Anda di halaman 1dari 18

Manajemen Keuangan

KELOMPOK B
Fauzan Hermanu (16919032)
Atrisia Inayati Mamahit
(16919038)
Relita Winda Anggaraini
(16919040)
Fahikin (16919042)
Amanda Ayarinova (16919045)
Analisis Kasus
SAMUDERA
INDONESIA
LATAR BELAKANG
Samudera Indonesia adalah perusahaan
Indonesia yang bergerak di bidang
pelayaran,transportasi dan logistik.
Perusahaan ini didirikan oleh Soedarpo
Sastrosatomo pada tahun 1964 yang
merupakan hasil penggabungan beberapa
perusahaan keagenan pelayaran dan
perusahaan bongkar muat
Soedarpo terjun di bisnis perkapalan , usai
tugasnya di Amerika Serikat sebagai staff
perwakilan Indonesia di New York 1952
LATAR BELAKANG
Samudera Indonesia baru masuk ke bisnis
pelayaran regional dengan membeli 3 kapal
pengangkut barang dan kapal pengankut logistic
lepas pantai (tugs, barges) untuk melayani
kalangan industry minyak dan gas.

Asset yang dimiliki Samudera Indonesia meliputi :


9 unit kapal dan1 kapal dalam kerja sama jepang.
PT panurjwan 6 kapal domestic,
PT Cumawis memiliki 6 kapal tunda (tug boats),
8 kapal landing crafts,
11 flat top barges dan 4 oil barges.
PT Samudera Perdana memiliki 100 truk dan 80 trailer.
LATAR BELAKANG
Soedarpo mulai pesimis dengan
perkembangan bisnis pelayaran karena
ada konsekuensi konsekuensi politik dan
ekonomis yang mengikutinya, yakni
pembangunan fasilitas dan armada
transpotasi laut.
Terdapat keganjilan dalam laporan
keuangan perusahaan selama dua tahun
terahkir dalam struktur pendapatan
perusahaan pada tahun 1984.
LATAR BELAKANG

Perusahaan dengan bisnis utama perkapalan,


PT Samudera Indonesia justru membukukan
kerugian besar pada divisi pelayaran. Bisnis
Utama yang tetap dipertahankan sampai
tahun 2003 meliputi pelayaran, keagenan
dan terminal serta pengantaran dan gudang.
Direksi kemudian memutuskan untuk
melanjutkan disvestasi serta fokus untuk
diversifikasi usaha untuk menjamin masa
depan perusahaan agar tidak tergantung
pada bisnis keagenan saja.
IDENTIFIKASI MASALAH
Apakah feeder service merupakan
bisnis yang menarik dan memiliki
masa depan untuk Samudera
Indonesia ?
Bagaiman kecenderungan kenaikan
permintaan kontainerisasi untuk
komoditas ekspor?
Mampukah Samudera Indonesia
melayani kebetuhan tersebut ?
HASIL ANALISIS KASUS
Feeder service sebagai bisnis
masa depan PT Samudera
Indonesia

Feeder service adalah suatu


pelayaran yang melayani angkutan
antara pelabuhan pedalaman dengan
pelabuhan pengumpul (induk), kapal
yang melayani pengangkutan
muatan barang-barang import yang
dibongkar kapal-kapal samudera di
pelabuhan induk untuk diangkut ke
pelabuhan-pelabuhan induk.
Feeder service sebagai bisnis masa depan PT
Samudera Indonesia

Bisnis di bidang tersebut menarik dan memiliki


masa depan untuk PT samudera Indonesia
terutama bagi anak perusahaan PT Panurjwan.
Kondisi geografis Indonesia dan ekonomi cukup
menentukan, namun kebijakan maritim paling
menentukan masa depan Samudera Indonesia
antara lain
kebijakan program pembangunan infrastruktur
pelabuhan baru,
program tol laut yang digagas saat ini,
pemberantasan pungutan liar dengan
dibentuknya satuan tugas sapu bersih
pungutan liar (satgas saber pungli)
Kecenderungan kenaikan
kontainerisasi untuk komoditas
Ekspor
Kecenderungan kenaikan
penggunaan kontainer atau peti
kemas di Indonesia lebih dipengaruhi
oleh pertumbuhan manufaktur.
Pertumbuhan manufaktur pada
tahun 1990-1996 di Indonesia sangat
pesat akan mendorong kenaikan
komoditas ekspor dengan
menggunakan kontainer.
Kecenderungan kenaikan
kontainerisasi untuk
komoditas Ekspor
Kontainerisasi mempunyai manfaat yang besar seperti:
Resiko kehilangan serta kerusakan barang sangat kecil
Bongkar muat sangat cepat serta dapat digunakan berulang-
ulang
Biaya lebih murah : biaya pengapalan, biaya penumpukan,
biaya penyediaan pengepakan/ kemasan seperti peti-peti dll
Mata rantai antara Shipper dan Consignee dengan sendirinya
dikurangi terutama door to door service
Resiko bercampurnya barang-barang yang dapat merusak
tidak akan terjadi, apabila terjadi hanyalah keselahan Stuffing
bagi LCL Cargo
Bagi pemilik barang, sangat mudah mengawasinya ( cukup
dengan mengetahui nomor container)
Samudera Indonesia Mampu
Memenuhi Kebutuhan
Kontainerisasi
Melalui analisis yang dilakukan, maka menurut
kami metode yang baik untuk dilakukan oleh
Samudera Indonesia adalah melakukan ekspansi
dengan memperhitungkan semua aspek yang
berhubungan dengan bidang pelayaran
Dengan melakukan ekspansi ke dalam aspek
pelayanan feeder service dan kontainerisasi
diharapkan Samudera Indonesia dapat
memperbaiki struktur pendapatan perusahaan
yang akan berdampak meningkatkan
keuntungan dalam jangka panjang.
Grafik Ekspor Indonesia ke Luar Negeri dan
Dalam Negeri
GrafikRata-rata Bongkar Muat
Barang Angkutan Luar Negri di 4
Pelabuhan Utama
Grafik Rata Rata Bongkar Muat Dalam Nilai
Dolar Amerika
Grafik Rata-rata Bongkar Muat Barang Angkutan
Luar Negeri
TERIMA KASIH