ESCUELA DE ARQUITECTURA

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El sistema de puente Mixto es un tipo

de puente que se encuentra
formado de unin entre el acero y el
hormign, estos 2 materiales se
encuentran conectados entre s,
mas no mezclados.
La innovacin de estas estructuras
ha sido incorporar la losa de
hormign de la plataforma del
esqueleto resistente. Su construccin
se puede llevar a cabo de manera
similar a la de los puentes metlicos,
por lo tanto presenta mayor ligereza.
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El hormign resiste
la compresin, las barras
de acero resisten
la traccin.
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LOCALIZACIN
DEPARTAMENTO : AYACUCHO

PROVINCIA : HUAMANGA

DISTRITOS : TAMBILLO Y ACOSVINCHOS

El proyecto materia del presente estudio se ubica geogrficamente al norte de la

ciudad de Ayacucho a 8.00 Km de distancia va carretera asfaltada en el Valle de
Muyurina.

VAS DE ACCESO
El acceso a la zona de trabajo se realiza siguiendo del Distrito de Ayacucho a
Tambillo (Muyurina) una longitud de 9 km. Va asfaltada.
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ESTUDIOS BASICOS PARA LA PROYECCION DEL PUENTE

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El trabajo de campo comenz en el kilmetro 9 de la

carretera asfaltada (Ayacucho Huanta) .

Los estudios comprenden:

o Levantamiento topogrfico general de la zona.

o Definicin de la topografa de la zona, la ubicacin del
puente y sus accesos.
o Levantamiento detallado del fondo del curso del
agua.
o Levantamientos catastrales de la zonas aledaas al
puente.
INSTRUMENTOS

Estacin total: Jalones

Prisma GPS :

Tripode
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LOS ESTUDIOS PERMITEN ESTABLECER :

o El caudal mximo.
o Las variaciones climatricas ,
Comportamiento hidrulico del rio .
o Nivel mximo de agua (NMA)
o profundidades de socavacin y
profundidad mnima para la ubicacin
de la cimentacin.
o La velocidad mxima de la corriente.
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Las caractersticas geomtricas del ro fueron determinados mediante el

levantamiento topogrfico .Segn los clculos, las descargas de diseo de la cuenca, se
estima en 460 m3/seg. La altura del puente entre el fondo del lecho y la parte inferior del
tablero del es 5 m., por lo que la rasante de los accesos han sido elevados. La socavacin
potencial en el rea de los apoyos del puente ha sido establecida en el diseo de 4.0 m por
debajo del fondo del cauce, considerando un puente de 38 metros de luz.
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- Establecer las caractersticas geolgicas, tanto local como general de las

diferentes formaciones geolgicas que se encuentran identificando tanto su
distribucin como sus caractersticas geotcnicas correspondientes.
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ESTUDIO DE GEOTECNIA Y GEOLOGIA DEL

PUENTE DE MUYURINA

El presente estudio se desarroll en sector donde se

proyecta la construccin del Puente de Interconexin
Muyurina.
La metodologa del estudio consisti en la realizacin
de Sondajes Elctricos Verticales para identificar la
estratigrafa del terreno y la presencia del
basamento rocoso en la seccin determinada. En la
etapa de evaluacin del proyecto, previamente al inicio de
los trabajos se efectu un reconocimiento de campo a fin
de definir las ubicaciones y orientaciones de los 02
Sondajes Elctricos Verticales.
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Estudio de impacto ambiental

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Climatologa

la precipitacin anual se encuentra por debajo de los 500mm

partes ms elevadas hmedas y orientales, puede alcanzar y aun sobrepasa los 1,200 mm.

- Lluvias :condiciones de pluviosidad plantean la necesidad de riego permanente o

suplementario para la produccin econmica de los cultivos variados

Ecosistemas Naturales

La integracin de los diversos grupos de organismos (plantas y animales), en interrelacin con

c
los factores biticos en un rea determinada se denomina sistema ecolgico o ecosistema.
Evitar su perdida para minimizar impacto ambiental

Geolgico:

la extraccin de las canteras segn el proyecto se les dar un tiempo de su extraccin

para o afectar ala zona de impacto
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MEDIDAS DE MITIGACION
PLAN DE CONTROLES

Control de Afectacin de Propiedades privadas

Como el Puente Muyurina se ha diseado sobre el mismo eje del

puente anterior, entonces los terrenos y accesos no van a afectar propiedades nuevas .

