Presentacion Amarres de Carga y Equipo

AMARRE
S
DE
CARGA
BIENVENIDOS
Carretera Federal Coatzacoalcos - Villahermosa, Km. 165, Anacleto Canabal 1a. Seccin, Villahermosa Tabasco. Correo: otc@otc-mx.com
INDUCCION DE SEGURIDAD
Orientaci
n
Punto de reunin
Salidas de Emergencias
Extintores y Alarmas contra
Incendio
Kit de Primeros Auxilios

HORARIOS
Horarios
Descansos
Evaluaciones Escritas:
80%
Si tiene preguntas o dudas durante la clase,
disctalas
con el instructor del Curso.
ORDEN Y LIMPIEZA
Basura en los Contenedores
Equipo para amrres Limpios
y acomodados
Aulas limpias y ordenadas
Colillas en los Ceniceros
Baos Limpios
POR FAVOR
NORMAS GENERALES
Telfonos Celulares y Computadoras

apagados
Respeto entre compaeros y Comunicacin
Efectiva
Puntualidad
Prohibido Fumar
Documentos y Equipo de Proteccin
Personal
INTRODUCCIN.
De acuerdo a las estadsticas se ha

incrementado el desarrollo industrial en
nuestro pas por lo cual tambin se ha
incrementado el uso de la transportacin
para el traslado de cargas y equipos para
la industria.
Para tal efecto se ha diseado este curso

de Amarres de Carga y Equipo con el
objetivo de establecer los requerimientos de
seguridad que deben cumplir las operaciones de
amarres de carga, equipo y transporte a las
instalaciones de nuestros clientes, con la
finalidad de minimizar y controlar los riesgos de
estas operaciones que pudiera ocasionar
accidentes mnimos y asta catastrficos.
OBJETIVO
Asegurar que todo el personal de la empresa y Subcontratistas involucrados

en el manejo de cargas, conozcan, entiendan y pongan en prctica las
normas seguras para el uso de los equipos mecnicos para el amarres de
cargas con el fin de prevenir lesiones a las personas, daos en los equipos,, la
carga y las instalaciones al estar expuestos a peligros generados en esta tarea..
DEFINICIONES DE TRMINOS IMPORTANTES
CARGA ESTTICA - Es la carga que resulta de una fuerza o carga aplicada constantemente.
CARGA LMITE DE TRABAJO - Es la masa o fuerza mxima permitida que puede soportar el
producto durante usos generales, cuando la tensin se aplica en lnea, con respecto a la lnea
central del producto, a no ser que se especifique lo contrario. Esta definicin se usa
indistintamente con los siguientes trminos:
1. CLT
2. Valor estimado de la carga
3. Carga mxima de trabajo resultante
CARGA DE TRABAJO - Es la masa o fuerza mxima que el producto puede sostener en una
aplicacin en particular.
CARGA DE PRUEBA - Es la fuerza promedio aplicada al producto al someterlo a prueba; es la

fuerza promedio que se puede aplicar al producto antes de que ocurra deformacin alguna.
CARGA DE RUPTURA - Es la carga o fuerza promedio a la cual el producto falla o ya no puede

sostener dicha carga.
CARGA DINMICA - Es la fuerza que resulta de la repentina aplicacin de una fuerza (como en
el caso de impactos o tirones) o del repentino movimiento de una carga esttica. Esta carga
dinmica incrementa considerablemente la carga esttica.
CARGA MNIMA DE RUPTURA: La Mnima Carga de Ruptura es la mnima carga a la cual la

cadena nueva se romper al ser probada aplicndole una tensin directa a un tamo recto de
cadena a una velocidad uniforme en una mquina de pruebas.
ACCESORIOS: Cualquier accesorio, tales como ganchos eslabones, deben tener por lo
menos el mismo Carga Lmite de Trabajo que la cadena con la cual ser usada.
REGULACIONES
Existen regulaciones federales y nacionales para los

procedimientos de seguridad de la carga.
Hay metodos especificos para asegurar la carga:
Amarrar
Bloqueo y apoyo
Construccin del vehiculo
REGULACIONES
Estas regulaciones se
pueden encontrar en
el libro de
Regulaciones
Federales Para
Transportistas (DOT) y
en la Secretaria
Comunicacion y
Transporte (SCT):
REGULACIONES
POR LEY: Todos los dispositivos de

