Mantenimiento de

Motores Diesel
Expositor: Ramos espinoza Oliver
Profesor: Departamento de Equipo Pesado
UNIDAD 2
Componentes del Motor Diesel
Objetivos:
A travs de esta
unidad, el estudiante
podr:

1.Identificar los
componentes del
motor diesel.
2.Conocer el principio
de funcionamiento de
cada componente.
Elementos constructivos y funcionales del
motor

ELEMENTOS ELEMENTOS
DISTRIBUCIN
FIJOS MOTRICES

Bloque del
mbolo Vlvulas
motor
Elementos de
Culata Biela
accionamiento
Colectores Cigeal rbol de levas
Volante de Mando de
inercia distribucin
Tren de vlvulas
El tren de vlvula incluye:

1. Culata.
2. Tapa de balancn.
3. Puente.
4. Conjunto de resortes
de vlvulas.
5. Gua de vlvula.
6. Casquillo de asiento
de vlvula.
7. Vlvula.
8. Balancn.
Culata BALANCIN
VARILLA DE EMPUJE

(Cylinder Head)
EJE DE
PERNO
REGULADOR
BALANCINES

MULTIPLE DE
VALVULA ADMISION Y
ESCAPE

BRIDA DE
AGUA
Culata
Junta de Culata
Competencia Caterpillar
Material de matriz de fibra Material con capas de grafito
Anillo de acero de bajo Anillo de acero inoxidable
carbono
Competencia Caterpillar
Sellado de mala calidad Gran mayor rendimiento en el
sellado
 4 valve, cross flow head
for improved air flow, fuel
consumption and
emissions
Stiffer structure for
improved strength,
sealing, durability and
reusability
6 bolt cylinder head to
block joint for improved
combustion gas sealing,
minimized bore / liner
distortion
La plancha espaciadora de aluminio o de acero
elimina la necesidad de aborcadados profundos
en el bloque (reducen integridad estructural del
bloque y la posibilidad de la fisura).
Competencia Caterpillar
Orificios para el agua de Maquinados
sobremedida, sin rosca, apropiadamente
faltantes
Competencia Caterpillar
Conductos bloqueados Riguroso proceso de
limpieza
 Culatas

Competencia Caterpillar
Menos atencin a detalles para Tolerancias rigurosas
bajar costos Diseos actualizados
No reunen las especificaciones Cat
Vlvulas e insertos de vlvulas
(Valve)

Las vlvulas
controlan el
ingreso de aire y
salida de los
gases de escape
en la cmara de
combustin.
 Para las vlvulas de
escape se emplean
aceros austenticos al Cr-
Ni, al W-Si o Co-Mo-W.
En las vlvulas de
admisin, se emplean de
aceros al carbono con
pequeas
Los vstagos proporciones
de las vlvulas son de de
acero con Ni y Cr, para las altas
Cr, Si y Ni.
temperaturas.
Las vlvulas estn revestidas con estelita
y los asientos son de acero endurecido.
 Casquillo o
asiento de la
vlvula

2. Vstago de acero inoxidable templado (Cr-Ni) (inlet exhaust).

4. Cara de los asientos de estelita, resiste el desgaste por alta temperatura.
5. Cabeza con aleacin especial para altas temperaturas.
 Comparacin de Vlvulas

Competencia Caterpillar
Acero de baja calidad Material de alta resistencia
Comparacin de Vlvulas

Competencia Caterpillar
Marcas de torneado Pulido con precisin
Vlvulas de Escape

Competencia Caterpillar
Inadecuado material de Ms material de revestimiento
revestimiento que el estndar de la industria
Casquillo de Vlvula

El casquillo de
vlvula, se
encuentra en la
cabeza de cilindro
donde asienta la
vlvula esto es para
sellar
completamente la
cmara de
combustin.
Guas de vlvulas

Las guas de
vlvulas mantiene
las vlvulas
movindose en
lnea recta. El
vstago de la
vlvula se prolonga
fuera de la gua,
encima de la cabeza
del cilindro.
RECTIFICADO DE VLVULAS
Puente

El puente se usa cuando tienen mltiples vlvulas de

admisin y escape, y lo trasmite el movimiento de los
balancines a las vlvulas de admisin y escape de un
cilindro simultneamente.

Componentes del puente :

1. Asiento de desgaste.
2. Tornillo de ajuste.
3. Tuerca de traba.
4. Calibre.
Balancines
Los balancines conectan las vlvulas con el rbol de
levas y convierte en movimiento giratorio del rbol
de levas en un movimiento alternativo en las
vlvulas.