Control emisin de gases y de inmisin de material particulado

Control de material particulado, esto se realizara por parte de la supervisin
de la obra la cual deber cuidar que el material particulado no sea expuesto al intemperie para lo cual Limites permisibles
debern realizar riego del material particulado de esta forma se evita su inmisin.
CO 1,5 gr/km

HC+NOX 1,2 gr/km

Control del campamento y rea de trabajo

as medidas de prevencin personal, operadores de maquinaria debern prever las condiciones de trabajo
en zonas de riesgo
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- Control de niveles sonoros

- Control de material excedente almacenaje (gaviones.)
- Mitigacin de impactos en las areas de prstamos (canteras) y
depsitos de Material Excedentes (gaviones.)

Sealizacin ambiental:

Los paneles contendrn frases breves como:

- Protege la fauna silvestre

- Evita y/o denuncia la caza furtiva
- Protege la vegetacin natural, es fuente de vida
- No arrojes residuos slidos en el cauce del ro
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ESTUDIO DE TRAFICO
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DEMANDA DEL 2010

c
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DEMANDA DEL 2010

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 UNIVERSIDAD LAS PERUANAS
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE ARQUITECTURA

Son estudios de instalaciones elctricas, sanitarias, sealizacin, etc.

OBJETIVOS
Realizar coordinaciones con Entidades Pblicas o privadas

ALCANCES
Instalaciones Elctricas
Instalaciones Sanitarias
Sealizacin

DOCUMENTACION
Documentos que iniciaron las coordinaciones y sus respectivos documentos de
respuesta.
El informe deber indicar los puntos ms importantes de las coordinaciones,
indicando fechas, nombres y direcciones o telfono de los responsables de dichas
coordinaciones.
Planos y/o esquemas que se requieran
Conclusiones y recomendaciones.
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DETALLE DE APOYOS SOBRE VISTA DE LAS VIGAS YA COLOCADAS

NEOPRENo EN CAJUELA SOBRE LOS ESTRIBOS
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PROCESO DE LANZAMIENTO
DE VIGAS
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VIGAS METALICAS YA FABRICADAS A

PUNTO DE SER COLOCADAS ENCIMA DE
LOS ESTRIBOS
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VISTA DEL SISTEMA DE

ENCOFRADO DE LOSA Y
VEREDAS

COLOCACIN DE ARMADURA EN
LOSA Y VEREDAS
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VACIADO DE
CONCRETO EN LOSA
Y VEREDAS
VISTA DEL SISTEMA DE
ENCOFRADO DE LOSA Y
VEREDAS
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VISTA EN PLANTA
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BARANDAS DE
PROTECCION
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DISTRIBUCION DE ACERO EN LA LOSA

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DISTRIBUCION DE
ACERO EN LA
VEREDA
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ESTUDIO DE ALTERNTIVA A NIVEL DE ANTEPROYECTO
OBJETIVOS Y ALCANSES:
Preparar anteproyectos en base a las condiciones naturales de la zona de emplazamiento
del puente (estudios de ingeniera bsica) y a las diversas soluciones tcnicamente
factibles, para luego de una evaluacin Tcnico - Econmica elegir la o las soluciones ms
convenientes.
En esta parte se definir las caractersticas bsicas o esenciales del puente de cada
alternativa de anteproyecto a nivel de un pre-dimensionamiento y que permita su
evaluacin tcnica y econmica antes de su desarrollo definitivo.