Amarre deberan de
especificar la fuerza minima
del mismo.
Todas la cadenas que se
usan en el amarre tienen que
cumplir con las
especificaciones dadas por
La Asociacion Nacional de
Fabricantes de Cadenas
REGULACIONES
El Departamento Federal de
Transporte tienen guias que
indican que los dispositivos
de amarre usados para
asegurar la carga contra
movimientos en cualquier
direccion tienen que
sorportar el peso mas del
peso del articulo que esta
asegurado. Ejemplo si el
articulo pesa 1000 KGS. los
dispositivos tienen que
soportar 1500 KGS.
REGULACIONES
Numero minimo de cadenas requeridas para encadenar un articulo contra el movimiento en
cualquier direccion basado en los requerimientos del departamento de transporte de los
Estados Unidos.
Peso del Articulo Lbs 5,000 10,00 15,00 20,00

0 0 0
(kg.) 2,270 4,540 6,800 9,070
Proof Coil 5/16 2 3 4 6
CM* G30 3/8 1 2 3 4

High Test 5/16 1 2 2 3
CM G43 3/8 1 1 2 2
Transport 1 2 3 4
CM G70 5/16 1 2 2 3
SpectrumGrado4 3/8 1 1 2 2
Alloy CM HA800 3/8 1 1 2 2
REGULACIONES
Cadena
5/16 Grado 70 o cadena de transporte
El Grado se identifica con:

G30, G43, G70 or G80
Gancho de Traba
Tamano de A-338 Carga Lmite Peso de c/u Dimensiones (pulg.)

la Cadena No. de de Trabajo (lbs.)
(pulg.) Parte (lbs.)*
C D E F H
9/32 (1/4) 1027659 3500 .62 2.61 4.17 .89 2.16 .38
3/8 1027677 7100 1.26 3.21 5.21 1.16 3.00 .50
1/2 1027686 12000 3.45 4.19 6.95 1.69 4.00 .62
5/8 1027695 18100 5.64 5.03 8.25 1.88 4.64 .75
3/4 1027702 28300 10.40 5.95 9.97 2.19 5.26 .88
7/8 1027711 34200 13.62 6.92 11.56 2.56 6.12 1.00
Cadena de Traba
Cadena de transporte Crosby Spectrum 7
Largo Interior Ancho Interior Largo Mximo de

Tamao del Carga Lmite de Mximo (pulg.) Mnimo (pulg.) 100 Eslabones Peso por 100
Tamao (pulg.) Material (pulg.) Trabajo (lbs.) (pulg.) Pies (lbs.)
1/4 .276 3150 1.24 .38 124 81
5/16 .343 4700 1.32 .48 132 98
3/8 .394 6600 1.38 .55 138 141
7/16 .468 8750 1.64 .65 164 216
1/2 .512 11300 1.79 .72 179 246
INSPECCIN DE CADENAS
INSPECCIN Y RETIRO DE SERVICIO SEGN ASME B30.9

Consulte la norma ASME B30.9-1.9 para ms informacin
Inspeccin frecuente
a. El usuario o la persona designada deber realizar una

inspeccin visual en busca de daos cada da que se utilice la
cadena.
b. La cadena deber ser retirada de servicio en condiciones

tales como las presentadas en la norma ASME B30.9-1.9.4
(Criterios de retiro) o en cualquier otra condicin que pueda
resultar en un peligro. La cadena no debe volver a ponerse en
servicio hasta que sea aprobada por personal calificado.
c. No se requieren registros escritos para las inspecciones

frecuentes.

Inspeccin Peridica
a. La persona designada debe realizar una inspeccin completa en

busca de daos de forma peridica. Cada eslabn y cada
componente deben examinarse de forma individual, cuidando de
exponer y examinar todas las superficies, incluidas las superficies
internas de los eslabones. La cadena debe examinarse en busca
de condiciones tales como las descritas en la norma ASME B30.9-
1.9.4 (Criterios de retiro), y debe determinarse si constituyen un
peligro.

Inspeccin Peridica
b. Frecuencia de la inspeccin peridica: Los intervalos de

inspeccin peridica no deben exceder un ao. La frecuencia de las
inspecciones peridicas deber basarse en:
1. La frecuencia de uso de la cadena.

2. La severidad de las condiciones de servicio.
3. Las caractersticas de las carga que se amarre.
4. La experiencia obtenida respecto de la vida til de la cadena
utilizadas en circunstancias similares.

