Fundamentals
Alberto Carrillo Garca
Daniel Quintero Vega
Introduccin
Para entender como operan los motores de
turbina de gas de las aeronaves, tenemos
que estar familiarizados con algunas leyes
fsicas esenciales que gobiernan el campo de
la propulsin. A pesar de que su
funcionamiento parece sencillo, una
examinacin mas detallada revela lo
complicada que es esta maquina con
interacciones diversas e interdependientes.
2.1 Caractersticas de los
gases
Un tubo de corriente es
aquel que sus paredes
estn formadas por lineas
de corriente.
2.4.3 Conservacin de la
materia
Como la materia no se destruye y solo se transforma, se puede
deducir que en una tobera convergente o divergente el flujo
masico ser el mismo ya sea en la entrada o en la salida. Esto
puede ser bastante til si se quiere conocer la velocidad de
entrada o salida
2.4.4 Conservacin de la
energia
La Ley de la conservacin de la energa dice que, la energa contenida
en el gas cuando entra a un volumen de control mas energa agregada
o sustrada dentro de ese volumen de control es igual a la energa del
gas saliendo de ese volumen de control. La energa no puede
desaparecer.
1) Empuje.- Es el mas
importante de todas,
Cuando un sistema expele
o acelera masa en una
direccin (accin), la masa
acelerada causar una
fuerza igual en direccin
contraria (reaccin).
2) Consumo especifico de combustible.- Este es importante por
que define la cantidad de combustible utilizado para lograr una
unidad de empuje en cierto tiempo. Estos se dan con las
siguientes unidades: (Kg fuel/daN thrust/hour) (lbm fuel/lbf
thrust/hour)
3) Empuje especifico.- Valoracin de que tan eficiente es el flujo de
aire del motor es convertido en fuerza propulsiva. Este parmetro
puede ser conveniente para comparar motores a reaccion.
sistema
Se usan dos sistemas de unidades para la practica de motores de
reaccin las cuales son: Sistema internacional y Sistema ingles
internacional
Diseado en 1901 por el
cientfico italiano Giorgi,
este sistema se dice que
es el mas moderno de
todo debido a su balance.