Componentes:

1. Tornillo de ajuste.
2. Contratuerca.
3. Asiento de desgaste.
4. Buje del eje del balancn.
Tipos de balancines
Conjunto de resortes de
vlvulas
Los resortes sirven
para
mantener las vlvulas
Cerradas. stas se
mantienen en posicin
por medio de unas
cazoletas (1) y un
retenedor (2) o rotador.
 RETN Y GUA
DE VLVULA

RESORTES DE
VLVULAS
Los rotadores (rotocoil) hacen
girar las vlvulas 3 al ascender, y
aumentan su duracin.
Levanta vlvulas

Hay un levanta vlvulas

o seguidor de levas
apoyado en el lbulo de
cada una de las levas. A
medida que gira el rbol
de levas, el levanta
vlvulas se mueve,
siguiendo la forma del
lbulo.
Bloque de motor
CILINDRO
(Cylinder Block)
ORIFICIO DE AGUA
BOMBA DE AGUA
ORIFICIO DE ACEITE

BOMBA DE TRANSFERENCIA

TUNEL DE BANCADA
BRIDA DE AGUA
 Diseo

Los bloques tienen

diseos diferentes:
1. Los motores en
lnea, que todos los
cilindros estn en
lnea.
2. Los motores en V,
separa los cilindros
en dos filas, y el
bloque
tiene forma de V.
 Fundicin de hierro con
estructura perltica.
Aleado con Cr y Ni con
gran resistencia al
desgaste y la corrosin.
Tambin puede ser de
aleaciones de Al con Si,
de menor peso y gran
conductibilidad trmica.
Sus funciones son:
Contiene los pistones.
Forman las cmaras de combustin.
Disipan el calor de los pistones.
El bloque se funde a
precisin, usando
una combinacin de
aleaciones
especiales, para
lograr su resistencia.
C9 Bloque

Bloque ms fuerte para permitir una mayor

presin del cilindro.
No posee placa espaciadora . Menor
nmero de empaques para reducir el
riesgo de fugas.
Fortalecimiento del alojamiento de la
volante para una vida ms larga.
Un enfriador de aceite interno para reducir
el peso y ancho del motor.
Alto flujo de refrigerante y aceite para
prolongar la vida del motor.
Diseo serpentente de alta resistencia
para reducir el ruido.
Camisas de cilindros y Pistones
mbolo
(Pistn)
1. Los pistones de
precombustin
tienen una buja
incandescente en la
cabeza.

2. Los pistones de
inyeccin indirecta
no tiene bujas
incandescentes.
Partes de debajo de la
cabeza y canalizacin
de enfriamiento:

Hay una zona debajo de

la cabeza (1) en el
interior del pistn.
Ciertos pistones
contienen canales de
enfriamiento de aceite
(2) dentro de la cabeza
que no puede verse.
 Partes

1. Cabeza

2. Ranuras

3. Orificio del pasador.

4. Anillo de retencin.

5. Faldn de tope.
 Se fabrican con ligeras
de aluminio y silicio
con ligeros contenidos
de Cu, Ni y Mg
fundidas en coquilla.
El silicio disminuye el
coeficiente de
dilatacin y la
conductividad trmica.

1. Convencional. Cabeza de aluminio colado con faldn de

aluminio forjado, soldado por haz electrnico.
2. Compuestos. Formados por una cabeza de acero y un
faldn de aluminio forjado empernados entre si.
3. Articulados. Cabeza forjado con orificios de pasador y
bujes, y un faldn separado de aluminio colado. Las dos
piezas estn conectadas por medio de un pasador de
biela.
Funciones

1. Transmiten la fuerza
de combustin a la
biela y al cigeal.

2. Sellan la cmara de
combustin.

3. Disipan el calor
excesivo de la
cmara de
combustin.
C15 Piston Assembly

Pistn de una pieza de acero

Un agujero de aceite a travs de la varilla de conexin en forma de I se usa para lubricar el buln.
C9 Pistn
Diseo articulado de dos piezas

Corona de acero ms resistente que el aluminio.

Permite ms flexibilidad en la posicin del anillo.
Excelentes caractersticas de desgaste
Temperaturas que soporta el pistn
Competencia Caterpillar
Ovalado fuera de Ajuste exacto
especificaciones
Competencia Caterpillar
Bandas de anillo separadas Bandas de anillo de nquel
 Pistones

Competencia Caterpillar
Especialmente rectificados,
Perfil vertical incorrecto biselados
Uniones de mala calidad Proceso controlado de
fundicin
Anillo de Pistn
Cada uno de los pistones
(Ring) tiene dos o ms anillos que
encajan en ranuras en el
pistn.

