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UNIVERSIDAD DE LAS REGIONES AUTONOMAS DE LA COSTA CARIBE NICARAGUENSE

URACCAN

INGENIERIA DE TRANSITO

DOCENTE: ARQ MIGUEL MAXWELL WHITE

TEMA: VELOCIDADES

INTEGRANTES:
STEYNER OCAMPO RIVERA
SANTO LEONEL HERRERA RIOS
JEFFERSON JEFRY ARCHIBOLD
MARYEN SAMANTHA GARCIA CASTRO
NESLY ELENA DIXON CAMPBELL

CARRERA: ING CIVIL III.

FECHA: 30 SEPTIEMBRE 2015


INTRUDUCCION

Lavelocidadsehaconvertidoenunodelosprincipalesindicadoresutilizadoparamedirlacalidaddela
operacinatravsdeunsistemadetransporte.Asuvez,losconductores,consideradosdeunamanera
individual, miden parcialmente la calidad de su viaje por su habilidad y libertad en conservar
uniformementelavelocidaddeseada.

La importancia de la velocidad, como elemento bsico para el proyecto de un sistema vial, queda
establecidaporserunparmetrodeclculodelamayoradelosdemselementosdelproyecto.

Enestesentido,lavelocidadsehaconvertidoenunodelosprincipalesindicadoresutilizadosparamedir
lacalidaddelaoperacinatravsdeunsistemadetransporte.
OBJETIVOS GENERAL.

Analizarydefinirlostiposdevelocidadesenlaingenieradetrnsito.




OBJETIVOS ESPECFICOS.


Evaluarlostiposdevelocidadesqueocurrenenlasvasdetrnsito.


Explicarporqusehacelosestudiosdevelocidadenlasvasdetrnsito .

DESARROLLO
Engeneral,elterminovelocidadsedefinecomolarelacinentreelespaciorecorridoyeltiempoquese
tardaenrecrrelo.Esdecir,paraunvehculorepresentasurelacindemovimiento,generalmente
expresadaenkilmetrosporhora(km/h).
Paraelcasodeunavelocidadconstante,estasedefinecomounafuncinlinealdeladistanciayel
tiempo,expresadaporlafrmula:

Donde:
V=velocidadconstante(kilmetrosporhora).
D=distanciarecorrida(kilmetros).
t=tiempoderecorrido(horas).
Elterminovelocidad,aplicadoalmovimientodelosvehculos,seutilizadediferentesmanerasdeacuerdo
alosestudiosqueseefectenylosobjetivosquesepersigan.Estosignificaqueexistenconceptualmente
variostiposdevelocidad,loscualesdebenserdefinidosyaplicadosclaramente.
Velocidad de punto:
Eslavelocidaddeunvehculoasupasoporundeterminadopuntodeunacarreteraodeunacalle.Como
dichavelocidadsetomaenelprecisoinstantedelpasodelvehculoporelpunto,tambinseledenomina
velocidadinstantnea.
Velocidad media temporal:

Eslamediaaritmticadelasvelocidadesdepuntodetodoslosvehculosopartedeellos,quepasanpor
un punto especfico de una carretera o calle durante un intervalo de tiempo seleccionado. Se dice
entonces,quesetieneunadistribucintemporaldevelocidadesdepunto.Paradatosdevelocidadesde
unpuntonoagrupados,matemticoslavelocidadmediatemporalsedefinecomo:

Velocidad media espacial:


Es la media aritmtica de las velocidades de punto de todos los vehculos que en un instante dado se
encuentraenuntramodecarreteraocalle.Sediceentonces,quesetieneunadistribucinespacialde
velocidadesdepunto.
Paraunespacioodistanciasdados,lavelocidadmediaespacialsecalculadividiendoladistanciaporelpromediodelostiempos
empleadosporlosvehculosenrecorrerla.Estoes:

Relacin entre media temporal y velocidad media espacial.

