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Espace et analyse conomique:

Lapport de la Nouvelle conomie


Gographique

ASDEQ Ottawa,
15 Janvier 2008

Christophe Ribichesi
KPMG
Les questions:
Pourquoi certaines activits ont-elles
tendance se regrouper dans lespace?
Sous quelles influences la rpartition
gographique des activits volue telle et
quelles sont les volutions que nous
pouvons attendre?
Les dcisions de politique publique ont-
elles un rle jouer pour influencer de
telles volutions?
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Quy a-t-il de nouveau?

Les questions souleves sont standards


en conomie urbaine ou rgionale;

Des rponses ont dj t apportes;

Pourquoi une Nouvelle conomie


Gographique?

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Lapport de la Nouvelle conomie
Gographique (NEG)

Une rponse axe uniquement sur des


mcanismes de march

Un renouveau du concept spatial dans


lanalyse conomique

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Lespace un concept oubli?
Peu de rfrences lespace dans
lanalyse conomique standard
Place de la dimension temporelle

Une absence surprenante dans une


discipline qui tudie les changes
Comment lexpliquer?

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Les possibles raisons de cette
absence
La baisse des cots de transport
Dimension stratgique de ces cots

Les origines de lconomie politique


tat-nation et filiation anglaise

Lincompatibilit avec les outils de


lanalyse conomique
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Lincompatibilit avec les outils
Quest-ce qui fait que les conomistes ont
limpression dtre comme des aveugles
devant les questions spatiales? Leur
ignorance ne doit rien au hasard: il y a
quelque chose en conomie gographique
qui les empche dutiliser leurs outils
habituels.
Ce quelque chose est la forme que la
structure de march doit prendre en
prsence de rendements croissants
P. Krugman (1995)7
Solutions alternatives

Htrognit de lespace

Externalits

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Htrognit de lespace

cart de dotations factorielles (first nature)


Existence dune ville ou dun march

Conflit avec lobjet de la NEG: saffranchir


des diffrences initiales
Postuler lexistence de lagglomration
plutt que lexpliquer

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Externalits

Concept Marshallien

Scitovsky (1954)
Externalits technologiques
Externalits pcuniaires

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Externalits technologiques
Mdiatises par des relations non-
marchandes

Exemple:
Relation de face face et transfert de
connaissance tacite permis par la proximit

Conflit avec lobjet de la NEG: Chercher


les sources de lagglomration dans des
mcanismes de march
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Externalits pcuniaires
Mdiatises par des relations de march

Exemple, larrive dune nouvelle firme a


pour effet:
Sur le march des biens intermdiaires
Sur le march du travail
Compatible avec lobjet de la NEG
Ncessit dun cadre de concurrence
imparfaite

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Le cadre danalyse
Rendements croissants
Concurrence monopolistique
Cots de transport
Localisation endogne des firmes
Possible migration des facteurs de
production

Un modle dquilibre gnral


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Le problme de la poule et de luf
Les modles de NEG mettent en avant des
processus dagglomration auto-entretenus

Les firmes cherchent se localiser dans le grand


march. La taille du march dpend du nombre
de rsidents et de leur revenu, ce qui dpend du
nombre demplois. Cette dernire variable
dpend du nombre de firmes

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3 mcanismes
1) Leffet taille de march
Dcrit la tendance des firmes en concurrence
monopolistique se localiser prs du grand
march et servir le petit march via des
exportations
Les firmes sont en concurrence pour vendre leur
produit
Choix dune localisation unique induit par les Rdt
croissants
Si un march doit nous chapper cause des cots
de transport, autant que ce soit le petit

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2) Leffet indice de prix

Le cot de la vie tendance tre moins


lev dans les rgions o le nombre de
firmes (et donc de varits) est levs
Intuitivement cela peut sassimiler aux
conomies ralises sur les cots de
transport lorsque lon consomme
localement

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3) Leffet concurrentiel

Les firmes ont tendance se localiser l


o elles rencontreront le moins de
concurrence
Plus il y a de firmes (et donc de varits) plus
la demande qui sadresse une firme
individuelle est faible

Introduction dune limite lagglomration

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Lopposition des forces

La rpartition spatiale des activits va


merger de lopposition entre forces
centriptes et forces centrifuges
Les forces centriptes:
Taille du march
Indice de prix
Forces centrifuges
Effet concurrentiel

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La balance des forces
La variable de contrle cest la valeur des cots
de transport, dont la diminution modifie le poids
relatif de chaque force
Par exemple:
Si les cots de transport baissent, la concurrence
devient globale
Si les cots de transport baissent, leffet indice de prix
perd en intensit
Les forces centrifuges diminuent plus vite que
les forces centriptes
Existence dun point de rupture: tectonique des
plaques

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Conclusion
Nous avons prsent les concepts de base de la
NEG, savoir lmergence de processus
cumulatifs dagglomration
Sur cette base diffrents travaux envisagent les
mouvements de firmes ou de travailleurs
Le principal apport de ces travaux cest de faire
merger de faon endogne lagglomration via
des mcanismes de marchs
Le march et louverture au commerce peuvent
tre la source dingalits
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