Funciones:
1. Sellan la cmara de
combustin.
2. Controlan la lubricacin de
las paredes de los cilindros.
3. Enfran el pistn
transfiriendo el calor
generado por la combustin.
1.
Tipos
Anillos de compresin:
Sellan la parte inferior de la
cmara de combustin
impidiendo que los gases de
combustin se fuguen por los
pistones.
2. Anillos de control de aceite:
Lubrican las paredes de la
camisa del cilindro al moverse
el pistn hacia arriba y hacia
abajo, la pelcula de aceite
reduce el desgaste en las
camisas del cilindro y en el
pistn. Superficies endurecidas:
Los anillos tiene esta superficie endurecida para
prolongar la duracin de los anillos.

Resorte de expansin:
Detrs del anillo de control de aceite se encuentra
un resorte de expansin que permite mantener
una pelcula uniforme de aceite en la pared del
cilindro.
Separacin entre las puntas:
Esto permite impedir fugas, las separaciones
entre puntas, no deben estar alineadas al
Instalarse.
Competencia Caterpillar
Cara lisa en el borde del Cara redondeada en el
anillo borde del anillo
Competencia Caterpillar
Cromo o blindaje de plasma Correcto blindaje de
delgado cromo o plasma
 Anillos del Pistn

Competencia Caterpillar
Hierro gris Hierro dctil de alta resistencia
Vida til corta Termotratados
 Biela
(Conecting Rod)
Las bielas estn conectadas a cada uno de los pistones por medio
de un pasador de biela. La biela transmite la fuerza de combustin
del pistn al cigeal.
 Partes de la biela

1. Agujero de biela.
2. Buje del pasador
de biela.
3. Vstago.
4. Tapa
5. Tuercas y pernos
de biela.
6. Cojinete de Biela
De acero al carbono aleado con
Ni y Cr, se estampa en caliente
C9 - Biela Fracturada

Diseo resistente barra

fracturada
Acero forjado para mayor
resistencia
El aumento de las superficies de
rodamiento para mayor vida del
cojinete
Las superficies fracturadas
deben ser manejados
cuidadosamente para evitar
daos durante el mantenimiento
Cojinetes (Metales)

Se fabrican de chapa de
acero recubiertas en su
cara interior por material
antifriccin que pueden
ser:
Metal blanco con S o Pb.
Bronce al Cd.
Bronce al Cu.
Bronce al Al.
Bronce al Cu-Ni
impregnado de Pb.
 Cojinetes de bancada

Orificio:
El cigeal gira dentro de los cojinetes de bancada, que estn
bien
sujetos en orificios ubicados en la parte inferior del bloque.
Cojinetes de bancadas

Lubricacin de los cojinetes:

Las mitades superiores de los cojinetes de
bancada tienen un orificio
de lubricacin y normalmente una ranura de
modo que el aceite
lubricante se alimente continuamente por el
orificio de lubricacin del
mun del cojinete de bancada.
Competencia Caterpillar
Espesor de las paredes fuera de Espesor uniformede las paredes
dimensiones Altura de compresin exacta
Diseo incorrecto
Competencia Caterpillar
Materiales de Materiales que se adaptan
inferior calidad al sistema
Camisa
(Jacket)
Camisas
(Jacket) Forman la pared de la
camisa de agua, entre el
refrigerante y el pistn.
Tipos:
1. Camisas hmedas: Se
pueden sacar y colocar
otras cuando se
malogran, estas tienen un
sello anular para evitar
fugas de refrigerante.
2. Camisas Secas: Se usan a
menudo para reparar
motores de calibre matriz
en caso que falle un
cilindro.
Partes Camisa Humeda

1. Superficie interior.
2. Mampara para
fuego.
3. Pestaa.
4. Ranura de Banda
de compresin.
5. Superficie exterior.
6. Ranura de sellos
anulares.
 Fundicin aleada de
estructura perltica
aleada con Ni, Cr,
Mo, Cu, etc.
Camisas cromadas.
Camisas nitruradas.
Al, Cu, Mg y Mn
(refrigerados por
aire)
Competencia Caterpillar
Patrn de rayado de Patrn de rayado uniforme
configuracin aleatoria
Competencia
Contorno sin bruir
Espesor de la brida fuera de
especificaciones
Ranuras sin biselar de los anillos
Mayor riesgo de fisuramiento

Caterpillar
Contorno bruido
Espesor controlado de la brida superior
Ranuras biseladas de los sellos anulares
Termotratados
 Camisas de Cilindro

Competencia Caterpillar
Baja resistencia a la tensin Hierro gris de alto grado
Perforaciones ovaladas
Ajuste perfecto
Dimetros de menor
medida
C9 Liners

Mid-support wet liner

Removable for service
Fewer leak joints
Improved cooling in
combustion area
Allows advantages of
higher ring position