Inspeccin Peridica
Las pautas para el intervalo son:
1. Servicio normal: anual

2. Servicio severo: mensual a trimestral
3. Servicio especial: segn lo recomiende una persona calificada
c. Debern llevarse registros de las inspecciones peridicas ms
recientes, y debern detallar las condiciones de la cadena.
Criterios de retiro
Las cadena deben retirarse del servicio si existe alguna de las siguientes condiciones:
a. Identificacin de la cadena faltante o ilegible.

b. Grietas o roturas.
c. Desgaste excesivo, muescas o hendiduras.
d. Eslabones o componentes estirados.
e. Eslabones o componentes doblados, retorcidos o deformados.
f. Evidencia de daos causados por la temperatura.
g. Picado o corrosin excesivos.
h. Incapacidad de la cadena o los componentes de articularse libremente.
i. Salpicaduras de soldadura
j. Para los ganchos, los criterios de retiro se encuentran en la norma ASME B30.10
k. Otras condiciones, que incluyen daos visibles que causen dudas respecto del uso continuado de
la cadena.
TIPOS DE ATADORES o
TENSORES:
Tensores Estndar Tipo Palanca
Cumple o excede los requerimientos de FMCSA Parte

393 Subparte I del Departamento de transporte de
EE.UU.
Dimensiones (pulg.)
Tamaos Carga Carga Min. Largo
No. de Paq. Min-Max de Lmite de Carga de Peso de del Tensin
Modelo Parte Estndar Cadena Trabajo Probada Ruptura c/u (lbs.) Mango (pulg.)
(pulg.) (lbs.) (lbs.)* (lbs.) (pulg.) A B C D E F G
7-1 1048128 4 5/16-3/8 5400 10800 19000 7.02 16.00 4.50 24.13 22.13 17.88 16.00 10.38 10.38 .50
A-1 1048146 4 3/8-1/2 9200 18400 33000 12.47 18.69 4.50 28.75 25.75 21.25 18.69 12.31 12.38 .63
C-1 1048164 4 1/2-5/8 13000 26000 46000 19.68 21.00 4.75 31.25 29.75 25.00 21.00 14.63 13.75 .72
Tensor de Carga de Trinquete Estndar
Cumple o excede los requerimientos de FMCSA

Parte 393 Subparte I del Departamento de
transporte de EE.UU.
Dimensiones (pulg.)
Tamaos Carga Largo Largo
No. de Min-Max de Lmite de Carga Peso de del del Tensin
Modelo Parte Cadena Trabajo Probada c/u (lbs.) Mango Barril (pulg.) A B C E E1 F F1 G
(pulg.) (lbs.)* (lbs.) (pulg.) (pulg.)
R-7 ** 1048404 5/16-3/8 8800 17600 12.11 14 10 8.0 14.00 1.38 2.75 22.94 30.94 25.13 33.13 .50
R-A ** 1048422 3/8-1/2 15000 30000 14.70 14 10 8.0 14.00 1.38 2.75 25.25 33.25 27.63 35.63 .63
R-C *** 1048440 1/2-5/8 16000 32000 14.55 14 10 8.0 14.00 1.38 2.75 26.38 34.38 29.44 37.44 .72
Tensor de Carga Pequeo
Cumple o excede los requerimientos de FMCSA Parte 393

Subparte I del Departamento de transporte de EE.UU.
Tamaos Carga Dimensiones (pulg.)

No. de Min-Max de Lmite de Carga de Peso de Tensin
Modelo Parte L- Cadena Trabajo Ruptura c/u (lbs.) (pulg.)
130 (pulg.) (lbs.) (lbs.) A B C D E F G
W-1 1048100 3/16-1/4 1450 5100 2.57 2.40 13.63 16.13 11.00 11.25 6.25 6.56 .34
Tensor de Refrenamiento
Tamaos Carga Largo Resistencia de Dimensiones (pulg.)

