Anda di halaman 1dari 40

PERANCANGAN BEJANA TEKAN HORISONTAL

DENGAN VARIASI PEMBEBANAN NOZZLE


(STUDI KASUS PERANCANGAN SLUG CACTHER DI JALUR
PERPIPAAN GAS GRESIK-SEMARANG)

Disusun Oleh:
Eko Idris Hutagaol

Dosen Pembimbing :
Ir. Joko Waluyo, M.T., Ph.D
CONTENTS

1 PENDAHULUAN

2 METODOLOGI PENELITIAN

3 PERANCANGAN SLUG CACTHER


ANALISIS TEGANGAN LOKAL PADA
4 NOZZLE GAS INLET

5 KESIMPULAN
Pendahuluan
Latar Belakang Sekilas Tentang Pipa Gas
Gresik Semarang
Pendahuluan
Latar Belakang

SLUG CACTHER
U
R
Tekanan operasi 4136.85 kPa (600 Psig) dan kapasitas 390 MMSCFD FS R
IE
R
Onshore Receiving AR
C
Facilities (ORF) G
LN
Offshore

Subsea Pipeline
Onshore

Kepodang Block
(Offshore Gas Field)
Pendahuluan
Rumusan masalah

Handrail

Pressurized Part Nozzle


Platform
Non Pressurized Part Grating

Shell Assesoris
Ladder

Name Plate
Head

Lifting Lug Saddle

Analisis kekuatan nozzle


Terhadap beban eksternal
Sumber : PHE ONWJ Uniform Alpha Platform
Perpipaan
Production Separator
Pendahuluan
Batasan masalah

1. Data mengacu pada data di ORF yang meliputi :


PFD (Procces Flow Diagram)
P&ID (Piping and Instrument Diagram)
Data Sheet
Plot Plan
Gambar Isometrik
2. Perancangan bejana tekan berdasarkan code ASME VIII divisi 1
3. Analisis kekuatan nozzle terhadap beban eksternal perpipaan
berdasarkan code WRC 107
Pendahuluan
Tujuan penelitian

1. Merancang bejana tekan horisontal slug catcher di Fasilitas ORF Semarang yang
mengacu pada code ASME VIII divisi 1.

2. Melakukan analisis kekuatan nozzle dan reinforcement pad terhadap variasi


beban eksternal pada nozzle dengan simulasi terlepasnya penyangga pipa (pipe
support) pada perpipaan sekitar nozzle.
Pendahuluan
Manfaat penelitian

1. Memberikan rekomendasi pada perancangan slug cacther di ORF


Pertamina Gas jalur Semarang-Gresik.

2. Mengetahui pengaruh variasi beban eksternal perpipaan terhadap


kekuatan nozzle.

3. Memperluas khasanah ilmu pengetahuan yang bermanfaat bagi


perkembangan teknologi dan industri di Indonesia.
Metodologi Penelitian
Perancangan slug cacther
Metodologi Penelitian
Analisis tegangan lokal karena beban
eksternal perpipaan
Perancangan Slug Catcher
Perancangan shell dan head 1. Shell
Tebal minimum shell = 58.0 mm
MAWP = 4708.63 kPa
MAPNC = 4984.94 kPa
Tegangan desain = 130640 kPa
Tegangan hydrotest = 169245.645 kPa

2. Head
Tebal minimum head = 57.01 mm
MAWP = 4803.1 kPa
MAPNC = 5076.64 kPa
Tegangan desain = 130721 kPa
Tegangan hydrotest = 169245.645 kPa

Desain shell dan head aman


Perancangan Slug Catcher
Perancangan nozzle
Perancangan Slug Catcher
Perancangan nozzle 24
Perancangan Slug Catcher
Perhitungan kekuatan nozzle 24

Analisis luas penguat


Luasan penguat yang tersedia
At = 337.241 cm2
Luasan penguat yang dibutuhkan
A = 319.32 cm2

Analisis kekuatan pengelasan


Beban pengelasan untuk garis 1-1 W1-1 = 4653.198 kN
Kekuatan elemen pengelasan = 8474.284 kN
Beban pengelasan untuk garis 2-2 W2-2 = 4410.426 kN
Kekuatan elemen pengelasan = 14750.750 kN
Beban pengelasan untuk garis 3-4 W3-3= 5026.865 kN
Kekuatan elemen pengelasan = 11934.681 kN