Los apoyos permiten una mejor refrigeracin en la parte superior del

cilindro de modo que los anillos pueden estar situados ms arriba en el
pistn.
Menos volumen muerto encima de los anillos ayuda con las emisiones.
 Cigeal
(Crankshaft)
Mun de biela
Contrapeso

Mun de
apoyo
Pernos de volante

Taladros de
Orificios de equilibrado
lubricacin
Mun de bancada Orificio de lubricacin

Transforma el movimiento alternativo del pistn

en un movimiento giratorio usado para efectuar
 El material empleado en los cigeales forjados es el
acero al carbono con contenidos variables de Cr, Ni, Co y
Mo.
El material empleado en los cigeales fundidos son
aleaciones especiales a base de Cr, Ni y Mo o Cr, Ni y Cu.
Diseo

Los cigeales para los motores en lnea tienen

solo un mun de cojinete de biela por cada
cilindro.
Los motores en V comparten un solo mun de
cojinetes de biela entre dos cilindros.
 Agujero de
alineamientos:
Ciertos muones de
cojinetes de biela tienen
agujeros de aligeramiento
para reducir el peso del
cigeal y ayudar a
equilibrar el cigeal.

Tapn del conducto de aceite:

Los conductos perforados de aceite
estn taponados en un extremo por
un tapn cncavo o tornillo de
ajuste.
Competencia Caterpillar
Acabado con superficies Acabado con superficies
speras pulidas hasta cinco micras
Competencia Caterpillar
Metales de baja dureza Proceso de templado nico
No endurecidos Excelente capacidad de
apropiadamente reutilizacin
Competencia Caterpillar
Muones de sobremedida Pulido preciso de los muones
 rbol de Levas
(Camshaft)

Es impulsado por un
engranaje del
cigeal.

Controla la apertura
de las vlvulas.

Controla la inyeccin
de combustible
cuando se usan
inyectores. Muones de cojinetes (1) y lbulos (2).
rbol de levas
 Partes

1. Circulo de la base.

2. Rampas.

3. Puntas.
Forma de los lbulos de las
levas
Las formas de las
rampas de apertura y
cierre determina la
rapidez con que se
abre y se cierran las
vlvulas.

La forma de la punta
determina cuanto 1. Apertura rpida.
tiempo esta abiertas 2. Periodo de apertura largo.
las vlvulas. 3. Cierre rpido.
4. Cierre lento.
Alza de levas

La distancia del
dimetro del circulo
de
la base a la parte
superior de la punta
se llama alzada, esta
determina cuanto se
abre las vlvulas.
 Elementos %

Carbono 3.3

Silicio 0.45

Manganeso 0.15

Cobre 2.5

El material Cromo 0.25

empleado para la Fsforo 0.05

fabricacin del eje
azufre 0.06
de levas es hierro
fundido y aleados
Volante
(Flywheel)
Es la unin del motor con
la carga; esta empernado
en la parte trasera del
cigeal.

Funciones:

1. Almacena energa para

ganar momento entre
tiempos de combustin.
2. Hace que la velocidad
del cigeal sea
constante.
3. Transmite potencia.
Partes

1. Volante.

2. Corona.

3. Caja de volante.
Amortiguador de vibraciones

Controla la
vibraciones de
torsin o giro del
cigeal y se
encuentra en las
parte delantera del
motor, este puede ir
empernado o a
presin.
Tipos

1. Goma (izquierda)
usan una goma
densa para absorber
las vibraciones.

2. Viscosos (derecha)
usa aceite viscoso
para absorber las
vibraciones.
 Conjunto de tren de
engranajes
Es una serie de engranajes que
transmite la potencia del cigeal
a otros componentes principales
del motor, estos pueden ser
ubicados en la parte posterior o
delantera del motor.

El tren de engranajes sincroniza

todos los componentes del motor
de modo que trabajen juntos
durante cada tiempo del ciclo de
combustin.
 Conjunto de tren de
engranajes
1. Engranaje del cigeal.
2. Engranaje loco.
3. Engranaje del rbol de levas.
4. Engranaje de la bomba de
inyeccin.
5. Engranaje de la bomba de
aceite.
6. Engranaje de la bomba de
agua.
7. Engranaje del compresor de
aire.
 20 15
19 16
14 25
1 18

17
13

22
3

23

4
21

6
7
8 12

9
11

10
 Piezas de Nivel I -
Motor
Desgaste rpido ( no
reutilizables )
Anillos de pistn
Cojinetes de bancada y biela
Guas de vlvulas
Cojinetes del turbo
Sellos del turbo
 Piezas de Nivel II -
Motor
Desgaste ms lento
( reutilizables)
Pistones
Camisas
Vlvulas
rbol de levas
 Piezas de Nivel III -
Motor
Vida til ms larga
Bloques
Culatas
Cigeales
Bielas
Preguntas?