No. de Min-Max de Lmite de Carga de Peso de del Tensin Compresin de
Modelo Parte Cadena Trabajo Ruptura c/u Mango (pulg.) Resortes (lbs.)
(pulg.) (lbs.) (lbs.) (lbs.) (pulg.) A B C C1 D E F G
7-12 1048280 5/16 - 3/8 5400 16000 11.25 16.00 4.25 2300 32.75 30.75 28.00 26.50 16.00 10.38 19.00 .50
A-12 1048306 3/8 - 1/2 9200 20000 18.69 18.50 4.50 3300 37.19 34.00 29.50 30.44 18.69 12.31 20.88 .63
CORREA DE AMARRE
REGULACIONES
Por lo menos (2) cadenas son requeridas cada 8 pies para articulos de
metal y cada 10 pies para otros articulos.
ANTES DE INICIA UN AMARRE
Checar la clasificacin de las

herramientas antes de usarlas.
Verifique que ninguna parte de la

herramienta este daada, si lo esta no
la use, esta es una invitacin a un
accidente.
QUE TIPO DE CARGA VA A AMARRAR
Carga Suelta Carga Fija
OBTEN EL LIMITE TOTAL DE CARGA EN USO EN INGLES AWLL
Este concepto es para determinar cuantos amarres requiere la carga y

que capacidad tendrn que tener cada uno.
Para efectos de una ilustracin
1. Tome la capacidad de cada uno de sus amarres y redzcala a la

mitad.
2. Sumemos todos
3. El numero resultante tendr que ser de al menos la mitad del peso
del equipo que se esta transportando.
EL LIMITE TOTAL DE CARGA EN USO EN INGLES AWLL
Ejemplo
El equipo que se transporta pesa 20,000lbs, esto

significa que el sistema de amarre tendr que tener
al menos el 50% de esa capacidad.
Para calcular la capacidad de el sistema de

aseguramiento solo se podr tomar en cuenta el
50% de la capacidad de cada una de los amarres
en la ecuacin.
Las cadenas de transporte de Grado 70 de

(10mm) tienen una clasificacin de 6600lbs, la
mitad es 3300lbs. este por el numero de
amarres.
FORMA DE AMARRA
AMARRE INDIRECTO
Es comn ver un solo amarre guiado

a travs de la carga sujetando el
vehculo Que baja por el remolque
sujetndose de los dos lados y
apretndolo de uno de ellos esto se
llama amarre indirecto.
Este amarre podra cumplir con el

calculo mnimo pero no genera la
estabilidad requerida, la carga podra
deslizarse y si se presenta una falla
la carga quedara suelta de ese
extremo.
AMARRE DIRECTO
De esta manera la carga podr deslizarse

hacia atrs o adelante y ejercer mayor
fuera en un enfrenon o un arranque
repentino.
De esta manera la carga podr

deslizarse hacia los lados y tendr
mayor fuerza en una curva o cualquier
movimiento repentino.
AMARRE DIRECTO
Sujete la carga de manera

que forme una X De esta
manera la carga estar
centrada y no correr para
ningn lado.
AMARRE DIRECTO
Siempre que pueda use

cuatro amarres, esto le dar
mejor estabilidad de la carga
El eslabn mas dbil es el elemento de amarre con la clasificacin mas

baja, Podr ser
La cadena
El sujetador (trinquete)
El punto de fijacin del remolque
El punto de fijacin de la carga.
AMARRE DE CARGA SUELTA
El numero de amarres para carga suelta depende de el largo y

del peso de la pieza
Para piezas de menos de 1100lbs y menos de 5 Pies solo se

necesita un amarre.
Use dos amares si la pieza pesa mas

de 1100 lbs Y mide de 5 a 10 pies.
AMARRE DE CARGA SUELTA
Si la pieza es de mas de 10 pies tendr

que asegurarse con dos amarres para los
primeros 10 pies y un amarre adicional por
los otros 10 pies o fraccin.
TENSORES DE CARGA
Instrucciones para tensores
de carga tipo palanca
Enganche el tensor de carga a la cadena para

poder manejarlo estando de pie. Coloque el tensor
de tal modo que su manija pueda jalarse hacia
abajo para apretar la cadena (ver foto). Tenga
cuidado si hay hielo, nieve, lluvia, aceite, etc.
que pueda afectar su equilibrio. Asegrese de
estar parado firmemente.
NO usar extensiones de la manija. Si no se logra

