Esperas
La falta de componentes o subconjuntos a la lnea es la causa ms frecuente de las
esperas en los puestos de trabajo. Hay otras.
Fallo en el equilibrado en los distintos puestos. Los operarios que trabajan juntos lo hacen a
ritmos distintos, unos esperan y otros van atosigados.
Cuando hombres y mquinas trabajan juntos pueden tener ritmos desiguales. Puede ser un
fallo de asignacin inicial de tiempos.
Transporte
El problema se puede acentuar cuando el traslado de los productos se hace con carretillas .
Es preciso solicitar el servicio o tenerlo muy bien programado. Cuando se usan estos
medios lo mismo da la longitud a recorrer.
Proceso
Las ineficiencias en relacin con el proceso de montaje necesita de un alto nivel de
conocimiento de las tecnologas utilizadas.
Inventario
Cuando no es posible justificar la finalidad de un almacenamiento concreto o de su nivel de
existencias puede estar mal dimensionado.
Las variaciones en la demanda pueden dar lugar a excesivos almacenamiento o el tamao
mnimo de los envo si no son unitarios.
Puede dar idea del nivel de demandas no controladas, como reposicin de productos
defectuosos, deficientes suministros los clientes, falta de control interno de los productos
Movimientos
Suele ser fcil de observar. Lo ms comn es el manejo mltiple, como tomar la pieza y no
colocarla directamente debido a falta de un utillaje adecuado.
Cuando los productos a montar se sitan en el puesto de trabajo alejados del punto de
montaje.
Defectos
Suelen estar asociados a la falta de montaje o insercin de componentes o en problemas
de marcado o etiquetado. Esto se ve acentuado en lneas multiproducto.
La determinacin de tiempos tiene como finalidad.
Los tiempos de montaje cortos facilitan el entrenamiento del personal, pero la rotacin del personal
tambin se eleva
Aunque se rote el personal entre distintos puestos para reducir la tensin en el trabajo, los tiempos
no productivos siguen siendo los mismos
Para reducir estas manipulaciones se puede realizar un montaje en lotes pequeos (por ejemplo 5)
pero aumenta el trabajo en curso y la repetibilidad del trabajo no se reduce
Si se juntas varias operaciones y varios trabajadores trabajan simultneamente puede hacerse
menos repetitivo el trabajo. Los tiempos de tomar y dejar los productos en lnea pueden
incrementarse
Tiempos de ciclo largos
En los sistemas de montaje de ciclo largo se reduce la rutina y la monotona
Si las secuencias de montaje son largas puede haber riesgo de olvido de algun atarea
Si el trabajo es ms largo que un turno el segundo turno debe conocer bien el estado en
que se inicia el trabajo
Es necesario documentar en detalle el proceso
Modularizacin
Reduccin en el nmero de turnos con ms personas en cada turno
Mover el trabajo a travs de las estaciones con elemnetos adecuados
En productos grandes el acceso simultneo de los trabajadores debe estar bien pensado
Lneas
El volumen es alto
Las unidades no se hacen por encargo
El trabajo en lnea es penoso para los operarios
En puestos independientes
Satisfaccin del operario
Dificultad de entrenamiento
El lanzamiento del producto es ms dificultoso
Es necesario alimentar varios puestos
Con:
tc= Tiempo de ciclo. Es el tiempo nominal de montaje que es el necesario para completar
la operacin en un puesto de trabajo. En algunos sistemas es el tiempo que trascurre entre
la obtencin de dos productos consecutivos.
n = Nmero de puestos de montaje
p = Porcentaje de piezas defectuosas que dan lugar a parada del puesto de montaje
Ti= Tiempo de intervencin. Es el tiempo hasta reinicio de la marcha (tiempo para
solucionar la parada)
La produccin de N productos en una lnea de montaje comprende el tiempo de montaje y el
tiempo de parada
De estos tiempos se puede deducir con mayor precisin el tiempo para una el montaje de un
conjunto o tiempo de ciclo real.
t montaje t montaje total
t c no min al t c real
N N
El tiempo de paro por conjunto montado es
t parada
t paro
N
Por lo tanto
t parada Np ti n
t c real t c nomial t paro t paro
N N
Si las paradas se originan con la misma probabilidad en cada una de las estaciones se tendr:
t parada Np ti n
t paro
N N
donde:
ti: tiempo de intervencin medio para solucionar la parada