Enlapracticadetransitomuyamenudoserequiereconvertirvelocidadesmediastemporalesmediaespaciales,porloquese
cumpleaproximadamente

Esimportanteanotarquelavelocidadmediaespacialesigualalavelocidadmediatemporalsolocuandolavarianzadelavelocidad
media espacial sea igual a cero , lo cual se consegu en el evento en que todos los vehculo viajen exactamente a la misma
velocidad.
VELOCADAD DE RECORRIDO
Llamada tambin velocidad global o de viaje, es el resultado de dividir la distancia recorrida, desde
principioafindelviaje,entreeltiempototalqueseempleoenrecorrerla.Eneltiempototalderecorrido
estnincluidatodasaquellasdemorasoperacionalesporreduccionesdevelocidadyparadasprovocadas
porlava,eltransitoylosdispositivodecontrol,ajenosalavoluntaddelconductor.Noincluyeaquellas
demoras fuera de la va, como puede ser las correspondientes a gasolinera, restaurante, lugares de
recreacion,etc.
VELOCIDAD DE MARCHA
Para un vehculo, la velocidad de marcha o velocidad de crucero, es el resultado de dividir la distancia
recorridaentreeltiempoduranteelcualelvehculoestuvoenmovimiento.Paraobtenerlavelocidadde
marchaenunviajenormal,sedescontaradeltiempototalderecorrido,todoaqueltiempoqueelvehculo
sehubiesedetenido,porcualquiercausaasociadaalaoperacindeltransito.Porlotanto,estavelocidad
porlogeneral,serdevalorsuperioraladerecorrido.

S=velocidaddeviaje(km/h)
D=longituddelarutaenestudiooseccin(kilometro)
Lavelocidadmediadeviajesepuedecalcularusandolaecuacinsiguiente:
Donde
S=velocidaddeviaje(KM/H)
D=longituddelarutaenestudiooseccin(km)
T=tiempoderecorrido(MIN)
N=numerodeviajedeprueba.

Estudios de velocidad de punto.


La mayor parte de los estudios de velocidad se refiere a la velocidad de los vehculos en determinado
puntodeunacarreteraodeunacalle.Losestudiosdevelocidaddeunpuntoestndiseadasparamedir
lascaractersticasdelavelocidadenunlugarespecifico,bajocondicionesprevalecientesdeltransitoy
del estado del tiempo en el momento de llevar a cabo el estudio; lo mismo que permiten obtener la
distribucindevelocidadporgruposdeusuarios.
Las caracterstica de la velocidad de punto tiene las siguientes aplicaciones:
Tendenciadevelocidad:sedeterminarmediantelarecoleccindedatosatravsdemuestreosperidicos
enlugaresseleccionados.Puedenserespecificadasportipodevehculo.
Lugares con problemas de velocidad: mediante un estudio de velocidades es posible determinar si son
muyaltasysilasquejasrecibidas,aesterespecto,sonjustas.

Planeacin de la operacin del transito, regulacin y control: la magnitud en la disertacin de las


velocidadesafectatantolacapacidadcomolaseguridad,yaquetodoslosvehculosnoviajanalamisma
velocidad.Deallque,sitodoslosvehculosviajaranaigualvelocidad,lacapacidadseriamximaylos
accidentesserianminimizadasdentrodelaoperacindeltransito,unadistribucindevelocidadseusa:

Establecerlimitesdevelocidad,tantomximacomomnima.
Determinarlasvelocidadessegurasencurvashorizontalesyenaproximacionesaintersecciones.
Establecerlongituddezonasderebaseprohibido.
proveer informacin relativas sobre cual debe ser el lugar apropiado para ubicar las seales de
transito.
Analizarzonasdeproteccinparapeatonesenescuelas,colegiosyuniversidades
SE S Y
I D I O
N S E M
N C I O L ES .
U A TE R TA
O R S I N M O
I AS P S AS E
C
GRA SEMI DIO

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