suficiente palanca usando slo el tensor de carga,
se debe utilizar un tensor de carga con trinquete.
Si no se sigue la recomendacin anterior y se usa una extensin, sta debe quedar bien ajustada a
la manija y deslizarse hacia abajo hasta tocar las partes salientes de la manija. La extensin debe
asegurarse a la manija, por ejemplo, con un perno, para que no se salga en caso de perder control y
soltarla. El uso de un brazo de palanca aumentado mediante una extensin puede provocar
deformacin y fallas en la cadena y el tensor.
Mientras se est apretando la cadena y despus de apretarla, revise la posicin de la manija del
tensor. Debe asegurarse de que est trabada y de que su parte inferior est tocando el eslabn de
cadena.
La tensin de la cadena puede disminuir, producto de movimientos en la carga durante el
transporte. Para asegurarse de que el tensor de carga permanezca en la posicin correcta, asegure
la manija a la cadena enrollando la punta suelta de la cadena alrededor de la manija y la cadena
tirante, o amarrar la manija a la cadena con un alambre blando.
Al soltar el tensor de carga, recuerde que la cadena est bien tensa. Esto har que la manija del
tensor se mueva rpidamente y con gran fuerza al soltarla. Mueva la manija con precaucin. Puede
dar latigazos. Mantngase alejado.
Nunca utilice un tubo o extensor de manija para soltar la manija. Use una barra de acero y
hacer palanca debajo de la manija y mantngase fuera de la trayectoria de la manija cuando sta se
mueva hacia arriba.
Si se suelta la manija con la mano, ponga la otra mano bajo la manija y empuje hacia arriba. No
cierre la mano alrededor de la manija. Mantngase siempre alejado de la trayectoria de la
manija.
con trinquete
Coloque el tensor con trinquete de tal modo que se
pueda manejar desde el suelo.
Asegrese de estar parado firmemente.

Mantenimiento de todos los tensores
Revise peridicamente los tensores de carga para

ver si hay desgaste, dobladuras o fisuras. Si hay
dobladuras o fisuras, no utilice los tensores.
Lubrique peridicamente el pivote y puntos

giratorios de los tensores de palanca, y los retenes
y roscas de los tornillos de los tensores con
trinquete para extender la vida til del producto y
reducir el desgaste por friccin.
POSICION CORRECTA E INCORRECTA
DE LAS CORREAS
Las lineas Rojas tienen que estar

hacia arriba.
Si estas lineas se pueden ver en el
otro lado de la correa, la correa
esta gastada y tiene que ser
reemplazada.
POSICION CORRECTA E INCORRECTA DE LAS
CORREAS
Correcta Incorrecta
LA MEJOR FORMA DE ASEGURAR
EL EXCESO DE CADENA.
POSICION CORRECTA DEL SEGURO
DEL PERNO EN UN GANCHO.
POSICION CORRECTA
DE LOS GANCHOS.
POSICION CORRECTA DE LOS GANCHOS
DE LAS CORREAS.
USO CORRECTO E INCORRECTO DE CADENAS.
CUAL USO ES INCORRECTO?
DIFERENTES FORMAS DE AMARRE.
MAS EJEMPLOS.
RECUERDE SIEMPRE
Si usted jala fuertemente una cadena por una esquina

afilada usted causara daos en la cadena o crear un
punto dbil.
Si no tiene ninguna otra manera de amarrar esa cadena

utilice piezas que amortigen el dao, asegurndose
que no corran o suelten dejando el amarre suelto.
RECUERDE SIEMPRE
Si usted usa un amarre con una correa

asegrese de no daar la misma al apretar
pasndola por un borde filoso o cortante.
Asegrese que este en buenas condiciones y

que tenga la capacidad correcta.
RECUERDE SIEMPRE
LA ALTURA DE LA
CARGA
Usted tendr que asegurarse de la altura de la

carga y tomar nota para cualquier situacin
imprevista,
RECUERDE SIEMPRE
Mida la altura
Use un sistema de medicin con la que podr asegurarse que

no exceda la altura de seguridad indicada por el plan de viaje.
Mida el ancho
Use un sistema de medicin con la que podr asegurarse

que no exceda el ancho permitido para ese viaje.
RECUERDE SIEMPRE
Recuerde los peligros que tiene

no estar cocinen te de la altura
de la carga.
Adems de puentes recuerde

que encontrara ramas de
arboles, cables elctricos y otros
objetos en el camino.
RECUERDE SIEMPRE
Cuando este seguro de que la carga

esta bien asegurada., dele una ultima
inspeccin y verifique que no
quedaron objetos sueltos o piedras
que puedan caer el camino.
Estos objetos podran daar un

