langsung oleh
Pemerintah.
Saran :
1. Untuk penelitian lanjutan perlu diperhatikan aspek
keselamatan kerja, mengingat BBG merupakan bahan
bakar gas yang bersifat mudah terbakar.
2. Perlu dilakukan rancang bangun penempatan tabung gas
yang effisien
3. Program konversi dari BBM ke BBG untuk kendaraan
akan berjalan dengan lancar apabila mendapat dukungan
penuh dari pemerintah
4. Perlu adanya kerjasama dengan pihak penyedia converter
kit terkait dengan program system kredit bagi pengguna
yang ingin membeli, karna harga converter kit berkisar
10-15jt
Terima kasih

DRIVE with GAS SAVE INDONESIA