Los puentes mixtos combinan las ventajas de los puentes metlicos y de hormign con un
peso ms reducido, un menor coste y una mayor robustez
OBJETIVOS:muyurina
PRIMERA ALTERNATIVA
Esta alternativa comprende la Construccin de un Puente Vehicular de seccin mixta
con vigas de acero y losa de concreto armado. Con una luz de 38.00 m.l. apoyadas
sobre dos estructuras de concreto armado s para puentes carrozables:

SEGUNDA ALTERNATIVA
Esta alternativa comprende la Construccin de un Puente Carrozable ubicado en el
mismo lugar anterior en la localidad de Muyurina, sobre el Ro Muyurina, siendo la
longitud de 38.00 m.l. Este Puente Carrozable deber ser construida cumpliendo el
reglamento de diseo de puentes ASHHTO, LRFD, siendo el puente de concreto la
superestructura el tablero de doble va y las vigas de concreto armado prefabricado
pretensado, con un ancho de va de 7.30mts; sobre estribos de concreto Armado y las
respectivas obras de Proteccin y Contencin de acuerdo al requerimiento de la zona:

COSTO TOTAL DE LA OBRA

Es el resultado de la suma de los Costos Directos, Indirectos. El monto total para el
Mejoramiento del Puente Carrozable MUYURINA asciende a la suma de S/. 2446,936.61
SOLES) incluido IGV, de acuerdo a la solucin presentada en los planos de proyecto,
metrados de obra y los anlisis de costos unitarios vigentes a Julio 2011
DEFINICION DEL ANTEPROYECTO:
Longitud total y tipo de estructura
Dimensiones de las secciones transversales
tpicas.
Altura de la rasante y glibo
Tipo de estribos y cimentacin, anotando
las dimensiones bsicas
Longitud de accesos
Procedimientos constructivos
Metodologas principales de clculo
Metrados, costos estimados y presupuesto
Plano topogrfico de ubicacin del puente
con indicacin de los puntos de referencia
y niveles
Criterios de Hidrologa, Hidrulica y
Geotecnia que justifique la solucin
adoptada.

UBICACION METRADOS Y PRESUPUESTO

CORTE O PERFIL DEL TERRENO PLANOS DE CIMENTACION

DOCUMENTACIN
El estudio deber ser
documentado mediante un
informe que contendr como
mnimo, lo siguiente:
Descripcin y Anlisis de cada
alternativa
Planos de planta, elevacin
cortes principales y plano de PLANTA
ubicacin para cada alternativa.
Conclusiones y
recomendaciones.

ESQUEMAS PLANTA
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES DEL PROYECTO
El problema identificado en el rea de influencia del proyecto es Dificultad de Acceso Vehicular
de Pasajeros y de Carga hacia los Mercados Locales y Regionales. El Objetivo del proyecto es
Mejorar el Nivel de Vida de los Pobladores de los caseros que se encuentran dentro de la
influencia del Proyecto, de la misma manera los Centros Poblados que se beneficiaran, y por ende
la capital de Distrito.
 Los objetivos especficos del proyecto son:

a.- Construccin Carrozable de 38.00 m.l. y las obras de Proteccin y de

encauzamiento.

b.- Conformacin del comit de Operacin y mantenimiento de la infraestructura

a construirse.

Segn el anlisis econmico Se ha elegido la PRIMERA ALTERNATIVA, por ser la

ms conveniente desde el punto de vista costo efectividad.

La ejecucin del proyecto beneficiara a 11,175 habitantes de los Distritos de

Tambillo y Acos vinchos, que se encentran dentro del rea de influencia del
presente Proyecto, que les permitir elevar el nivel socioeconmico, de la zona
favoreciendo el intercambio comercial de su produccin, que tienen como actividad
bsica la agricultura y la ganadera y de igual manera se recuperar la actividad
turstica y recreativa de las localidades de Muyurina y el Valle de Nio Yucaes.

La Municipalidad Distrital de Tambillo, cuenta con la capacidad tcnica y

logstica para la ejecucin de proyectos de esta naturaleza.

Estas consideraciones, permiten recomendar su viabilidad y dar la prioridad del

caso a estos proyectos de inversin, que son de impacto inmediato en la poblacin y
sin riesgo para su ejecucin.

Por el carcter de proyecto de mediana envergadura, el nivel de Perfil permitir

adoptar las decisiones pertinentes para la ejecucin de la obra, cuyo monto
estimado puede variar en lo mnimo con los Estudios Definitivos de puente
carrozable.