Desain nozzle 24 aman


Perancangan Slug Catcher
Perancangan nozzle 6
Perancangan Slug Catcher
Perhitungan kekuatan nozzle 6
Analisis luas penguat
Luasan penguat yang tersedia
At = 106.24 cm2
Luasan penguat yang dibutuhkan
80.905 cm2

Analisis kekuatan pengelasan


Beban pengelasan untuk garis 1-1 W1-1 = 1465.367 kN
Kekuatan elemen pengelasan = 1734.7 kN
Beban pengelasan untuk garis 2-2 W2-2 = 1116.445 kN
Kekuatan elemen pengelasan = 3437.676 kN
Beban pengelasan untuk garis 3-4 W3-3= 1668.433 kN
Kekuatan elemen pengelasan = 2969.173 kN

Desain nozzle 6 aman


Perancangan Slug Catcher
Perancangan nozzle 2
Perancangan Slug Catcher
Perhitungan berat slug cacther
Perancangan Slug Catcher
Perhitungan berat dan titik berat slug
cacther
Berat total slug cacther

Titik berat slug cacther


Perancangan Slug Catcher
Perancangan lifting lug
Perancangan Slug Catcher
Perancangan saddle
Perancangan Slug Catcher
Perhitungan tegangan akibat
penumpuan saddle

1. Tegangan Lengkung Tarik Longitudinal


S1 = 183970.933 kPa Tegangan yang diijinkan = 260000 kPa
2. Tegangan Geser Tangensial di Permukaan Saddle
S2= 4587.575 kPa Tegangan yang diijinkan = 208000 kPa
3. Tegangan Sirkumferensial pada Horn Saddle
S4= 145.6558 kPa Tegangan yang diijinkan = 390000 kPa
4. Tegangan Sirkumferensial pada Shell bagian bawah
S5= 8854.258 kPa Tegangan yang diijinkan = 28000 kPa

Desain saddle aman


Perancangan Slug Catcher
Perhitungan kekuatan lifting lug

Tegangan geser pada lubang pin

Tegangan geser maksimum yang diijinkan


FS =104.80 N/mm2

Tegangan tarik pada lubang pin

Tegangan tarik maksimum yang diijinkan


FT =157.20 N/mm2

Tegangan bearing pada lubang pin

Tegangan bearing maksimum yang diijinkan


FP =235.80 N/mm2

Desain Pin aman


Analisis Tegangan Lokal
Gambar 3 dimensi sistem
perpipaan

FSRU Pipeline

Pipa gas
outlet
slug cacther
Pipa gas inlet
slug cacther
Manifold
Analisis Tegangan Lokal
Tipe pipe support
Analisis Tegangan Lokal
Sistem perpipaan berserta pipe
supportnya
Analisis Tegangan Lokal
Rasio Tegangan
Analisis Tegangan Lokal
Tegangan maksimum

Sistem Perpipaan di ORF aman dan memenuhi code ASME B31.3


Analisis Tegangan Lokal
Hubungan vektor antara
perpipaaan dan nozzle

PV Elite X Y Z
Autopipe -Z Y X
Analisis Tegangan Lokal
Gaya dan momen pada nozzle
gas inlet
Analisis Tegangan Lokal
Analisis Tegangan Lokal
Analisis Tegangan Lokal WRC 107
Analisis Tegangan Lokal

Al
Al (attachment (reinforcement
junction) pad edge)
Yang paling
lemah
Analisis Tegangan Lokal
Simulasi variasi beban nozzle
Analisis Tegangan Lokal
Tabel perbandingan variasi beban
dan rasio tegangan
Analisis Tegangan Lokal
Grafik perbandingan variasi beban
dan rasio tegangan

Perbandingan rasio tegangan nozzle dan reinforcement pad terhadap jumlah pipe support yang dilepas

3.5
Nozzle
3
Reinforcement Pad
2.5

2
Rasio Tegangan
1.5

0.5

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Jumlah pipe support yang dilepas


Kesimpulan

Perancangan Slug Cacther


Kesimpulan

Analisis Tegangan Lokal


Pada beban eksternal, nozzle bejana tekan masih cukup
optimal untuk menahan beban dari operasi perpipaan.

Dari simulasi pelepasan saddle juga didapat bahwa


penambahan variasi beban dari bejana tekan dapat
menaikkan rasio tegangan dari nozzle dan
reinforcement pad.
Gambar Teknik

General Arrangement

External and Shell Course Detail

Nozzle Detail

Manhole Detail

Platform and Ladder Clip Detail Sheet 1

Platform and Ladder Clip Detail Sheet 2

Platform and Ladder Clip Detail Sheet 3


Terima Kasih