vehculo y provocar un lamentable
accidente.
RECUERDE SIEMPRE
RECUERDE SIEMPRE
Por ultimo inspeccione los

amarre los primeros 80 km,
cada 3 horas 241 km del
viaje.
Nota: es importante tener

encueta la condicin de la va a
transitar, distancia del recorrido
y tipo de carga
RECUERDE SIEMPRE
Recuerde que la
carga es su
responsabilidad asi
como su vida y la de
los dems.
Asegrese que la
carga este bien
sujeta y que no
queden objetos
sueltos que puedan
salir disparados.
No deje que alguien

que le ayuda por
flojera o por prisa lo
convenza de no
amarrar
Carretera
correctamente.
Federal Coatzacoalcos - Villahermosa, Km. 165, Anacleto Canabal 1a. Seccin, Villahermosa Tabasco. Correo: otc@otc-mx.com
GRACIAS

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AMARRE

Kit de Primeros Auxilios

Telfonos Celulares y Computadoras

De acuerdo a las estadsticas se ha

Para tal efecto se ha diseado este curso

Asegurar que todo el personal de la empresa y Subcontratistas involucrados

CARGA DE PRUEBA - Es la fuerza promedio aplicada al producto al someterlo a prueba; es la

CARGA DE RUPTURA - Es la carga o fuerza promedio a la cual el producto falla o ya no puede

CARGA MNIMA DE RUPTURA: La Mnima Carga de Ruptura es la mnima carga a la cual la

Existen regulaciones federales y nacionales para los

Hay metodos especificos para asegurar la carga:

POR LEY: Todos los dispositivos de

Peso del Articulo Lbs 5,000 10,00 15,00 20,00

Proof Coil 5/16 2 3 4 6

CM* G30 3/8 1 2 3 4

Alloy CM HA800 3/8 1 1 2 2

El Grado se identifica con:

Tamano de A-338 Carga Lmite Peso de c/u Dimensiones (pulg.)

Cadena de transporte Crosby Spectrum 7

Largo Interior Ancho Interior Largo Mximo de

5/16 .343 4700 1.32 .48 132 98

3/8 .394 6600 1.38 .55 138 141

7/16 .468 8750 1.64 .65 164 216

1/2 .512 11300 1.79 .72 179 246

INSPECCIN Y RETIRO DE SERVICIO SEGN ASME B30.9

a. El usuario o la persona designada deber realizar una

b. La cadena deber ser retirada de servicio en condiciones

c. No se requieren registros escritos para las inspecciones

INSPECCIN Y RETIRO DE SERVICIO SEGN ASME B30.9

a. La persona designada debe realizar una inspeccin completa en

INSPECCIN Y RETIRO DE SERVICIO SEGN ASME B30.9

b. Frecuencia de la inspeccin peridica: Los intervalos de

1. La frecuencia de uso de la cadena.

INSPECCIN Y RETIRO DE SERVICIO SEGN ASME B30.9

Las pautas para el intervalo son:

1. Servicio normal: anual

a. Identificacin de la cadena faltante o ilegible.

Cumple o excede los requerimientos de FMCSA Parte

Cumple o excede los requerimientos de FMCSA

Cumple o excede los requerimientos de FMCSA Parte 393

Tamaos Carga Dimensiones (pulg.)

Tamaos Carga Largo Resistencia de Dimensiones (pulg.)

Checar la clasificacin de las

Verifique que ninguna parte de la

QUE TIPO DE CARGA VA A AMARRAR

Carga Suelta Carga Fija

Este concepto es para determinar cuantos amarres requiere la carga y

Para efectos de una ilustracin

1. Tome la capacidad de cada uno de sus amarres y redzcala a la

El equipo que se transporta pesa 20,000lbs, esto

Para calcular la capacidad de el sistema de

Las cadenas de transporte de Grado 70 de

Es comn ver un solo amarre guiado

Este amarre podra cumplir con el

De esta manera la carga podr deslizarse

De esta manera la carga podr

Sujete la carga de manera

Siempre que pueda use

El eslabn mas dbil es el elemento de amarre con la clasificacin mas

El numero de amarres para carga suelta depende de el largo y

Para piezas de menos de 1100lbs y menos de 5 Pies solo se

Use dos amares si la pieza pesa mas

Si la pieza es de mas de 10 pies tendr

Enganche el tensor de carga a la cadena para